开电动汽车要几个脚

Ⅰ 开自动挡车时，应该用几只脚操作

传统汽车是手动离合器，加减时都需要踩离合器换挡，踏板的位置设计也是经过了周密地考虑：现在的分工是左脚负责离合器踏板，右脚负责制动踏板和油门踏板，也就是说油门和制动用右脚来控制油门，不需要加油了，就放在刹车上，不可悬空，不然需要踩时会踩错。挂档啥的也是右脚踩住刹车，然后挂档，左脚没啥用，怎么舒服怎么放就行了。

Ⅱ 电动车怎么开的

1、电动车很容易，说的通俗一点，拧动钥匙，表盘上的灯亮了，然后转动有手握住的那个车把就是电门，向内转动电门，车子就会向前进了，说白了，就是转动的越多，速度相对就越块。坐上去跟骑自行车唯一的区别就是，一个用脚蹬，一个用手拧，都一样。左手是后刹车，右手是前刹车，这些都跟自行车一样的。

2、电动车停车的时候需要提前把右手握住的电门松开，左手赶紧刹车，必要情况下，可以两手同时按刹车。

(2)开电动汽车要几个脚扩展阅读：

1、电门的开闭：为了保证安全，电动自行车的电门在上车时打开，停车或推行时应及时关闭以防无意间旋动调速转把，造成车辆突然启动而发生意外。

2、在骑行中不要同时使用闸把和调速转把，因为闸把是制动部件，它有断电连锁功能，让电机停止工作；而转把是开通电机继续运转，这样电机处于运转状态而车子却不能运动，会造成过载而损伤。

3、雨天行驶注意切忌一边驾车，一边打伞骑行，穿着雨披要注意紧身，不要让雨披兜风飘起以免雨披被它物勾住或挡住视线。

Ⅲ 正确学骑电动车方法是什么

1、安全

（1）安全的保障关键是速度控制好。由于电动车与燃油车动力源不同，电动车是靠电来启动，电路一接通会很快加速起来，车子容易冲出去，启动一定要缓慢扭动速度控制阀。

（2）启动后，行驶过程中，主要靠左手用力，左手不但要掌握方向，而且要保证车子的平衡，还要控制刹车。右手只控制速度，几乎只靠右手大拇指和食指稍微用力，能较为平滑地转动速度控制阀即可，右手掌贴住车子右手把外缘作为支撑，避免右手失控。

（3）巧用“刹车”，可以很好地控制速度，刹车时别一下刹死，刹一下稍微松点再刹一下，可缓冲剧烈的震动，特别是在转弯时急刹车容易跌倒。主要靠左手刹车，刹后轮比较安全；右手刹前轮一般不用，除非紧急情况。

2、停车

停车后，先把前斜杠放下，这样避免不注意时车子歪倒，特别是车后载人时，容易发生危险。下人后，右脚踏下后支撑，后拉车子容易支撑起来，并注意收起前斜杠。

3、锁方向盘。初学时，总发现方向盘不容易锁，钥匙有时扭不到位。其实，锁方向盘之前，需将方向盘左打一个角度即可。

(3)开电动汽车要几个脚扩展阅读：

电动车使用方法：

1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。

2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。

3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效！

4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。

5、查看轮胎气压是否合适。

Ⅳ 自动挡的车用单脚还是双脚

单脚。

左脚刹车，两只脚各司其职，使人形成简单的条件反射动作，不会踩错，脚不需要移动位置，动作能更快一点。根据台湾车辆研究测试中心的说明，脚从油门踏板换到刹车踏板上的换踏时间约为0.15-0.25秒。

双脚车主的开法早就变了，从来都是一个脚踩另一个脚放，两只脚始终是相反的动作，并且形成了神经反射与肌肉反射。就算是慌乱中两脚同时踩下也没什么问题，如今绝大多数车辆都设置了刹车优先，也就是油门刹车一起踩依然是保持刹车力度。

(4)开电动汽车要几个脚扩展阅读：

注意事项：

1、只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档摘出排挡杆必需踩住刹车。

2、N档启动的使用是当车辆发动后就直接向前行驶时，可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击。

3、在行驶中突然熄火时可以在保证安全的情况下迅速将 档位推至N档打火再启动发动机。

Ⅳ 发现好多人开自动挡的车都用两个脚，请问大家到底应该用几个脚

一些朋友反应：学车是手动挡，买车买的是自动挡，然后开车一直都是两只脚踩，左脚刹车
右脚油门，直到最近才知道要用同一只脚踩!但是你知道吗?这个习惯一定要改正过来，不然很危险!接下来小编就为大家分析这样做的危害。

三、使身体不稳定

驾驶行为中有一条自救方式叫“紧急避让”，建立在驾驶员拥有正确的驾驶姿势的基础之上。

人在踩刹车油门的时候身体需要一个支撑保持平衡，如果是两个脚分别放在刹车和油门上两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，无法支撑你由于惯性而急速前倾的身体。

如果你家里有自动挡和手动挡两种车型，自动挡若你真的左脚控制刹车，右脚控制油门，那你家手动怎么去开？这样问题拿来讨论实际上没啥意思，你如果真的两只脚配合的天衣无缝那就这么操作呗，何必非得讨论呢，毕竟在车外看谁也不知道你是哪只脚刹车，哪只脚油门，但是不能用这样的个人习惯去影响别人，自动挡记住任何情况下不要左脚刹车!

Ⅵ 开自动挡车用一个脚还是两只脚

Ⅶ 电动汽车两脚怎放在什么位置

电动汽车大多都是跟我们传统汽车的自动档是一样的，所以就跟我们开自动挡的车一样开，左脚放在最左边休息处，右脚来控制制动踏板和油门踏板

Ⅷ 如何学会开电动车需要步骤

跟骑自行车差不多 只是不用脚踩，右边把手向下拧是加速 松开是减速

Ⅸ 电动汽车里面脚踩的左脚是什么右脚是什么

左脚刹车，右脚油门，电动汽车没有离合器。可以去电动汽车资源网中看看。请采纳，谢谢！

Ⅹ 自动档的车，用一个脚开还是两个脚开好些啊，用两个脚不行吗

自动档汽车都是用一个脚开的，没人会用两个脚开的，特别是开过手动挡的驾驶员，因为左脚踩离合踩习惯了，离合都是一脚踩到底的，如果用左脚踩刹车的话，容易急刹车，这样容易造成后车追尾的。

自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易弄混，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。
看似轻描淡写的设计，其实是通过了无数人次的理论以及实践从而延续至今的。退一万步讲，假设我们把油门刹车踏板分开来踩，也依然不能保证每一个驾驶员在紧急情况中能够从容冷静的踩下刹车踏板。科学的设计是为了防范误操作，但是防不住一时糊涂的驾驶员。