2020款第7代伊兰特内饰

Ⅰ 同级最嫩小鲜肉 第七代伊兰特全都长在审美点上了

三十年间，伊兰特凭借卓尔不群的产品品质斩获无数辉煌战绩，成为了全球用户心中恒久不变的经典。经历蜕变的第七代伊兰特，有如涅槃重生，锋芒外现。正如其寓意的那样：只有竭尽全力的今天，才能奔赴美好的明天。未来，第七代伊兰特将与新生代年轻人共同前行，以创新征服世界，以激情共赴未来。

Ⅱ 试驾第七代伊兰特：看上去拽酷，开起来顺从

但另一方面，北京现代在设定第七代伊兰特的动态性能时其实没有太出人意料的地方，比如1.5L动力总成本质上还是居家舒适、城市代步的需求，整个底盘和驾驶风格也是轻松易上手，并不是说和外形一样来了个大翻天。

显然对于第七代伊兰特来说，它所追求的其实永远都是市场上主流的需求，只是说它理解的当前主流家庭消费者可能更加看重外形上的犀利感，而内里依旧寻求简单好开和经济适用。

文｜JackieLXX

图｜JackieLXX

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Ⅲ 试驾第七代伊兰特 造型争议大 驾控似钢炮

北京现代第七代伊兰特今年上半年共销62380辆，实现了月均超1万辆的好成绩，对于一台阔别中国市场10年再回归的车型来说算是十分成功了。第七代伊兰特凭借什么吸引了消费者，抱着这样的疑问我们进行了一番试驾。

紧凑型轿车市场中一直都是德日争鳌头，国产夹其中。第七代伊兰特归来展现了昔日王者风范的同时也加剧了市场的竞争。第七代伊兰特自去年10月上市后，便蚕食着对手的市场份额。伊兰特能否再展当年雄风，韩系车能否再登一线，还需我们拭目以待。

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Ⅳ 全方位进化 配置强大 第七代伊兰特亮点全解析

对于一款指导价为9.98万元-14.18万元的合资家轿而言，仅配置水平就能让人觉得物超所值。

总结

如同发生了“基因突变”一般，第七代伊兰特从外观、内饰、空间、科技配置、安全配置乃至动力总成，全方位达到甚至超过了紧凑级轿车超一流水准。面对10-15万级家轿市场，第七代伊兰特精准切中了消费者所注重的关键点，运动激进的造型，极具科技感的座舱氛围，再加上10万元出头的接地气价格，对年轻消费者有着无法抗拒的吸引力。

Ⅳ L2+级自动驾驶“同级最强”，深度体验第七代伊兰特

我国汽车市场自2018年开始进入销量负增长阶段，由增量市场转为存量市场，但是在2020年上半年销量前十的车企当中，前七名车企销量最好的车型依旧是A级车，从这里我们可以看出，A级车市场的需求依旧旺盛。

另外来说，今年上半年，车企们都过得不太好，但是懂得把握机会的车企会在这个时候迎难而上，并且重新站稳脚跟，成功诠释“把危机变成转机”。在这些“逆流而上”的车企当中，现代汽车是其中之一，他们在今年的北京车展当中，带来了第七代伊兰特。如今第七代伊兰特也已经上市，那么我们事不宜迟，来看看这款车给我们带来什么惊喜。

写在最后：现代伊兰特在2003年来到国内，之后的悦动、朗动和领动，都仅仅是改了名字，前面六代伊兰特的累计销量达到了1400万台，国内的累计销量达到了470万台，如今在全新设计理念和第三代i-GMP平台的加持下，伊兰特已经和以往很不一样了，它在各个方面都得到了颠覆性的变化，也许这就是北京现代决定重启这个沉寂近17年的品牌的原因。

第七代伊兰特的改变，让它与年轻人走得更近，并且现代汽车坚持“点满科技树”这一理念，让伊兰特变得比以往要好开、省油、智能。在众多优点的衬托下，小编相信伊兰特是许多年轻人和家庭的首选车型。

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Ⅵ 到店实拍第七代伊兰特：锋芒外露，不怕招黑，这才是它该有的样子

提到北京现代，就不得不说这三款车，伊兰特、途胜和第八代索纳塔。小编刚入汽车圈的时候还比较年轻，觉得要是能拥有一辆伊兰特，人生足矣。后来，开始钟情SUV，于是，不管怎么看，途胜都是那么经典，那么爷们。再后来，直到朋友买了第八代索纳塔，彼时才发现，在颜值这个事儿上，北京现代绝对是认真的，可以说，就算五年十年后再看第八代索纳塔的设计，都不觉得落后。三款车都堪称传奇，既是北京现代的产品神话，更见证了中国车市的蓬勃发展。不过，今天小编要聊的不是北京现代的辉煌过去，而是第七代伊兰特。

写于后面：

作为北京现代的经典和传奇车型，第七代伊兰特焕新登场，在外观、内饰设计以及核心智能、动力技术上都有了全方位的升级，硬核实力大幅提升。细数国内同级车型，第七代伊兰特的配置达到甚至超越目前同级主流水准是绝对没有问题的。而对于其在未来市场上的真实表现，我们还需拭目以待。不过，在小编看来，以匠心迎信心，拥有硬核实力的第七代伊兰特应该差不了！

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Ⅶ 打个漂亮的翻身仗！试驾全新第七代伊兰特

伊兰特这个名字，相信很多80、90后的朋友对它一点都不陌生，在北京的街头还有很多老一代的伊兰特出租车在服役着。经历了第四代（悦动）、第五代（朗动）、第六代（领动）的细分车型，而在2020年全新的第七代伊兰特重新回归到了消费者们的视线里。如今全新的第七代伊兰特上市也有一段时间了，意料之外的是在11月的轿车销量排行榜里，几乎超越了中、日、德系的强大对手们，得到了非常不错的市场反响，那么今天就来探索一下北京现代——全新第七代伊兰特到底是什么让消费者们如此着迷。

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Ⅷ 北京现代第七代伊兰特内饰官图曝光，采用沉浸式座舱设计

北京现代第七代伊兰特内饰官图曝光。新车内饰最大的亮点是打造出以驾驶员为中心的沉浸式座舱。北京现代官方称，第七代伊兰特将在2020北京车展上亮相，同时还会公布预售价格。车内双10.25英寸全液晶仪表和中控屏采用贯通式设计，为新车提升了不少科技感和档次感。另外新车中控屏还向驾驶位一侧偏转10°，为驾驶员的操作提供便利。第七代伊兰特中控台部分还用触控板替代了传统物理键，D形方向盘和电子排挡也是时下流行元素设计。新车还装配了64色氛围灯再结合造型别致的空调出风口，整体带来时尚科技感。另外，第七代伊兰特还配备了打孔皮质座椅、织布或皮质包覆的门饰板，看上去极具档次感。关于新车的最新消息，我们会持续跟进，记得关注撕车场啊。

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Ⅸ 2020北京车展| 炸裂风格十分吸睛 北京现代第七代伊兰特开启预售

2020北京车展买车网Buycar前方小分队传来消息，北京现代第七代伊兰特开启预售，新车共推出6款车型，预售价区间为10.98万-14.58万元。作为换代车型，新车与第十代索纳塔一致，采用了极具个性的设计语言，并在智能科技配置方面显著提升。

内饰方面，第七代伊兰特采用了以驾驶者为中心的沉浸式座舱，并拥有深色、浅色两种风格。配置上，可以看到新车与时俱进的配备了双连屏，其中全液晶仪表盘与多媒体中控屏幕尺寸均为10.25英寸。除此以外，车内还拥有电子挡把、贯穿式空调出风口等一系列时尚设计与实用功能。

至于动力，第七代伊兰特拥有1.5L+CVT、1.4T+7DCT两种动力组合，其中1.5L发动机最大功率84.5千瓦，峰值扭矩143.9牛·米；而1.4T发动机最大功率103千瓦，峰值扭矩242牛·米。

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