窗口拉线给电动汽车充电

『壹』 楼上拉电线给电瓶车充电违法吗

法律分析：这种行为是不对的，存在一定的安全隐患，为了公共安全还是不要这样给电瓶车进行充电。可以将电瓶车放在安全地点充电，但在充电的时候也要确保安全，如果占用公共区域进行车辆充电，则是明显的侵占公共区域行为，涉及堵塞楼道、堵塞门厅、堵塞消防通道等违法违规行为。

法律依据：《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》第三条 规范电动车停放充电行为,公民应当将电动车停放在安全地点，充电时应当确保安全。严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。公民应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电；确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。

第四条 严厉查处违规停放充电行为。物业服务企业、主管单位和村民委员会、居民委员会，应当立即组织对住宅小区、楼院开展电动车停放和充电专项检查，及时消除隐患。对检查发现电动车违规停放、充电的，应当制止并组织清理；对拒不清理的，要向公安机关消防机构或者公安派出所报告。

『贰』 住宅楼能自己从家里拉线出来冲电动汽车吗

住宅楼是能够自己从家里拉线出来充电动汽车的，并且充电过程非常的简单便捷。
这个充电方式是使用普乐固家用便携式充电枪，这款便携式充电枪可以直接插入家用220V 16A大功率插座当中，经过便携式充电枪中控充电安全自动检测通过后，另外一端就可以直接插入电动汽车当中进行充电了。
不过，需要注意的是，这款便携式充电枪为了充电安全必须要接电线，并且牵拉的电线大小一定要合适，不然就无法完成真正的充电，这是充电枪厂家为了方式充电安全事故发生专门设置的。

『叁』 电动汽车从家里拉线充电违法吗

法律分析：电动汽车从家里拉线充电，不违法，但是存在违规的行为，12月29日，公安部紧急下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，其中要求规范电动车停放充电行为，对违规停放充电行为将严厉查处。

法律依据：《公安部关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》 二 落实停放充电管理责任。 对于有物业服务企业或者主管单位的住宅小区、楼院，物业服务企业、主管单位应当依据《物业管理条例》等有关规定，对管理区域内电动车停放、充电实施消防安全管理；对于没有物业服务企业或者主管单位的，辖区乡镇人民政府、街道办事处应当按照《中华人民共和国消防法》和国务院办公厅印发的《消防安全责任制实施办法》等规范性文件，指导帮助村民委员会、居民委员会确定电动车停放、充电消防安全管理人员，落实管理责任。有条件的住宅小区、楼院，应当结合实际设置电动车集中停放及充电场所。

『肆』 从楼上拉线给一楼电瓶车充电是不是不安全

这需要看是几层、电源线粗细了，一般电源线在几十米长，并且电线采用胶皮电源线、够粗，是没有问题的（给电动汽车充电都是可以的）。

『伍』 从楼上拉线给一楼电瓶车充电是不是不安全

摘要 您好，在楼上直接拉线给电车充电安全隐患是非常大，如果这个线磨破后容易引起漏电，或是短路引起火灾等现象

『陆』 私自拉线给能源汽车充电是否违法

动汽车从家里拉线充电，不违法，但是存在违规的行为，12月29日，公安部紧急下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，其中要求规范电动车停放充电行为，对违规停放充电行为将严厉查处。

《公安部关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》二落实停放充电管理责任。对于有物业服务企业或者主管单位的住宅小区、楼院，物业服务企业、主管单位应当依据《物业管理条例》等有关规定，对管理区域内电动车停放、充电实施消防安全管理；对于没有物业服务企业或者主管单位的，辖区乡镇人民政府、街道办事处应当按照《中华人民共和国消防法》和国务院办公厅印发的《消防安全责任制实施办法》等规范性文件，指导帮助村民委员会、居民委员会确定电动车停放、充电消防安全管理人员，落实管理责任。有条件的住宅小区、楼院，应当结合实际设置电动车集中停放及充电场所。

『柒』 给电动车充电，从四楼拉线到一楼多少电线够用（预算下）

4楼到一楼正常高度10m以内，加窗台1m，上下各预留1m，共13m，斜角不知有多大，估计有15m以上就够。充电快慢不是电线粗细所决定，而是充电器所决定，快速充电器容易把电瓶充坏。随车充电器一般充电8小时，头几次最好充电12小时（不要看到指示灯绿了就不充），这样才能让电瓶容量达到最大。电线用一般花线（0.75mm2~1.5mm2）即可。
我上面说的是电动摩托，如果是电动汽车情况就有所不同，电动汽车充电器功率很多，电线要很粗。如果是电动汽车请追问。

『捌』 从楼上拉线给电车充电违法吗

从楼上拉线给电车充电，虽然说并不是一项违法的行为，但是也是非常危险的一种行为了。最好还是选择安全的充电桩，充电更加的好一点。

『玖』 电动汽车在家怎么充电

电动汽车充电有两种方式，一种是自建充电桩在家里充，另一种是使用公共充电桩。

自建充电桩：大部分在售新能源车4S店都可以提供免费上门安装，但是相关部门的协调工作需要车主自己负责。很多人以为安装充电桩很简单，在地面上打几个孔固定充电桩，再拉一根电线就可以了。但实际上，前期协调工作量相当大，会涉及多个部门。

其中，汽车企业、4S店和电力公司都非常乐意配合。因此在申请环节上没有任何阻力，向所在地区电力公司提出申请后，很快就会得到批复，然后转给供电局，没过多久技术工程师来看现场，提出施工方案。

公共充电桩：充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

(9)窗口拉线给电动汽车充电扩展阅读：

电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。其组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池—电流—电力调节器—电动机—动力传动系统—驱动汽车行驶。

按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署，在国家标准委协调和支持下，由工业和信息化部、国家能源局组织，全国汽标委牵头，汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》三项国家标准。

由国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布，2012年3月1日起实施。