哪些电动汽车具有放电功能

A. 瑞驰新能源汽车有放电功能吗

新能源汽车放电要确保放电设备没有刮破、生锈、破裂,枪口、电缆、插座以及电线表面没有破损等异常情况。使用两个月后二进进行一次深放电，即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量，也能了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护。

注意

1、选择良好的充电环境

纯电动汽车在充电时，充电器会产生大量热量，同时动力电池组也会产生热量，所以要选择通风环境好的地方进行充电，通风环境差可能会由于过热，引起安全隐患。

2、规范充电

在充电时要按照规范的充电方法来操作，不可随意加长电源线，避免随着时间的增长，线路老化造成短路，进而为事故埋下隐患。

B. 比亚迪唐DM可以车外放电吗怎么放电

比亚迪唐DM可以车外放电，具体方法如下：

1. 放电前请检查：

·确保放电设备没有刮破、生锈、破裂或枪口、电缆、插座以及电线表面没有破损等异常情况。

·如果插座表面有损坏、生锈、破裂或连接太松的时候请勿放电。

·当插头很脏或潮湿时请先断电，用干燥清洁的布擦拭插头，确保放电插头干爽、干净。

2.开始放电：

·打开车辆右侧充电口门。

·打开充电口盖，然后再打开放电插头和充电插座的保护盖，确保放电插头和充电插座的端部没有障碍物。

·将放电插头插入电动车放电插座直到听到一声轻响。

·按下放电插座上开关等待几秒后，插座指示灯常亮 ( 红色 )，表示插座可以使用。

3. 停止放电：

·把插座上的插头拔下，按下开关按钮，插座指示灯熄灭。

·按住锁止按钮，将放电插头从放电插座中拔出。

·将放电口插座的保护盖盖住，然后盖好放电口盖。

·放电完成后将放电设备放入专用放电包中。

适用于2019款车型。

C. 宝马电动车有没有对外放电功能

• 电动车空气开关跳闸可能有以下原因：1、线路漏电。2、使用电器过多，功率过大。3、电器短路。4、电流过大。遇到电动车空气开关跳闸可以先把所有的电器插头拔下来，逐步排除，避免造成损失，请相关人员到家中检测。空气开关工作...

D. 可外放电的纯电SUV推荐 开着电动车去野外吃火锅不香么

动力方面，500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250Nm的驱动电机；600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270Nm的驱动电机。续航方面，600系列车型采用容量为61.9kWh、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程450km。500系列车型电池容量为53.1kWh，NEDC综合工况续航里程为400km。充电方面，新款帝豪GSe在直流快充条件下从30%电量充至80%仅需30分钟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 拒绝纯电拒绝里程焦虑 这几款增程式电动车适合你

无论是国家层面的政策导向，还是车企的布局方向，这几年的新能源汽车都是汽车行业发展的大趋势。即便新能源汽车慢慢融入了大家的生活当中，但是它的里程痛点仍然是大家用车的最大焦虑。为了让更多消费者享受到新能源出行便利的同时，又解决日常出行的里程焦虑，有些车企就推出了一种名叫“增程式电动汽车”的车型。

岚图FREE增程版的增程控制逻辑是1.5T四缸智能发电系统，可根据整车电量SOC和车速进行增程介入判断。岚图FREE增程版的NEDC综合续航里程为860km，其双电机最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，推动将近2.3吨的中大型SUV毫不费力。而且，岚图FREE还具有4秒级零百加速成绩，极速可达200km/h。当然，岚图作为打造高端新能源乘用车产品，在定价方面一点也不低，在竞争品牌中想要有所优势恐怕只能在价格方面多做文章才行了。

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F. 欧拉白猫有v2l外放电功能

目前纯电动车是可以对外放电的。
电动车是一个耗电产品,只有充满电以之后才可以对外放电,
随着国内汽车市场更新换代的速度逐渐加快，小型车，目前已经从家用入门首选，变成了如今的无人问津。
究其原因，无非是车辆尺寸小，导致车内空间不足。
不过，随着纯电动车的兴起，灵活的机械布局成为了小型车的“救命稻草”
比如这台欧拉白猫，车身尺寸不大，但内部空间堪比紧凑型车，既满足了乘坐需求，又具备了灵活小巧，好开好停的属性，很适用于城市环境。

G. 纯电动汽车、vtol功能

VtoL的全称是Vehicle to Load,简而言之就是汽车的对外放电功能。汽车通过自带的转接设备，将自身电能通过普通孔插排，对外部用电器放电。放电电压为220V家用电压，最大载电能力为3.3kW。这意味着，拥有此功能的车辆立马化身“移动充电宝”，对于任何荷载区间的电器都可以使用。

双模车短途用电，长途用油，让旅行不受续航里程限制。另外，VtoL功能在双模车上多了个重要保障功能：怠速发电功能。当电池电量较低且车辆处于P档状态时，车辆控制系统智能控制发动机向电池进行充电。VtoL让您随时来电，放心出行。

例如：

腾势X的垂直起降其实是车载放电功能。它的存在可以将腾势X改造成一个大型充电宝，为外部电器供电，电压220V，可支持最高3.3kW的功率输出。

可以使用随车附带的插线板从车内取电，其另一端连接到车辆的慢充接口。

这部分我们用1500w电瓷炉来演示，用它泡茶完全可以。垂直起降的存在无疑拓宽了这款车的使用场景。

H. 新能源车有哪些种类，哪种体验更好

比亚迪唐车主，对新能源关注有些年了，应该有资格回答这个问题：

目前市面上能买到的新能源汽车大致可以分为三种：纯电(EV)，插电式混动(PHEV)和增程式电动(EREV)，普通混动(HEV)已经算不上新能源了。充氢气的燃料电池类汽车现在市面上还没有，不在讨论范围内。

有电动车的优点，当然也会有电动车的缺点。不过插电式混动完美解决了这个问题，长途时，它又是一套汽油车，加油五分钟，狂奔五小时。

而且，这不是1+1=2的问题，而是1+1>2，因为有电机存在，可以解决低速蠕行高油耗的问题，也能让发动机保持在最佳工况区间工作，比燃油车更加省油。插电式混动等于能充电当纯电车用的双擎卡罗拉。

为什么说这是最佳选择？因为在市内，80公里续航足够了，完全可以当纯电开。要出远门，上千公里也没问题，而且比同级别车辆更省油，行驶品质更好。更不要说还有外放电功能，荒郊野外，插上电我能吃火锅。

I. 新能源汽车如何放电

伴随着全球经济发展，石油消耗量日益增加，石油作为不可再生资源，正变的日益紧缺，同时在环境污染下，各种能源汽车应运而生，特别是油电混合动力汽车、纯电动汽车，在国家大力倡导低碳生活的形式下日益普及。
由于纯电动汽车动力系统有别于传统的燃油汽车，动力系统包括电机、控制器，其主要能源来自几百伏的电池系统，因此，对于纯电动汽车的安全使用、维修问题成为各大汽车厂商的重点问题。整车驱动系统由电机、MCU、动力电池、VMS、蓄电池、DC/DC变换器构成，其中MCU逆变器控制电机运转，能量源来自动力电池，由VMS整车管理系统控制MCU驱动电机工作，DC/DC变换器的输入是来自MCU的高压直流电，由VMS控制DC/DC的输出给蓄电池充电，当电机工作时MCU内部电容中的电压与动力高压电池电压一致，当高压电池断开的时候，MCU中电容储存的电量要几分钟后才能自动泄放至零伏，如果在泄放期间维修人员在插拔MCU的高压插接件时，可能会造成触电的危险，因此在高压继电器断开的时候，必须很快的对MCU中电容的电量进行泄放，避免人员接触高压。

J. 零跑t30电动车可以放电

可以。
零跑带外放电功能，新能源汽车可以放电，在充电的时候，是可以在车内用电的。只是此时如果使用空调等大功率电器，将会使充电功率下降，从而使充电时间延长，影响其他车辆充电。