台湾电动汽车价格

① 立联达电动车多少钱

立大自行车有限公司是台湾艾轮实业有限公司设内地的四大企业之一，成立于200年8月份，总投资1200万美金，专业生产电动自行车、电动摩托车、自行车，产品外销至美国、德国、法国、日本等几十个国家。公司拥有雄厚的技术力量，配合现你先进的自动化流水生产线，制造出世界一流的产品，已于2001年通过ISO9001国际质量体系认证。
配置：200W无刷直槽电机，36V14AH铅酸电池，一体轮，折叠式钢车架，避震前叉。
转把操作和助力骑行并存
续行里程≥50公里
市场价格：￥2380元

② 什么牌子的电动车质量好,价位多少

王派！捷安特！锡特！三个牌子呢好！王派呢车子质量好呢！只是速度慢点！售后服务也好！我就是骑王派呢！捷安特车型好看！性能一般！锡特质量好！车子跑呢快！主要是售后不好！价位呢话！锡特要贵点！三个牌子有大车还有小车大车要2900-3800之间小车2500以内

③ 特斯拉电动车充一次电需要多少电费为什么呢

电费的多少取决于充电桩的性质。特斯拉有一个政策，给汽车充电是免费的，当然，这只是针对那些在2017年购买汽车的人，作为一个特殊的。特斯拉官方赠送的是终身免费充电，也就是说，当你去特斯拉超级充电站时，是完全免费的。家祥兄在2016年12月买了这辆车。值得骄傲的是，它是国家电网家用充电桩0.4733元/千瓦时（无阶梯电价），85KW车型充满电的费用约为32-37元。

同样的方式，零充电到52kWh的价格为93.6元，55kWh的价格为99元，80.9kwh的电池价格为138.24元。与2.35元/千瓦时的斯拉瓦相比，100千瓦时的充电费将近235元。而买燃油车，235元加一箱油能跑600公里岂不美哉？车号，车家，车纵... 哥的Model S 60D，如果需要付费充电，那么每次充电需要60度到70度之间，也就是130到152元之间，可以跑380公里左右（夏季时... 拉满一次电可以跑500-600多公里，拉满一次电大约是几十元。根据我们的了解，特斯拉的最大充电续航里程约为80公里/小时，充满一次电约消耗68-8。

④ 小牛推出新国标电动车，液晶仪表，液压减震，最高续航160公里

去年小牛电动在法国发布了小牛M+和小牛N-GT两款踏板电摩，其中小牛N-GT作为一款高端锂电电摩，海外售价高达4499欧元，国内售价也达到了19999元。与雅迪G5，台湾Gogoro的智慧双轮成为了三款售价在2万元级别的电动车。不过今天老王就不打算给大家介绍小牛N-GT，一是这款车价格太贵不适合上班族通勤代步；二是这款车正好赶上了新国标政策，目前只能上临时牌照。所以，咱们还是来看看可以正常上牌的小牛US和U+吧。

不知道大家对小牛的这两款新国标电动车怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 比较好的电动车控制器,都是有哪些品牌的啊，谢谢！~~

其实你所说的现在的电动车控制器使用哪一款比较好，相对来说价格最贵的就是好低的是他的电动车控制器，价格在150元到300元不等，而且相对应来说确确实实它使用的电子元器件还有就是光触器都是使用质量最好的。还有就是相对应来说，现在的这种台湾生产的电动车相对来说技术也是不错的，它使用的是国外的电子元器件生产质量上也还可以，其次就是中国天津生产的这些个电动车配件质量也很好。

⑥ 台湾人为什么不选择更方便的电动车还是选择摩托车

我国最近这些年来，汽车的数量可以说是呈直线型上升的。但是不得不说的是，汽车的确给我们的日常生活带来了一定的便利，不过一件事情总是有好也有坏的。汽车使我们的生活变得更加方面的同时，也给我们带来了一定的问题和影响。

除此之外，大家如果有去过台湾的话，就会发现，台湾很多马路上都是由摩托车专用车道的，还有专门的停车场。所以这也是他们都更加喜欢摩托车的原因，甚至还能做到人人都能开摩托车，更令人惊讶的是，很多上了年纪的爷爷奶奶们飙起车来更是连年轻人们都甘拜下风的。

⑦ 台湾见诚电动车多少钱一辆

劝你不要买，不是说这个牌子不好。这个牌子的原厂车（台湾）是硬打硬的，我买过（台商办展时买的），被识货的偷了，第二次我又去买见诚 但这次就被坑了，国内基本上全是贴牌货，还以次充好还卖的贼贵。我第二辆车出现的全是致命故障 只能说我命大没被整死。车架焊点脱漏、后飞轮卡死，前车轮轴脱落，车圈断裂······· 想活命还是别买

⑧ 我想买电动车,但不知到什么牌子好,价格大概在2500左右.另外有没有最新的全国排行

捷安特

一个新兴的产业，一群锐意进取的精英，在强大的研发实力、成熟的制造技术和完善的品质保障体系的高台上，演绎着另一番景象--

十多年前捷安特进入祖国大陆，随之捷安特自行车驶进千家万户，驶向大街小巷，这把"火"红透了人心；八年前，捷安特把第一辆概念电动车引进内地，直到2005年10月，设计产能一百万辆的捷安特电动车(昆山)有限公司正式成立，捷安特电动车再次"火"上加火。市场货源短缺，工厂加班生产，来自全国提货的汽车在排队等候……

骄阳似火的七月，记者一行来到了这"火"源之地，所到之处无不被捷安特公司激情四射的魅力而感动。捷安特电动车(昆山)有限公司陈桂耀总经理像位儒雅学者，平缓语调却充满着锐气和睿智，在与他的交谈中使我们逐渐明白：一个成功的企业，一个成功的品牌，一个成功的产品，所应具备的各种条件和因素。

厚积薄发科技创新

科技创新是捷安特保持数十年久盛的主旨，正是忠实于这一方针，使得企业获得了无数的发展壮大机会。捷安特电动车于上世纪九十年代就与美国福特公司和法国雷诺公司开展合作，其研发成果为今后的产业发展提升积淀了厚实的技术基础。1995年台湾巨大集团自主研发的第一辆电动车，就采用了先进的扭力传感器，启动电脑芯片控制动力输出，电能采用品质上乘的镍镉电池，该车在台北国际自行车展上引发轰动，被视为自行车升级换代的开山之作。1996年研发成功"捍卫战士"电动车，该车具备电动助力和全电两种骑行模式，后轮驱动系统和时尚的外观设计。

此后，捷安特电动车研发进入了高峰，大量新科技、新材料、新工艺被广泛运用，产业规模也迅速扩大，其中LAFREE602和LAFREE401正式定型并大批量上市，1998年在北京国际自行车展览会上，获得广泛好评和行业认可。目前捷安特电动车在国内市场每年推出的完全自主研发的全新产品在5个以上，在原热销商品基础上的升级版也在5个以上，这样可持续的创新能力在国内电动车几乎是绝无仅有的。在现代化的生产流水线车间，记者看到出口售价2000欧元的电动车，凭借先进技术和工艺，在欧美日市场十分抢手。据了解，捷安特电动车每年的外销任务十分繁重，成为国际市场的主打品牌。一大批台湾捷安特电动车研发精英加盟，流行欧美成熟的技术也被迅速引进采用到国内产品上。

脱胎换骨品牌提升

陈桂耀总经理坦陈，捷安特电动车刚出现在市场时，受益于捷安特品牌的影响力颇多。在消费者的心目中，捷安特自行车就是优质与信任的代名词。同样，出于这样一份由衷的信任，消费者在品牌纷乱的电动车市场，自然而然地再次选择了捷安特。可以说，捷安特电动车尽心尽力、从研发到生产再到售后，在每个细节上力求让消费者的信任得到满意的回报。他们深知，在捷安特这样响亮的品牌下，容不得任何的懈怠和疏忽，令人欣慰的是，巅峰起舞赢得了同行与市场的喝彩：他们在电动车领域的研发与创新，为捷安特品牌形象的继续提升作了良好的铺垫。

在1998年起正式投放大陆市场后，结合市场和消费者实际需求，由此整合各类优质资源，潜心打造梯次型产品结构，全新理念主导下的产品，呈现出十大领先优势科技。拥有多国专利智能驱动系统，融合了全动、助动、自动，三能合一可随心切换的功能，让驾驶更轻松快捷舒适。捷安特智能助力系统，一比一助力系统，是结合路面行车状况，有效增强续航能力，解决驾驶中双脚长时间不运动的弊端，进而使消费者享受到人机一体，如行云流水般舒适的骑乘感。捷安特与全球最先进的电机制造商之一的三洋公司联手打造的无刷高速电机，体积超小，重量仅2.3KG，且马力强劲，低噪音，免保养，适合各种路面等独家优势。捷安特自主研发的电机，秉承了三洋电机的优点，价格更具优势。捷安特电动车选用的松下长效电池，配以捷安特智能高效充电器，不仅可预防过充，失水，充鼓等异常情况，还可使电池保质期长达18个月。智能回生充电系统，是捷安特在电动车能源开发领域的又一重大突破。该系统可随时储存在航程中被浪费的无用能量，将其转换成可用能源，有效增长续航力。

以人为本品质至上

电动车是人们用来代步的工具，安全、方便、舒适缺一不可。以人为本和品质至上，则是捷安特电动车公司上上下下遵循的最高原则。在生产车间，我们看到，电机、电池、整车、控制器等六七个质量关键点，捷安特实行的是全检而不是抽检，这样确保消费者能直接拿到性能稳定的优质产品。另外，也是在生产现场，我们看到了一套价值100万美元的红外线涂装设备，这种原本仅用于科技产业的设备，确保涂装达到无尘等级，用于电动车制造，可谓绝无仅有。

同样是因为到了捷安特电动车公司，我们才第一次了解到电动车电池的新鲜度问题。在捷安特电动车公司，对关键零部件中的电池，实行的是一整套独特的保鲜管理：即从供应商处进货到组装后入库再到销售点，全部都有严格的要求，为的是消费者拿到手中的电动车成品中，电池仍处在最新鲜好用的阶段。在捷安特的原料仓库，电池只有五天库存量以确保其新鲜度。另外，为了避免成品库存造成电池新鲜度欠缺，捷安特电动车公司与近2000家经销点保持着密切的信息沟通，虽然其产品在市场持续热销，经常是经销商的拖货车等在厂区，但他们仍坚持按需生产，两条生产线在前一天才最后决定第二天的生产品种，陈桂耀总经理说，确实很少有厂家愿意投入这样的精力，但将心比心，消费者能拿到装配着最新鲜电池的电动车，对捷安特的信任又会多增一分。

坚贞目标拒绝诱惑

国内电动车市场从起步发展至今，一直没形成优势品牌引导市场的局面，对这一点，陈桂耀总经理也颇有感慨。他说，为了让消费者的满意指数不断提升，捷安特目前不以规模为目标，而是专心执著于完善产品质量、服务等基础性工作，为今后的跨越性增长做全方位的铺垫。提升质量、稳定放量，是目前捷安特电动车的经营方略。陈总展望说，在这二三年间，国内电动车市场将出现一个大的盘整。五年内，捷安特的产销量将达到百万台，届时，随着捷安特这样的强势品牌出现，优胜劣汰的局面也将顺理成章地形成，对消费者来说，电动车的整体消费环境更让人放心了。

在目前良莠不齐的国内电动车市场上，捷安特最大的竞争对手是自己，一定要做到"坚贞目标、拒绝诱惑"。捷安特面对的诱惑实在不少，当我们向陈总提出，踏板摩托式电动车在市场颇为风行，研发设计能力超群的捷安特为什么迟迟不推这类新品？陈总笑着回应说，这正是捷安特电动车面对的种种诱惑之一。捷安特至今不做踏板摩托式电动车，首先是此类产品不符合国家对非机动车的规定，没有国家标准对照，可以说市场上的产品都是超标“另类”。二是目前的电动车技术尚不足以支持。改摩托式后，电动车制动增加，输出功率大幅增加，而相应的电池损耗等也随之加大，相当于"小马拉大车",电池是电动车的核心部件，会直接导致电池保用期缩短、电动车续航能力剧减。

⑨ 有谁知道哪个牌子的电动车比较便宜啊

我是无锡爱普森电动车工程师。目前在市场上电动车品质优良且销售业绩良好的有：答：无锡有：北京新日电动车制造有限公司、无锡圣宝电动车制造有限公司的欧派、无锡董氏雅迪科技有限公司、无锡天爵机车科技有限公司、江苏爱德森机车制造有限公司、比德文电动车制造有限公司、江苏新世纪机车科技有限公司、无锡爱普森电动车有限公司；常州有：常州奥斯电动车有限公司、常州绿能电动车开发有限公司、常州青鸟电动车制造有限公司的世纪鸟、常州洪都电动车有限公司、常州速派骑电动车有限公司；天津有：天津市飞鸽五迪电动车有限公司、天津泰丰小鸟电动车有限公司、天津依莱达电动车有限公司、天津踏浪电动车股份有限公司、天津市名人车业有限公司；其他有：上海灵之通电动车有限公司的真爱、上海新大洲电动车有限公司的派乐、上海赤兔马电动车有限公司、南京大陆鸽高科技股份有限公司、苏州小羚羊电动车有限公司的腾羚、山东英克莱电动车有限公司等。电动车的选购有这几点可以参考：1、车架，简易型的看焊接是否均匀，从前后看前后轮是否同一线，车身是否有歪扭；踏板式的豪华款一定要选加宽加重型平叉的车型。2、烤漆要看油漆的饱满度，光亮程度。3、看车子的品牌意识。有一定势力的厂家关键部件都有自己的商标，例如：仪表、转把、刹把、电机、护杠、脚踏垫、坐垫、尾箱等。4、关键配置。质量好的控制器：天津松正电子有限公司、常州易尔通电子有限公司、无锡晶汇电子有限公司、上海安乃达驱动技术有限公司；电池主要是天能和超威。电池尽量选择天能和超威，这两个品牌是全国最大的服务最好的，别的的电池根本无法相比！他们的价位是一致的，目前48V10AH出厂价480元，48V12AH出厂价500元，48V17AH出厂价720元，48V20AH的出厂价760元。简易型电动车不含电池的批发价格在1200到1300元，踏板式的批发价在1500到1800元。48V12AH电池配简易型可以行使45公里左右，配踏板车可以行驶35公里；48V20AH配踏板车可以行驶70到90公里。

⑩ 价位在1000元左右的电动车什么牌子的比较好

http://..com/question/69212558.html?si=9
锂电电动车使用有什么弊端？
对于化学二次电源，都是充电时间越长，充电电流越小，电池的充放电循环越高，通俗地说，就是电池的寿命长。

http://..com/question/68690188.html?si=1
什么样的自行车最省力速度又快？
700型轮胎的，27寸轮直径的公里赛车最省力，但车轮胎强度低，嵌入沟槽就要被自己的辐条扎穿两个洞，这还是个规律，每次都正好两个，不多不少；不能在颠簸的道路上行驶，不能搭载他人。
有售价600元/辆的，轴承材料差，正常价格是3000元/辆，起码是台湾的轴承。
一般建议用日本生产，走私进来的二手自行车，一般是300元/辆到500元/辆，普通24寸、26寸，1又8分之3寸截面普通轮胎就可以了，挺适合长途骑行，例如送飞机票、送照片、送快递的业务员、家电维修人员。进口的有27寸1又8分之3寸截面的，也很好，适合身材高大的人骑行，而且一般是类似女装车的前面斜梁，缺点是更换轮胎要向建大正新、建大、华锋等台湾橡胶企业购买，许多地区没有货供应。在日资企业中国生产的全新自行车还没有走私进来的二手日本自行车质量好。注意要配摩托车锁具，将自行车拷在固定的水管、交通标志上防盗。山地车轮胎过于宽，适合在崎岖山路上骑行，适合搭载重物，在城市道路上骑行就累人。

http://..com/question/71555238.html?si=6
大家好， 呵呵，我19岁 男，是大学生，在本地上的，家在市里，学校在郊区，有12公里左右，大家建议是需要买辆电动车还是自行车？
请帮我选择下， 小款电动车【挺时尚的】。摩托样电动车【地下室不方便】 公路赛自行车 山地自行车【有点沉】
感谢大家！问题补充：不住校，早起去学校，中午回来，下午没课。
优先选用公路赛车，通常所说的700轮胎，内胎像腊肠一样细，因为轮胎细而窄小，骑行就很省力，整车重量轻，不能载重，不能搭载货物，优点是可以方便地扛上宿舍，放在楼道或楼梯旁，实施主动防盗；缺点是内胎截面细小，不耐振动，惧怕路面有坑坑洼洼，所以说是公路赛车，对于路面质量要求高，而且都是普通刹车，进口的也没有碟刹，骑行速度快，制动能力弱，制动滑行距离长，安全性差。国产的公路赛车，低档的400元就有，正常价格是3000元，这种自行车卖的人少，丢的也少，因为贵，车主外出即使到大排档吃饭，也将相互保持在视线距离内，时刻关注着，晚上都扛回家。那些3万元到5万元的碳纤维公路赛车，轻便的使人惊叹。
山地车轮胎过宽，是越野用途，适合于颠簸的道路条件，骑行就比普通1又8分之3截面的普通26寸自行车要沉重。
电池车吗，电动自行车的通常用12安培小时的电池，新电池也就跑15公里，电池充放电寿命嘛，一般按照使用一年为适宜，一般用到半年，就连续跑10公里路吧，对于你不适合，而且普通铅酸电池的电动车沉重，如果用锂电池，你这种情况，用两组10安培小时的电池组吧，电池就要3000元，普通的电动车也有装一组电池，还要改装，国内做动力锂电池的企业成功的很少，也就天津、北京有少数几家，一般的锂电池、镍氢电池、镍镉电池用在电动车上都要爆炸。像你这样，充电的时间不够，快速充电对任何二次电池来说都要缩短充放电循环次数，就是通常所说的使用寿命，就你的具体情况而言，就要购置四组锂电池，在家里和学校安置两台充电机，学校的那台平时连续充电，因为高能电池本身就是一颗炸弹，国外的原装助动自行车的充电器在电池组内有温度传感器，国外的充电机没有尖峰脉冲超高压输出，充电时候无人值守就算了；国产的充电器对动力锂电池或动力镍氢电池、动力镍镉电池充电，你就不要在宿舍里面充电了，还是花钱请门口值班人员看管为妥帖和安全，电池被盗也别指望索赔。

http://..com/question/70954609.html?si=6
机械功原理：人与自行车
自行车和人走路比，明显自行车省力，好像也省距离，这是怎么回事？知道的告诉下，要详细一点！
几十年前就有公开的结论；人走路，每一步要抬高人体重心2厘米，在肌腱和重力的共同作用下，向前运动；骑行自行车人体做的功方向都一样不变，还可以滑行。

http://..com/question/71414759.html?si=10
购买自行车，怎么选？
我是女生，想买自行车上下班，既环保又可以健身，呵呵~~想法不错吧！
怎样选择自行车，要注意些什么？
或者有什么好的款式推荐？
请大家给些意见波！
问题补充：品牌？什么品牌的好呢？
几十年前，中国就进口了三枪等等国外品牌的自行车，其女装自行车的特点是车头把高，车身也是有特色 ，造就了淑女的形象，请到旧照片里面找吧。
现在一般买日本的自行车，可以委托海员带，高档自行车行也可以代办进口。也有走私的。