长城mini纯电动汽车

A. 或将于2023年在华投产 曝MINI将推3款电动车

回头来看MINI与长城的合作事件，2019年11月29日，宝马汽车集团和长城汽车共同在中国江苏张家港市宣布光束汽车项目正式启动。在产品端，合资公司成立后释放出最重要的信息就是，光束公司将生产MINI品牌纯电动汽车。目前，长城方面透露的信息是，该项目正按照计划推进中。

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B. 纯电动MINI Cooper SE解读：美国市场售价2.99万美元起 7.3s破百

时尚代步车，这是MINI旗下车型的定位，纯电动版车型延续了这一定位。从日常使用角度来看，纯电动车的主要用途是上下班通勤和代步，不到300公里的续航里程虽然算不上出众，但也基本够用，它适合的身份是家中的第二辆或第三辆车。以MINI品牌燃油车型2019年在华终端销量3.45万辆的业绩表现来看，小猫认为国产纯电MINI年销量有望达到1.5万辆。除了纯电动版车型之外，MINICOUNTRYMAN还有插电混动车型提供，不知道插电混动MINI未来是否会国产。从目前中国消费者实际需求来看，插电混动车型比纯电动车型更受欢迎。

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C. 纯电动MINI Cooper SE：开起来依旧很Mini

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D. 长城新车上市，MINI还行吗

作为国内最发达的品牌之一，长城多年来在中国积累了大批忠实粉丝，其H6不仅是一款名副其实的神车，而且很多车型的销量都远远超过了同级别车型，今天，我们要说的是长城的另一个杰作，虽然这款车型尚未上市，但已经引起了众多消费者的关注。它就是欧拉好猫。

总体而言，这款车型在各方面的表现都相当出色。关键是这款新车上市的起步价在10万元左右，绝对有受欢迎的潜力。对此，你怎么看？图片来源网络，若侵联删。

E. 小电动车太受欢迎了，MINI也将推出纯电版，还是和长城合作

在全国排名前十的《车壹圈》看来，未来MINI纯电动车型市场还是比较广阔的。要知道现在二十多万的燃油MINI都能够在小众市场混得风生水起，虽然保有量不大，但是自给自足是完全没问题的。电气化之后再加上价格的腰斩，绝对能够吸引到更多的年轻小姐姐们。

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F. 全新MINI最新谍照 最快年内亮相/将推燃油及纯电版车型

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新MINI谍照，该车最快有望于2022年内正式亮相，随后会在2023年开始销售，将会拥有全新的外观和内饰设计，并且会同时推出燃油和纯电版车型，后者将由宝马和长城的合资公司光束汽车国产。

根据易车App“热度榜”显示的数据，MINI在豪华品牌小型车中热度排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。

G. MINI将在2030年成为全电动品牌 2025年发布最后一款燃油车

到目前为止，MINI只提供Countryman作为插电式混合动力车，Cooper SE是全电动车。MINICountryman的后继车型将于2023年在莱比锡生产，该车型将加入纯电动版本。宝马和长城在中国的合资企业还计划生产全电动MINI。

至于宝马品牌自身，截至去年12月，宝马的目标是在2021年至2023年之间“将电动汽车的生产量比原计划增加四分之一”。并希望将电动汽车的销售份额提高一倍以上，到2023年将达到20％左右。到2030年，宝马集团将有超过700万辆电动汽车上路行驶，其中约三分之二将采用全电动驱动。

H. 纯电MINI官方冬测谍照 第五代车型仍将以三门版率先问世

易车讯 MINI官方日前发布纯电MINI新车进展，其正在宝马位于瑞典的测试中心进行动态方面的相关测试。

I. 电动车市场彻底变天2023年就能买到10万元的国产MINI

说起MINI这个品牌，相信很多朋友第一时间就会联想起“小姐姐”。根据买车君的非官方统计，大部分MINI车友群内大多数都是女性车主。买车君身边也有一位开MINICOOPER的女性朋友，曾问她为什么喜欢这辆车，她回答“女生买车很少在乎动力啊，只要好看就够了。”的确，MINI品牌旗下车型的颜值都相当高，确实容易令小姐姐一见钟情。

长城和宝马的合资，真可谓强强联手。近几年国内外车企合资时都摆脱了传统的“市场”换“技术”模式，更多的是采用共同研发、共同制造、共同发展的双赢模式，而长城和宝马的此次合作就是这种新模式的缩影。相信光束汽车的首款车型正式推出后，MINI品牌的复兴计划得以正式展开，长城汽车也有望继续加强新能源领域的产品规划和布局力度，让全世界消费者铭记中国制造之强大。

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J. 国产后更香MINI将在中国投产纯电动车

车叔通过外媒获悉，MINI官方宣布为了丰富其品牌的产品链，将重点扩大电动汽车产品的阵容，将于与长城汽车合作，基于全新开发的汽车架构打造，从2023年开始在中国生产。

对于长城与宝马合作推出纯电动MINI的事情大家怎么看呢？欢迎大家讨论。

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