新能源汽车上用的电池
❶ 新能源汽车使用什么电池
新能源汽车电池可以分为两大类,即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车,燃料电池专用于燃料电池新能源汽车。目前,锂电池无论在能量密度,寿命和环保性能上都具有很大的优势,是动力电池的首选。
首发于驱动视界写文章登录新能源汽车电池概述可以说在纯电动整车中,电池就是他的心脏,同样的,在混合动力整车中,电池也可以认为是另一个心脏。电池通过电源插头进行外部充电,向电动机供电,驱动整车行驶,同时储存制动回收的能量。
目前世界上研发的动力电池最成功的就是化学电池,在充电时,将电能转化为化学能;而在放电时,将化学能转化为电能。
汽车应用中将很多个独立的电化学单元串联起来形成蓄电池组,也即电池包。
以比亚迪电池包为例,该电池包共有10个模组,每个模组10个单体,每个单体3.3V,电池包电压为330V。
电池性能指标电池开路电压:指电池断路时两极之间的电位差;电池工作电压:指电池放电时两极之间的电位差;放电曲线:指在一定放电条件下连续放电时,电池的工作电压随时间的变化曲线;电池容量:指在一定放电条件下,电池输出的电量或有效时间,通常以安时(Ah)表示电池规格;电池能量:指在一定放电条件下,电池对外做功时所输出的电能,单位为Wh或者KWh;比能量:指单位质量的电池所能输出的能量,单位为Wh/kg或KWh/kg;电池功率:指电池在单位时间内输出的能量,单位为W或者KW;比功率:指在短时间内,没单位质量的电池对应的最大功率,单位为W/kg或KW/kg;电池寿命:指用电池的使用时间或充电循环循环次数表示电池的耐用性。
电池分类目前,在汽车中应用到的电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池和锂铁电池几大类。表中给出了各种电池的主要性能参数。
同时,很多人还会提到燃料电池,燃料电池是一种原电池,借助于电化学过程,其内部燃烧的化学能直接转化为电能。
它从表面上看同样具有正、负电极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能“储电”,而是一个“发电厂”,所以文中将不再讨论。
1.铅酸电池铅酸电池是当今汽车应用中最为普遍采用的蓄电池技术,比如传统的12V车辆电子系统蓄电池就是这种电池。
铅酸电池使用硫酸水溶液为电解质,电极由海绵状铅和海绵状氧化铅制成。铅酸电池需要维护,这意味着需要补充蒸馏水以确保必要的电解液。
铅酸电池至今广泛使用,因为其具有成本低,技术成熟的优势。但由于其能量密度低,温度特性差,并不适用于作为新能源汽车的动力电源。并且如若出现损坏,电解质硫酸会泄露,存在安全隐患。
2.镍镉电池镍镉电池是采用金属镉做负极活性物质、氢氧化镍做正极活性物质的碱性电池。用氢氧化钾水溶液做电解质溶液。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
❷ 新能源汽车用的是什么电池
新能源汽车电池可以分为两大类,即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车,燃料电池专用于燃料电池新能源汽车。所谓新能源汽车,就是指不使用传统石油化学能源的交通工具,使用非传统能源的都是新能源汽车。
(1)铅酸电池纯电动汽车最早使用的是铅酸电池,铅及其氧化物制成作为电极材料,硫酸溶液作为电解液,这是现在大部分电瓶车的动力源,低成本是其最大的优势。但它有两大缺点;
一是比能量低,所占的质量和体积太大,且一次充电行驶里程较短;另一个是使用寿命短,使用成本过高。
(2)镍氢电池镍氢电池是二十世纪九十年代发展起来的一种新型绿色电池,具有高能量、长寿命、无污染等特点。镍氢电池相比铅酸电池有不小的提升,并且电解液不可燃、安全性有保障,制造工艺成熟。但是镍氢电池充电效率一般、无法使用高压快充,因此从锂电池广泛引用之后,镍氢电池在汽车上也有被完全取代的趋势。
(3)锂电池锂电池正是现阶段新能源车的主流选择,锂的化合物(锰酸锂,磷酸铁锂等)作为电极材料,石墨作为负极材料,其优势在于重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。
在同体积重量情况下,锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍,并且人类只开发利用了其理论电量的20%~30%,开发前景非常光明。不过无论任何类型,所有锂电池组都会面临低温这个“天敌”。
4、氢燃料电池氢气是非常理想的清洁能源。特点是无污染,无噪音,高效率,就氢气本身来说,燃烧可以释放大量的能量、低温表现上佳,最重要的加氢的效率高,加氢只需5分钟就能行驶超过600公里。并且这个数据还有提升的空间,以上这些都要远远优于现有的锂电池。
但是氢燃料电池轿车比同类型内燃机车重200多公斤,贵5倍以上。关于氢燃料电池车投入方面,日、韩两国的车企早就开始了研究,如今已经小范围投入到了各自国家的市场中。
扩展材料新能源汽车最大的成本在电池、电机、电控“三大电”系统,而动力电池成本又是重中之重。从新能源汽车的成本构成来看,动力系统合计占比约50%,其中电池占到38%,电控和电机占比约12%。
目前主流的动力电池主要有两类:三元锂电池和磷酸铁锂电池。但目前市面上绝大多数新上市的电动汽车基本都采用三元锂电池,主要原因是三元锂电池的电池能量密度要远高于磷酸铁锂。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
❸ 新能源汽车的电池是什么电池
不同品牌汽车厂商,选择的电池厂家不一样
❹ 新能源汽车电池三大类
新能源汽车电池三大类是钴酸锂电池、磷酸铁锂电池、镍氢电池。
以下是关于新能源汽车的具体说明:
1、含义:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
2、类型:新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
❺ 新能源汽车用的是什么电池
新能源汽车用的是锂电池。锂电池锂电池正是现阶段新能源车的主流选择,锂的化合物(锰酸锂,磷酸铁锂等)作为电极材料,石墨作为负极材料,其优势在于重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。因此新能源汽车用的是锂电池。
❻ 新能源汽车用什么电池
新能源汽车用什么电池 新能源汽车电池有五种,这五种电池分别是:钴酸锂电池,磷酸铁锂电池,镍氢电池,三元锂电池,石墨烯电池。 新能源汽车五种电池的优缺点: 1、钴酸锂电池:优势:生产技术成熟,能量比高,能量比大约是磷酸铁锂电池的两倍。劣势:高温状态下,稳定性相比镍钴锰酸锂电池、磷酸铁锂电池稍差。 2、磷酸铁锂电池:优势:稳定性是目前车用锂电池中最好的。劣势:能量密度较三元锂电池、钴酸锂电池仍有不小的差距。还有就是当温度低于零下5度的时候,充电效率有所降低。以及在温度过低的情况下,会影响电池的电容。磷酸铁锂电池应用的车型,不适合在北方行驶,尤其是东北等极寒地带,因为那里冬天的温度实在是太低了,会影响磷酸铁锂电池的使用寿命。 3、镍氢电池:优势:电池能量储备大,重量更轻,使用寿命更长,并且对环境无污染。劣势:制造成本太高,性能方面比锂电池差。 4、三元锂电池:优势:相对于钴酸锂电池,三元锂电池安全性更高。更适合未来新能源汽车电池的发展趋势,适合北方天气,低温时电池更加稳定。劣势:电压太低,能量密度介于磷酸铁锂电池和钴酸锂电池之间。 5、石墨烯电池:优势:这种新能源电池可把数小时的充电时间压缩至不到一分钟。由于锂电池内添加了石墨烯,可以帮助锂电池降低产能时的热量,达到减少能量损失的目的,避免了大量能量被浪费,减少了热量对电池的损害,提高了电池的使用寿命。劣势:成本太过昂贵,大约每克2000人民币,目前无法大规模应用。 @2019
❼ 新能源汽车电池是锂电还是铅酸的
新能源汽车电池是锂电池,锂电池在各方面表现都优于铅酸电池,更加适合作为新能源汽车的动力电池。铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
新能源汽车是以电能为驱动能源的,车上背负着巨大的动力电池,为电机工作提供电能。目前,新能源汽车所使用的动力电池,都是锂电池,主要包括磷酸铁锂电池和三元锂电池两种。
一直以来,燃油车、电动自行车等都是以铅酸电池作为启动电池或动力电池的,为什么新能源汽车不采用铅酸电池,而要以锂电池作为动力电池?
因为,锂电池在各方面表现都优于铅酸电池,更加适合作为新能源汽车的动力电池。
知新能源汽车作为一种交通工具,其竞争对手是技术非常成熟的燃油车。新能源汽车要想取代燃油车,仅靠价格便宜是不够的,续驶里程和充电速度以及使用寿命才是它选择动力电池的基本依据。
目前,锂电池的能量密度基本可达200~260wh/g,最高的甚至已突破300wh/g,而铅酸电池能量密度只有一般在50~70wh/g。能量密度越高,意味着在电池体积或重量相同的情况下,存电量更高。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
❽ 新能源汽车采用的五种锂电池是什么
新能源汽车使用的五种锂电池如下:
铅酸电池:
铅酸电池作为一种成熟的技术,由于其成本低、高倍率放电,目前仍是 电动车 量产的唯一电池。
镍镉电池和镍氢电池:
虽然其性能优于铅酸电池,但含有重金属,废弃后会污染环境。
锂离子电池:
工作电压高,比能量高,是镍氢电池的3倍);体积小;重量轻;循环寿命长;自放电率低;无记忆效应;无污染等等。
磷酸铁锂电池:
磷酸铁锂电池也是锂离子电池的一种,比能量不到钴酸锂电池的一半,但安全性高,循环次数可达2000次,放电稳定,价格便宜,是车载电源的新选择。
燃料电池:
简单来说,燃料电池就是将存在于燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能的一种发电装置。
❾ 新能源汽车用的电池是什么电池
新能源汽车电池可以分为两大类,即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车,燃料电池专用于燃料电池新能源汽车。
蓄电池可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池(镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池)、钠ß电池(钠一硫电池和钠一氯化镍电池)、二次锂电池、空气电池等类型。燃料电池可以分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )等类型。
燃料电池由阳极、阴极、电解质和隔膜构成。燃料在阳极氧化,氧化剂在阴极还原。如果在阳极(即外电路的负极,也可称燃料极)上连续供给气态燃料(氢气),而在阴极(即外电路的正极,也可称空气极)上连续供给氧气(或空气),就可以在电极上连续发生电化学反应,并产生电流。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019