东方汽车城奇瑞新能源

A. 有点纠结艾瑞泽e的入门款和中配款，大家觉得哪款车型性价比最高

作为一款纯电全勤轿车，实现其城际往返和通勤代步功能最关键的就是解决续航焦虑。那么艾瑞泽e的性能到底如何？

对于很多消费者来说，购买电动车的最大的焦虑可能就是续航里程了。从奇瑞新能源汽车官方数据来看，艾瑞泽e采用一台最大功率为120kW（163Ps）的永磁同步电机，最大扭矩为250N·m，动力参数比瑞虎e更为强劲。并且采用54.3kWh容量的三元锂电池，能够为其带来401km的NEDC综合工况续航里程。那么在实际的续航情况到底怎么样呢

此次试驾活动安排由北京东方美高美国际酒店出发，终点为北京妙峰山玫瑰谷景区，整体涵盖了城市道路、起伏山路以及部分非铺装路面，这也基本涵盖了人们平时用车时的大部分路况，全程大约55km左右。

艾瑞泽e提供三种驾驶模式，分别为“Sport”、“ECO”、“ECO+”，前两种通过换挡旋钮右侧的实体按键可以直接切换，但是ECO+模式要通过中控屏来进行操作，及打开“长程续航”。实际驾驶时，在ECO模式下，加速踏板初段会感觉到一定的虚位，深踩之后动力系统才会响应。运动模式下加速踏板比ECO模式会变得更加灵敏，车辆会时刻处于一种动力随叫随到的状态，所以在行驶中想要完成快速超车，车叔建议切换到运动模式。

在动能回收模式方面，新车拥有着高、中、低三种挡位，中挡和高挡有着比较明显的拖拽感和减速效果。刹车方面踏板踩下去的感觉有点软，初段力道不明显，刹车时需要有意深踩一些。在低速状态下，转向力度有些偏重，不过在高速状态下，方向盘的转向力度就变得十分合适，指向性也准确了不少，尤其在弯中行驶表现比较出色。

在舒适度调校上给车叔的感觉还是非常不错的，底盘滤震效果令人满意，弹簧回弹及时而且具有一定韧性。不过在经过一些比较高的减速带时，仍然可以感受到一定的余震，过滤的不是特别的干脆，有提升空间。

NHV静谧工程方面，对于一台电动车来说肯定是有着先天的优势，艾瑞泽e在城市道路中以及跑高速时都有着良好的表现，来自底盘、轮胎和电机的声音都被有效的隔绝在了车外，但高速行驶时的风噪还是不可避免。

艾瑞泽e在末充满电的情况，行驶了63公里，剩余里程274km。从最终的剩余里程来看，实际续航里程确实能够超过400km，并且这还是在全车坐三个人，全程开空调的情况下实现的。而这个成绩，对于消费者来说，足够满足日常上下班市区内的通勤，周末即使来一次跨城出游也不是问题，而快充半小时充满80%的电量，可以彻底打消远距离出行的“里程焦虑”。

除了在续航里程方面的优势外，艾瑞泽e的“内外兼备”也让其竞争力大大提升。作为一款纯电动轿车，艾瑞泽 e在延续了奇瑞新能源家族式前脸造型和流水式设计语言的同时，更是融入了全美学设计，给人很强的运动感。环抱式宽体“X”前脸的全新车头设计，更显车体宽大、重心低稳，满满的力量感透出一股潮流运动范儿。

前中网采用了封闭式设计，中间由一条较宽的黑色装饰连接左右两侧的大灯组，视觉效果非常流畅。下部分包围的层次感很强，并加入了镀铬装饰条，看上去更加精致。下包围两侧的雾灯区采用竖向三角形设计，使前脸更具气势。

车身侧面最吸睛的要数双腰线设计了，前低后高的设计使其在视觉上增添了一份运动气息，搭配黑色的车窗边框，运动感得到了不错的体现。车身尺寸方面，其长宽高分别为4572/1825/1496mm，轴距为2670mm，属于同级别正常水平。此外，新车采用来自佳通品牌的205/55 R16轮胎，多辐轮毂的样式也显得比较个性。

艾瑞泽e车尾部分的造型中规中矩，最大的看点在于两条镀铬装饰，为其添彩不少。而上方的小鸭尾造型，也让新车的运动气息得到了一定增

艾瑞泽e的整体内饰设计也非常的漂亮，整体布局和设计使用了很多的线条来勾勒，给车叔最大的感觉就是档次感比较高。比如更偏向驾驶员的中控屏和液晶全彩仪表，贯式空调出风口，非常符合当下的流行趋势，以及亮黑色的中控饰板则让它有了些许豪华的味道。

艾瑞泽e除了配备2块大屏幕和科技感爆棚的电子升降式换挡旋钮外，其空调控制区及多媒体控制区的布局更加合理，并且整体感更强。此外，方向盘的采用了三幅式设计，除了造型好看之外，握感也不错，支持上下两项调节，左侧的多功能按键主要集成了行车电脑控制以及定速续航等，而右侧区域则为音量调节、蓝牙、语音控制等。

艾瑞泽e的内饰在做工和用料方面跟同级别的其他竞品相比，同样具有很好的竞争力。大面积的软性材质和皮质包裹，手感和细节上的处理都非常的到位。并且还有两种配色可供选择，无论是纯黑色还是黑/棕配色，都非常的有高级感。

艾瑞泽 e搭载了全新增强型AI自然语音交互系统，通过语音即可控制汽车多媒体、 空调、天窗、车窗、大灯等，在行车过程中全面解放双手。除此之外，新车还配有环护式6安全气囊、360°鸟瞰式全景高清影像、TPMS直接式胎压监测系统、行车记录仪、自动泊车系统、ADAS+级驾驶辅助系统、第九代博世ESP、AQS空气质量管理系统、“负离子空气净化”系统、自动空调等智能网联系统。

艾瑞泽e的储物空间丰富，两侧门板储物槽较大，前后排均配备USB电源插口。在舒适性方面，新车前排座椅柔软，坐垫厚实，两侧支撑性不错，整体较为舒适。空间方面，以身高175cm的体验者为例，前后排空间均有一定富裕，满足全家出行的话还是可以保证长途乘坐的舒适性。并且后排全部配备了头枕，加上地板凸起较小，乘客的舒适性还是有一定保证的。

总结：对于有购买电动汽车需求的消费者来说，艾瑞泽e在续航里程、充电效率等关键环节确实能够让人感到心动。此外再加上丰富的配置、质感的做工以及强大的智能互联功能，艾瑞泽e确实是一个不错的选择

B. 新能源车有哪些品牌

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深圳宇轩车业-深圳电动货车电动面包车综合服务商

用电动车拉货配送，省钱，不限行，选择电动车，请选择郑州日产新能源，省心，品质稳定，售后及时

补贴出来，车价上调，车辆开始涨价，之前没付款，没下定金的客户们，按新价格执行

刚刚！中国快递业全面启用电动物流车，逐步淘汰燃油车！

C. 奇瑞汽车的厂家在哪儿

奇瑞汽车的厂家在安徽省东部的芜湖。目前，公司在国内建成了芜湖、大连和鄂尔多斯三大乘用车生产基地，具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力。

奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼，还有两个高端品牌捷豹路虎。凯翼和瑞麟已经停产。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以来奇瑞汽车不断进行改革创新在产品力与产品质量上已知经有很大的进步。

奇瑞汽车发展

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，是我国改革开放后复,通过自主创新成长起来的最具代表性的自主品牌汽车企业之一。

公司成立16年来，始终坚持自主创新，逐步建立了完整的技术和产品研发体系，并打造了风云、QQ、东方制之子、瑞虎以及艾瑞泽等一系列在国内家喩户晓的知名产品品牌，而且产品出口到海外80余个国家和地区，在全球范围内具备了一定的品牌知名度。

以上内容参考：网络-奇瑞

D. 新能源汽车有哪些品牌

在新造车势力中，已涌现出蔚来汽车，小鹏汽车，车和家，博郡汽车，FMC，凯龙东方，智车优行，乐视汽车，游侠汽车，威马汽车，零跑汽车，长江汽车，合众新能源，前途汽车，云度新能源，敏安，国机汽车，爱驰亿维18家优秀的新造车企业。

E. 奇瑞新能源4S店具体位置在哪里

合肥包河汽车城宾利汽车对面的巷子里有一家、小姐姐的服务态度超级棒！

F. 新势力造车爆雷 南京重蹈汽车产业之殇

南京，作为六朝古都，它曾经见证了从东吴到南朝陈国三百多年的兴衰，也在近现代历史上留下了不可磨灭的痕迹。而在中国汽车工业发展的历史中，南京这座城市也见证了众多车企的兴衰，南京城的汽车梦也随之起起落落。

南京所经历的只是中国新势力造车的一个缩影，在大浪淘沙、资本退却的今天，很显然新势力造车将会困难重重。想实现新能源汽车的弯道超车不是一件容易的事情，更不是仅仅靠补贴和政策就能一蹴而就的。留给中国，留给南京的时间都不多了，在外资品牌蓄势待发新能源的今天，用资本市场的游戏规则豪赌新势力造车已经毫无意义了。回归初心，让资本落到实处，发挥我们集中资源办大事的优势，以技术为导向，让造车回到正轨上来，才是我们的当务之急。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 无锡哪里有比较大的汽车城，四S店比较多一点的，比较全一点的，出了东方汽车城

长江北路和太湖大道交叉的地方，东方汽车城
凤翔高架，江海路交叉的地方，华东汽车城
快速内环贡湖大道交叉的地方，金城湾汽车城
堰桥惠山大道奥林匹克花园再向前，高力汽车城
还有太湖新城广厦二手车市场

H. 谁知道无锡的汽车城都有哪些，具体在哪 急！！非诚勿扰

太湖大道广南立交边上有一个东方汽车城，有通用、标志、雪铁龙、现代、广州丰田。
学前东街尤渡里东方汽车城2期，有沃尔沃，海马等
苏锡路车管所附近，有上海大众、一汽大众、尼桑、广州丰田等
广石路汽车城：凯迪拉克、马自达、福特、雪佛莱、雷克萨斯等
还有一汽丰田在东亭麦德龙对面，奔驰在胡埭钱胡路，宝马上太湖大道与湖滨路交接口