7月份比亚迪电动汽车销量

A. 汽车销售遭遇淡季，特斯拉销量暴跌89.1%，是因为林志颖事件吗

7月份新能源厂商销量排名榜显示，特斯拉在华销量还不到一万，只有8461辆，在榜单上排名垫底，位居第十五名。而就在上月，特斯拉销量还高达77938辆，在排行榜上高居第二名，仅次于比亚迪。

简单计算可知，特斯拉7月销量环比暴跌89.1%。短短一个月时间，从第二名滑落至第十五名，销量暴跌近九成，特斯拉的表现让人大跌眼镜。

此前知名艺人和赛车手林志颖驾驶特斯拉，发生车祸引起燃爆，负伤颇重。这再一次引起人们对于特斯拉车辆安全性的讨论和质疑。近期出现不少转卖特斯拉新车订单的帖子。他们有些是被林志颖出事吓怕，有些是想赚差价。

B. 电动车销量排行榜前十名

电动车销量排行榜前十名：

第一名：特斯拉Model 3

尽管特斯拉旗下几款车型召回不断，也阻挡不了人们争相购买特斯拉的热情。旗下Model 3在电动汽车领域的销量一直都是遥遥领先，去年上半年就达成了全球首个累计达100万辆的纯电车记录；而全年也创下了超50万辆的销量佳绩，其中国内就贡献了超15万辆。

第二名：五菱宏光MINI EV

风靡全国的宏光MINI EV，在国内的纯电车销量榜上是难以匹敌的存在，即使在轿车领域，也是能跟轩逸争一二的选手。去年总共拿到了超42万辆的销量，名列第二，虽然这都是国内的销量。另外宏光MINI EV已经是款现象级的热销车，去年涌现出一大批跟风者。

第三名：特斯拉Model Y

全球销量第三的电车又是特斯拉家的，Model Y劲销41万辆。这样特斯拉品牌去年就卖了近100万台，同比大增85%，赚得盆满钵满，骚马更加春风得意了。在中国市场方面，咱们也贡献了17万多辆，难怪马斯克这两年春节都要向中国网友拜年。

第四名：大众ID.4

来到第四名，销量就比前三名相去甚远了。大众投入大量人力财力研发的ID.4，拿到了12万台的销量。在国内，ID.4被分给南北两家大众生产销售，一汽大众卖得好一点，ID.4 CROZZ销量为2.6万辆，上汽大众的ID.4 X则为2.1万辆。ID.4的主要销量战场还是欧洲，毕竟ID.4的科技性、可玩性、车机系统等跟自主品牌竞争没啥优势。

第五名：比亚迪秦PLUS PHEV

其实也就是秦PLUS DM-i，去年总共拿到11多万辆销量，名列第五。自从比亚迪发布超级混动DM-i技术后，就引爆了关注度，旗下几款搭载DM-i技术的车型出一款就爆一款，全都供不应求。其中秦PLUS是卖得最火的，毕竟性价比真的很高。

第六名：理想ONE

理想作为新势力车企，能拿到这个成绩实属不易，而且人家还是只靠一款理想ONE打天下。理想ONE是目前市场上为数不多的增程式车型，当时很多人都不看好，觉得搞增程式不上不下的。可能就因为不上不下，兼顾了电车和燃油车的优势，让开惯燃油车的车主给喜欢上了。另外理想ONE也是去年国内中大型SUV销量第一名，比第二名的大众途昂领先2万多台。

第七名：比亚迪汉EV

比亚迪的汉EV作为中大型纯电轿车，在细分板块里表现也是十分出色的了，去年销量连续环比增长，11月时候首次月销破万。

第八名：比亚迪宋Pro/PLUS PHEV

第八名还是比亚迪家的，宋PLUS DM-i随着超级混动技术推出的时候，就收割了一波订单。后来由于产能跟不上还一直被投诉。去年年底的时候，比亚迪又跟进了宋Pro版本的DM-i车型，姊妹花打孖上。不过漫哥试驾过感觉两者区别不太大，价格也差不太多，当然有钱直接选贵的PLUS更好。

第九名：长安奔奔EV

长安的奔奔EV也能挤进全球榜来，以7.65万辆的销量站在的第九位置。这车咱们习惯称呼作奔奔E-Star，原本销量一般般的，去年推出了国民版车型，性价比瞬间飙升，斩获订单一大波。这让长安有点始料不及，产能没跟上，很多车主吐槽提不到车。

第十名：大众ID.3

ID.3也是大众新能源车型里的重要成员，去年10月引入中国，由上汽大众独占。不过国内销量很一般，很多网友都嫌弃它太贵。所以它主要还是在欧洲那边卖得好，甚至还是细分市场销冠。还是那句话，大众新能源车在产品方面没啥太大竞争优势，卖这么贵，还得靠信仰加成。

C. 目前比亚迪新能源汽车销量成绩怎么样

目前，比亚迪新能源汽车可以毫不夸张的说已经到了发布一款火爆一款的局面。

D. 如何看待比亚迪7月份销量破16万

好看的数字是一方面，更重要的是车型销量所反映出来的国内汽车市场，尤其是自主品牌销售市场结构的变化。总销量162530，同比大增183%，继续保持强势高速增长，EV销量81223，插混80991，基本上是各占半壁江山，由此可以展望未来几年的汽车市场，燃油，插混，EV能否建立三分天下的格局，当然各自的占比要看市场发展，从长期趋势而言纯燃油车慢慢淡出是必然，混动和插混的发展有可能会加速这个过程。

其实是不是已经不太重要，只要领先者自己不犯错，这个赛道大家只有追的份了，赶超的机会只能来自于新的技术创新。为技术创新。

E. 新能源电动车汽车销量排名前十名

新能源电动车汽车销量排名前十名如下：
1、特斯拉：特斯拉曾经有过很多负面消息，但它仍然是全球领先的高端电动汽车品牌，在价格相当高的情况下，销量远远超过其他品牌。2、比亚迪：比亚迪成立于1995年，是中国第一个纯电动汽车品牌，也是全球新能源客车的领头羊。它是国内新能源汽车的领头羊，全球销量仅次于特斯拉。3、蔚来：蔚来是中国豪华电动汽车的代表品牌之一。4、小鹏汽车。广州橙行智能汽车科技有限公司的互联网电动汽车品牌，为一线城市的年轻人打造，外观时尚。5、宝马。6、广汽埃安。7、上海通用五菱。8、威马汽车。9、集度。10、哪吒。

F. 比亚迪新能源汽车销量创新高

6月消息国产新能源汽车龙头比亚迪公布了5月的销售数据，其5月总销量达到了114183辆，同比增长152.8%，环比增长8.3%，创历史新高。1-5月累计销量509,444辆，同比增长164.6%，新能源车型累计销量超200万辆。

要知道今年3月比亚迪已全面停产和停售燃油车，也就是说这个销量均为新能源汽车（包括混动和纯电）销量。如果是与去年同期的新能源车销量相比，5月则是同比增长了260.41%。即使但看纯电动汽车的销量，比亚迪5月的销量也达到了53349辆，稳居国产新能源汽车销量榜首。

卖的好的原因：

主要原因是有比亚迪刀片电池、技术层面（DM-i超级混动）、车型覆盖面广，这三个层面铸就了比亚迪有着过硬产品力。

在全球EVSALES/EVVOLUMES机构所调研的全球市场新能源汽车销量数据中，2022年2月份比亚迪销量力压特斯拉一头，销量高达87906辆。

G. 比亚迪6月新能源汽车销量134036辆，这组数据说明了什么

比亚迪在6月份新能源汽车销量达到134036辆，可以看出这组数据比较庞大，也说明新能源汽车销售量比较好，也受到广大消费者的喜爱。

近几年来比亚迪车一直受到广大消费者的欢迎，而且新能源汽车一直倡导着环保的理念，并且使用起来会更划算一些，越来越多的人会选择新能源汽车。新能源汽车无论在配置上还是在外观上一直都有所改变，会发现国产车也在慢慢的崛起，从销售量可以看出大众对这款车的认可，不仅仅是因为绿色环保的原因，更是因为比亚迪汽车近几年的进步，在使用方面能够满足大众这款车体验感比较强，并且装饰以及外观越来越高大上。

H. 1-5月全球电动车销量榜出炉，哪些品牌夺冠了

但是，E平台3.0发布了以后，要我颠覆了认知能力。也恰好是掌握过去了E平台3.0，我才慢慢做出比亚迪汽车领跑领域五到十年的分辨。许多车评人说E平台3.0哪些纯电续航1000Km，零百加速2.9S，实际上那都是毛皮。E平台3.0真真正正关键的使用价值取决于，更改了造纯电车的底层逻辑。可以这么说，和E平台3.0的汽车对比，全部其它的纯电车全是“油改电”。特斯拉的构思是，在一个方向上做到极致，随后让你导致一种假象。

充电电池核心是单个和模块硬件配置，自然应用管理也至关重要，但软件是根据硬件配置的。因此首先考虑到的是，品牌电池是不是可靠，例如比亚迪汽车，特斯拉汽车，或是换电对电池自燃有较为确定的赔偿协议的。传统式汽车企业最少有十多年的造成工作经验了，这种经历是在不断的尝试错误中得到的，了解什么零部件的用什么规范来制作才可以经久耐用，长久。造车新势力汽车企业创立也就短短的两年，不太可能彻底把握全部零部件的制造标准，用久了以后，毫无疑问会出现多多少少的小问题。

I. 比亚迪6月新能源汽车销量134036辆！这一成绩在行业内的水平如何

在现阶段的新能源技术跑道中，能和比亚迪对着干的，除开特斯拉之外，几乎没有任何一个汽车企业敢站立起来。资料显示，2022年6月份，比亚迪车辆的销量为134036辆，同比增长224.02%。在今年的1-6月份，比亚迪总计销售新能源车已达641350辆，同比增长314.90%，考试成绩十分引人注意。

而伴随着2022款唐EV的发售，比亚迪唐家族也再度变成中小型SUV的大牌明星车系，6月销量8134辆，唐EV同比增长837.1%。截至到现阶段，比亚迪唐家族已总计销量超34万台。

看得出，不论是混合动力商品或是纯电动汽车型，比亚迪早已在商品销量层面，完成稳步增长。而伴随着海洋网系列产品海象及驱逐舰07的发售和曝出，预估比亚迪在7月份的销量中，仍会再次上涨。