电动汽车不充满电可以吗

㈠ 新电动车一次没充满对电池有影响吗

一次没充满电对电池没有影响，不能多次，多次就会有影响。刚买的电动车回家应该先充电，
新电池要连续三天充电10-12个小时，平时要随用随充，每次骑车用电量最好不要超过三分之二，每次骑车之前都要充满电才能骑，只有这样才能延长电池的寿命。

㈡ 电动汽车要一直充满电吗 关于电动汽车充电需要注意的事情

我们在用手机的时候都知道，如果手机在未充满电的情况下就将其拔下来了，或者经常一充电就是充一晚上，时间长了电池就会形成记忆，这样电池以后就很难再充满，而且电池的寿命也会缩短。

那么，在手机领域里的这个常识，放到电动汽车上同样适用吗？

答案是肯定的，电动汽车一般使用的都是锂离子电池，而锂离子电池的充放电与锂离子的运动、电极有关。过充、过放则有可能对电极造成不可逆的损伤。若过度充电，可能会导致过多锂离子嵌入负极碳层无法脱嵌，若过度放电，可能会导致负极碳层凹陷，使锂离子无法在充电时嵌入其中。久而久之产生的结果就是电池容量降低、寿命缩短。

在电动汽车上，动力电池的使用条件较为恶劣，同时我们又需要一块长寿命的动力电池，所以电动车的锂离子电池早已配备了充电管理功能，切勿过充过放才是正道。

那么问题又来了，我们应该怎样避免电动汽车的电池过充过放呢？

其实也很简单，在充电的过程中，我们可以预约充电时间。比如汽车厂家所示的慢充时间为8小时，那么我们在将车辆的电量耗尽后，只需要将充电桩设置为充电8小时后自动断电就可以了。

在充电的过程中，我们要尽量避免还没充满就将其拔下来了。如果时间来不及，我们可以用快充将车辆充1个小时左右，下班后再回家用慢充对其进行充电，这样才能延长电动汽车电池的使用寿命。 @2019

㈢ 纯电动汽车充电必须要充满吗

㈣ 电动车不充满电可以使用吗

可以使用。

首先大多数电动车电池是铅酸电池，其有一定的充放电次数，一般在350－370次左右。如果用户选择没充满就拔，相当于浪费一次充满电的机会。打个比方，以一个新电池350次充放电为例，当第一次电充到70％就拔掉插头，相当于此次充电的30％没有利用到，而只剩下349次充放电的机会。

其次，用一次就充也是不正确的，无论是从充放电次数考虑，又或是从电池老化方面考虑，用一次就充都将加速电池老化的速度，长时间使用这种方式，将使电容量变小。

最后，如果电动车没充满就拔，用一次就充，还会加快电池失水的速度，长时间的操作，还会使电池出现充鼓的现象，影响电池寿命。而一旦电池出现充鼓现象，那么将是不可逆的情况，基本无法修复，只能选择更换新电池。因此，作为用户一定要避免电动车没充满就拔，用一次就充。

骑行注意：

上坡、上桥、逆大风骑行时，应电力和人力同时使用，减轻电池、电机的负荷。启动时的骑行方法：一般电动自行车均具有零启动功能，即静止时打开电门，转动调速转把车子就能启动行驶。

但此时的启动电流是正常行驶时的二到三倍，对电机和电池的冲击很大，特别是电池。所以为了延长一次充电的续行里程和电池的使用寿命；

在启动时应先脚踏启动，当脚踏三、四圈有一定的车速后，再接通电路，这一点特别在交通繁忙，红绿灯多的地段尤为重要。频繁的零启动，必定缩短电池的使用寿命。

㈤ 电动汽车充电要充满吗

据说锂电池充电最好不要充满，达到80%最好，可延长电池寿命。

㈥ 电动车充电一定要充满吗

不是，要看电动车的电量。

充电要求：

1、用则充、不用不充。

2、多用多充、少用少充、用完即充。

3、一天一充。

电动汽车使用的铅酸蓄电池总是充满的，理论上是用来立即充电的。但是，充电器不适合随身携带，因此不容易使用和立即充电。由于它通常是一个充满电的电池，必须在使用后尽快充满电。

所以结合人们活动的特点，电动汽车一般只要使用一天，就应该充电，这样各方面都可以考虑到。

㈦ 电动车充电不充满，会影响电池寿命吗

电池车经常每次充电不充满是会影响电池的使用寿命的，因为如果不正确使用电池会造成电池电量损失，电池寿命下降，严重甚至会导致电池的自燃和各种安全问题。

电动车在发展、载客、上坡起步时，尽量减少猛踩加速，产生瞬时大电流放电。大电流放电很容易产生硫酸铅晶体，进而危及电池极片的机械性能。正确把握充电时间。在整个应用过程中，要根据具体情况牢牢把握充电时间，参照正常中止次数和行驶里程，掌握充电次数。正常运行时，如果电能表标示红灯和灯亮，应充电。如果只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电池放电过多会严重降低其使用寿命。充电时运行时间短，充电时间不宜过长，否则会产生过多充电，使电池发热。过度充电、过度放电和充电不足都会降低电池寿命。一般来说，电池平均充电时间在10小时左右。

㈧ 新电动车第一次充电，没充满可以吗，

可以。

假如第一次没有充满电是可以直接拔下来的，这样子做是不会损坏电池的。在给电动车充电的情况下，应当防止过度充电，不然会损坏电池。电动车的电池是一个易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会降低。

在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池中的离子数量会逐渐降低，这样子会影响到电池性能降低。

假如在平时用车时能够维持准确的生活习惯，这还是可以延长电池的使用寿命的。在平时用车时，提倡刚骑行完的情况下一定不要立即充电。刚骑行完的情况下电池的温度是相对高的，假如这个时候充电，会影响到电池的温度继续上升，这样子会影响电池的性能。