豪华车也出新能源汽车

A. 自主新能源车“新贵”破门而入，能否分得豪华车品牌的蛋糕

从理论上来看，自主新能源车“新贵”在进入汽车市场后，确实有能力在一定程度上分得豪华汽车品牌的蛋糕。之所以这样说，一方面是因为这些入局的新贵有资格在新能源市场上与豪车品牌一较高下，另一方面是因为这些自主新能源汽车品牌抓住了新技术所带来的机遇。

综上所述，自主新能源汽车品牌入局后，他们有能力分走豪华汽车品牌在汽车市场上的蛋糕。

B. 新能源汽车的崛起，造就了一批造车新势力，新势力能平替豪华车吗

新势力不可能平替豪华车，品牌效应摆在那里，PPT造车再怎么搞噱头也无法代替传统老牌子。参考众泰就知道什么结果，大量仿造豪华车型，百万级别的车只卖十几万，最后倒闭收场。

不过新势力造车并不是一无是处，至少能拉低一些车商的价格。毕竟也是国有品牌，能够做大做强也是好事。

C. 自主新能源车正在挤进传统豪华品牌的市场，能否分得豪华车品牌的市场份额

随着人们生活越来越好，小汽车也成为了老百姓能够买得起的交通工具，不过对于很多家庭来说买车还是一件比较重要的事情，所以需要认真挑选，之前大家认为豪车的定义就是BBA为代表的一线汽车品牌，可是随着新能源的发展，自主新能源车正在挤进传统豪华品牌的市场，小编觉得新能源车是可以分得豪华车品牌的市场份额的，主要原因有3点，第一消费者的购车心理在发生变化，给了新能源车一个机会；第二从销量上看新能源车销量不错，事实证明其能分得豪华车一些市场；第三如今新能源车越来越被大家看重，所以小编觉得它是有能力分得豪华车品牌的市场份额的。

三、最后是新能源被越来越多的人看重，所以有能力分得豪华车品牌的市场份额。

在如今油价昂贵的时代，新能源的发展被越来越多人看重，那么这些车企在市场所占的份额就变得越来越大，所以小编认为其有能力分得豪华车品牌的市场份额。

D. 豪华品牌新能源纯电动汽车有哪些

豪华品牌新能源 纯电动 车包括:奔驰EQ系列、奥迪e-tron系列、宝马I系列、保时捷Taycan系列和保时捷MissionE系列。其中，奔驰EQC将于2019年底正式登陆中国市场，成为首款国产电池在北京奔驰本土生产的奔驰纯电动汽车。到
豪华品牌新能源纯电动汽车有哪些
豪华品牌新能源纯 电动车 包括:奔驰EQ系列、奥迪e-tron系列、宝马I系列、保时捷Taycan系列和保时捷Mission E系列。其中，奔驰EQC将于2019年底正式登陆中国市场，成为首款国产电池在北京奔驰本土生产的奔驰纯电动汽车。到2022年，梅赛德斯-奔驰将在全球范围内带来10多辆纯电动汽车，其中许多将在中国本土生产。

7月9日，中国长城汽车与德国宝马公司正式签订合资合同，约定长城宝马成立合资公司，双方各持股50%。新公司命名为梁汽车有限公司，注册资本17亿元，总投资51亿元。据悉，这是宝马集团全球首个纯电动汽车合资项目。

除了即将推出的纯电动轿跑车Taycan，保时捷还计划在2022年推出纯电动SUV车型和纯电动跑车，这些车型将与Taycan一起纳入其电动家族。据官方披露，纯电动SUV还是定位中大型SUV；纯电动跑车将是718 Boxster或718 Cayman电动车中的一款。

据此前报道，保时捷和奥迪正在联合开发的高端电动车平台PPE(Premium Platform Electric)将于2022年起用于保时捷、奥迪和宾利的纯电动车。PPE平台将借鉴大众MEB平台和保时捷平台，借助两大平台的技术模块对PPE平台进行优化，从而开发出更高性能的豪华电动车。

2020年起，奥迪将会在纯电动领域大力推进，除了奥迪首款e-tron SUV外，奥迪将继续推出e-tron小型SUV、e-tron GT跑车、e-tron紧凑型SUV等。与此同时，以e-tron 7、e-tron 5、e-tron 9为代表的纯电动轿车系列也将从2022年起陆续上市。而自2024年起，奥迪与保时捷共享PPE纯电动平台打造的另一款e-tron紧凑型SUV和大型SUV将会相继到来。 豪华新能源汽车有哪些

相信我们的朋友应该基本都知道新能源汽车的优势。新能源汽车不仅省油，还有国家补贴政策。最重要的是新能源汽车大大减少了环境污染。不过有一点土豪还是想拥有豪华版的 新能源车 。土豪有很大的欲望。当然，汽车编辑需要给朋友介绍一些豪华新能源汽车。

有哪些豪华新能源汽车: 特斯拉 -MODEL X

MODEL X是Trass的首款SUV，也是特斯拉的第三款车。定位为中大型SUV，与奔驰GLE、保时捷卡宴处于同一水平。现在有三种型号可供出售。MODEL X未来派的家族式前脸让它有着绝对的回头率，五米多的车身有着相当圆润饱满的车身线条设计，甚至看起来有些别扭，但鹰翼门的炫酷设计足以成为炫耀的谈资。

MODEL X的内饰也很符合未来。中央17寸触控电容屏非常醒目，甚至夸张，显示的内容也非常丰富。除了很多行车信息外，车内状态、 多媒体 系统功能显示、大灯开关、空调节系统、 座椅 加热通风等功能设置基本集成，也省去了按键的麻烦。

虽然MODEL X的长度超过5米，重量为2.44吨，但弹射器启动时5秒就能轻举，性能更强的P100D，3.1秒就能悄无声息地加速100公里。其最大续航里程为406Km，其中100D车型的最大续航里程为552Km。硬件方面，有着超越竞争对手的资本，有着科技感的内饰设计，MODEL X绝对是大多数人梦寐以求的新能源SUV。

有哪些豪华新能源车:宝马X5 xDrive40e

宝马X5新能源车为插电式 混合动力 ，是宝马旗下首款 插电式混合动力 豪华运动型多功能车。宝马X5新能源车型外观与燃油版宝马X5没有太大区别，只是轮圈和排气风格有所改变，车身增加了一点混动版专属标识，充电插座设置在左前翼子板位置。

内饰是大家熟悉的宝马风格，基本符合燃油版。配置方面，基本配备了宝马平视显示系统、宝马夜视系统(带行人和动物识别功能)、变道预警系统、停车系统、 后视镜 摄像头、全景摄像头、限速信息显示等系统。

得益于宝马I产品积累的创新技术和经验，宝马X5 xDrive40e的插电式混合动力系统已经相当成熟。搭载2.0T直列4缸直喷涡轮增压发动机，配有VALVETRONIC可变电子气门和Double-Vanos双凸轮轴可变气门正时系统，最大功率245马力，最大扭矩350牛&米多；m .电机集成在自动变速器中，最大功率为113马力，一启动就能瞬间产生250牛·米的最大扭矩。8速自动手动变速箱与这种混合动力相匹配。以出色操控性著称的宝马，在中国第一梯队的豪华阵营中有着经久不衰的魅力。如果你是宝马的粉丝，又恰好在考虑入手一款新能源SUV车型，那么宝马X5 xDrive40e绝对值得考虑。

有哪些豪华新能源汽车:沃尔沃XC90 E驱混合动力T8

沃尔沃XC90 E混动T8在去年广州车展期间推出，三款车型售价区间为99.80-135.8万。XC90新能源车型也继承了沃尔沃家族式的设计，标志性的雷神锤大灯和维京斧后尾灯自然不会掉落，使得车身超过4.9米挺拔又不一定沉闷。

内饰也符合简约。整体布局与燃油版相似，只是水晶手柄看起来很冷。配置方面，XC90 E驱混动T8车型搭载了沃尔沃第二代高度自动驾驶技术，通过带转向辅助的智能巡航功能，确保汽车在车道标志清晰的高速公路上，以不超过130 km/h的速度自动行驶和转弯。

动力方面，沃尔沃XC90 E混动T8综合最大功率为408马力，峰值扭矩为640牛&米多；m，官方宣布其百公里加速时间仅为5.6秒，纯电续航为50公里。作为第二梯队的豪华品牌，沃尔沃可能一直保持低调，但这并不妨碍沃尔沃在中国吸粉。如果你崇尚北欧极简风格，就像西装革履的绅士，那么这款新能源SUV可能正好符合你的口味。 豪华品牌新能源纯电动汽车有哪些 @2019

E. 2020年豪华品牌将推出哪些重磅新能源车

现在有越来越多车企开始介入新能源汽车市场，比如说奔驰汽车、宝马汽车以及奥迪汽车等等。那么，在2020年，豪华品牌又将推出哪些重磅级的新能源汽车呢？

最后，宝马汽车的宝马iX3也会在2020年问世。这款车直接瞄准了当下竞争最为激烈的中型纯电动SUV市场，上市之后将直面奔驰EQC的挑战。同时，宝马iX3的续航里程为440km，可以较好地满足车主代步需求。

以上就是豪华品牌将在2020年推出的部分新车型，笔者认为这些车型还是很值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 传统豪华车企集体加入新能源汽车行列，特斯拉还能独霸多久

过去几年，在电动豪华车细分市场，特斯拉一直扮演者“孤独求败”的角色，挑战者众多，但是有实力者甚少。而在今年的法兰克福车展中，随着奔驰、保时捷、奥迪等传统豪华品牌旗下的新款电动车亮相或上市，特斯拉也终于迎来了真正的对手。

从无视到“围剿”特斯拉

值得一提的是，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松在法兰克福车展上透露，未来2-3年，奔驰将推出10款纯电车型。“显而易见，我们公司的转型正在顺利推进。”可以看出，奔驰对于新能源计划执行的自信。

对此，上述分析人士表示：“大象不仅能跳舞，而且还会很灵活。”虽然传统豪华车企在面向“四化”挑战时会因为传统业务的沉重包袱，难以快速地抓住机会并全力去落地。但事实上，可以看到的是，“大象”转身虽然缓慢，但一旦调整方向，其具备的平衡优势，能让它们更加有能力去投入或者挑战。

G. 奔驰也推出了电动车，大家觉得奔驰EQC这款车怎么样呢

引言：最近几年，新能源汽车的市场还是比较好的，很多汽车企业也都开始纷纷制造新能源汽车，相反，传统老牌车企的反应确实非常的平淡，作为豪华车代表的奔驰，也是最近几天才推出自己的首款电动汽车eqc，大家觉得奔驰eqc的这款车怎么样呢？

三、总结

总的来说，奔驰eqc是奔驰在中国量产的首款纯电动车型北京奔驰的eqc与海外版的车型基本保持了一致，外观上传承了奔驰概念车的设计，看上去未来感十足，辨识度很高，内饰采用了奔驰最新的家族式双联屏设计，而空调出风口和按键采用了全新的造型。

H. 二月上市的豪华纯电新车 奔驰EQC领衔 这三款各有看点！

在豪华汽车品牌当中，BBA在中国市场长期占据一线位置，此前主打车型是燃油车，在全球汽车电动化大潮之下，BBA又开始在新能源汽车领域抢占高端市场，竞争激烈。二月，三大豪华汽车品牌都推出了纯电动新车，来看看它们都有哪些看点。

动力方面，奥迪Q5 e-tron提供了后置单电机和前后双电机两种动力配置，最大功率分别为150kW和225kW，零百加速最快为6.7秒，配备83.4kWh的电池组，CLTC续航里程为560km和520km，动力性能不及奔驰EQC，表现中规中矩。

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I. 凯迪拉克锐歌领衔，这三款豪华电动SUV售价超40万，咋选

在燃油车领域，起售价超过30万元，咱们就可以称之为豪华车，但是在新能源汽车领域，这个标准似乎有点低，至少还得往上加十万。那咱们今天就一起来看看6月上市的三款豪华SUV，售价超40万，有自主品牌也有合资品牌，大家评判一下，哪款车最有希望大卖？

第一款、凯迪拉克LYRIQ锐歌

指导价：43.97-47.97万元

用一个词形容凯迪拉克LYRIQ锐歌，那就是“虽迟但到”。作为凯迪拉克的首款纯电车型，这款车确实让人期待了太久。最让人欣慰的是，锐歌将凯迪拉克“无后驱，不豪华”的基因完全继承了下来。其次，在外观设计上，也延续了凯迪拉克的经典设计语言，比如车头的“盾型中网”，在炫酷的灯光点缀之后，科技感提升不少。辨识度很高的竖条状灯组元素进行了创新，时尚感比较足。

车尾的设计比较夸张，采用大角度溜背设计，尾灯从D柱一直延伸至尾门中间，看上去很有张力，车顶还设置有扰流板，运动氛围营造得比较到位。

内饰方面，凯迪拉克这次终于没有再让人失望，33英寸的曲面屏，显示效果据称能达到9K水平，搭载骁龙8155芯片，相信车机系统的表现也不会让人失望。大家最为关心的续航方面，锐歌现有后驱长续航车型的续航里程为653km（CLTC工况），四驱尊贵版车型则为600km（CLTC工况），在同级车型中都属于比较出色的水平，这得益于奥特能平台先进的电池管理技术，希望后续的量产车型在续航达成率上能够用成绩证明自己。

第二款、蔚来ES7

指导价：46.80-54.80万元

越来越多的传统车企加入高端新能源汽车的竞争行列，这让造车新势力们倍感压力，新车的发布也变得密集起来。蔚来在6月就发布了全新SUV车型——蔚来ES7，新车定位介于ES6和ES8之间，它也是NT2平台下首款SUV，与轿车ET7、ET5同平台打造，从车型特征也能看出一些端倪，车顶搭载的激光雷达犹如犄角，十分显眼。外观与ES6、ES8最大的区别在于车头采用全封闭式设计，从设计语言来看，更像是把ET7拉高了一些，从美观度上来讲，就只能见仁见智了。

以上就是6月份我认为最重磅的三款新能源豪华SUV，它们的售价都超过了40万元大关，在动力、豪华配置等方面都有较为出色的表现，很有机会向同级别传统燃油豪华SUV发起挑战，大家认为是纯电驱动的凯迪拉克LYRIQ锐歌和蔚来ES7更有潜力，还是增程式驱动的理想L9更胜一筹呢？（文/优视汽车 驭风）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

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J. 比亚迪准备推出百万元的高端新能源汽车品牌，你看好新能源汽车高端化吗

我非常看好，新能源汽车不仅适应了大众的需求，而且还能够满足一些高端客户的需求。