电动汽车电机恒功率

① 电动汽车的电动机都是多大功率啊

48V电机。

电动机在绝大部分的情况下，因发热对于润滑油寿命的影响更甚于加在轴承上的负载重量对机械寿命的影响。因此以润滑油寿命推算电动机寿命，对润滑油寿命影响最大的要因是温度，温度大幅地影响了寿命时间。

如果是空转，功率要比额定功率小很多，如果超负荷运转，在短时间内的功率会超过其额定功率，但不能长期运行，否则会烧坏的。

(1)电动汽车电机恒功率扩展阅读：

电动汽车电机使用注意事项：

电动车在起步，载人，上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

避免充电时插头发热：二百二十伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给用户带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

定期检查：在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。

② 新能源汽车高压电多少伏

新能源汽车电压是200-750V伏，在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池、驱动电机、高压配电箱（PDU）、电动压缩机、DC/DC、OBC、PTC、高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

电动汽车电压是多少伏：多少伏电动汽车一般是336V，384V，电动大客车一般是580-600V，母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽.电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。

蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。

燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池（AFC）、磷酸燃料电池（PAFC）、熔融碳酸盐燃料电池（MCFC ）、固体氧化物燃料电池（SOFC）、质子交换膜燃料电池（PEMFC ）、直接甲醇燃料电池（DMFC ）。电动汽车电压是多少伏：怎样知道自己的电动汽车电池是多少伏电瓶上写着呢，V代表伏，A代表安电动车电池的一般情况下在外壳上面都有标示的，如果在看不到标示的情况下可以看一下内部电池的块数也可以计算出电池的的V数，单只电池的电压都是12V，有三只电池串联在一起的情况下是36V，四只串联在一起是48V，五只串联在一起是60V，也有单只电池的电压为16V，一般市场上不常见。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

③ 什么是电机的恒功率区和恒转矩区

电动汽车工作模式，有恒转矩区和恒功率区，在他们之间有一个转折转速，这个转速叫做额定转速，如果电机转速在额定转速之下，就是工作在恒转矩区，通过电压来调节转速；如果转速在额定转速之上，就是工作在额定功率区，通过电流来调节转速，即通过弱磁控制qd轴电流哦！
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④ 纯电动汽车电机多少瓦

1. 纯电动 汽车电机的瓦数如下：2.1. 电动车 一般是336V和384V，电动公交车一般是580-600V。母线电压越高，恒功率电机的调速范围越宽；3, 2.现在越来越多的使用永磁电机。由于电机体积小，便于在车上布置。4.3.电机是指根据电磁感应
纯电动汽车电机多少瓦 1.纯电动汽车电机的瓦数如下：
2.1.电动车一般是336V和384V，电动公交车一般是580-600V。母线电压越高，恒功率电机的调速范围越宽；

3, 2.现在越来越多的使用永磁电机。由于电机体积小，便于在车上布置。

4.3.电机是指根据电磁感应定律实现电能转换或传输的电磁装置。其主要作用是将机械能转化为电能，产生驱动力矩，可用作电器或各种机器的动力源；

5.纯电动汽车的电机类型：

6.1.按工作电源类型：可分为DC电机和交流电机；DC电机：按结构和工作原理可分为无刷DC电机和有刷DC电机；它可分为永磁DC电机和电磁DC电机。永磁DC电机按材质分为稀土、铁氧体和铝镍钴永磁DC电机；电磁电机按励磁方式分为串联励磁、并联励磁、他励和复合励磁DC电机；交流电机可分为单相电机和三相电机；

7.2.根据结构和工作原理，可分为DC电机、异步电机和同步电机三种。异步电动机的转子速度总是略低于旋转磁场的同步速度。不管负载如何，同步电机的转子速度总是保持在同步速度。

8, 3.根据应用，有驱动电机和控制电机；

9, 4.按运行速度，有高速电机、低速电机、恒速电机、调速电机； 达契亚系统将您的智能手机用作汽车的信息娱乐屏幕

现在很多汽车都配备了触摸屏控制的信息娱乐系统，但是……如果你已经在手机上安装了集成仪表盘的屏幕，为什么还要付费呢？这是Dacia新的基于电话的媒体控制系统背后的想法。

媒体控制是在Dacia Sandero的最新版本中推出的，围绕着iOS/Android应用程序和仪表盘中可调整大小的手机坞站。当车辆行驶时，插座在风景模式下牢固地固定手机，当移动电话被移除时，其盖子与仪表板表面齐平以关闭。

该应用程序通过蓝牙与汽车的电子设备进行通信，并将手机与汽车的收音机、双扬声器和USB端口连接起来。驾驶员可以通过手机的可定制触摸屏显示器直接访问信息娱乐功能，或者通过手机的语音控制系统进行语音访问，或者通过汽车的 方向盘 按钮控制(也有链接)。

当然，智能手机接口可以用来播放音乐——播放来自收音机、手机音乐库、流媒体服务或USB记忆棒等外围设备的音乐。它还可以用来执行任务，如接听和拨打电话，查看日常计划日历或使用卫星导航系统。

此外，由于该应用程序已链接到汽车的车载计算机，因此可以向用户显示实时油耗、当前速度、行驶距离和发动机的运行状态。

最后，如果司机试图在没有手机的情况下离开汽车，警报将响起，提醒他们抓住汽车。 纯电动汽车电机多少瓦 @2019

⑤ 电动汽车电机恒扭矩与恒功率状态下电流如何计算

恒扭矩状态下，扭矩大小与电机相电流成正比，电流值计算是个很复杂的问题，跟电机的标定有关，即：用最小的电流出最大的扭矩，不同厂家标出来的数据也会有差异，恒功率状态下，电机转轴输出功率P=TN/9550，÷电机电控效率等于母线功率，母线功率除以母线电压等于母线电流。

⑥ 电动三轮车电机功率都有多大的

电动三轮车电机功率常见是500W，800W，1000W，1500W，电动三轮车电机最大功率是2000W，车的动力取决于电机。

P=I*U，电压升高，功率增加，能跑快的实质仍然是功率，实践证明，电压增加为2倍，相当于功率增加为7倍。

跑多少公里不是直接计算出来的，电瓶放电时间乘以车速，就是距离S=V*t，比如，1000W电机，60V50AH电瓶，电瓶理论放电时间=电瓶容量/电流=50/（1000/60）=3小时，如果车速是47KM/H，则，理论上，能跑47*3=141KM。

但是，实际上，电瓶要保留20%电量，否则，寿命立减80%，实际骑行中路况、刹车、风阻等影响因素很多，都是减少里程的因素，所以，一般打6折计算比较符合实际，即，140*40%=56KM左右，这左右，就是要根据实际情况确定了。

电动车电机选择需要注意以下几点：

1、电动汽车电机应该具备较大的起动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能来满足电动汽车的频繁启/停、加/减速和爬坡等要求

2、电动汽车电机应该具备较宽的恒功率范围，以满足电动汽车高速行驶的需要

3、电动汽车电机应该具备较大范围的调速能力，在低速时具有较大的转矩，在高速时具有高功率，能够根据驾驶需要，随时调整电动汽车的行驶速度和相应的驱动力

4、电动汽车电机应该具备良好的效率特性，在较宽的转速/转矩范围内，获得最优的效率，提高一次充电后的持续行驶里程，一般要求在典型的驾驶循环区，获得85%～93%的效率

5、电动汽车电机的外形尺寸要求尽可能小，质量尽可能轻

6、电动汽车电机应该具备良好的可靠性好，耐温和耐潮性能强，能够在较恶劣的环境下长期工作，运行时噪音低，维修方便

7、结合控制器是否能有效的回收制动产生的能量。

⑦ 纯电动汽车的电机电压是多少电机是哪种类型

电动汽车一般是336V，384V，电动大客车一般是580-600V
母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽。
电机现在越来越多的使用永磁电机。因为这种电机体积小，易于在汽车上布置。

⑧ 一个纯电动车它的电机额定功率60KW，电池电压340V，那么它100公里耗电量是多少

假设电动车每小时行驶50KM ，W=P*t=60KW*2H=120KWH 即120度电，实际可能小些，因为电机不可能都是额定功率下运行。

⑨ 电动汽车的电机用电电压是多少

电动大客车
电动汽车一般是336V,384V,,-般是580- -600V
母线电压越高,电机恒功率的转速区越宽

⑩ 电动车的电机应该买500w还是800w

如果是两轮电动车选500W电机，三轮电动车选800W电机。

1、功率公式：P=F*V，不一样功率电机 转速也可能不一样。开的快指的是电机速度高，起步快，指的是电机的启动转矩大。

2、在同样尺寸比情况下，800W比500W开的快，起步快。

3、在同样KV值情况下，两者跑的速度相差不大。800W要用800W的控制器，500W要用500W控制器。

4、用800W更好。起步有劲，开的也快，要付出的就是电机功率的加大和电池容量规格的加大。

(10)电动汽车电机恒功率扩展阅读：

1、电动汽车驱动电机需要有4-5倍的过载以满足短时加速或爬坡的要求；而工业电机只要求有2倍的过载就可以了。

2、电动汽车的最高转速要求达到在公路上巡航时基本速度的4-5倍，而工业电机只需要达到恒功率是基本速度的2倍即可。

3、电动汽车驱动电机需要根据车型和驾驶员的驾驶习惯设计，而工业电机只需根据典型的工作模式设计。

4、电动汽车驱动电机要求有高度功率密度（一般要求达到1kg/kw以内）和好的效率图（在较宽的转速范围和转矩范围内都有较高的效率），从而能够降低车重，延长续驶里程；而工业电机通常对功率密度、效率和成本进行综合考虑，在额定工作点附近对效率进行优化。