电动汽车如何保护电池

① 电动车的电瓶经常不用该怎么保养，电瓶才不会坏

1、电动车电瓶长时间不用定期给电瓶充电。

2、保证电瓶冲进电，当给电瓶充电时冲不了一会就充满跳成绿灯，其实这时候电瓶还是处于缺电状态，但根本充不进去。想要把电充进去，必须还要把电瓶里面电用掉至少百分之三十，最好至少用了百分之六十以上，这样才能完全冲进去，才不会造成电瓶极板氧化而缩短电瓶的寿命。

3、不要长时间的充电。如果电动车没有电了，千万不要长时间的充电。因为过量充电会使得电池出现膨胀或者是气体，那样的话它的寿命就会缩减。

在夏天的时候，只需充6个小时就能够充满了，在冬天的时候，因为气温比较低，所以充电的时间也要适量的延长，往往需要充8个小时才能够充满。

4、不要长时间的充电。如果你的电动车没有电了，千万不要长时间的充电。因为过量充电会使得电池出现膨胀或者是气体，那样的话它的寿命就会缩减。

在夏天的时候，只需充6个小时就能够充满了，在冬天的时候，因为气温比较低，所以充电的时间也要适量的延长，往往需要充8个小时才能够充满。

5、不要使用快充。快充虽说非常的方便，但是对电池的影响是非常大的，高负荷的电压通过充电器进入到你的电瓶，会使得电池内部的结构产生化学反应，久而久之就会影响电池的使用寿命。

6、定期的保养。任何器械都是需要保养的，汽车需要保养，电动车也是需要保养的。你可以每三个月就对你的电动车进行一个全方面的保养，检查一下线路是否有老化以及松动的现象，这样的话你的电池使用寿命才能够延长。

7、使用原装的充电器。要记得这么一句话，那就是原装的才是最好的。当我们的电动车没有电了之后，很多人可能会图方面，用其他牌子的充电器来充电，这样的做法是不对的，不使用配套的充电器来充电，对电池本身就会有非常大的影响，寿命自然就会缩减。

8、平时最好是以匀速行驶。平时在开电动车的时候，最好是以匀速来行驶，这样的话电池在放电的时候，是最稳定的。如果我们在骑电动车的时候，要么非常快，要么非常慢，那么电池在放电的时候，压力就会非常大，也会影响电池的使用寿命。

② 纯电动车长时间不用车怎么保养维护电池

车主用车的时候，可以留意汽车用电的情况，然后估算自己应该什么时候为汽车充电，以及隔多长时间充一次电。电池的用量可以通过电压表盘来显示，当指针从“H”降到“L”附近时，就意味着我们要为汽车充电了。
而且使用电动汽车的时间越长，车主也能掌握自己的汽车可以跑多少公里，但要注意的是，尽量不要用到没电位置，因为到了差不多的公里数，汽车就很明显的动力下降，再勉强行驶，会大幅度的降低电池寿命。
一般来说，电动车每天都要充电，让电池浅循环，这样可以延长它的使用寿命。因此，定期对电池来一次完全放电和完全充电，也是很有必要性的，因为这样可以让电池更加耐用。
在充电的过程中，时间的把握很重要，充电时间的长短，有的车主并不以为意，但久而久之，就会影响到电池的使用寿命。合适的充电时间要根据自己汽车的实际剩余电量决定。
如果电压表盘的指针已经在“L”的位置了，或者说车主本身已经感觉到汽车的电快要用完了，这时候慢充8-10个小时是没有问题的，最好是充到充电器变灯为止；如果汽车的电还没用完，充电时长不应超过8个小时。
有的车主会出现这种情况，就是在为电池充电的时候，充电器插头在不断地发热，而且发热的时间比较长，我们就应该马上反应到是插头短路或者接触不良的原因，应该把充电器拔出来，看看插头上面是否存在氧化物，比如铁锈之类的，然后立即清除掉。不及时进行处理，会严重损坏电瓶或者充电器的。
与电池关系紧密的，就是充电器了，在使用充电器为汽车电池进行充电时，周边环境应该是凉爽通风的，太过闷热的环境不利于充电状态，还会破坏电池和减少充电器的寿命。
当我们车主暂时不需要用电动汽车，要把电池闲置存放的时候，往往都会先把电用光了，再搁着。这大错特错，因为用完了的电池没有及时充电，再被闲放着，就是一个亏电的状态，不用多久，电池就会出现硫酸盐化的现象，主要表现为一些结晶物黏附在极板上面。当我们再用的时候，就会发现电池的容量大大地下降。
针对这种情况，我们应该在电池存放的时候，每个月都要为它充一次电，远离亏电的状态。当然也不应该把电池放在阳光下暴晒，任何电池都不可以，否则极板老化，电池就没用了。
电动汽车的的充电器，大部分都没有自行断电的功能，这就需要我们车主把握好充电的时间。充电时长过久，会导致电瓶不耐用，随着充电时间越来越长，电瓶就会变形，电池盒也会爆开，严重可以导致火灾。
所以汽车充电差不多的时候，我们就要留意，充

③ 电动汽车如何保养电池，让使用寿命更长

传统的燃油汽车，最重要的就是发动机，而电动汽车最重要的则是电池。电池保养得是好是坏，直接关系到汽车的使用质量，而且电动汽车的电池较贵，车主也不能疏忽对于电池的养护。今天给大家整理了电动汽车电池保养的注意事项，希望对大家有所帮助。

避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。最后，避免暴晒或极寒。电动车如果长时间放在强烈的太阳光下暴晒，会使蓄电池内部压力增加而导致电池失水，引发电池活性下降，加速老化。而如果在极寒的气温下也同样会对电池的活性产生不利影响，导致续航能力降低。

④ 纯电动汽车长期不用对电池怎么保养

1、应该在长期不用车的时候，至少一个月左右需要为其进行一次充电电，可以适当避免内部电极分子出现氧化，远离亏电的状态。以补偿电池存放时的自放电电量损失。

2、长期不同车辆的时候，如出现欠压保护的提醒后，这时就赶紧将车辆开到附近充电站，在完成完全放电以后，对电池进行完全充电，会使电池容量有所提升。充电过程中电瓶温度如果超过65℃，立即停止充电。

其实电动汽车最主要和最值得注意的就是电池部分，因为电池就是全车的核心所在，无论在使用、充电、或者保养的时候，都应该按照指导说明多加注意，正确使用电动汽车，才可以安全又环保。

(4)电动汽车如何保护电池扩展阅读

纯电动汽车发展至今，种类较多，通常按车辆用途、车载电源数目以及驱动系统的组成进行分类。

按照用途不同分类，纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种：

（1）电动轿车是最常见的纯电动汽车。除了一些概念车，纯电动轿车已经有了小批量生产，并已进入汽车市场。

（2）电动货车用作功率运输的电动货车比较少，而在矿山、工地及一些特殊场地，则早已出现了一些大吨位的纯电动载货汽车。

（3）电动客车，纯电动小客车也较少见；纯电动大客车用作公共汽车，在一些城市的公交线路以及世博会、世界性的运动会上，已经有了良好的表现。

⑤ 电动汽车长时间不用电瓶怎么保养

电瓶过放电会导致内部化学物质失效， 后续使用的时候无法充电， 从而导致报废。而且电瓶本身存在自放电的特性， 长期不用的时候， 建议如下 ：--------1》 先给电瓶充足电（利用电瓶车充电设备）， 然后把电动车停放在干燥阴凉处。2》 打开电动车 盖， 把电瓶的一端连线从电桩上取下（一般是用扳手拧开紧固螺丝即可取下）， 清理干净电瓶， 决不允许电瓶两个正负极柱（电桩）之间有容易潮湿导电脏物， 或易导电的杂物。3》 每隔1.5个月左右， 给电瓶充电一次。4》 因为电瓶本身材料的电化学特性， 即使按照以上方法保养， 长期不用的话， 容量和寿命都会缩短， 甚至报废。 一般铅酸电池长期放置不用（即使有充电保养），其寿命一般是3~6年， 个别质量好的， 可以多2~3年。

⑥ 电动车长时间不用，电池应该怎么保养

1、将电池充满电存放电池在没有负载的情况下也会有电量的自动减少，这就是所谓的铅酸电池的自放电。自放电的速度跟电池的内部情况有关系，时间长的从满电到没电要半年到一年，时间短的可能一两个月就不行了。

2、断开电动车与电池的连接线断开电动车与电池的连接线是为了防止在电动车不使用的时候电动车各部件对电池电量的消耗。另外充电器在不接市电的情况下插在电池上，也会对电池造成慢放电。有负载就会有电量的消耗，电动车控制器在电源关闭的时候实际上是出于待机状态的，也存在对电池电量的消耗。

3、对电动车各重要部位进行防锈处理这些部位主要包括：电动车的电机轴，中轴，链条及飞轮，刹车摇臂，闸把，扎线等。

电动车电瓶长时间不用定期给电瓶充电，这样做法你只对了一半.

不知道有过这样经历的朋友注意没有，充满电的电动车，长时间没用，给电瓶充电时冲不了一会就充满跳成绿灯，其实这时候电瓶还是处于缺电状态，但根本充不进去.

想要把电充进去,必须还要把电瓶里面电用掉至少百分之三十，最好至少用了百分之六十以上，这样才能完全冲进去，才不会造成电瓶极板氧化而缩短电瓶的寿命.

⑦ 电动车电池如何保养，正确充电最关键！

正确保养电池的方法；

1，蓄电池从出厂到装车再到您的手中有一个周转过程，在周转期内蓄电池因自放电会导致容量不足，因此必须用随车充电器对蓄电池进行充电，直到充足为止。

2、如果长期出差在外，必须将蓄电池充足电后贮存，并且以后每个月必须对电池进行一次补充电，以避免电池因长期亏电贮存导致电池因极板硫酸盐化而使容量下降，甚至报废。

3、夏季使用电动车应该注意的有；

避免在高温烈日下暴晒，严禁在高温环境下充电；

避免高温下行驶后立即充电，防止充电时间过长(正常8小时左右)；

电池充电时电源箱发烫或不转绿灯，应及时到电池经营店或我公司售后服务网点 对电池或充电器进行检测维护。

4，冬季使用电动车您会感到续行里程明显下降(北方更明显)，这是正常现象。因为低湿环境下 一则蓄电池充电接受能力降低，再则电解液粘度增大，电化学反应阻力增加，结果导致蓄电池容量 下降。故消费者您在冬季使用时应避免将电动车放在室外过夜或在低温环境下充电。

5、为了延长您的电动车的使用寿命，在电动车启动时建议您缓慢启动匀速前行， 再使用电力骑行；骑行时负载不宜过量(按规定不超过75kg)；

骑行过程中 如遇陡坡或逆风应脚蹬助力。以上措施均是避免蓄电池因大电流放电而影响 使用寿命。

6、电量不足时您应该及时进行充电。蓄电池虽有控制器限压保护，但静止片刻， 蓄点电压回升，又可短暂骑行，如此使用对电池损害最大，会造成电池过放电，严重影响 使用寿命。

7、如果使用的是劣质充电器或充电器故障或您对电池充电时间过长，会引起蓄电池失水加重，电解液过早干涸，容易造成充鼓变形，使蓄电池的使用寿命提前终止。

8、 电动车不要经常停放在潮湿环境里，尤其是化工原料仓库等腐蚀性环境，否则，金属部件和轮胎都会加速腐蚀生锈报废。此外，也尽量要避免长期日晒，这容易损害轮胎和坐枕。

9、 定期检查刹车性能，防止上路出现刹车失灵造成交通事故。定期检查轮胎的受损情况，防止行使过程中爆胎出事故。电门锁和控制器一旦出现不灵活，或是偶尔失灵，就要进行维修或是更换，防止外出时趴窝。

10、平时行车时，要保证轮胎气压正常。气压过高，容易造成爆胎，尤其是炎热夏天时，高压下快速行驶爆胎的几率很大。轮胎的气压也不能过低，气压过低会造成轮胎被压瘪，轮胎与路面的摩擦力增大，耗电过大。

11、电动车在平时的骑行中不要经常严重超载，以保护电动车的车架。电动车的车架承重能力远不及摩托车，但一些人习惯把摩托车的超载移到电动车上来，一旦车架金属疲劳，在行使中断裂，很可能酿成严重事故。

(7)电动汽车如何保护电池扩展阅读；

电动车电池是电动车上的动力来源，现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。

1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池，这是铅酸蓄电池的前身

参考链接；网络-电动车电池

⑧ 电动车电池如何保养

电动车电池保养方法：

1、电瓶车电瓶使用半年后，随着水份的不断消耗，会引起极板硫化、软化的发生，会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水，可延长电池使用寿命至二年以上。

2、电瓶车里的铅酸电池不是锂电池，不可以随时充电，铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的，电瓶最怕亏电，经常保持电量充足可延长电瓶寿命。

3、充电时，充电器的指示灯是先红灯后绿灯，灯变绿后应保证浮充2小时，这对抑制电池硫化有好处；对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。

4、在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。

5、防止大电流放电

在起步、上坡和逆风行驶时，尽量用脚助力；防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。

(8)电动汽车如何保护电池扩展阅读：

电动车充电注意事项：

电动自行车应严格按照使用说明书规定充电，充电电气线路应固定并穿保护管，充电时不得将电池和充电设备放置在车座、脚踏垫等可燃物上，充电时间不宜超过8小时。集中停放点应设置定时充电、自动断电、短路和漏电保护装置。

车辆充电时：规范布线限时间：车辆充电时应尽量在室外进行，或将电池拆下单独充电。充电线路要选择合适的线径，线路敷设应固定安装，要加装短路和漏电保护装置。车辆充电应避免充电时间过长，应当按照说明书的规定进行充电，充电时间原则上不得超过10个小时。

参考资料来源：网络-电动车电池

参考资料来源：人民网-电动车燃烧1分钟电瓶爆裂 消防提醒：避免夜间充电

参考资料来源：人民网-公安部及海南发通告防范电动车停放充电火灾

⑨ 99%的老司机都不懂，电动汽车的电池应该如何保养

夏日炎炎，高温天气给我们的电动汽车带来了巨大的挑战，大部分司机都只知道如何保养车子，而对如何保养电池而束手无策。