长城c30内饰怎么那么新

Ⅰ 长城c30质量怎么样13款

质量还不错 说好也是有个度的 毕竟价格在那里放着 开了一年了 没出过任何机械上的毛病 就是冬天的时候有的时候几天不开仪表盘不工作了 但是热热车就好了 毕竟哈尔滨的冬天零下二三十度放一周 这样就不错了 但是打火没问题一下就着 这个价位的车也没有什么动力和操控 够用就好 长城车还是不错的 做车稳扎稳打 保有量也不错，我的就是13款长城C30，用了2年没问题的。

Ⅱ 长城C30有什么优缺点啊买过的车主回答一下啊

我新买的2013款，感觉开着非常顺畅，操作很好，坐着也舒适，这个价格区间的车里C30是个非常不错的选择，性价比非常高，内饰做工也是非常的精细，有人说动力不好，那当然和宝马2.0T的没法比！这根本就是在讽刺C30。这个价钱1.5L，做工这么好，而且车还皮实耐用空间还宽敞，并且油耗还低，还要需求什么呢？
缺点就是悬挂有点硬，避震效果不太好，别的暂时没有发现，等发现了再告诉你

Ⅲ 长城腾翼c30这车有什么缺点和优点

优点：

1、外形方面主要体现在细节调整，但整体依然给人以简洁大气、四平八稳的视觉感受。首先中网格栅从原先的四道杠改为了三道，而镀铬格栅也进一步加宽，使其看起来更显大气、时尚。

2、侧面上来看，腾翼C30比例协调，线条工整，并且采用了驾驶舱前移的设定。从车头到车尾贯穿的那条微微有些上翘的腰线，不仅使车身看起来更加结实，视觉效果也进一步放大了车身尺寸。

缺点：

1、更新换代慢

现在市场在售的为2015款和2016款的长城c30，分别是2015年9月和11月上市，距今也快有三年了。长城汽车都没有对c30进行改款或者换代，使得长城c30与现在的同级别轿车相比毫无优势，甚至还有点落后。

2、旧款质量问题较多

从车质网数据可以看到，旧款长城c30不同程度上都面临着质量问题的困扰，最严重是2010款，投诉案件达到500起，主要问题出自于排气管异响、空调不制冷，车身生锈等方面，离合器和轮胎是质量问题发生较少的部位。

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自上市以来，腾翼C30凭借高品质一直备受消费者的青睐。2010年9月腾翼C30一跃过万，成为市场最畅销的车型之一。

2010年腾翼C30上市7个月，累计销售72000辆，同比增长73.1%。仅12月份，腾翼C30单月销售近25000辆，创造了车市单月销量奇迹。截止目前，腾翼C30共销售15万辆，长期稳定在轿车销量第一阵营。

作为长城汽车第一款全球战略的A级轿车，腾翼C30屡获褒奖，从“最受网友喜爱紧凑型轿车”到“2010CCTV中国年度紧凑型乘用车”，再到称雄同级车型，成功塑造了中国自主品牌高端品质的形象。

Ⅳ 长城C30有什么优缺点啊买过的车主回答一下啊

优点：外观大气漂亮；空间大；配置丰富；价格低，性价比高，耗油低

缺点：动力一般，加速较慢；存在异响、风噪大等细节问题，避震效果也不太好。

长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型，从开发到上市历时4年，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行，秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺，整车沉稳踏实兼具动感时尚。腾翼C30采用长轴距短车身设计，轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上，腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。

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长城C30解析

长城C30的车身，尺寸为长4452mm、宽1705mm、高1480mm、轴距为2610mm。

动力方面：这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车，被作为长城的重要战略车型，这标志着，长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机，配合MT和CVT两种变速箱模式，为用户提供了更多选择。vvt全铝发动机，发动机质量更轻，稳定性更强，实现了可变气门正时，增大进气量，有效提升了动力，降低了油耗。而整车轻量化设计，更使油耗降到了最低，真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。

外观方面：C30的外观算是规矩，没有什么特别让人过目不忘的特征。或者说没有哈佛般令人印象深刻。从侧面看去，C30与新威驰的轮廓倒有几分相似，不过锋利的腰线使整车多了几分动感，轮胎和翼子板的空隙也恰到好处，不会太大太空。

参考资料：网络-长城C30

Ⅳ 长城C30好吗为什么

不错，外形时尚招人喜欢。后排空间是真心的不错，尤其是新款，加装了日行灯，这在国产车里面很少见，漂亮，我的最爱，在停车等红灯时排在第一个位置很显眼，让人很羡慕。
还有就是个人觉得买车之后最注重的就是售后服务，C30相比较要好些，他的售后服务比较好，厂家对这一块很重视，汽车零件保修期时间都比较长，还有就是厂家赠送4次免保

Ⅵ 新款长城C30怎么样知道的介绍下……谢谢

【最满意的一点】我感觉最满意的一点就是空间了，不论是前排还是后排都很够用，性价比也很高，这钱花的值。

【最不满意的一点】就是A柱挡视线，挡的比较多，经常在转弯的时候，感觉左前方的某个地方看不见，心里没有底，生怕有车有人在对面，希望厂家能想法改进改进。

【空间】空间很满意啊，我身高1米73，坐在里面感觉很宽敞，头部和腿部差不多都有一拳的距离。过年的时候去拜年，有一次坐了8个人，前排副驾驶坐上坐了一大一小，后排三大二小。当然了，走的是乡间小路（这年头交警可不是盖的，呵呵），也就十几公里的路程，六十多迈车，毕竟新手，安全第一嘛！

【动力】动力嘛，不能说满意，但是也不像别人说的那么差，是有点小肉，但是六万多的车，你能要求他有赛车般推背感吗？想提速快一点，多加点油就OK了
。
【操控】操控还不错啊，方向盘打起来唰唰滴，拐个弯了，钻个空了，绝对没问题。不过我档位杆的塑料头有一次被我掰的活动了，拧下来，缠了几圈胶带就又牢固如初了，自己动手丰衣足食嘛，呵呵。

【油耗】油耗还可以吧，没有着油着的心疼，目前应该是7个左右（算的也不是很精确）以后时间长了肯定还会降的，到时候6个多油，快赶上摩托车了，还有什么不满意的呢？

【舒适性】还可以，平时开着感觉很不错了，最长的一次是从东营回老家，路上连续开了4个多小时，长途跋涉啊，感觉有一点腰酸，其他的倒没什么，估计要是买个护腰垫的话就没有什么问题了。

【外观】很满意，我的小三是白色的，感觉很清新很大气，无论是大灯这样的个别部位，还是整体的流线型，高大上，各种满意。。。。最近打算整点漂亮的车贴贴上，美美容，呵呵。。

【内饰】还行，简约不凌乱，要是那个储物柜能换成倒车影像那我就直接嗨了，呵呵。。

【性价比】就用一句话来表达一下吧：“屌丝中的战斗机”，呵呵。。

【其它描述】我家距离县城比较远，主要是一天就3趟公交车，上午2趟，下午一趟，很不方便，再加上跟媳妇家距离也比较远，而且必须过县城，还得转车，各种不方便。自从买了车，就可以经常带爸妈去县城逛逛了，买东西啊，吃个饭啊什么的，看到他们高兴的样子就很是幸福，孝敬父母不一定非给他们穿金戴银，只要他们吃喝不愁，脸上能天天有笑容也就足够了，媳妇本来就很好，现在可以经常带着俺家娃娃回娘家了，就更好了，距离拉进了，两家的感情自然就近了，亲戚味儿浓浓的，生活也更和谐了，谁说小三不好，这都是小三的功劳，这都得感谢小三啊，哈哈。。

【为什么最终选择这款车】买车之前，我对车不了解，基本上算是一个车盲，后来在决定买车的时候，向别人请教，上网查，慢慢的就了解了，感觉长城这款车很实在，很适合我，外观也漂亮，价格也实惠，非常实惠。

Ⅶ 长城C30的特色是什么

优点：

外形时尚招人喜欢。后排空间是真心的不错，尤其是新款，加装了日行灯，这在国产车里面很少见，漂亮，我的最爱，在停车等红灯时排在第一个位置很显眼，让人很羡慕。

缺点：

usb要是可以直接插u盘就好了，连接的数据线拖着不方便。usb不能直接插U盘。我180身高，坐在驾驶舱感觉方向盘正好遮住仪表盘了，要看只能转下头看看，建议usb直接做出优盘插口，方便使用，中控也会显得更整洁，清爽。

外观：

中庸之美，含蓄内敛。对于那些追求外观的人来讲可能是有些平庸，但是却很合我的口味，我不喜欢太张扬的外观，可能和我的职业有关吧，C30恰好满足我需求，样子不老土，又不是很“得瑟”，用老婆的话来讲就是很有看头。

内饰：

相比之前2012款，新款的C30内饰变化很大，给我很多惊喜。炮筒的仪表盘，时尚的中控台，颜色搭配也柔和养眼。如果在接缝处理方面再下点功夫，就相当完美了。C30的价位决定了内饰的材料必然是比较塑料化的，但是我要表扬一点，就是虽然材料塑料感强，但是材料的味道很小，这点大大出乎我的意料之外。同事的昊锐，B级合资车，内饰材料的手感倒是不错，可是那味道真的是不能忍受，都半年多了，味道依然不小，这点比不上C30。

配置：

音箱有5个喇叭，音质比较给力，播放器提供单碟的CD，USB接口

动力：

动力方面稍显不足，不过也在可接受的范围之内，毕竟是一款经济型油耗低的家用车，想体验那种绿灯一亮就冲刺出去的感受的人多半也不会选择这个价位的车。

Ⅷ 长城C30质量怎么样

长城是一个不断进步的企业，而它的产品也能看出它的进步，并且在不断推出新品的同时，质量并没有降低，40米之内的制动成绩就是很好的证明，高主动安全性在同级别中绝对是领先者。从产品端来看，腾翼C30是一款实惠的家用产品，三厢造型，宽敞的空间，经济的油耗以及简单的驾驶，对于工薪阶层来说，现在又多了一个选择。
最大优点：空间大；配置丰富；价格低，性价比高。
和长城的小型车不同，腾翼C30是非常中庸的一款车型，外观平平，内饰平平，给人一种非常可靠的家居感觉。当然除了我们试驾的这款手动挡车型外，后期又上市了CVT版本，提高了家用车比较注重的燃油经济性。另外长城厂家也算是比较上进的自主品牌，腾翼C30就是一个较大的进步。
内饰:腾翼C30的内饰风格简约，做工及用料较以往车型有所提升，接缝均匀，但塑料感较重；配置丰富，但有网友反映低配车型配置较低；视野开阔；储物空间丰富；座椅舒适；车门厚实，空调效果一般；对于固定螺丝外露以及显示屏处的黑洞，网友存在争议。
空间:腾翼C30无论是车内还是后备箱空间均较大，是其一大卖点，尤其是后排全平地板设计使乘坐空间及舒适度更高。
操控:整体操控性能不错，方向盘指向准确，路感清晰，不过网友反映A柱粗大，对视线有影响；底盘扎实，减震不错；刹车效果好，油门灵敏，时速高时风噪声较大，高速过弯略有侧倾。
动力:采用全铝合金VVT发动机，低转速高扭矩，动力一般，比较适合家用，提速可以，但有网友反映起步动力肉，开空调时对动力的影响也比较明显；高速行驶时发动机噪音较大；磨合期变速箱档位较涩。
油耗:从目前网友的反映来看，腾翼C30的油耗整体较低，百公里平均在7-8L之间。
车型 厂家公布油耗(L/100KM)网友油耗均值(L/100KM)
长城C30 1.5L 手动 5.90 8.59
长城C30 1.5L CVT无级变速 7.10 9.26
其它:
装配工艺:整体装配工艺较以往车型有所提高，内饰做工精细，接缝细腻均匀，但仍存在异响、胎噪大等细节问题。
安全性:采用高强度钢板车身，安全配置较齐全，安全性能不错。
售后:4年或15万公里的超长维修保养期让其赢得了不少消费者的好评，但整体售后服务态度一般。
总结:在中国的自主A级家轿中，腾翼C30可以说是一匹杀出来的黑马，凭借着过硬的品质提升以及较低的价位迅速走红，上市仅三个月的时间就实现了单月销量过万的佳绩，创造了史无前例的“腾翼速度”，成为今年整体趋缓的车市中的一枝新秀。不过A级家轿市场历来竞争激烈，要想在这里站稳脚跟却并非易事，希望腾翼C30的万辆销量不是昙花一现，期待它在以后的日子里能够再接再厉，在保持好现有成绩的同时加强品牌提升，争取销量再创新高。