轩逸纯电动汽车价格
『壹』 月薪3000养得起，这三款轿车2万多起步，省钱耐用
“买车容易养车难”这件事真不是空谈，在汽车价格逐渐走低的大环境下，用车成本反倒在逐渐提升。要知道，很多家用车型的每公里出行成本都得6-8毛，一箱油加满可能就得400-500块了。那么，有没有什么车的用车成本比较低，能做到月薪3000也能养得起呢？其实这样的车型也是有，小编今天就准备给大家介绍这三款车型，就能满足这个条件。
第一款：日产轩逸e-POWER
总的来看，当下用车成本的上涨确实是事实，不过这也不代表月薪3000的人就没办法养车了。今天我们聊到的这三款车型，用车成本都不高，价格上也比较有优势，其中宏光MINIEV才2.88万起步，月薪3000养车也没有压力。
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『贰』 轩逸销量稳居首位，为什么大家比较喜欢它
轩逸为什么销量那么高？咱们来具体分析一下！
整车价格9.98－14.3万元之间，并且有一定的优惠力度，价格比较给力。受众人群比较广泛，经典版落地10万左右的价格甚至以及达到了国产车的价格区间，而高配车型装备以及动力都很不错。
目前，90后逐步成了汽车商场的购车主体，为了迎合主消费群体的喜爱，轩逸到了第十四代对齐外观造型方面进行了全面调整和升级。全新轩逸在外观方面采用了日产全新的规划言语V-motion2.0，整体显得十分年青、动感，运动风格满满，颜值爆表，十分契合当下年青群体的审美风格，超高的颜值使很多人见了都大喊漂亮！
外观温馨唯美，大气好看，中国人买车大部分人仍是第一印象吧，前脸英朗和男人，并且延续了以S动态曲线为规划主题，车身外形承继了NISSAN中高级轿车“天籁”和“风雅”的规划元素，形成一种独具魅力的新时尚风格。
『叁』 官方指导价：23.80万 2020款轩逸·纯电最高现金优惠3万元
2020款轩逸·纯电相比上一代车型而言，变化并不算大。在配置上也减少了许多，像是并线辅助、车道偏离预警以及主动安全系统等都在这一代车型上有所缺失，不过换来的便是较低的入门售价，目前其在终端还有不少补贴优惠，感兴趣的消费者不妨进店咨询。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
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『肆』 20万内最值得买的纯电动车有哪些
电动车现在的补助是非常的多的，可以根据自己的需求进行不一样的选择。
众所周知，大城市在彩票号码、高油价和有限的号码上有困难。 那为什么仍然有很多人涌向汽油车？你可能会说，因为方便，电动车里程短，充电困难，不一定价格便宜。 如果你对电动汽车的印象仍然存在，我只能说你出局了 。
唯一剩下的就是现代伊兰特电动车，售价为198，800-228，000英镑，而北京的补贴价格仅为118，800-113，800英镑，但其270公里的行驶里程实在有点难看。 更有甚者，整个系列中的两辆车只有两个气囊，甚至连电潜泵都没有，过时的内部设计让它们有点难以操控。 不被消费者看到也是合理的！排除这两款车后，预售价格为166，000元的轩逸纯电动汽车成为主流合资纯电动汽车市场最有价值的车型。
『伍』 日产epower优缺点是什么轩逸epower技术成熟吗
在2021年广州车展上，日产旗下全新混合动力轿车日产轩逸epower正式上市，这款车的诞生将会成为卡罗拉双擎的直接对手，很多消费者也将自己的目光放到了轩逸epower身上，只不过很多人对该车型并不了解，下面就来看看究竟日产epower优缺点是什么？一、优点方面
1、动力强劲
虽然轩逸epower搭载的发动机只有1.2L的排量，最大马力为72匹，但是在136PS的电动机加持下，车辆动力响应还是非常出色的，根据官方的说法，日产轩逸epower在0-100KM/H加速测试中只需要花费9.8秒，这个成绩对于一款家用买菜车来说已经非常出色了。
2、足够省油
因为轩逸epower的发动机并不直接参与车辆的驱动，发动机的作用主要是给电动机供电，而车辆除了高速急加速等极端情况外大部分时间都是靠电机驱动的，所以这款车的油耗表现可以做到非常出色，NEDC百公里综合油耗仅需要3.9L。
3、行驶平顺性好
正如上述第二点所说，轩逸epower这款车主要是以电机驱动的，所以车辆的行驶感受和新能源车几乎没有区别，车辆并不会出现燃油车那种顿挫的感觉，只要油门把控得好是可以非常平顺的，能够给驾乘人员带来不错的舒适体验。
二、缺点方面
1、价格偏高
轩逸epower的官方指导价在13.89-17.49万元之间，因为不输于新能源汽车，所以车辆落地是需要缴纳购置税的，即使是最入门版的车型办下来也需要15万左右了，这个价格对于轩逸的受众群体来说还是有些偏高的，毕竟很多人都是看中性价比才选择的轩逸。
2、无法上绿牌
虽然轩逸epower是一辆以电机驱动为主的轿车，但是这款车却并不符合新能源车的范畴，国家规定只有纯电动类汽车以及插电式混合动力汽车才符合上绿牌的条件，而日产轩逸epower只算是油电混合汽车，所以对于限号城市的用户来说轩逸epower并不具备太强的竞争力。
3、车型缺乏长时间市场考验
对于很多人来说，混动车就只有丰田混动和本田混动，其他品牌的混合动力系统在大家眼里似乎都不太靠谱，轩逸epower想要受到市场广泛认可的话还需要靠时间的积累，就现阶段而言真正会毫无顾虑选择这款车的人其实并不多。
以上就是轩逸epower这款车的优缺点所在了，至于轩逸epower技术成熟吗？其实相对来说还是算成熟的，虽然大家对于日产epower技术还是比较陌生的，但其实早在2016年日产epower就已经搭载在日产NOTE上了，经过近五年的发展相信epower还是不会让我们太失望的。
『陆』 日产轩逸epower值不值得买
值得购买。
1、e-POWER系统概念
日产e-POWER技术以环保、高效的方式提供了畅快淋漓且极富乐趣的驾乘体验，解决了驾乘者在享受驾驶电动汽车时而产生的续航里程和充电设施方面的焦虑，从而与纯电动技术提供不同的解决方案。
2、设计方面
外观设计比较年轻化，中网相比燃油版轩逸有所变化，格栅造型更加密集，并不像纯电动车一样为封闭设计，因为发动机需要进气，所以保留了传统燃油车进气口设计。另外还增加了许多黑化处理，比如反光镜外壳、悬浮式车顶等，突出年轻化的设计语言。
内饰换装全新样式的电子换挡杆，上面带有驾驶模式切换的拨杆，科技感非常足；电子档杆为塑料材质，手感过于轻盈显得没有质感，如果能换成金属材质会更精致。
3、车型搭载同款技术
其实可以把轩逸电驱版e-POWER系统理解为小电池版增程系统，说起增程系统的车型，目前只有理想ONE和岚图FREE，不过这两台车区别于轩逸e-POWER系统，可单独为蓄电池充电，达到百公里左右甚至更多的纯电续航。
4、e-POWER系统详细解析
搭载1.2L自然吸气发动机，最大马力72Ps，最大功率53kW，带有一个前置永磁同步电动机，总功率100kW，总扭矩300N·m，还有一块2度左右的三元锂电池，体积非常小，所以没法实现长距离纯电行驶，主要驱动车辆行驶还是由发电机来驱动。
虽然发动机动力比较小，但经过电动机输出后动力变强了太多，几乎接近于1.5T高功率发动机，纯电驱动没有变速箱，行驶没有任何顿挫感。除了动力增强之外，油耗也要比1.6L自然吸气发动机低一些，正常市区驾驶百公里油耗4L-5L之间，相对来说比较节省。
5、竞品车型对比分析
轩逸竞品车型里，最直接的对手就是丰田双擎版卡罗拉，两台车完全不同的驱动方式，双擎版卡罗拉是轻混，低速时纯电行驶，速度起来后发动机开始介入，且发动机噪音比较大；而轩逸电驱版e-POWER完全是纯电驱动，行驶静谧性很好，动力输出要比双擎版卡罗拉强太多。
在指导价方面，轩逸电驱版e-POWER起售价要比双擎版卡罗拉贵几千元；油耗方面，两台车相差不多，百公里油耗都在4L-5L之间。
『柒』 sylphy是日产什么车
sylphy是日产的轩逸车型，在2006年替代日产蓝鸟上市，目前有燃油和纯电两种版本在售。轩逸
官方指导价 ：9.98-17.49万
级别 ： 紧凑型轿车
轩逸这款车是东风日产旗下的一款A级家用轿车，在汽车市场上简直供不应求。这款车的亮点很多，外观造型适合普罗大众，车厢空间宽敞，乘坐感很“摊条”，配置厚道售价很亲民，荣获外号家轿之王，连卡罗拉都干不过它。还有就是找遍全车，轩逸根本找不到突出的不足，能够断言，十四代轩逸毫无疑问不畏惧任何对手。
轩逸·纯电
官方指导价 ：23.8-25.4万
级别 ： 紧凑型轿车
对于东风日产来说，轩逸·纯电是目前唯一拿得出手的纯电车型，虽然被冠以“轩逸”这一国内紧凑型家轿销量王者的名头，但轩逸·纯电本质上其实是一台套着三厢轩逸外壳的新聆风，前脸明显从新聆风上“搬”过来，其它整体轮廓倒跟18款燃油版轩逸没什么区别，没错，2020款轩逸·纯电是基于13代轩逸打造而来，而14代轩逸上市至今已超过一年的时间，得益于优秀的电管理、出色的安全性，这款轩逸在海外有不错的销量成绩，与特斯拉Model 3同属最畅销纯电动车型。
以下是日产其他热门车型的介绍：
逍客
官方指导价 ：13.98-18.98万
级别 ： 紧凑型SUV
日产逍客定位是跨界A级SUV，不过跨得整体并不明显。空间、性价比都很不错便是逍客最大的优点，能够应付各种使用场景，外观设计符合大众审美需求，跑起来加速感没有澎湃激情，但也能满足城市的通勤，离地间隙比较高回农村完全OK。
天籁
官方指导价 ：17.98-26.98万
级别 ： 中型轿车
天籁这款车属于B级家用车，前脸跟老对手相比没有过分年轻化，但也是偏向运动。众所周知，天籁都是凭借着舒适性与对手展开竞争，第七代天籁也是如此。比较遗憾的是这款车的冲击感比较弱，如同怡宝和康师傅矿泉水的味道那样没啥区别。只能说舒适性一直都是消费者所追求的东西，所以日产天籁确实做得很好。
骐达
官方指导价 ：9.99-13.59万
级别 ： 紧凑型轿车
骐达这款车属于一款紧凑型小车，比飞度好一点，又比高尔夫低端半点，是买菜代步的最佳工具，比较符合女生的用车需求。骐达最大的优点是座椅比较舒服、油耗表现出色，后排宽度也还不错。只是这款车会让人产生乏味枯燥的心理，如果你是一个热血澎湃的90后，这款车就不是最佳选择。
劲客
官方指导价 ：9.98-13.88万
级别 ： 小型SUV
日产劲客是一款小型SUV，核心卖点是潮流与时尚的风格，迎合当下的新生代消费者。劲客给人的感觉有点像小动物，双色车身设计个性感十足，富有层次感的内饰也具有很强的个性，空间的表现还不错。此外，需要提一嘴的还有舒适的沙发级座椅。综合来看，这款车用于各种生活场景都很合适。
『捌』 日产轩逸纯电续航太少，轩逸纯电实际续航只有270
日产轩逸纯电综合工况续航里程为338公里，在如今纯电动汽车普遍400公里以上中，轩逸纯电的续航里程显得太少。如果经过一段时间使用后，轩逸纯电的实际续航里程可能会更少，有用户就反映实际里程只有270公里。纯电动汽车电池衰减不可避免
其实不单是轩逸纯电，任何纯电动车型都躲避不了长时间使用后，电池衰减的事实。日产官方为了消除用户这部分顾虑，承诺8年或20万公里的衰减保修政策。不过这项政策也有前提条件，那就是车辆快充次数在3000次以内，还有车辆充满电后，其容量低于车辆出厂时容量的70%即可享受。
新款轩逸纯电即将来临
如果现款轩逸纯电不更新，仅靠338公里的续航实在缺乏一定的竞争力。据官方透露，不久轩逸纯电将引来更新，其中最重磅的就是续航里程将提升至400公里以上。
现款轩逸纯电还值得入手吗？
如今现款轩逸纯电补贴后价格为15.30和17.30万，终端可能还会有一点优惠，所以入手现款轩逸纯电也是不错的选择，假如你的需求基本是市区代步。否则的话，可以耐心等候新款轩逸的消息，或者尽早选择其他合适的选择。
轩逸纯电真实续航是多少？
『玖』 为什么有那么多二手纯电轩逸
首先很多二手轩逸·纯电都来自租车平台，现在网上租车非常方便，在2019年网络租车平台就如雨后春笋般冒了出来。只是网上租车是个新兴产品，很多公司没熬过两年就彻底破产了。此时轩逸·纯电作为这些租车平台的主力车型，自然就会低价流入到二手车市场中了，这是轩逸·纯电二手车数量庞大的主要原因。
另外，轩逸·纯电自身产品力较差也是一个很大的因素。轩逸·纯电毕竟是一款油改电车型，在动力非常羸弱的前提下，续航能力居然只有338KM，实际续航能力只有270KM左右，不能满足一般家庭的用车需要。
纯电轩逸的动力
动力上，新车搭载永磁同步驱动电动机，其最大马力109PS，最大扭矩为254N·m，与之匹配的是电动车单速变速箱。电池部分，新车搭载的三元锂电池组总容量达到38kWh。工信部纯电续航里程为338km。
新车开起来还是比较轻快的，动力的响应非常直接，点下油门就能有迅速的反应。不过，这主要是前中段加速的表现，具体大概就是在0-80km/h这个速度区间，这对于日常用车来说应该是足够了。
『拾』 有哪些落地20万左右的，续航能力挺好的电动车推荐
序言：随着我国新能源产业的不断发展和推广，新能源汽车因为出行成本低，环保节能等优点受到了不少消费者的关注。20万左右的预算可以买一个很好的电动新能源汽车，是可以有很多选择的。
三、动力方面表现优秀
动力方面，新能源日产轩逸搭载了一款永磁同步电机，最大功率为80千米，110ps，峰值扭矩为254牛米。支持国际接口的直流快充和交流慢充，快充下只需要45分钟，交流慢充的模式，下8个小时也可以完全将电量充满。比亚迪汉作为一款中大型的轿车也是不错的选择，官方指导价在20万到28万左右，比亚迪汉是一款品牌的旗舰轿车，有纯动版本和混动版本，两者在造型上就可以辨别出来。中国龙的设计风格是比亚迪汉的最大亮点，动力上也是非常的优秀。