最新型电动汽车图片

㈠ 奥迪新TT电动车设计图曝光，或将命名为“eTTron”

TT是奥迪旗下的一款经典轿跑车型，2019年五月奥迪汽车表示，随着奥迪TT销量的持续下降和奥迪新能源的不断推出，奥迪将停止生产经典的奥迪TT轿跑汽油版车型，后续将由纯新能源汽车取代，新车并将基于大众MEB平台打造。日前，国外某社交软件上上传了一组奥迪TT新能源车型的设计图，奥迪TT或将命名为“eTTron”。

?小夏谈车总结：据悉，根据奥迪汽车官方的产品计划来看，至2025年将推行三十余款新能源车型，其中二十款将是纯电动汽车。届时品牌的目标是争取使纯电动及插电式混合动力车型销售达一百五万辆。

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㈡ 1-2万元新能源电动汽车有哪些

1-2万元新能源电动汽车有：

1、御捷C300

御捷C300采用轻量化设计，据说是御捷的开山之作！整车采用全承载式车身，稳定性较强。

该车最高时速45公里，续航里程在80-150公里之间，驱动方式为后驱，轮胎规格为145/70-R12。

㈢ 五菱全新微型电动车宏光MINI EV官图发布，采用四座布局

日前，上汽通用五菱官方发布了旗下全新纯电动车——宏光MINIEV的官图，采用了方正小巧的设计，新车将于今年年内正式上市销售。

内饰部分，新车内饰简约而不失单调感，细节之处加入了蓝色元素进行点缀，包括车内饰板、空调出风口，使新车看上去非常时尚。新车定位纯电动四门微型车，后排座椅支持整体翻折。

动力部分，新车将搭载一台最大功率为20kW的驱动电机。电池组方面，新车将搭载来自于华霆动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。

新车车型上市之后将会在国内微型纯电动车型市场有着较高的关注度，因为是五菱出品，新车车型在品质方面将会有着让消费者放心的资本。

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㈣ 新型超级电动汽车，全球限量5台，输出达1114PS，售价200万美元！

日前，海外媒体报道，HispanoSuiza宣布推出其最新的基于Carmen的超豪华电动汽车CarmenBoulogne。据悉，CarmenBoulogne生产过程大约需要12个月，限量生产5台，每台售价200万美元，而首台车计划于2022年交付。

电池系统方面，配备80kWh锂离子聚合物电池组，支持80kW以上的直流快速充电。最大续驶里程可达400公里（249英里）。

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㈤ 特斯拉全新电动车渲染图 或售16万起/定位低于Model 3

因此，推测特斯拉未来的国产新车，很可能会是一辆能同时满足中国和欧洲消费者需求的低价紧凑型掀背车，或者也有可能是一款介于紧凑型轿车和SUV之间的跨界车，它们可能会基于Model 3和Model Y的平台来打造。

㈥ 通用砸千亿猛追特斯拉！20款纯电新车计划公布，发全新电动车平台

▲别克微蓝VELITE6

在电动车平台方面，通用在2016年推出雪佛兰Bolt之时就已经打造了一个电动平台GammaG2SC，此后又进行过一次升级，到今天，通用已经推出了全新的第三代电动车平台。

综合来看，通用在美国传统车企里面是进行电动化转型比较早的车企，目前已经推出了多款纯电车型，并且还有插混车型在售。

据路透社报道，截止2018年年底，通用汽车在美国的电动汽车累计销量达20万辆，在美国所有电动车生产商中排名第二，第一则是特斯拉。

虽然特斯拉在销量上创造了很多奇迹，但通用也正在逐步追赶之中，此次电动汽车日上更是彰显了通用的决心。通用在推出了新的电动车平台和电池之后，将会和特斯拉再此展开竞争。

结语：通用将押宝电动化

从本次电动汽车日活动来看，通用在电动化转型方面相当坚决，制定了详细的电动化规划，而且已经由多款车即将要面世了。

为了更好的推进电动化，通用打造一个电动化生产平台，还与LG化学建立了合资工厂生产电池，在本次活动上，还公布了最新研发的Ultium电池。此外，通用汽车公司对于自己电动车技术也非常自信，将要在电动汽车方面和特斯拉展开正式的对决。

MaryBarra认为，通用将会在纯电动汽车上实现盈利，新车可以增加销售和市场份额，电池和驱动器可以通过许可给其他公司来带来更多收入。

很显然，通用对于电动化的未来非常看好，而且也敢于向特斯拉挑战，通用能否继续创造辉煌就要看其在电动化方面的表现了。

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㈦ 续航400km，奔驰全新电动车EQA曝光

新能源车型在近两年被炒的火热，无论是新能源造车势力还是老牌车企都在发力新能源汽车。而德国老牌豪华品牌梅赛德斯-奔驰也在去年年底在中国国产了首款电动车型EQC，并且在本月再次推出了售价更为亲民的EQC350。

而在动力方面，新车将搭载前后双电机动力总成，采用纯电进行驱动，最大功率可达200kW，峰值扭矩500N.m。同时新车还将配备60kWh电池组，最大续航里程可达400km，部分车型还将配搭基于双电机的4MATIC四驱系统。

据悉，新车计划将于今年年底前正式亮相，有望在2021年内正式开售。

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㈧ 4年23款电动车，现代发布全新电动平台，捷尼赛思也将推出EV

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随着全球汽车品牌开始电动化转型，目前来说，大部分的一线汽车品牌已经有了动作，并且也在陆续推出自家的纯电动车型。相比之下，韩系品牌貌似还没有对纯电动车有太多的想法，显得有些跟不上时代，

然而，就在大家还在猜想韩系车的代表品牌现代在电动化转型会有什么动作的时候，就在今日早些时候，现代汽车便发布了旗下名为E-GMP的电动汽车平台，该平台将从2021年起成为现代和起亚全球电动汽车未来的基础。

不过，在此次的发布当中，现代汽车没有透露电池组尺寸的详细信息，但表示其目标是行驶310英里（500公里）。500公里的续航里程在目前来说仅仅算是一个标准，而特斯拉在前些日子也表示，其将会推出续航里程更高的电池组，最高可能达到620英里（1000公里）的续航里程。

总的来说，现代汽车并没有从插电混合模式下或者是油改电模式开启电动化转型到道路，而是直接推出纯电动平台，这对于品牌和产品来说，会让消费者更加信任其生产出来的电动车型。当然，拥有了纯电动平台也代表着现代和起亚汽车正式进入了纯电动时代，而也因为有了该平台的基础，往后对于纯电动车型的发展也会更加顺利一些。

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㈨ 3万左右新能源电动汽车有哪些

1、宝骏E100

车型售价：9.39-10.99万元 柳州当地补贴售价分别为3.58万元和4.88万元。

宝骏E100搭载一台电动机，其最大功率为28kW（39Ps），峰值扭矩为110Nm，电力来源于一块14.9kWh的锂电池。除此之外，新车的极速可达100km/h，综合续航里程为155km，使用220V电源充电所需约8h。

㈩ 大众全新电动车ID.4发布，南北大众各有一款，售价不超25万

11月3日晚间，大众汽车纯电动ID.家族在深圳完成了国内首秀，南北大众各有一款——上汽大众ID.4X和一汽-大众ID.4CROZZ，同步开启预售，补贴后预售价不超过25万元，计划于2021年初上市销售。

再说几句

作为传统燃油汽车巨头，大众在此时推出纯电动车型似乎有些晚。特别是对经历过众多新能源汽车品牌洗礼的国内消费者来说，没经过市场检验的大众纯电动车型并不会比特斯拉或自主品牌更有吸引力。

可以说，大众汽车作为燃油车市场中的老大哥，能不能在放平心态，在纯电动汽车市场中适应好自己“挑战者”的身份，是ID.家族能否成功的关键。

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