开电动汽车撞墙了

⑴ 我的电动车骑着的时候撞墙了，之后就不灵活，刹车也紧了，转弯也好好

转弯的时候尽量慢一点，要提前减速，下坡的时候更要慢，等转过弯来再加速。
如果你不是运动员，不是杂技演员，就完全没有必要去和车子融为一体。车子只是个交通工具而已。心理阴影是作用在那些对技术精益求精、追求极限的人身上的。你自己慢一点，实在不行就下来推过去，就算有心理阴影，它也没有起作用的机会，时间长了自然就会消失。
安全第一，永远都是对的。

⑵ 北京小鹏汽车莫名“刹车失灵”撞墙，乘客右手腕骨折，谁该为这件事负责

北京小鹏汽车莫名“刹车失灵”撞墙，乘客右手腕骨折，小编觉得小鹏汽车的厂家要为这件事负责，因为根据采访司机的操作是一点问题也没有的，是车子出了毛病，所以是厂家负责。

如今随着科技的发展，汽车从之前的手动挡变成了自动挡，并且之前是燃油的，如今也出现了充电的，很多人觉得燃油的贵，所以都买的充电的，不过电动汽车也容易出现问题，比如北京有位先生，开的是小鹏汽车，在出车库挡栏的时候汽车莫名“刹车失灵”撞墙，导致乘客右手腕骨折，这是汽车本身突然出现了问题，导致了这个事故，所以小鹏汽车的厂家应该为此负责。

一、司机操作没有问题，就是因为车子本事出现故障导致了这场事故，所以小鹏汽车的厂家要为此事负责。

这场事故发生后，民警也对此事进行了调查，根据司机儿子的采访表示自己的父亲开车几十年了，不会说犯了把油门当刹车踩的情况，并且当车子冲向外面的时候父亲踩刹车一点用也没有，可以判断是车子自己本身出了问题，所以厂家要负全责。

⑶ 开车门电动车撞上来谁的责任

法律分析：1 、别人停车开门，后面来的电动车不防备，撞到打开的车门上了，这种情况，停车的负全责。2、别人的车停在那里，车门早就打开了的，而电动车没注意撞上了，这个里面还有以下情况：要看这个车停在哪里，如果停在人行道、非机动车道和交通法规禁停的地方，这就要你们去协商了，协商不成找交警来判定谁负责更权威。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第六十三条 机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：（一）在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车；（二）交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车；（三）公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队（站）门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车；（四）车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行；（五）路边停车应当紧靠道路右侧，机动车驾驶人不得离车，上下人员或者装卸物品后，立即驶离；（六）城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

⑷ 广州一特斯拉失控撞墙，是汽车故障问题还是司机操作的问题

对于特斯拉汽车我相信人们都不会感觉到陌生，最近对于现在的电动汽车来说，它的创新让我们看就到了未来发展的无限可能性。但是关于特斯拉汽车出问题的例子是一个接着一个，所以这一次人们会感觉困惑。广州一特斯拉失控撞墙，是汽车故障问题还是司机操作的问题？从我的角度来看，这就是特斯拉汽车故障问题，而且是发生了很多例子，并不属于司机操作的问题，我们来具体分析一下吧。

1：例子实在是太多了：

现在的科技确实是不断发展的，但是新科技的到来代表着很多技术方面还没有稳定，当这些东西无法保证的话，我觉得汽车这方面其实还是不能随便推出来的，毕竟汽车如果发生车祸，这是很危险的情况。人命关天这可不是开玩笑的事情。

⑸ 16岁以下骑电动车,路人开车不关灯,因看不到路撞到墙上,坏了电动车怎么处理

你好，16岁以下骑电动车路人开车不关灯，因看不到路，撞到墙上车坏了怎么办？
是不是对方开远光灯不关强制射到了骑电动车人的身上？眼睛上导致看不清，撞到墙上一点一点的来，第一点，他未满16岁，未满18周岁，就属于未成年人驾驶非机动车，第二，开远光灯那位司机会全额的把你的电动车修好，但是你们也会受到关的处理

⑹ 重庆一特斯拉在小区车库内自动加速后撞墙，为何此类事故频频发生

因为特斯拉的电动车刹车片有问题，车辆上路加速之后启动刹车装置并不能让车辆减速，所以才导致此类事故频频发生。目前为止特斯拉公司针对我国消费者发生的这一情况也并没有提出任何解决方案，所以我国社会上也引发了很多舆论。其实小编认为特斯拉公司一直不对此问题提出解决的方案后果将会非常严重。

三、特斯拉车辆问题直接给其公司在中国的销售额带来负面影响。

大家都知道特斯拉品牌是从外国引进，如今刹车片频频被爆出现问题。特斯拉选择一直沉默而不解决该问题，这其实只会给它的销售额和品牌信誉带来更多的负面影响，相信在中国没有人再敢买特斯拉的车辆，毕竟这种涉及到影响民众安全的车辆，谁又会愿意为其买单。

综上所述，以上三点就是小编认为特斯拉汽车会带来的后果。希望特斯拉公司正确看待刹车片这事并提出解决方案，以安抚民众恐慌的心理。不知道你怎么看待这个事件，欢迎下方留言评论。

⑺ 特斯拉Model S加速撞墙，是不是踩刹车踩成了电门

周一早上，又被特斯拉加速撞墙的报道刷了屏。

12月12日傍晚在北京海淀区西三环航天桥附近一小区中，一辆白色特斯拉ModelS发生撞楼事故。据车主自述，事故发生时车辆突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼，这辆特斯拉ModelS的车头已经钻入一楼阳台底部，巨大冲击力将阳台钢筯撞到外露，幸好无人伤亡……

其实，2011年美国高速公路安全局对丰田汽车异常加速投诉立案调查，2012年结束调查。并没有找到车辆异常加速的证据。

美国NHTSA2016年对特斯拉自动驾驶展开或缺陷调查，也关闭了，结论是：满足标准要求，未发现安全缺陷。但是，现在还没有对特斯拉"自动加速、刹车失灵"的调查。

不过，综合看起来，这些案例都可能是踩错了踏板所致。

如果消费者不服，其实不必找媒体投诉，去法庭打官司就好。法庭会给予认真的调查，也会指定权威的部门进行调查和鉴定。

去年，曾经有英朗消费者发动机拉缸，从而投诉到媒体，媒体介绍了律师，将经销商和上汽通用告上法庭。法庭指定了权威的机构进行鉴定，认定为质量事故。上汽通用不得不认输，为消费者免费更换了发动机了事。

世事无绝对。汽车很听话不死心，又问专家说：有没有可能电动车电器元件的电磁波互相干扰，从而恰恰使得汽车自动加速？他的回答是：电子系统干扰和软件的BUG，虽然说目前都还无法达到像机械、液压、气动这些部件的可靠性程度。不敢说"绝对不会发生***"，所以，现在汽车上制动系统和转向系统的机械连接还都保存了，电控系统只是"助力"。

专家说：这种不确定性就算有。但是，制动力矩大于加速力矩，就算同时踩下电门和刹车，那也一定是个减速过程，而且，速度一定高不起来，只会对加刹车距离有影响，而不会加速。更何况，没有人会同时踩下电门和刹车，所有的案例里，无论车主自诉还是调查后结论，都没有这样的先例。

另外，有制动优先的车辆，同时踩下两块踏板的结果，和只踩制动踏板的结果是一样的。现在的车辆，特别是先进的特斯拉ModelS，多数是装有制动优先的。

汽车很听话也希望确实不是车主踩错了踏板！如果消费者确信自己没有过失，不妨启动法律程序。另外还可以多在质检投诉，如果真的是批量出现"自动加速、刹车失灵"的问题，质检总局召回中心会启动调查的。

各位先不要带节奏，不要先入为主。专家也一再要求不要披露他的名字，也是出于自身安全考虑。对于消费者来说，最好的路，还是走法律程序。

事实总会水落石出。比如丰田当年，比如比亚迪唐DM的那场事故。

有关法规也在相应的建设中，比如今年起一些大巴就安装有车内记录仪，可以录下脚部的动作。这样，也会少了许多的麻烦，避免把大量的社会资源浪费到口水仗上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 家长不拔电车钥匙，1岁男孩启动后撞墙受重伤，开电动车应注意什么

电动三轮车在很多地方都很普遍。很多农村的人都用它来拉东西，十分方便。开的时候，也很简单，所以，深受人们的欢迎。不过，任何事情有好处就有坏处，就像是这种三轮车，就是因为他的简单，也会造成一些事故。在保定满城有一家，也有这样一辆电动车，由于家长用完忘了拔钥匙，导致一岁的小男孩启动了这辆三轮车，撞上了墙，导致了重伤，那么应该来电动车应该注意一些什么呢？

一、这个小男孩是如何开启这辆电动车的呢？

大家都知道，这种电动车用起来十分简单，只要拧一下钥匙，然后再踩那个家踏板或者拧把手就可以了往前跑了。这个小男孩可能是误打误撞拧开了钥匙。由于这个小孩子的奶奶也靠着这个三轮车，受了轻伤。这个小男孩伤势很严重。进行了六七个小时的手术，才脱离了危险，但是还不知道在重症监护室带上多久。

关于“家长不拔电车钥匙，1岁男孩启动后撞墙受重伤，开电动车应注意什么？”这个话题，各位有什么观点，欢迎在评论区留言。

⑼ 一车主爆料自己驾驶特斯拉ModelY失控加速撞墙，为何特斯拉频发事故

一车主爆料自己驾驶特斯拉ModelY失控加速撞墙，此事曝光之后，引起了广泛的关注，毕竟，此前已经出现过林志颖驾驶特斯拉撞电线杆一事，此次又一起特斯拉自动加速撞墙事故，让人不得不质疑特斯拉的系统是否真的存在bug！

据悉，特斯拉方面称已经关注到舆论，已经联系了车主，并表示会妥善处理此事！目前，特斯拉方面并未公开此起事故发生的原因，曝光车主也没有再次在网上发声！特斯拉事故频发，让消费者对于特斯拉这一品牌失去了信心，在很多二手交易平台上，出现了大量转让特斯拉的信息，由此可见，特斯拉已经成为爱车人的“噩梦”。

特斯拉事故频发，业内人士认为特斯拉系统如果不稳定，就会造成这一类的事故！而对于这一类事故，特斯拉曾发声称是车主不够了解特斯拉系统和踏板等等才会导致事故发生！特斯拉方面称车主如果踏错踏板或者开启自动驾驶，有可能会在遇到障碍物时突然加速！对于特斯拉方面的解释，大多数车主是不认同的！

一车主爆料自己驾驶特斯拉ModelY失控加速撞墙，对此你怎么看？

⑽ 电动车撞墙后车把不灵活了 转头很僵硬 请问一下是怎么回事 修理的话又得花多少钱

应该是前叉变形或者是车把前下面的压力轴承，坏了造成把不灵活。如果换轴承大概30元，如果前叉大概80元可以去维修店问一下。

前叉坏了最好是更换，换之前看看安装前叉的立管后面的车架有没有变形，没有的话再更换前叉，因为即使你矫正好了，也达不到原车要求，原厂焊接的时候是用夹具夹好了焊接的，允许的误差很小，除非你有条件。

电动车的头车方向偏也是很常见的毛病，也就是整个车的前轮和后轮不在一条线上。主要原因是因为这四个部件的故障导致，龙头变形方向柱变形减震变形等等。

市场的轮胎参差不一，橡胶以及胎筋不合格，很容易出现断筋现象，胎筋已断橡胶很难裹住胎压，至轮胎长出“瘤”，轮胎不圆乱蹦晃，骑行爆胎危险系数大，请及时更换。

有些前圈质量不太好，抗扭力弱，遇到颠簸路或触碰到圈很容易导致变形摆动！圈失圆，偏离了圆的轨迹。