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宝骏电动汽车e200试驾

发布时间: 2022-08-31 18:42:42

① 宝骏E200电动车怎么样90后女车主:经济实惠颜值还高

随着第一批90后加入“30岁大军”,年轻人已经成为了购车的主力。身边几个好闺蜜都买了车,这让天天挤地铁上下班的我也产生了买一辆属于自己的代步小车的想法。听说我要买车,几个闺蜜都积极地帮我“出谋划策”。几个人对各个“备选”车型进行了再三了解,最终我根据自己的情况入手了一辆宝骏E200电动车。现在提车有一段时间了,宝骏e200给我带来了很多变化,下面来谈谈我的用车感受。

总而言之,自从入手宝骏e200以后,我也和闺蜜一样,在上下班的路上也拥有了个人的专属空间,可以听听自己喜欢的广播或音乐,尽情的享受生活。不同的是,宝骏e200不受限行限号的影响,随时随地可以上路,小小的车身即使行驶在高峰路段也穿梭自如,停车的时候更是方便,就连我这样的新手也能随手停进车位,闺蜜们都后悔买车买早了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 宝骏E200年轻车主评论,好开便利续航久,新手能变老司机

毕业一年,在一家离家不远不近的电商公司,每天上下班要挤公交。苦逼的是公交车路线经过的都是公司密集的商务楼,导致我每天都要跟无数像我一样的上班族挤在一起,甚至有时候会被死死的挤在公交车后门处动弹不得。后来,实在是忍不住了,想想还是咬牙买辆车吧。根据家到公司的路况,有个懂车的朋友给我推荐了我人生中第一辆电动代步车——宝骏E200,当时他说E200是新能源下乡政策的入选车型,质量有保证的,我也就果断听取建议。

这款宝骏E200真的是好开便利续航久,让我新手能变老司机!而且我买的宝骏E200智行版才5.48万,想要入代步车的小伙伴们,可以加速入手啦!宝骏E200质量还是超乎想象的,值得入手!

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③ 挑战E任务——长测宝骏E200(一)

在2020年的第一个工作日,领导扔了一个信封给我。久经考验的我没有丝毫的不安,确定不会是炒鱿鱼的通知,因为里面硬邦邦的,而且好像装着一个车钥匙。自从上次国庆假期时候的特斯拉事件,我已经习惯了他这种交车方式。

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④ 宝骏E200电动车怎么样车主开了1000公里后给出用车体验

当初考虑宝骏E200电动车的理由很简单,想为了省一点油钱,而且宝骏车子性价比高,现在新能源汽车都有补贴,平时上下班开着宝骏E200想去哪就去哪,车子小,停车也很方便,像我老婆这种不敢开车的,也敢开着小小个的宝骏E200出去溜,就当作练手了!很多人买车去4S店,这回我是在苏宁易购上订的宝骏新能源,从下单,办免税,买保险,打临牌到上牌全程都有人在线指导,真的是省了不少事,没想到宝骏现在的线上购车体验做得这么好!

买新能源就是为了代步方便经济,性价比上宝骏E200电动车绝对是会比汽油车更实惠,宝骏E200开300公里只需要25块钱左右,而汽车开300公里怎么说也得250块钱这样子。这样子给大家算一笔账应该就知道孰轻孰重了。而且宝骏E200也不用怎么保养,4S的人和我说电池有8年12万公里的质保,电池养护上你也不用操心了,关键是宝骏E200也不贵,现在新能源汽车还不用交购置税,这又省了一笔钱,总之宝骏E200性价比相对来说蛮不错,电池的售后也有保证,家用代步的话很不错!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 买E200后悔了,宝骏E200车主真实感受

宝骏E200作为宝骏主打微型车型的一款电动汽车,上市半年销量达到61,636辆,连续5个月新能源汽车榜销冠的傲人成绩让一众新能源品牌自叹弗如。但伴随而来的也有不少对其质量上的怀疑,甚至一度出现买E200后悔的风声。究竟这款宝骏E200如何呢?一起来看看宝骏E200车主真实感受。

河南驻马店的一位黄大哥原本是宝骏510车主,已经开了两年,对宝骏车的整体印象很不错。后来因家里妻子上下班交通不方便,入手宝骏E200作为日常通勤。

黄大哥表示,选择宝骏E200的原因就是看中它的便利性和颜值,相对于传统汽车,E200的外观很大很有辨识度,有一种迷你钢铁侠的感觉,车身的配色也很好看,回头率很高。
这辆车最大的惊喜莫过于停车方便,相较于其他汽车,不到2.5米的车身长度,加上仅3.8米的转向半径,开着它感觉非常方便。

充电便捷也是它的一个优势之一,宝骏E200不依赖传统充电桩,家用220V三插接地电源就可以充电,家里或者单位有条件的人,用一个排插就可以完成充电了。唯一可惜的是宝骏E200不支持快充,不过厂家也提供一个曲线救国的方案,可以加装6.6KW的电机,加装之后4小时左右就可以充满了,对于想开着宝骏E200去周边游的车主来说,充电的焦虑就会减少很多。

宝骏E200的续航是250公里,平时开空调续航也基本可以保持在200公里以上,最高时速可以开到100km/h,黄大哥是没有开到那么高过,平时主要还是用于市内代步。说句真心话,宝骏E200的使用成本真的便宜,百公里的使用成本也就6块钱,跟燃油车相比四舍五入真的约等于不要钱了。
至于说买E200后悔,从大部分车主口中也没有看对这台车有太大的不满;而且,根据车质网对这台宝骏E200也仅有少量的故障投诉,譬如ABS故障、刹车失灵、电驱动控制器故障、制动异响等等。

⑥ 宝骏E200提车2个月,车主讲出新奇体验,电动代步车香到不行!

就在两个月之前,我过生日,老妈出于对宝贝女儿的关爱,决定给我买一辆车。我也没有狮子大开口,就提出买一个小电动代步车的请求,妈妈也是欣然答应。实话说,我不怎么了解车,就多方打探很多人,都说E200是新能源下乡入选车型,挺可靠的,所以最终决定买一辆宝骏E200当我的人生中第一个座驾!

开了两个月,宝骏E200让我太满意了!现在上下班,出门逛街,接爸爸妈妈都有宝骏E200的陪伴,看出闺蜜们有点小羡慕我。昨天我的小姐妹更是直接说下周让我陪她去4S店,人家也要买一辆。反正也难怪,这么优秀可爱的宝骏E200,小姐妹当然心动啦!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 宝骏E200长测第一期 静态篇:小巧实用的大玩具

车况拥堵、车位紧张……日常出行的这些使用场景,使得一辆干练舒适的电动车成为刚需。

接下来新快报编辑部将对热销电动车进行长测,实地还原车辆的各个方面,近期将走进宝骏E200。

小巧玲珑居家接地气

宝骏E200,第一印象就是小巧玲珑很居家。相比较于同级别车型,宝骏不到两米五的车身长度更加迷你,1600mm的轴距也更小一级。

总结

整体来说,静态体验宝骏E200,正如它定位的“城市出行新物种”一样,小巧精致是它的特色,停车便利性和驾驶灵活性是它的优势,实用功能和配置是惊喜所在。作为家庭代步出行车辆,宝骏E200真正发挥出了它日常通勤的价值。

下期预告:动态篇

下期我们主要再来体验下宝骏E200驾乘感受,包括动力响应、驾乘舒适性、不同路况应对效果、电机性能等。

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⑧ 宝骏E200新能源电车,怎么评价呢

宝骏E200有着小巧的车身,第一眼看的时候就觉得可爱迷你,如果说颜值的话,宝骏E200的设计和市面上其他车型完全不同,它则是自己开创了一种全新的风格,前脸几何元素设计语言具有极高的辨识度,酷似钢铁侠般的车身行驶在路上都是满满的回头率,分体式大灯和保险杠下方的两个进气口又非常的有特色,而且宝骏E200的车身采用的是撞色设计手法,这一点会很符合我们年轻人追求高颜值的想法。

具体车身尺寸方面,宝骏e200新能源的长宽高分别为2497 mm、1526 mm和1616 mm,轴距为1600 mm,灵动的身材,圆润的轮廓,女司机也能轻松搞定。动力方面,这么灵活小巧的代步车电机,动力是39匹,我觉得也足够了。

⑨ 宝骏E200续航怎么样真实车主是这样说的

宝骏E200 ( 查成交价 | 车型详解 )官方指导价:10.80-11.80万 元 ,综合评分4.19

宝骏 E200续航怎么样?

车主一:很满意,在我还不知道什么叫做高能耗的时候它告诉了我什么是低能耗,很经济的一款车。

车主二:电耗可以,百公里电耗在15个左右,这个电耗表现挺不错的

车主三:电耗很低的,平均12.1左右吧,反正就是不用愁这点花销的。

车主四:电耗一点都不高的,每百公里只要10.5度电,还是挺不错的成绩。

@2019

⑩ 宝骏电动车E200怎么样,实用性如何

在新能源汽车不断利好的情况下,越来越多的新能源汽车相继突出对应的车型来争夺市场的红利,宝骏新能源作为新能源汽车的一个分支,在纯电动汽车的影响下,也推出了一系列的电动汽车车型,宝骏E200就是其中一个,作为宝骏电动汽车E200怎么样,实用性如何?

总结:宝骏E200作为宝骏推出来的一款微型电动汽车,从实用的角度这样的车型能够满足日常的家用出行的需求性,当然也能够节约一部分的养车用车费用。

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