左中右电动汽车不通电

❶ 电动汽车半路没电怎么办

那就只能叫救援了，再说你怎么会真的开到没电呢?我认识的电动车主都十分关注自己的续航里程管理,一般省个30公里左右的续航时,有什么急事都会先去充电,毕竟公共充电设施还不完备,到了充电站遇到电桩有故障的情况也不少见,因此你需要一个备用里程来“保命”。

个人觉得续航省下30公里就必须去找充电设备了,当然回家的情况例外(有家用充电桩)。另外,有很多电动车厂家都提供一定范围内的免费救援服务,选择带这种服务的品牌电动车,也能令你踏实不少。

❷ 新能源电动汽车全车没电怎么办

只能先拖车到修理厂来检查处理了，目前专注电动汽车的修理厂还不是太多，可能需要厂家派人来检测了。

❸ 电动汽车半路没电了，如何解决

叫救援啊!这也算是个问题么?再说你怎么会真的开到没电呢?我认识的电动车主都十分关注自己的续航里程管理,一般省个30公里左右的续航时,有什么急事都会先去充电,毕竟公共充电设施还不完备,到了充电站遇到电桩有故障的情况也不少见,因此你需要一个备用里程来“保命”。

个人觉得续航省下30公里就必须去找充电设备了,当然回家的情况例外(有家用充电桩)。另外,有很多电动车厂家都提供一定范围内的免费救援服务,选择带这种服务的品牌电动车,也能令你踏实不少。

❹ 电动汽车没电怎么办

你好，尊敬的网络知道用户朋友，很高兴为你解答问题！

首先这个就是可以就近原则，

去附近充电，

或者是打电话，叫你的朋友来帮忙，

建议下次这样的情况可以弄一个备用的，

或者是要知道快没有电，马上换一个，
如有不足，可以继续追问，如果满意请采纳，谢谢，

❺ 电动汽车有电不走是怎么回事

首先，发现电动车无法启动的时候，当然要先检查电池。目前，市面常见规格为24V、36V、48V、60V、72V电压，可检测电池的输出电压是否正常，如电压过低，很可能是电池问题，要及时更换。
另外，就是检查电动车的把刹车线/信号线/刹车开关。短接时如果电动车车子转动，则证明转把坏了，须更换或及时维修。

❻ 左中右电动汽车12v电池怎么充电

12V蓄电池的最高充电终止电压为16.8V，额定在线工作电压为14-14.4V（额定在线工作电压可以理解为发电机经过稳压整流器输出的电压），充电电压至少得保持在14-14.4V，而实际上这个电压是无法将蓄电池充足到最大容量的，因为蓄电池达到最高容量时的电压为16.8V。这个在线电压可以维持蓄电池容量。
交流市电为50赫兹正弦波，12V交流电经全桥整流后的理想输出电压为根号2乘以12减去整流器压降再减去内阻压降，似乎是可以为蓄电池充电，但实际上电压太低，加上负载后，只能按1-1.2倍的交流输入计算。加上市电的波动，显然12V交流变压器给蓄电池补充电是无法使蓄电池达到最高容量的。你说的12V电源如果是输出的直流12V,就更不可以了。
为12V的摩托车蓄电池充电，可以选用输出电流大于1安培的交流电压在15-24V的变压器，在初级上串联一盏40-100W左右的照明灯泡限流（这个灯泡的具体功率，跟变压器输出的电压有关），变压器次级采用半波或者全波或者全桥整流后使用。使用照明灯泡限流，不怕次级输出短路，却有足够的输出电压为蓄电池充电（6V、12V都可以充），并且可以用更换照明灯泡的大小来调节实际的充电电流。
当然，也可以在变压器的次级上串联一个24V10-40W的汽车灯泡作为限流。
（照明灯泡或者是汽车灯泡在为蓄电池充电过程中，还可以作为电流的参考，实际情况自己探索）
实践经验，仅供参考。

❼ 车子全车不通电怎么回事

整车没电就是汽车没电故障。导致汽车整车没电的原因有：1、电瓶老化报废了。2、汽车停放时间太久电瓶亏电导致。3、汽车电路故障导致电瓶的电无法到达整车。4、整车保险丝线路烧断或接触不良导致等。遇到整车没电故障应及时到维修厂进行排查维修。

先检查看保险丝线路是否烧断或接触不良，查看点火开关出线主电源是否正常，即可解决。根据摩托车特性或设计方式的不同，有多种原因：摩托车电瓶故障；电池接线故障；点火线圈烧毁、高压线断线等；点火锁故障，输出线松动或是接接不良等；保险烧毁；电瓶内部断路、断格等出现时，也有可能造成此现象。不排除其他方引发的故障，具体以实车检测结果为准。

如果是由电瓶线进入点火开关的进线断路或点火开关之后的主电源线断路引起的全车无电。检查电瓶正负极是否安装不当，保险丝线路是否烧断或接触不良，查看点火开关出线主电源是否正常，即可解决。摩托车平时的使用中需要进行检查与调整。

❽ 电动汽车无法充电，如何检修

故障诊断与排除：根据充电桩和充电器工作指示灯正常，第1个检查对象应为通信和动力电池内部。用故障检测仪检测故障码及数据流，读出故障码：P1048 （SOC过低保护故障）、P1040（电池单体电压欠压故障）、P1046电池电压不均衡保护故障）、P0275电池电压不均衡保护故障）；读出数据流：动力电池单体电芯最低电压为2.56V、动力电池单体电电压差大于500mV时动力电池管理系统（BMS）启动充、放电保护而无法充电，更换动力电池单体电芯，动力电池故障解除，车辆恢复充电。
故障分析：通过以上故障诊断与排除过程，总结以下动力电池具备充电的条件。

❾ 电动汽车充不了电是什么问题

1、电池到寿命了

一般来说，电池的使用寿命是3-5年，但也有可能因为不正确的充电方式，导致电池提前报废。因此，当发现电池充不进去电的时候，要到电动车维修店去检查一下，及时更换或者修复。

2、保险丝断了

大家都知道，电闸里面的保险丝要是断了，肯定就不通电了。同理，如果是电池内部的保险丝断了，当然就充不进去电了。这时候要做的是去专卖店更换保险丝，千万不要自己瞎捣鼓。

3、接触不良

当保险管与保险座之间接触不良的时候、当充电器和电源接触不良的时候、当插头和插座接触不良的时候，都会影响电动车正常充电，导致电池充不进电或者是充不满的情况。

4、正负极有问题

据专业人士介绍，电池内的插件接触不良或者引线断路，也会导致无电压。而表盘正负极之间的连接是否正常对电动车电池的影响也很大，此时可以采用重新插接或者是换线的方式进行处理。

5、断路

当表盘中的线路板出现断路的时候，电池充不满或者是充不进电就非常正常了。这时候要做的是更换或者是修复线路板，保证接触正常。

❿ 电动汽车不供电

故障原因：

常见问题有电池线断，电池线松动，氧化虚接；电池坏，电压太低，动力不足；电源开关，如空气开关跳闸，电门锁故障，保险丝问题等都会导致整车没电。

解决方法：

如果是电池线路引起的电源故障，可拧紧电池松动的地方，如果出现线断，需进行焊接。而如果电池损坏，就只能选择换新。此外，如果是电门锁故障、保险丝等问题引起的电源故障，选择换新就好