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纯电动汽车漏电怎么检测

发布时间: 2022-08-17 13:56:37

『壹』 汽车漏电怎么查出哪里漏电

汽车漏电可以使用万用表检查漏电的零部件,在检查之前,需要将汽车熄火,汽车在锁车的状态下等到5-10分钟时间即可检查。
等待一段时间之后,首先要将发动机机舱盖打开,将电瓶负极的固定螺母通过扳手拧下,然后需要将紧固块撬开,将负极接头拔出,之后使用万用表,将万用表设置到直流10A或20A的档位上。
万用表的红表笔头接触车身搭铁的部分,黑表笔头需要与电瓶负极的接头接触。
全部设置好之后,观察万用表上的数值,如果出现漏电的现象,漏电量在30-50mA以下,即0.03-0.05,如果万用表显示的漏电量超过了0.05,就说明汽车零部件的漏电量过大。
如果汽车电瓶没有超出正常漏电范围的数值,很有可能是其它零部件出现了漏电的情况,在这种情况下,可以将汽车的保险盒打开,将保险丝逐个拔下使用万用表检测。
如果汽车出现了漏电的情况,最好是到汽车维修店或者是4s店请专业的维修人员进行检查。

『贰』 怎么检测汽车电瓶漏电

汽车电瓶漏电怎么检查,电瓶漏电检测方法

我们今天所提及到的电瓶漏电,可以说是极为正常的现象。当然,漏电电流是有一个正常的范围值,如果超过的话,不仅会影响车载用电器的正常工作,甚至连启动发动机也是一个问题。那么,到底汽车电瓶漏电怎么检查呢,今天我们就告诉大家,用万用表检测汽车漏电的步骤吧。

电瓶漏电检测方法:

1、首先关闭汽车的点火开关,并且在上锁的状态下等待5-10分钟,从而使汽车处于休眠的状态。

2、然后找到电瓶负极的紧固螺母,并用扳手将其拧开,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,这时直接拔出负极接头即可。

3、随之就到万用表检测的部分了,把万用表的量距转换到直流10A或20A的档位上,将万用表的红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。

4、最后,直接观察万用表的数值就可以了,如果数值处于正常范围值之类,就说明汽车漏电情况是正常的。

值得一提的是,汽车漏电正常值为40mA左右,而有些高档车达到80mA也是有可能的。但如果汽车漏电90ma甚至更多的话,那肯定是不正常的,很可能是因为防盗器电路或者其它电路存在异常漏电,这时候就需要我们顺藤摸瓜,逐一排除了。那么,最直接明了的办法就是拔除相应的保险丝来排查了,例如拔到防盗器保险丝之后,漏电数值恢复到正常范围的话,就说明该电路的确是存在搭铁漏电故障了,需要及时进行处理。

『叁』 如何检测汽车电瓶漏电现象

今天所提及到的电瓶漏电,可以说是极为正常的现象。当然,漏电电流是有一个正常的范围值,如果超过的话,不仅会影响车载用电器的正常工作,甚至连启动发动机也是一个问题。那么,到底汽车电瓶漏电怎么检查呢,今天我们就告诉大家,用万用表检测汽车漏电的步骤吧。

电瓶漏电检测方法:

1、首先关闭汽车的点火开关,并且在上锁的状态下等待5-10分钟,从而使汽车处于休眠的状态。

2、然后找到电瓶负极的紧固螺母,并用扳手将其拧开,再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块,这时直接拔出负极接头即可。

3、随之就到万用表检测的部分了,把万用表的量距转换到直流10A或20A的档位上,将万用表的红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。

4、最后,直接观察万用表的数值就可以了,如果数值处于正常范围值之类,就说明汽车漏电情况是正常的。


值得一提的是,汽车漏电正常值为40mA左右,而有些高档车达到80mA也是有可能的。但如果汽车漏电90ma甚至更多的话,那肯定是不正常的,很可能是因为防盗器电路或者其它电路存在异常漏电,这时候就需要我们顺藤摸瓜,逐一排除了。那么,最直接明了的办法就是拔除相应的保险丝来排查了,例如拔到防盗器保险丝之后,漏电数值恢复到正常范围的话,就说明该电路的确是存在搭铁漏电故障了,需要及时进行处理。

『肆』 汽车线路漏电如何检测和解决

一、汽车是否漏电的检查方法
1、电流检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把万用表调到电流表(1 A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。
(2)故障排除方法:将熔断丝逐个拔下,查看数值变化。当拔下某个熔断丝时电流值变小,则说明漏电部位是通过此熔断丝的电路或用电器。 确定故障范围后,可以通过查阅电路图或查看线路走向,顺线路查找出损坏部位进行修理。如果拔遍所有熔断丝,电流表数值依然很大,则说明故障点在熔断丝之前的线路上,应重点查看熔断丝之前的线路有无搭铁短路现象。
2、电阻检测法
(1)断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,使用指针式万用表,黑表笔接蓄电池正极,红表笔搭铁。将其调到欧姆档 (Ω×1档),以此测量全车总电阻:若表指针不动,阻值很大,则说明正常,无漏电现象;若表指针偏转,显示为几欧姆或十几欧姆, 则说明不正常, 有短路现象存在。

『伍』 汽车电瓶漏电用万用表怎么检查

1、选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位,测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上,现在汽车上都是直流电,所以最终在直流电流档位上。
2、选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程,如果量程过小会把万用表烧坏,所以要从大到小来选择合适的量程,一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可.
3、打开要测量漏电车辆的机盖,关闭车上所有用电设备,然后把车门锁起来,如果有遥控的车辆,要用遥控把车子锁起来。
4、用相应扳手把电瓶负极拆下来,然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连。
5、以上操作完成后,等待30秒,读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障,现在汽车上的用电设备比较多,暗电流在50毫安以下都是正常的,如果大于50毫安,这时就要对漏电设备进行检查。

『陆』 汽车漏电的检查方法万用表怎么用

使用万用表测量汽车漏电

1、首先要把万用表调到正确的档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位,测量汽车漏电要把旋钮选择在测量电流档上。

2、接着选择量距,一般汽车都是选择20A量距,然后将红笔插入标有20A的插孔中。

3、万用表调节完毕后,汽车熄火,关闭所有电气设备,车门锁好。

4、接着打开引擎盖,把电瓶负极拆掉,将万用表的红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连,观察万用表上显示的电流。

正常的漏电量在30-50mA以下,即0.03-0.05,如果万用表显示超过了0.05,就表明汽车出现较大漏电。

遇到汽车漏电,首先检查车上的电器是否忘记关闭,如果汽车上加装有其他的设备,如记录仪或防盗器等,这些在汽车关闭后,也会消耗电瓶的电量。如果排除电气设备问题,那就是汽车漏电了。对于汽车漏电检修需要一定的知识技巧,最好是到维修厂进行检修。

『柒』 汽车电瓶几天就要充一次电,怀疑是漏电了,怎么检测

检测汽车是否漏电的方法有两种:一种是电流检测法;一种是经验检测法。
电流检测法:检测步骤 断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把数字万用表调到电流表(1A档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。故障排除方法 将熔断丝逐个拔下, 观察指针变化。当拔下某个熔断丝时指针不再转动, 则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。 同电流检测法一样, 通过查阅电路图或查看线路走向, 顺线路查找出损坏部位进行修理。
经验检测法:检测步骤 断开点火开关,拆下蓄电池负极接线, 然后将接线与蓄电池负极柱碰触, 观察火花强度。 火花越强,漏电现象越严重。故障排除方法 若火花较弱,则说明有小电流存在,应重点检查室内小灯、 行李厢灯等是否存在虚接常亮现象; 若火花较强, 则说明有大电流存在, 应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。

『捌』 如何确认汽车是否漏电

检测汽车是否漏电的方法有两种:一种是电流检测法;一种是经验检测法。
电流检测法:检测步骤
断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,把数字万用表调到电流表(1
a档),再取用两根导线,将两导线一端分别接万用表正、负表笔,另一端分别接负极接线柱和负极接线,观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大,则说明车辆有漏电故障。故障排除方法
将熔断丝逐个拔下,
观察指针变化。
当拔下某个熔断丝时指针不再转动,则故障点是通过此熔断丝的电路或用电器。
同电流检测法一样,
通过查阅电路图或查看线路走向,
顺线路查找出损坏部位进行修理。
如何检测汽车漏电呢?经验检测法:检测步骤
断开点火开关,拆下蓄电池负极接线,
然后将接线与蓄电池负极柱碰触,
观察火花强度。
火花越强,漏电现象越严重。故障排除方法
若火花较弱,则说明有小电流存在,应重点检查室内小灯、
行李厢灯等是否存在虚接常亮现象;
若火花较强,则说明有大电流存在,
应着重查看是否有用电器在一直工作或线路是否有破损搭铁现象。但是这种传统的漏电检测也是有一定的弊端的。因为这样不但费时费力,还容易将客户的资料丢失(如时钟和电子导航数据等等容易引起客户的不满)。
什么情况下回导致漏电?据专业介绍,漏电的原因是点火的高压线老化、各部连接处松动、火线短路搭铁和分电器盖裂纹,从裂纹处跳火。还有一些车主到非正规厂家添加一些电器,并未走安全线路,而是直接接到汽车电瓶上,机箱内电路接口过多,漏电的可能性就更大。

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