电动汽车池

① 电动车锂电池充不进电

（1）电动车池因为环境温度变化大导致充不进电，这种情况多数是因为电动车电池自身不是低温电池，在转到低温环境下使用时，会因为温度过低，导致电池内部冻结，致使电池内阻变大和化学活性降低，使得放电能力急剧下降，甚至不放电。这个可以转到温度适宜的地方，一段时间后，电池会恢复部分能力，常使用的话，电池会因为低温析锂导致寿命严重衰减或报废。

（2）电动车锂电池使用时经常完全用完电量，也就是常说的过多的深度放电，这种行为造成的电池充不进电如果充电器正常，那么就是电池因为常常处于高活跃状态用电下，导致电池衰减过快，寿命用尽。这个只能换电池了。

（3）因为充电接口出现故障导致可能的短路，使得电动车锂电池保护板自行触发保护功能而无法充电，这个需要对充电接口做检修。

（4）还有一个问题就是可能是电动车锂电池的充电器出了问题，因此建议先检查充电器的问题。[/cp]

（1）电动车池因为环境温度变化大导致充不进电，这种情况多数是因为电动车电池自身不是低温电池，在转到低温环境下使用时，会因为温度过低，导致电池内部冻结，致使电池内阻变大和化学活性降低，使得放电能力急剧下降，甚至不放电。这个可以转到温度适宜的地方，一段时间后，电池会恢复部分能力，常使用的话，电池会因为低温析锂导致寿命严重衰减或报废。

（2）电动车锂电池使用时经常完全用完电量，也就是常说的过多的深度放电，这种行为造成的电池充不进电如果充电器正常，那么就是电池因为常常处于高活跃状态用电下，导致电池衰减过快，寿命用尽。这个只能换电池了。

（3）因为充电接口出现故障导致可能的短路，使得电动车锂电池保护板自行触发保护功能而无法充电，这个需要对充电接口做检修。

（4）还有一个问题就是可能是电动车锂电池的充电器出了问题，因此建议先检查充电器的问题。

② 北汽绅宝电动汽车的电池是不是干式充电池

目前北汽生产的电动汽车都是使用的锂电池，不是干电池。因为锂电池的特性要好很多。

③ 天津力神电池电动汽车锂电池能保几年

锂电池一般保修3年，不能换，三元锂电池的充放电循环次数是800左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000左右。磷酸铁锂电池储存温度-10~35℃，磷酸铁锂电池放电工作温度-20~65℃。

④ 电动汽车的电池充电速度有什么突破

现在的电动汽车一般用磷酸铁锂电池，这种电池的原理和我们的手机电池是一样的。充电时分快充和慢充。以普通家用轿车为例，快充的话可以在半小时内充满70-80%，但是充电电流极大，对电池有损害，如果是慢充的话可能要7-8小时充满。而且虽然现在有很多汽车企业号称可以在220V市电上充电，但是这只是理论上的，因为那么多电池在充电时就如同接上了一个超大功率的电器，可能一个小区都要跳闸。针对电池现在的这种瓶颈，现在很多人都提出了快换电池的概念，就是你说的两个换着用。但是那个用人力是完成不了的，一辆轿车上用的电池一个人是根本搬不到的，北京奥运会时是用的机器人搬运，在专门的充电站里完成的，大概三四分钟就能换好一辆大客车的电池。不过现在奇瑞好像出一款S18的纯电动车，用的是铅酸电池，电量较小。车速也不高，其电池可以在市电上充，但是只在山东一带销售，而且铅酸电池是不属于新能源补贴范围的，只能当小排量车补贴3000块。目前可以对电动汽车进行补贴的城市也只是“十城千辆”的范围内，09年时是13个城市，现在据说增加到二三十个了，这个你要了解一下你所在城市的信息，不同城市对补贴的政策是不一样的。但是你要是想像传统车那样使用，恐怕还要等充电...

⑤ 电动车电池可以很安全，但为什么频繁发生爆炸自燃

由于环境污染愈发严重以及现有石化燃料储藏量的限制，清洁能源汽车成为汽车发展的必然趋势，混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车应运而生。电池作为混合动力汽车、纯电动汽车及燃料电池汽车的核心零件，其安全性直接影响到新能源汽车的安全。

但是这仅是本身属性决定，正如炸弹本身是危险的，但如果管理和控制好，同样可以安全存放的。电池如果有合理的电池管理系统及热管理系统(BMS)，电池就受控，都可以是安全的，电动汽车就不会因电池发生爆炸或自燃。

3.怎么样电池才不会爆炸

现在我们知道了电池工作过程中是释放热量，如果电池充放电过程产生的热量来不及释放将会热失控、甚至自燃或者爆炸，对电池性能及安全性产生重大影响，因此需要电池热管理对其电池温度进行管理。热管理系统主要是电池管理系统的一个子系统，在电池温度过高时对电池进行冷却或者在低温情况下对电池进行预热，保护和充分发挥电池的性能。热管理系统中电池的冷却方式一般有以下几种：强制风机冷却、相变冷却、热管冷却、热电冷却、空调冷却、冷板冷却(介质可以是液体或者气体)等。

⑥ 电动汽车下雨能充电吗新能源汽车下雨天充电

导读：电动汽车下雨能充电吗？新能源汽车下雨天充电

水和电两者一旦相遇，就会引发一些不必要的麻烦。众所周知，无论晴天，阴天，还是雨天，新能源汽车，一直都有充电的需求。由于电动车内部有电池、电机和各种电路，因此有些人担心，部件一旦遭遇雨水可能会造成电池腐蚀或电路短路等一系列问题，到底是怎么回事呢？下面就和我一起看下电动汽车下雨能充电吗。

电动汽车下雨能充电吗——简介

先看充电口，充电口首先是凹进去的设计，四周有绝缘密封圈（绿色箭头）。如果有少量雨水流进，请注意底部的圆形小洞（红色箭头），雨水会从这个洞里流出，不可能往上涌入充电口。另外，最上边的两个口是监测口（黄色箭头），这两个口和充电枪对接完成后电流才会流通。中间三个口则负责充电。所以说，一般的雨量是无法对充电口造成影响的，除非大到暴雨积水没过充电口，这时候才会引起危险。

再看充电枪，充电枪头各个孔之间都是彼此绝缘的，请注意最上方两个孔内的连接部分（红色箭头），这是和刚刚车辆充电接口上方两个监测口对接的，而这一连接部分又恰恰是最短的！也就是说，当充电枪完全和充电口相嵌，电流才会流通，当刚要拔出充电枪，上方监测部分最先断开并限制电流继续流通。所有的设计都是为了最大程度的保障充电的安全。尽管安全程度已经做到非常高，但小心驶得万年船，还是建议消费者尽量避免雨天充电，充电枪口使用时要注意避免朝上举。

电动汽车下雨能充电吗——充电规范

1、选择地面较高的地点停车，避免车辆电池浸泡在水中。

2、慢充桩在使用时应将充电口积水清理干净后进行充电，避免积水进入充电口。拔插充电手柄时避免水流入插口。

3、检查充电枪是否被雨水浸泡过，枪内是否有污渍，检查并清理出充电枪内积水及污渍，先将枪头内擦拭干净再使用。从充电桩上拔枪时，注意防止雨水溅入枪头内，在持枪移动时务必保证枪口朝下。

4、车载充电插座在打开盖时，务必保证不要暴露在雨里，避免雨水溅入插座；

5、充电枪在插入或拔出车载充电插座时，请务必用防雨器具遮挡，避免雨水溅入充电枪和车载充电插座内；

6、充电完成后，请务必将充电枪插回充电桩的插枪口，保证充电枪在移动过程中枪口朝下和将充电枪插回充电桩时用雨具遮挡。

电动汽车下雨能充电吗——汽车保养

对电动汽车来说，电池就相当于它的“心脏”，“心脏”的给力与否直接影响到电动汽车能否安全上路。小点提醒大家：电动汽车的充电池过度充电和放电都会降低其使用寿命。电动汽车最好经常充电，使电池处于浅充浅放的状态。浅充浅放，顾名思义，就是充电和放电不百分百的达到电池的最大容量，即充电不充满，放电不放完。对很多通勤上班族而言，可能两三天给车充一次电就足够了。大家别图省事儿，每天都勤充电，这样就可以使电池处于浅充浅放循环的状态，更利于使用寿命的延长。

电动汽车在下雨天是可以充电的，不影响大碍，但是面对暴雨天气大家就要悠着点了。汽车作为一种露天行驶的交通工具，其各方面都会针对雨雪天气进行特殊处理。为了保证电动汽车在雨雪天气能够正常使用，各厂家对于电动汽车的防水性是有严格标准的。各种指南、技术资料和相关数据都表示，雨雪天充电动汽车对于充电桩和车辆来说，并无大碍。不过在雨雪天充电还是按照规范操作比较好。我分享的关于电动汽车下雨能充电吗的内容到此就要和大家再见咯。

⑦ 纯电动汽车启动池瓶怎么充电

能，但是有几个情况，温度在-30℃以下时，动力电池将无法进行充放电，温度在-30℃~-20℃之间时，动力电池可以放电但无法充电，温度在-20℃以上时，动力电池可以充放电。 采用插电式混合动力系统，具有全时电四驱功能。车辆有1.5缸内直喷涡轮增压发动...

⑧ 400元一度电！首批新能源汽车动力电池迎退役潮，换一组电池为何那么贵

，如果车主的退役电池容量残值评估为20度电，还可以换8000元，这跟废旧报纸回收有点像了。 新能源汽车的动力电池技术还不成熟，能量密度小，而且寿命还不长，长时间使用下来，汽车电池的容量衰减会很严重。如果容量剩余70%-80%左右，对于汽车而言，续航肯定是不够用的。

⑨ 电动汽车可以预备两个多池吗

可以，更换的时候需要有专业设备和专业人士。