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① 宋MAXEV续航里程是多少；宋MAXEV是几座的

宋MAX EV续航里程是多少 比亚迪宋 MAX定位于MPV，EV版本车型的续航里程为401公里。

比亚迪宋MAX EV版本在售的车型有2019款，采用前置单电机驱动的方式，售价在17.98万到19.98万之间。

2019款比亚迪宋MAX的长度为4680mm，宽度为1810mm，高度为1690mm，轴距为2785mm。

2019款比亚迪宋MAX的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用整体式设计，把两侧大灯也包含其中，中网内部采用了多条横向镀铬饰条进行装饰。

两侧大灯内部采用点阵式设计，从车体正前方看的话，很像两个翅膀，辨识度不错。

侧面来看，由于是一款MPV车型，车体显得比较高，稍稍有些臃肿，视觉效果一般。

2019款比亚迪宋MAX的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。

2019款比亚迪宋MAX匹配单速变速箱，最大输出功率为120千瓦，最大扭矩为280千瓦，工信部公布的续航里程为401千米，搭载电池的能量为59.1kwh。
宋MAXEV是几座的
宋MAX EV版本只有6座车型，混动版本和燃油版本有7座版本车型。

比亚迪宋MAX是比亚迪旗下的一款MPV，在售的只有2019款一款车型，分为国五和国六两个版本，分别在2019年3月和2019年6月先后上市。

比亚迪宋MAX在售车型分为燃油版本和新能源版本两款车型，新能源版本车型又分为油电混合动力版本和纯电动版本两款。

其中，比亚迪宋MAX纯电动版本车型只有两款，以燃油版本车型和混动版本车型为主。

2019款比亚迪宋MAX燃油版本车型的价格在7.99万到12.99万之间。

2019款比亚迪宋MAX混动版本车型的价格在14.99万到19.69万之间。

2019款比亚迪宋MAX纯电动版本车型只有两款车型，售价分别是17.98万和19.98万。

从价格上看，新能源版本车型的价格远远高于燃油版本车型，也从侧面看出，当前新能源汽车的技术还需要进一步发展。

否则，哪怕有着国家补贴，新能源汽车很难真正普及到千家万户。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

② 比亚迪宋MAX纯电动版怎么样

没怎么接触过，主要还是去店里试驾，实际看到跟图片 文字还是有差距的

我们先来分析一下这台车的数据情况。

比亚迪宋MAX纯电动版搭载一台最大功率120千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩280牛米，三元锂电池的能量密度为160瓦时/千克，续航里程达401公里，并提供6/7座布局。

宋MAX纯电动版延续比亚迪纯电动车型的外观设计，采用“Dragon Face”家族设计语言，前格栅采用分段式设计，中央置入品牌徽标。两侧全LED头灯内部采用熏黑处理，目光深邃。车身侧面造型修长，并加入悬浮式车顶设计，颇为 时尚 。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,680、1,810、1,690毫米，轴距达2,785毫米。

那么这款车到底值不值得买呢？

目前在MPV市场目前很少新能源车型，如果一定要选择一辆纯电动的MPV车型，那么比亚迪宋MAX EV是唯一选择。那么它的实力如何呢？在外观及内饰上与燃油版及DM版本差别不大，区别主要在细节处。比亚迪宋MAX EV拥有两处充电口，分别为快充接口和慢充接口，快充接口位于车身的左后侧，慢充接口位于车身的右后侧，

基于已经取得不错口碑的宋MAX推出的这台宋MAX EV，有着相对同级别车型更优秀的设计、更丰富的配置及更出色的档次感，再加上可观的空间表现，相信是一个不错的选择。

但是购买纯电动车，还需要考虑自己的用车环境，充电方不方便以及自己有没有电量焦虑。

比亚迪宋MAX纯电版是一款性价比很高的纯电动车型，只是因为国内市场对于纯电动MPV关注度不高，因此销量并不理想。DRAGON FACE是比亚迪王朝系列车型家族式前脸，俊美且意味深长，宋MAX是比亚迪第一款采用该前脸设计车型。中网上飘动的“龙须”，令宋MAX EV看上去更生动，中网镀铬装饰条采用双层设计更具立体感。一直觉得宋MAX的龙睛（大灯）是家族车型中最漂亮的一个。大灯由多达五个单体LED灯组成，修长饱满，灯光如炬。

宋MAX EV内饰在秉承了之前的整体性同时，在配色、拼接上的变化非常妥当，个人感觉它是使用12.8寸悬浮式自适应旋转大屏车型中，融入感最好的一款内饰。虽然是上灰，下米的经典配色，用在宋MAX EV里非常舒服，宛如家居般的生活气息扑面而来。正如我们熟识的日系家轿一样气质温婉、儒雅。动态体验，性能和操控通常都与一辆MPV不太有关系，MPV重点是空间和乘坐舒适性。MPV偏重舒适性，悬挂会调教的比较软，由于风阻和车身高度等问题，通常也不太可能在动力性能和操控性能上有亮眼的表现。综合来看宋MAX EV的动态体验还是以舒适为主，操控表现中规中矩，动力体验好于传统燃油MPV。

本人一直以为全景天幕宋MAX配置上很大的一个亮点，每每仰头透过这块巨大的天幕看到天空时，总不免有心旷神怡的喜悦感。另外宋MAX EV的其他配置非常丰富，主副驾带通风加热多向调节的电动座椅，多功能方向盘，LED自动大灯，智能空调、全景影像、可刹停的ACC自适应续航定速、语音控制系统、遥控驾驶等等。独树一帜的移动电站功能更是户外一族享受新生活的全新装备。

比亚迪宋MAX EV车身尺寸：4680*1810*1690mm，电池容量：59.1kWh，NEDC续航里程401公里，售价17.98和19.98万元。

最近有个说法叫新能源 汽车 有三种，1.特斯拉，2.比亚迪，3.其他品牌。足以证明比亚迪在新能源 汽车 领域里的江湖地位。技术领先、品质稳定和市场口碑是比亚迪在新能源 汽车 领域里一枝独秀的重要因素，如果您正好想选择购买一辆纯电动MPV的话，或许比亚迪宋MAX EV将会是您的首选。友情提示，购买新能源 汽车 之前，请一定确定有私家充电条件后在出手。

外观方面，宋MAX纯电动版延续了比亚迪宋MAX燃油版的外观设计，其家族式的“Dragon Face”设计语言也没有缺席，非常具有辨识度。而且，宋MAX与传统MPV不同的是，这款车采用了轿车化的设计，带来了更低的重心。 动力方面，这款车型将搭载一台与现款秦Pro纯电动同款的驱动电机，最大功率120kW，峰值扭矩为280N·m，0-50km/h加速时间为3.7秒，0-100km/h加速时间为8.9秒。

③ 比亚迪宋MAX最大问题，宋MAX通病有哪些

④ 不仅是布局改变 实拍比亚迪宋MAX 6座版

国内的MPV市场其实挺火的，只是目前两极分化比较严重，一个是基于 别克GL8 、 艾力绅 、 奥德赛 等主打 商 务用车阵营的合资MPV车型，另外一个则是以微面平台衍生或者转化过来且售价在10万 元 以内的自主MPV车型，这两种车型占据了绝大部分的 MPV市场。虽然MPV车型在销量方面不及SUV，但是随着2胎家庭的不断增加，也随着大家对7座SUV车型的乘坐舒适性开始感到不满，所以未来可以遇见MPV应该是国内汽车市场的一个突破口。

而说到自主MPV车型的突破，不得不说到今天我们要说的主角-- 比亚迪 宋MAX （ 查成交价 | 车型详解 ），这台基于SUV车型 宋 的底盘研发而来的MPV自去年9月份上市之后，便在市场上卖得了满堂彩，销量非常火爆。超高的颜值堪称国内最美MPV，非常符合国人的审美。而且在底盘以及操控性方面的进步提升也让人认识了全新的比亚迪，月销量轻松突破一万台，并且在不断挑战新高，一下子把原来 宝骏730 的市场份额抢走了不少。

时隔半年，在7座版的宋MAX于市场上站稳脚跟之后，比亚迪又乘胜追击推出了6座版的宋MAX。这个6座版本的宋MAX不仅仅在座位布局上做了改动，并且在配置以及舒适性方面带来了极大的提升，今天我们就为大家带来了超详细的实拍体验，让大家一次看清楚宋MAX 6座版所带来的改变。另外根据消息，宋MAX的纯电动版本、插电式混合动力版本也将在下半年继续推出市场，而根据透露，其插电式混合动力版本的百公里加速时间为7.9秒，虽然不及 唐 与 秦 快，但是这个速度对于一台MPV来说，足够，毕竟这是一台注重乘坐舒适性的车型。

比亚迪宋 MAX的6座版本在外观上延续7座版本的设计，整体轮廓尺寸与线条均没有任何的改动，超高的颜值依然是让人过目不忘。

看看大灯和尾灯的显示效果，前后样式呼应，夜晚识别率很高。

相比7座版本的全黑色内饰，6座版的 宋MAX 提供了双拼色的全新选择，棕色与黑色的让车厢内明亮不少，而厂方人员透露，未来也许还会推出更浅的浅灰色内饰，以满足不同消费者的需求。

6座版本的高配版本在座椅方面直接增加了前排两级调节的通风/加热功能，并且全车坐垫与靠背均为打孔皮质，这都是7座版本不具备的功能，也可以看出6座版的 宋 MAX在卖点方面将主打舒适性。

除了第二排座椅的一排3座变成2个独立的座椅之外，因为与7座版本在人群定位方面的不错，6座版本的座椅还经过了重新优化，与7座版的偏硬不一样，这给人的感受就是很有沙发坐下去的凹陷感，用屁股就可以很直接的感受到其在舒适方面的升级。

由于座椅的优化与靠背的镂空设计， 宋MAX 6座版在空间方面的表现要比7座版本更为灵活和更为宽松，不管前排、中排还是后排都能够找到舒适轻松的坐姿。

电动尾门的出现让人觉得有点意外，毕竟在售的7座版 宋 MAX是全系均未配备电动尾门，而单从这个配置也可以看出来宋所针对的更多是追求舒适感受的家庭用户，不需要考虑拉货载物的需求。

动力方面，6座版的 宋MAX 并没有做任何的变化，依然搭载1.5TI的涡轮增压直喷发动机。最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm，最大输出功率为113kW/5200rpm，现场两款车型搭配的均为6速双离合变速器，动力方面是否够用已经在7座版本上有所验证，不需要担心动力方面的问题。

比亚迪 对于 宋 MAX，在细节设计上花了许多心思，如车窗玻璃后视镜处的除雾方式就与许多合资品牌中高端车的做法，从车门内侧出风进行除雾的动作，这是其他自主品牌车型所基本不会采用的下成本设计，实际效果只有用过这种设计车型的车主才知道好。

其他配置方面，宋MAX 6座版本基本与7座版本的车型配置一致，全系标配的无钥匙进入+一键启动系统、大灯自动开闭、四门一键升降等等的功能都很齐全，大家在此可以做个参考。

实拍总结： 比亚迪宋 MAX的6座版本是有备而来，6座车型不仅可以享受6年免检，在乘坐人数方面也是正好够用，与7座车型需要乘坐更多人以及更多用途的定位来看，6座版的宋MAX是彻底的向舒适性去优化。座椅通风/加热、电动尾门也是充分考虑到用户的需求而增加，更好更舒适的第二排座椅也彰显VIP的风格，是作为7座版本之外的一个极具市场竞争力车型的补充。

而从实际的体验感受来看，宋MAX的6座版本的确可以给到乘客和车主更为细致和周到的感受，舒适性非常不错，配置也极为给力，的确很容易就让人心动，而至于售价方面从增加的配置和优化来看，也许会比现售7座版的顶配车型要高出一些，只要控制在一个合理的范围，相信其销量要再创新高也不是难事，非常值得大家期待。

（图/文/摄： 王仕政）

⑤ 比亚迪宋MAXDM的外观有哪些特点，配置怎么样

比德宋MAX的指导价为79.8-12.99万元，不到10万的车型配置已经相当丰富。大部分同级别车型都没有配置，但都出现在这款车上，如中控大屏、倒车影像、蓝牙/电话、GPS导航、胎压监测、全景天窗、后排出风口、电动折叠后视镜等。我们可以发现，比亚迪宋MAX的舒适性配置和安全性配置在同级车中具有优势。作为一款10万元以下的家用MPV，该车的配置表现值得称道。

宋MAX的整体内饰设计简洁而富有科技感。车内采用大面积的塑料衬里材料，触感良好。黑色钢琴烤漆和木纹板显示出其较高的档次。不仅如此，中控台上的12.8英寸高清CarPad配置也是该车内饰的一个亮点。宋MAX配备了真皮平底三辐式多功能方向盘，出色的缝线使其具有良好的握持感。前排座椅采用了皮革包裹，并加装了软垫，使乘坐更加舒适。座椅靠背和坐垫两侧的翼子板内部填充了稍硬的材料，使其具有一定的包裹性和支撑性。前排座椅和前排乘客座椅是电动调节的，还有双速座椅加热和座椅通风。这些控制装置位于车门内，这在这个级别中是罕见的。

⑥ 百公里亏电油耗3.46升 试驾比亚迪宋MAX DM-i

2022年已经过去了一半，在今年里有两大社会性问题一直具有很高的热度，一个是三胎政策深入，家庭人口数目得到增长，全家出行越来越难；另一个就是油价飞涨，燃油车用车成本大幅提升。这两大问题的出现，促使市场中多了不少新能源MPV车型可以选择，但是如果要在这些车型中加一个售价20万元以内定位，那么符合条件的只有比亚迪宋MAX DM-i了。

比亚迪宋MAX DM-i在今年3月正式上市，共推出5款细分车型，售价区间为14.58万-17.28万元。作为接替纯燃油版宋MAX和老款宋MAX DM的新车，宋MAX DM-i在动力系统上选择了更偏向于强调经济性的DM-i插电式混合动力系统，同时还在顶配行政版车型上提供了升舱顶，那么经过升级的宋MAX DM-i表现究竟如何，跟随此次试驾体验一起了解一下吧。

“幸福升舱” 全家出游气息满满

就像数据所表现出来的那样，DM-i系统中发动机存在感是要弱于电动机的，在驾驶过程中，大部分时间电动机都会参与工作，这使得宋MAX DM-i在合法限速下，几乎都能提供轻快敏捷的驾驶感觉。再加上7.9秒的0-100km/h加速时间，这让它开起来并不像一辆MPV，反而有点像掀背式两厢车。不过当你过弯时

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⑦ 实拍2021款比亚迪宋MAX，9.48万起，1.5T配倒车影像+电动天窗

作为比亚迪旗下的一款紧凑型MPV，宋MAX自从上市之后，无论是口碑还是销量都是非常不错的，为了提高竞争力，今年8月，比亚迪就推出了2021款宋MAX来竞争市场，目前来看表现依旧不俗。新车售价为9.48万起，性价比还是很高的。

动力方面，新车提供了1.5T发动机，匹配6MT、6DCT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 比亚迪宋MAX这款车开起来怎么样

不错，从以下几方面评估：

1、外观方面

宋MAX外观设计采用了王朝系列Dragon face的设计语言，也就是所谓的龙颜前脸，大嘴进气格栅与大灯连为一体，配合全系匹配的LED大灯炯炯有神，此“颜”也是为自主MPV车型狠狠“争光”了一把，使得国产MPV也有媲美主流合资MPV的颜值，外观方面获得口碑第一自然是当之无愧。

2、动力方面

宋MAX搭载两款1.5T直列四缸发动机，低功率版本最大功率为113kW最大扭矩在240N·m，高功率版本最大功率为118kW，最大扭矩在245N·m，搭配6档手动或是6档双离合变速箱。

宋MAX的平顺性和运动性表现还是相当不错的，同时百公里油耗仅在7.6个左右，零百加速成绩非常亮眼，动力在同级车型中也是排在前列，宋MAX的动力在自主MPV里依然获得佳绩。

3、内饰配置方面

宋MAX内饰的整体设计风格偏向简约，但又不失科技感，有了中控大屏的加持，宋MAX内饰的提升不止一星半点，同时多功能方向盘的字眼都为中文，比亚迪作为自主品牌这样的创新还是获得很多国人支持的，这不失为自主品牌的一个进步。

同时宋MAX的皮座椅的质感做得也相当不错，在同级车型中质感遥遥领先。在配置方面中高配自动挡配备了全车气囊、胎压监测以及全景影像等配置，安全级别合格；其他配置如标配的LED大灯、自动空调、12.8英寸智能车机、电动感应尾门等配置都有配备，配置还是比较有诚意的，如果在隔音方面再下点功夫，宋MAX就更加完美了。

以上内容参考：网络-宋MAX