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奔驰g级全红内饰

发布时间: 2022-09-12 11:50:45

『壹』 奔驰G级的内部装饰

进到车内,开过奔驰的人一定会觉得熟悉,它的内饰显然借鉴了上一代奔驰轿车的设计(尤其像是w202的C级车),深色内舱符合越野车的实用原则,作为内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格,与简洁刚毅的外观相统一,既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。但是在用料和工艺上,g级车向素来豪华的轿车兄弟靠近了一大步,同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身,最新的command娱乐系统也搬到了桃木镶嵌的中控台上。可惜中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病:各种按钮和控制器繁杂凌乱,竟然不如93年版的g级车来得简洁明了!
车内空间的宽大得益于方方正正的车厢造型,没理由抱怨坐得不舒服。需要适应的是非常高的座椅位置,绝非一般suv可比,也因此视野开阔得超乎寻常,像是坐在小货车上那种居高临下的感觉。要跨上车时还得拉扶手借点力,下车不用踏板的话姿势也好看不了,奔驰g不像路虎揽胜那样驯服,停车时会将空气悬架降低,乖乖俯下身来候客上下。 g级车以越野能力称王已久:梯形大梁结构粗壮结实,全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接,事实证明g级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的,新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁,而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了。但是这样的设计也是以完全牺牲公路驾驶的舒适性为代价的。
除了梯形大梁结构,全时四轮驱动系统取代了以前的手动分动器,在40km/h车速下的行车过程中,通过变速箱档把后的high/low按键,就可方便地将4h切换至4l模式,此时分动器传动比能从原来的0.87∶1变成 2.16∶1,加大的扭矩足以对付陡坡高坎。
最为厉害的还是g级车的法宝——前、后轴和中央差速器锁,除去那些走火入魔的改装车,别的越野车有个中央差速器锁就挺得意,再加个后轴差速器锁那就算到头了,而g级车在前轴也装上差速器锁。当三把锁都锁上后,动力平均分至四个车轮,谁想打滑偷赖都不可能,理论上只要有一个车轮还有附着力,就可以逃出困境。像ml这样级别的车,用4-ets系统给打滑车轮施加制动,在附着能力欠佳的路面上越野能力确实改善不少,但在类似一脚甚至两脚悬空的极端情况下,那就非用上差速器锁不可,将打滑车轮连轴抱住,让驱动力无路可逃,还有什么过不去的坎?正是有了这套系统,g级车的越野能力才如此登峰造极,当然价格高也正源于此。

『贰』 2022成都车展:奔驰G级MANUFAKTUR匠心高定版亮相

易车讯 在2022成都车展上,奔驰G级MANUFAKTUR匠心高定版亮相。新车与普通版车型基本保持一致,但在细节方面有所不同。



根据易车App“保值率榜”数据,奔驰G级AMG的保值率在所有车型中排名第9、SUV排第1名。如需更多数据,请到易车App查看。

『叁』 142.98万的奔驰G级,低配只是2.0T,网友:玩的是情怀还是割韭菜

142.98万的奔驰G级,低配只是2.0T,网友:玩的是情怀还是割韭菜

说归说,但有句话说得好,虽说它的G350版本只是搭载了一台2.0T发动机,但对于大G粉们而言,却是离梦想最近的一次,毕竟与在售车型相比要便宜一些,难道奔驰这次玩的真是“情怀”?不是在割韭菜?不知道大家对于此事是怎样看待的呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 2019款奔驰G500 AMG包围 红色内饰 天津港实拍

【探店】纵览天津车市,就看津天买车,每日寻访天津本地汽车经销商,甄选有价值信息第一时间放送。

随着各行各业的复工复产,坐落于保税区的平行进口车业务也逐步恢复正常,津天买车最近将带来一批平行进口车相关信息,感兴趣的朋友请持续关注。

今天,我们带来的是2019款奔驰G500实拍。

2019款奔驰G500气势非常张扬,它带来了相似AMG版本的活动包围。前保险杠被分为了三个方形进气口。轮圈则装上了和AMG附的大五行格式,并采取玄色设计,加之整个玄色车身,流露出王者的气质。大灯方面仍为远光一体的氙气大灯,奔驰G500的后备箱仍然是侧开门,把备胎挂在尾门上。新车后侧窗和后车窗的接纳深色隔热隐私玻璃,隐私性更强。奔驰G500前大灯嵌入式入物中具有了程度安置的LED行车灯,G级硬轴计划恍如为它的前后半轴穿上了坚固的铠甲,也比如是一些生物“外骨骼”构造。

全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计,硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的DreamCar。与上一代车型相比,它的外形做了一些调整,比如前格栅换装了三横幅式装饰,更换上全新的LED大灯,保险杠的设计也有明显的变化。据悉,它运用了全新的钢铝混合结构,质量相比现款车型下降170kg,但车身刚性却提升了55%。

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『伍』 进口奔驰G级怎么样值得买吗

如果您看中了奔驰G系列的话,首先您先要想清楚您到底喜欢它的哪一点。如果您只是为了那个外观,绝对是没问题的。但是您可能会让这个车受委屈,因为它毕竟是一台越野性能极强的车。整天在城市里憋屈着,它估计也不会太舒服。如果您要去越野的话,选择奔驰G系列的成本确实有点儿高,因为越野的过程中,磕磕碰碰是家常便饭,所以如果您真的要去越野的话,您最好把保险上全点儿。

再说说动力系统吧,现在的奔驰G500用的是4.0T的发动机搭配9速AT变速箱,变速箱的表现并不算积极,但是也有不错的换挡相应,但是它还是会尽早的换入高档位,就算您踩下加速踏板,他也不会积极的减档,毕竟发动机够大,而且0-100公里加速成绩也只有5秒多。这样的加速也绝对够用了。

『陆』 40年没变样,新款奔驰G级会是什么样子

硬派越野车是有别与轿车、SUV等车型存在的一个特殊车型,其他车型的外观设计都是紧跟潮流,越新才越符合当代消费者的喜爱;而越野车的设计,则要顾及到情怀元素的融入。奔驰G级就是一个很注重情怀设计的越野车,截止到现款车型其已经有近四十年在外观上未有大改动了,而在即将开幕的北美车展上,奔驰G级将以全新形象示人,新车会是什么样子呢?

奔驰G级的始祖应该是上世纪七十年代的奔驰多功能车型,当时该车主要为军方订单,车型命名也为W460。该车型也根据不同的用车环境需求,推出了包括长轴、短轴、敞篷以及硬顶多个版本,其生产伊始就为非承载式车身、分时四驱结构,并且前后两把差速锁也为后来的奔驰G级奠定了基础。

而第二代车型W463则基本确立了其越野车的身份,该车型也从1990年生产至今,期间虽然改款了无数次,但从未彻彻底底换代,而即将上市的现款奔驰G级也是一样。其车身依旧保留了方方正正的造型,前脸部分的进气格栅和大尺寸的奔驰标依旧运动范十足。如果说明显的改变,大概就数得着前大灯了,毕竟融入了LED灯带作为日行光源,为一本正经的车身增加了几分时尚感。车身侧面和车尾部分则没有太过明显的变化。

早在新车外观图还未对外公布时,奔驰官方就先行公布了大G的内饰图,相比外观,新车内饰则做了更大范围的改变。首先在爱用材上,新车内饰融入了更多的真皮材质,做工也更加细致。而仪表盘-中控屏一体式大尺寸横幕设计也首次出现在了奔驰G级上,科技感十足;另外圆形空调出风口的重新设计、碳纤维饰板的合理布局等都进一步提升了新车的档次。

空间方面,新车车长较现款车型增长了53mm,轴距方面更是新增41mm,所以新款车型在空间表现上会优于现款车型。对于一款非承载式车身的越野车来说,舒适度不够只能空间来凑,另外新款G级的座椅也进行了包裹性更强的设计,其舒适性将比现款车型更上一个档次。

动力方面,新车搭载一款4.0L V8双涡轮增压发动机,其可提供最大422匹的马力属于与610牛米的峰值扭矩,传动方面将匹配一款9速自动变速箱。操控性方面,全时四驱、三把差速锁是毋庸置疑肯定搭载的,在此基础上新车将新增全新驾驶模式,使得车身在不同行驶环境下可自动优化转向、传动以及悬架性能。

四十年过去了,虽然外观上奔驰G级没有大的突破,但每次改款都会给人以新的惊喜――所以,新款奔驰G级上市后你会买吗?

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『柒』 土豪新玩具!奔驰G级加长版实拍 先进内饰看看

提到加长版车型你能想到什么?加长林肯、加长劳斯莱斯幻影、亦或是悍马H8,的确,三者超过8米的车身长度足以震撼全场,而已经不能用千万这个量级来做形容词的售价也让人瞠目结舌。而今天的主角不是它们,是一台硬派越野SUV——奔驰G级。近日海外某社交软件中曝光了一组大G加长版的实拍图,该车基于2017款G63车型打造,车身长度增加了75cm,并限量发售10台。虽车身加长痕迹并不夸张,但对于一台本就气场够足的G级来说,依旧可以用霸气外露来形容。

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『捌』 早期非常经典的奔驰G级,被Brabus巴博斯改装后,更具王者风范

梅赛德斯-奔驰的G级系列车从第一代车型到目前为止方方面面都改变了不少,包括外观、内饰还有动力。但是唯一没变的就是其四四方方的造型,而今天你们可以看到的车型是奔驰的御用改装厂基于奔驰G级在2013年改装的一台车,就是下面这台Brabus巴博斯D6S。

辉泽贸易有限公司作为德国Brabus在国内的正规授权经销商之一,对以上提到的Brabus巴博斯D6S的同规格改装件,还有奔驰全系的巴博斯改装配件均有储备,主旨就是为了给国内的奔驰车主提供更完善便利的环境,欢迎感兴趣的朋友了解、咨询。

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『玖』 2.0T的奔驰G级亮相北京,超140万卖给谁放心总有人买单

2.0T的奔驰G级亮相北京,超140万卖给谁?放心总有人买单

可能很多国内越野车迷的终极梦想就是拥有一台奔驰G级,主力车型奔驰G500一直都搭载4.0升排量双涡轮增压v8发动机,动力输出可以达到421马力,在硬派越野车领域当中算是遥遥领先的水平,再加上奔驰G级一直都很出色的三把差速锁配置,越野实力是不容小觑的。原本这个系列产品就是为了应对专业级别越野路况,但是在中国市场上却有点变了味儿,更多的高净值人士选择奔驰大G完全就是为了炫酷的外观造型,因为方盒子造型风格辨识度很高,在路上会拥有不错的回头率。

问题来了,你觉得这款2.0T奔驰G350定价合理吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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『拾』 黑红搭配,奔驰G级全新改装方案!网友:比原版帅太多

虽然现在市面上已经有那么多关于奔驰G级的改装方案,但说实话想让这台原本就已经威武、霸气、超高回头率的大G更加炫酷也并不简单,可能改不好就变成了“乡村非主流”风格。也正是如此,国际上一些知名改装厂商都喜欢拿改装G级当作一种炫技的方法,每次发布的改装方案都快赶上新车发布了。

以上就是这台CLR?G770?R?G-Class的全部改装项目了,LUMMA并没有公布这套改装方案关于内饰和动力升级的信息,但相信对于这家高度定制化的改装厂而言,只要你有想法和资金,就没有他们办不到的。这套改装方案的价格为12700欧元,折合人民币约为10万元左右。

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