为什么本田的内饰那么差

A. 本田思域的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：内饰 中控

缺点：隔音效果有点差！~

外观：话说人有脸，树有皮。车也一样，外观也是要关注一下的。思域外观我觉得挺好看的，停在那从大多数角度看都是美的。三厢紧凑型车，在国内市场上，我觉得思域算最帅气了。霸气的前大灯，极度倾斜的A柱，优美的侧曲线，不需解释的霍氏弯角，近乎完美的轮毂，而隐藏的排气管使整车更具整体性也更显精致。

内饰：很好

空间：前排空间足够,1.75m左右完全满足.后排座椅空间也较大.后备箱稍小,不过可以满足正常需求,但是东西多时不是很够用.

配置：优惠后一般偏上

动力：起步灵活，加速线性，换挡平顺（1档升2档时候有稍微顿挫感）。

操控：可以说指哪打哪了

操控：思域的操控绝对算得上同价位排名靠前的车。电子助力的方向盘指哪打哪很是精准，心情好的时候开起来绝对是一种享受哦。

油耗：还可以，不到10个油，9个多，最近后备箱东西比较多，比较重，好像10个油了哟。呵呵 没办法，2.0的动力在这了，别指望7个油啦！

舒适：座椅舒适性很好，就是没有四窗一键升降功能，车里朋友坐多了，关窗的时候就要每个窗都看一遍，看关了没有

B. 本田凌派的内饰差吗它的减震硬吗

优点：外观，这点大家有目共睹，开在路上回头率较高，特别是傍晚或晚上，前示宽灯特别醒目惹人视觉！本人就是被这一点吸引的！菱形的设计，线条的凹凸给人清新的感觉，比其他同款的设计较潮流。空间超大，尾箱也够大，对于我们一家人来说足够用了！内饰灯光符合个人要求！对油耗比较满意！紧凑车型，为中国人独特设计的听到广告词这么说心情倍爽！动力全系1.8这点比同级车略好，本田技术吗大家信得过。有时你想超部车只要肯给油是没问题的。

缺点：储物空间，中间就一个档位手刹，杯架太碍事，悬挂太硬，还有就是做工不太好，我驾驶座这边的玻璃，升到顶会把门往外撑出去点，明显感觉的到，，车子前后左右都是塑料，有次追尾奔驰，就发现到真心不耐撞，它左后就包围尾灯碎了，我是右前一直碎到右轮，右轮都卡死了，

外观：外观看着大气 流线 翘臀 这就是这车的没在 买就买的外观 所以外观一个字 大气

内饰：还行，我的是米内，简洁大方。缺点是，比起高尔夫来，凌派的台面和门板都是硬塑料，比起思域来，凌派内饰要简陋单一些。

空间：比同级别的车要大

配置：性价比还是比较高的，这个价钱能够买到一辆1.8的车子，而且带有ESP，品牌的质量还算不错的车，已经是比较好的了。

舒适：舒适性只能说一般吧，车内很安逸，隔音做的非常出色，完全超出了本田以往的水平，坐过的家人及亲人朋友都说档次及舒适性超赞，感觉都赶上20W以上的车了！最近装上了毛坯座套和把套，很舒适。。。

优点：外观：高端，大气，上档次，其次就是这台车的第二排空间和尾箱空间，尾箱空间让我惊叹，十万出头的轿车能做到这样大的空间真不错，可以放很多的东西了。符合我平时拉一下货的需求当然过重的东西当然放第二排了。放4桶水还是没问题的。还有油耗，本田的车本来就挺省油的，还可以开ECON模式哦！

缺点：车身略窄，1750的车宽，比一般的紧凑车都窄，虽然内部空间不小，但是配上1505的车高，远处看着有点不舒服。

外观：最满意，最吸引我的地方

内饰：黑内饰 座椅包上真皮 看起来是那么回事，10几万的车 我不要求多豪华，看起来协调就行，10分的话9分，另外吐槽一下 仪表盘上钢琴烤漆的那部分真心容易落灰，一开窗几分钟就落好多灰！！！

空间：很满意，凌派一大热点，2.0的空间。也是我最满意的一点。

配置：我的车上路花了15万 感觉还可以吧

动力：加速无压力。

操控：操控性也不错，方向盘的指向性也比较精准。

油耗：两年2万7千公里，油耗8.6。因为我们这日常出行都是大山，平常上班路程也很短，所以，，，也就，，，，，不知道你们，，，，

舒适：特别要提的一点就是避震太硬，在过减速带时后轮像是会跳。拐弯时倾斜度比较大，这和悬挂有关，但是也能理解，毕竟同级车大部分都是用的同样的悬挂。凌派座椅在油箱上面所以会比较高，所以视线会更加好。隔噪还算过的去。

C. 本田CRV的内饰差吗

优点：非常适合作为家庭用车，换句话说，这是一款不适合越野的都市面包车。

缺点：本田和液晶屏的尺寸有仇吗，还是认为液晶屏过大会影响驾驶安全？

外观：21款的黑爵士，必须要买黑色的（白色款黑爵士，叫熊猫人更合适），从前到后，从左到右，从里到外，全部黑色，配合19寸大轮毂和米其林胎，连奥迪Q5L都不香了，真心的好看。

舒适：依旧为混动点赞，既有电车的安静，又有油车的“澎湃”动力，反正起步的时候，无论是在车里还是在车外，都没听到过噪音，真安静啊，至于行驶中，也几乎听不到发动机的声音，更多的是胎噪，家里另外1辆汽油车已经被嫌弃的没人开了。总体来说，这是一款非常适合家庭用的车，无论是上下班，还是载着瓶瓶罐罐去郊游，或者带着装备去野外运动，包括应急去装点货，这车都能胜任，当然，开这车，面子也过得去了吧。

D. 本田XRV的内饰差吗它的减震硬吗

滤震差了点，哐当的，空间挺不好的

【空间】对于我来说空间足够用，后排坐三个人也不会觉得挤，就是后排座椅不能放下来

【动力】在城市道路开动力足矣，高速公路上就稍显乏力，无非也能够接收

【外观】其实我还蛮喜欢粗犷的线条外观，男人嘛，要有粗犷、狂野的一面，加上狂野的外观，perfect！

【内饰】整体内饰看着还可以，没有什么特别反感的地方。

【性价比】萝卜青菜各有所爱，选了本田就不谈性价比，比较同等价位配置还是较低的。

E. 东风本田CR-V外观中庸大气，内饰设计怎么样呢

合资SUV中的CR-V，在可靠性和燃油经济性方面，确实获得了很多消费者的认可，也正是凭借这几点，其销量轻松稳居榜首。另一方面得益于中国消费者对SUV的情有独钟，喜欢大气的车身，看起来更有优越感，而CR-V在这方面做得很好，突出了城市SUV的精致感，前脸线条和大嘴的设计保证了SUV的大气和精致是对的。让我们一起来看看吧。

空间:四代本田CR-V也继承了很多实用的设计，比如灵活的车内空间。除了可以前后移动之外，椅背的角度还可以根据乘坐者的意图随意调节。与上一代相比，后座中间的手枕高度更适合实用。当需要更多的后备箱空间时，后排座椅的折叠功能可以让整个后备箱存放在前排座椅后面，使得后备箱的储物空间增加了近一倍。个人内饰感觉有三颗星，设计用料布局还可以，有木纹装饰，看起来很上档次，但是没有中控屏，Carplay和carlife，用起来不方便，这是扣分点，还有就是门板和出风口异响，整车内饰做工很差，压上去嘎吱作响，真的很不上档次。

F. 本田思域的内饰差吗它的外观怎么样

动力：还算可以，提速很快，但是抬起油门动力衰减很快，可能就是强调经济性！换挡顿挫也是没办法的事，我甚至能说出思域的自动挡什么时候换档，目前是几档，呵呵！不过稍微踩点油门，推背感还是有的！S档+拨片很舒服！线性很好！没有换挡顿挫感！至少没那面强烈！仪表板颜色为红色，看上去很激情！！！

操控：归根结底两个字;好开！！开过思域的朋友都说这车好开！确实好开，在城市里凭借着双独立悬挂让你游刃有余，上了高速，过弯的时候你才会感觉独立悬挂的优势，不拖泥带水！但是思域并不是以绝对的操控著称的，它是一辆综合车！

油耗：相对同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域这个身材的车 基本动力和油耗都是兼顾的 我个人现在开下来告诉试了下最低5.6 全市区最高10.5 综合路段开的话200块油基本320~330左右 93号单价7.95元/L 算下来综合油耗百公里8个多点 还是比较满意的 毕竟2.0排量 又是自动档 不能和1.6以下排量车比油耗

舒适：运动版思域侧倾起伏小、稳，我喜欢。隔音还不错，细柏油路上特安静，粗糙路上薄胎硬悬挂把许多零碎震动传递到车身使底盘声较大，可能是运动型车的共性，这在同类车里还算可以，发动机声小也凸显了底盘噪声。胎压调到标准值能改善噪声，更换静音轮胎也许效果更好，但抓地可能不如现在。空调超给力。车内音响还不错，如果不是发烧友级的，我感觉够用。座垫有弹性，两侧包围感好，瘦子坐进去不空，胖子坐进去也不挤，头枕造型时尚、舒适、容易调节，用脖枕腰垫反倒没原来舒适。总体舒适性不错。

G. 本田XRV的内饰用料差吗它的动力弱吗

外观做工都还不错，很符合全家人的审美观，选这个车就是比较喜欢这个外观，尾部贯穿刹车灯识别度很高的，后门把手隐藏在C柱的设计也很个性，第一次真的会找不到门把手

【内饰】内饰还行吧，塑料比较多，感觉应该用软性塑料

【外观】就是冲着外观来的，你说外观怎么样，比缤智好看个人感觉，xrv感觉车头敦实，从车头看很感觉车身还挺大

【内饰】新车这车味道特别大

【性价比】预算15个，全款落地16个！性价比怎么说呢，跟国产的比，看过gs4，帝豪，哈弗h6，rx5论配置自然比不过！可是论三大件，虽然国产的现在做的很不错了，因为人生第一辆车，还是想买个合资的放心，比竟身边好多朋友都是这么说！gs4很完美，配置高，车大，还便宜，顶配车展才12个多，但是一打听都说很费油，想想就算了！裸车14.98，优惠16888，加装6800（全车车模，车垫，后备箱垫，发动机护板）落地161000，还能接受，就定了，不过苦苦等了2个月！目前还是挺喜欢的

H. 本田汽车的质量如何它都有哪些优缺点

说起本田大伙儿想起的都是摩托，没有错，本田确实是造摩托出生的针对车辆这一行业本田成名出道时间算不上长，工作经历不足老，造成技术水平有待提高，要想赶上丰田大众通用性这种商人还得必须挺长一段路要走。

本田讴歌汽车在欧美国家销售市场愈是困难重重，市场占有率越来越低。缘故是喜爱大马力的西方人觉得本田讴歌汽车车内饰不奢华，舒适度不高，驱动力和性能太一般，隔音降噪很差，操纵和也很一般，再加上商品单一，

因为本田没有硬派越野车只靠大城市SUV讴歌MDX唱独角戏，销售量当然令人担忧。可是，在中国本田秘笈竟然变成火热的抢手货，上年倚仗飞度拉皮手术中小型SUV在中国获得了非常大的市场占有率，再加上知名金子车系CRV的助力，本田在中国销售市场的销售量竟然初次超出丰田。

这让许多 本田粉们激动不已。可是丰田终究是世间的丰田，本田在中国销售市场尽管获得了取得成功可是在中国之外的地域丰田才算是真真正正的大哥，自然也有销售量世界第一的好车大众公司呢！

I. 本田飞度的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：自从我买了飞度这款车，给我的生活增加了方便和乐趣，他的空间大，我们一家三口出去玩，在车里住，后坐放下，省了住宿钱，还方便，动力够用一般中级车起步没他快。自动档位清晰老婆也能开，油耗低给我省下资金能更好出游，外观漂亮，内饰大方，我再换车还选择飞度系列，最好是油电混合的，我关注着，最好价格不要太贵。

缺点：隔音避震不行，没办法，价格问题，忍了

外观：外观怎么说呢，现在也谈不上喜不喜欢，反正就是那种百看不厌吧。没有什么很惊讶的地方

内饰：内饰给高分的原因不是因为配置高，配置很普通的CD机和半导体，关键是内饰用了这么多年接缝还是这么小，一点所谓的异响都没有，这点自主品牌要多学习，把内饰做工做好，用料不一定要高档，但是要环保和耐用。

外观：外观没什么可说的了...青菜萝卜各有所爱, 朋友一直形容我的车为小面包@@ 我也觉得车子过为小巧了一点!

内饰：内饰给高分的原因不是因为配置高，配置很普通的CD机和半导体，关键是内饰用了这么多年接缝还是这么小，一点所谓的异响都没有，这点自主品牌要多学习，把内饰做工做好，用料不一定要高档，但是要环保和耐用。

空间：灵活，够用。平时座23人很多人说这车小，可我恰恰喜欢小车身，好停放，转弯挑头特方便，是个空就能停进去 哈哈！

配置：也就一般般吧...如果不是CVT的问题, 这车应该是属于比较值得购买的.

动力：过绿灯时比较有信心，每次大部分车都甩后面。动力平顺性：动力平顺性很好，加速线性，没有我以前开的朋友的自动挡的那种换挡拖拽感。

操控：很好

油耗：买这车就是充着传说中的油耗去的. 但油耗貌似没传说中的省油. 365天X5年驾龄老司机3线城市省油模式开也就7.2升百公里. 跑高速6升这样.

舒适：悬挂比较硬朗...舒适性不错. 但悬挂前期硬后期软的...无法进行激烈的驾驶. 另外隔音较差, 胎噪比较严重.

J. 本田凌派的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：我喜欢的就是动力了，当然在市区的道路上就没有什么明显的优势了，所以我一有空就到郊区狂野，体验速度与激情。

缺点：缺点方面暂时没有什么。

外观：外观还算比较时尚运动，比较适合像我一样的年轻人，我就是被它的外观所吸引的，让人难以自拔。

内饰：内饰就一句话，是我喜欢的风格。

空间：空间很满意啊，车内空间大，视野开阔。

配置：无钥匙启动系统，ABS防抱死，车身稳定控制等。

动力：1.0的动力在一般高速和城市这一些比较好走的路刚好够用，我基本上没有超车的需求。

操控：操控性给人的感觉还是不错的，回位指向什么的都很明确。

油耗：油耗目前5.2左右，这个油耗值不管是谁都是可以接受的。

舒适：包裹感很好，很舒服。

优点：空间大些，

配置：一些安全配置海盗到位的，什么车身稳定系统和安全气囊都实用

动力：本人开车属于那种平稳型的，不急加速也不急刹车，开车时经常会注意车内乘车人舒适性的那种，平时也就上班代步用，偶尔开个高速回趟老家，没有那么高的要求，够用就行。

操控：关于操控性我觉得一般的普通消费者只要求稳、准、舒适就可以了，做的还是可以的。

油耗：刚提车，目前还在磨合期，不敢妄下结论

舒适：之前开过很多高档的车，相对比起来，已经做的不错了，总之我的感受还是满意的，座椅的包裹性不错，过滤震动也还可以，关上车窗后非常安静，晚上的按键灯也漂亮，让人感觉开车也是一种享受。