大型新能源汽车失控

❶ 为何新能源汽车自燃频发！电池热失控是主要原因！

新能源汽车自燃问题
最近一段时间，新能源汽车因为自燃问题，一次次的被推上舆论的风口，最近几天，地库中的新能源汽车冒烟后爆燃，维修中的新能源汽车突然燃烧起火，充电中的新能源汽车突然自燃，行驶中新能源汽车在路上起火，停车场多辆新能源汽车起火烧毁，多个国内外品牌新能源汽车接二连三起火，再度点燃了业内外对新能源汽车安全的焦虑情绪。
市场监管总局办公厅发布了《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》，在该通知中，市场监管总局就新能源汽车安全问题频发，将加强对新能源车企、三电企业的监管，并且会进一步加强对新能源汽车的产品召回管理，其中以新能源汽车火灾故障尤为重视。
为什么会自燃
那么，我们要去思考一个问题，新能源汽车为什么会自燃？目前业内普遍认为，引发电池热失控的原因主要是热辐射、电池内部短路、恶劣环境滥用等，根据新能源汽车的起火事故分析统计，充电场景是起火的高发场景，占比达50%，而起火事故的原因中，动力电池自燃占比为31%，主要是由于锂电池发生内部或者外部短路后，短时间内电池释放出大量热量，温度急剧升高，导致热失控。
由于动力电池在工作的时候会发热，其正常情况下可控，但是在电池温度过高或充电电压过高时，电池内部化学反应会接连发生，产生连锁反应，使电池内压及温度急剧上升，进而引发电池热失控，因而引发燃烧或爆炸，抛开外部的使用和环境问题的变化，发热原因与本身的制造材料与工艺也息息相关，电池使用时间过长、电池包温度不均、短路等问题都可能导致热失控。
电池安全问题的背后
其实电动车电池安全问题背后映照的是全部市场的混乱现象，各大车企想要尽早使得电动车下线，使用降低成本不断提高生产效率的方法，这势必会造成全体工艺不达标，进而带来更严重的后果，电池安全是一辆电动车的安全重心。 可是当前市面上车企想要增加续航能力，提高续航本身，在当前能量密度没有大幅提升的前提下，无疑将要使用更多的电池，电池的数量提高后，不仅将成增加车重，也会影响汽车的通行安全。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 失控的特斯拉连撞十几车，特斯拉的汽车为何屡出问题

失控的特斯拉连撞十几车，特斯拉的汽车之所以屡次出现问题，一个很重要的原因就是因为特斯拉汽车作为新能源电动汽车，它的很多技术并不是特别的成熟，特别容易在汽车行驶的过程中出现一些问题，也正是由于这个原因，所以导致特斯拉汽车在近几年的新闻报道中，发生事故的频率特别频繁。

其次，对于这些问题，从技术的角度而言，一个很重要的原因就是因为特斯拉汽车的很多人工智能技术不是特别的成熟，我们还需要花费更多的时间来研究汽车芯片的发展，只有这样才能够确保安全。

❸ 特斯拉车主自述：ModelY突然失控加速撞墙，特拉斯还值得买吗

我觉得这个问题因人而异，虽然很多人会表示特斯拉的车辆会出现各种问题，但特斯拉的车辆也属于新能源汽车领域的龙头品牌，这个问题也是不言而喻。

从某种程度上来说，当我们国内的新能源汽车品牌的发展越来越好的时候，很多人开始优先购买我们国内的新能源汽车，有些消费者对特斯拉也存在一定的偏见。特别是在网上出现了各种特斯拉的负面新闻之后，很多人总会觉得特斯拉的车辆存在不安全的隐患，这也是为什么大家会如此排斥特斯拉的主要原因，但这些安全隐患根本就没有得到市场的证实。

与此同时，当我们谈论各种车辆的驾驶安全问题的时候，我们要知道现实生活中每天都会发生几万起交通事故，并不是所有的交通事故都是特斯拉的问题。

❹ ModelY突然失控撞墙，车主：提车不到两个月，究竟是哪里出现了问题

我认为应该是特斯拉汽车的质量出现的问题，毕竟此次事件当中，车主也表明不存在任何操作失误。

特斯拉汽车是非常有名的汽车品牌，主要是从事生产新能源汽车。特斯拉汽车在我国有着非常庞大的消费市场，但是特斯拉汽车发生了许多安全事故方面的问题。这也直接影响了特斯拉汽车的，对于汽车销量方面造成了巨大影响。如果特斯拉汽车不再继续注重安全性能方面的问题，那么在不久的将来，势必会退出中国的消费市场。

ModelY突然失控撞墙。

其实特斯拉汽车发生刹车失灵的现象已经不止一例，在这之前已经发生过多起类似事故。排除驾驶员的操作失误以外，绝大部分都是由汽车电脑程序失控而造成的。而在此次事故当中，该名车主表示自己购买特斯拉汽车，时间还不到两个月。在此之前，该名车主都认为网络上的媒体以及所谓的车主，都声称特斯拉汽车存在质量问题，只是一个笑话而已。但是随着自己购买的特斯拉汽车也出现了如此严重的事故，也不得不对特斯拉汽车的质量方面问题产生了质疑。

❺ 特斯拉汽车失控连续发生，电动汽车的安全系数该如何提高

近些年来由于新能源汽车的不断发展和国家的大力支持，许多人纷纷将汽车选择转换到了电车上。同时销售较为火爆的电车品牌就有特斯拉。
但是特斯拉最近的发展情况不尽人意。它被频频爆出失控事件。事情的由来是这样的，在四川南充市一辆特斯拉开始自动加速连续冲撞了多个车辆，造成多人受伤和许多不必要财产的损失。由此我们可以知道，其实电车的发展还是没有我们想象的那么好，应该如何提高电动汽车的安全系数呢？消费者也应拓宽视野，不能因为这些电车失控事件而对这个产业放弃了希望。我们应该给予其更多的包容，才能够在未来使用上更好更便捷的产品。

❻ 关注新能源车热失控安全等 全国人大代表周福庚2021两会建议

易车讯 在2021“全国两会”期间，全国人大代表、江汽集团高级工程师周福庚带来四项建议，分别为《关于建立新能源汽车热失控安全等级评定机制及奖励政策的建议》、《关于优化居民区新能源汽车充电桩建设的建议》、《关于加快推动智能驾驶汽车发展的建议》、《关于加快开展汽车产业“碳达峰和碳中和”系统研究工作并适时引入碳交易的建议》。

关于建立新能源汽车热失控安全等级评定机制及奖励政策的建议

新能源汽车作为国家的战略性新兴产业，在从中央到地方政策的大力支持下历经数年高速发展，截至2020年底，全国新能源汽车保有量超500万辆（其中纯电动汽车400万辆），我国新能源汽车产业发展取得了举世瞩目的成就。

作为车辆“心脏”的动力电池的能量密度更是一年一个台阶快速迭代，向“高”挺进，从2015年电池能量密度只有90Wh/kg，续航100~150km，发展到当下最高180Wh/kg，续航达700km的纯电动汽车，在短短的几年间我国新能源汽车产业实现了质的飞跃。但是，新能源汽车保有量的快速增长的同时，频发的电动汽车起火事件向全产业链敲响警钟。

据媒体报道，2020年国内有报道的自燃起火事故共61 起，其中纯电动汽车车型达到51 起，占比高达84% ，事故原因大部分是因为动力电池问题导致。纯电动汽车自燃、充电起火等事件频发，引起了国家的高度重视，2020年5月13日，国家工业和信息化部发布《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力安全要求》三项强制性国家标准，2021年1月1日起开始实施。

其中《电动汽车用动力蓄电池安全要求》规定电池在发生热失控后5分钟内不得发生起火和爆炸，从国家层面对电池安全做出了硬性规定，也倒逼各汽车企业加大对新能源汽车电池安全的研究，提升电池安全技术，强化热失控管理，生产更加安全的纯电动汽车，造福全国消费者。

案据：

没有安全我国新能源汽车产业发展就没有未来。汽车安全始终是摆在第一位的事情，给予新能源汽车电池安全更高的优先度具有重要意义，具体表现在：

1.有利于推动新能源汽车安全技术的革新。新能源汽车安全事故频发不仅损害品牌，也让众多消费者持观望态度，国家出台电池安全硬性政策，从国家层面强调了电池安全的重要性，有助于各汽车企业调整战略思想，从一味的重续航向重安全、兼顾续航方面转变，加大对电池安全的研究，实现新能源汽车安全技术的革新。

2.有助于提振消费者购买新能源汽车的信心。新能源汽车电池安全性始终是消费者最关心的点，国家硬性法规的出台确保了新能源汽车在发生热失控事故后的一定时间内的安全性，各汽车企业在国家政策的基础上继续专研技术，将电池安全再提升一个台阶，有助于打消消费者的购车顾虑，利于新能源汽车的长远发展。

建议：

1.建立新能源汽车热失控安全等级评定机制

建议在电动汽车三项强制性国家标准的基础上，出台新能源汽车热失控安全等级评定机制，引导汽车企业加大研发力度，深入开展关于动力电池安全的基础性研究，研发保障动力电池安全的最佳系统方案，向更高等级安全发展。同时，引导企业提升产品的质量，从动力电池的设计、生产制造、系统集成、整车匹配等各个环节，提高产品的一致性、可靠性。

2.针对热失控安全等级高低给予不同的新能源积分

建议根据新能源汽车热失控安全等级评定结果，调节新能源积分系数予以应用。通过热失控等级高的给予更多的新能源积分，对于试验后不失控的给予最高1.5倍补贴系数的方式，激励汽车企业加大研发力度，做好电池热失控管理，生产出优质的产品。

关于优化居民区新能源汽车充电桩建设的建议

对于居民区新能源汽车充电桩建设问题，提出如下几点建议：

1.完善顶层设计

建议国家层面，制定面向2035年的充电桩建设中长期发展规划，进一步明确居民区、高速公路和城乡公共区域两类充电设施网的建设方向、标准及实施路径，给予地方政府及市场明确指引。

2.开展居民区充电桩建设试点

加快居民区整体智能有序充电管理模式及个人已建充电桩有偿共享试点，总结经验进行全国推广，提升居民区充电基础设施服务水平。

3.推进居民区停车位电气化改造

将居民区停车位电气化改造纳入充电设施建设奖补的范畴，给予专项建设资金支持，积极推进现有居民区停车位的电气化改造，对专用固定停车位(含一年及以上租赁期车位)，按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造，每个停车位配置适当容量电能表，确保满足居民区充电基础设施用电需求。

4.加强居民区充电桩建设管理

以立法、条例、通知等形式，明确居民区充电桩建设流程，缩减不必要的证明、承诺、免责等文件，并压实街道办事处或乡镇人民政府、社区居委会对业主委员会、物业的管理责任。对固定车位产权人或长期承租方(租期一年及以上)建设充电基础设施的需求，未经专业机构认定，居民区物业管理单位、业主委员会不得以电力容量、安全等理由拒绝在住宅小区安装充电桩，乡镇、街道、社区要积极做好协调指导工作。同时，对配套服务与管理积极主动、成效突出的物业服务企业给予适当奖补或者对协助业主报装个人用户充电设施的物管公司，给予每个充电桩一定的的奖励。

5.加强政策落实

强化国家及地方关于居民区充电桩建设的各类规定和政策文件的严肃性，确保政策落实。国家及地方有关责任部门做好督查及追责，杜绝因规定及文件执行不到位，而影响广大新能源汽车用户的用车体验。

关于加快推动智能驾驶汽车发展的建议

推动智能驾驶汽车发展是一项系统工程，需要城市规划、交通运输等政府部门、整车及关键部件、智能交通基础设施、公交运输等企业共同联动，可考虑采取如下几方面措施：

1.加快建设智能驾驶汽车共性技术创新平台，重点开展人机交互、新型电子电气架构、环境感知与控制执行、智能芯片、应用技术等关键技术突破，聚焦核心工艺、专用材料、关键零部件、制造装备等短板弱项，提升智能汽车融合创新能力。

2.加快推动智能驾驶汽车基础设施建设，逐步建立完善多级别、多场景的智能汽车测试和智能交通示范路网设施环境、新一代车用无线通信网络（5G-V2X）、“人—车—路—云”高度协同的智能基础设施。

3.加快建设智能网联汽车技术标准和政策法规体系，与示范测试、测试管理及商业化应用等相适应的国家及各地方智能汽车政策法规体系建立完善。

关于加快开展汽车产业“碳达峰和碳中和”系统研究工作并适时引入碳交易的建议

1.建议在国家层面系统考虑汽车产业的“碳达峰和碳中和”工作，需要多部委协同开展研究（不但应该包括汽车产品使用过程中间的碳排放研究，还应包括汽车产品制造过程中间的碳排放和制造汽车使用的材料对应的碳排放）并制定适宜的行动方案，形成扎实的理论基础和系统的体系框架。

2.因为现有的碳交易市场与汽车行业现有的双积分管理政策有一定的差异性。建议在研究将汽车产业纳入碳交易的范围时，要综合考虑二者在管理侧重方向、交易体系差异、价格差异以及体量差异，以及汽车产业碳排放管理边界的问题。例如，以电能消耗量管理为例，目前我国在发电行业已建立碳排放权交易市场，再针对电动车使用端碳排放进行考核，则电能生产、运输等产生的碳排放被重复计算。

❼ 对于特斯拉行驶途中失控加速这件事，特斯拉是否有做出回应

说起新能源汽车，相信很多人都能想到特斯拉，毕竟特斯拉进入我国市场的时间也比较早，也受到很多人的喜爱。特斯拉也出现过很多问题，比如电脑宕机、中途失控加速等等。其实小编觉得其他小毛病可以有，但是中途失控加速那就太危险了。对于特斯拉行驶途中失控加速这件事，特斯拉是否有做出回应？小编对这件事来说说我的看法吧！

如果真的存在这种情况，我觉得特斯拉一定要做出相应的解决方式。毕竟这种情况是真的危险，如果不能及时刹车，造成的事故那就严重了。但是特斯拉的售后部门并没有做出回应，让很多网友不解！

以上就是小编所知道的，对于这件事，你们还知道其他的吗？欢迎留言！

❽ 太突然！特斯拉冲进酒店大堂，车子失控司机喊冤，造成的损失该谁来赔偿

现在很多人都非常喜欢特拉斯这款新能源车子，说实话这次的外观造型确实很不错，所以也深受很多人的喜爱和追捧，不过近期，特拉斯又搞事情了，据了解，这辆特拉斯直接冲进酒店大堂，现场情况真的挺恐怖的，但是车主却表示很冤枉，车主表示自己真的没有踩油门，而且自己也有40年的驾龄，所以根本不会发生这样的低级失误，那么，事情的真相到底是什么？由于这场事故造成的损失到底该由谁来赔偿呢？目前为止，特拉斯官方还没有做出回应，车主也在和相关人员进行协商和沟通，希望可以尽快解决这个事情，我觉得这个损失如果是因为车子失控的原因那么厂家就应该给予赔偿，如果是因为司机操作不当那肯定赔偿金额就需要车主自行赔偿。

❾ 韩国刚发生特斯拉失控致死事故 北京又现特斯拉Model S失控撞楼

日前，有网友爆料，12月12日傍晚，北京市海淀区一居民区内，一辆白色特斯拉ModelS发生撞楼事故。

不过对于此“请愿书”，特斯拉倒是做出了明确的回应，称：“这份请愿书是完全虚假的，是做空者对特斯拉的抹黑。我们分析了我们了解到的每一起车辆意外加速事件的驾驶数据，结论是特斯拉汽车在所有事件中都按照设计要求正常运行。也就是说只有当驾驶员让汽车加速时，汽车才会加速，当驾驶员踩下制动后，车辆会正常减速或停止，但已经发生的多起事件中，驾驶员都未能按照特斯拉的使用说明将手放置在方向盘上并时刻监测路面环境。”

今年以来，特斯拉股价一路飙升，现已成为全球市值最高的车企，与此同时，特斯拉在新能源汽车市场中也一直保持着领先地位，但特斯拉旗下车型“失控”事故频发也是不争的事实。提醒各位车主，不要盲目依赖“自动驾驶”技术，因为它当前尚不成熟，只能作为辅助驾驶手段。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 温州特斯拉失控车主公开向大家道歉了，你如何看待车主这一行为

特斯拉做为全世界著名的一个新能源车知名品牌，在世界都有着特别大的名气。殊不知，特斯拉在我国被获取的产品质量问题却五花八门，乃至有很多客户都检举抢特斯拉的刹车踏板品质存有很严重的问题，以致于特斯拉在我国的信誉平行线降低。这种有关于特斯拉的负面新闻对特斯拉在我国的销售量造成了特别不行的危害，这不仅使特斯拉在我国的市场销售状况越来越很差，还使特斯拉在我国销售市场的用户评价越来越不大好。

从而可以见的一个特别大的集团公司的负面新闻对一个公司的直接影响是挺大的。殊不知在乐清市有一位特斯拉客户在安全驾驶特斯拉车辆中途产生交通事故以后，谎称特斯拉的刹车故障，规定特斯拉企业对它进行相对应的赔付。