g10柴油内饰空间

❶ 上汽大通G101.9T柴油豪华行政版怎么样油耗跟动力怎么样有什么缺点

上汽大通G101.9T柴油豪华行政版车型油耗跟动力方面可以，性价比不错，缺点是该车型做工还有品牌知名度方面一般。

❷ 上汽大通g10柴油版噪音大吗

上汽大通g10提出的整车3年或6万公里保修承诺是不常见的，敢这样打包票的不多，去年入手了一辆，到8现在也快一年了，撇开官话不说，g10是一辆拿得出手的商务车，首先空间够敞亮，坐7个人也不拥挤。
其次外观也很大气，最重要的是它的动力不肉，起。

❸ 大通G10柴油版曝光，搭载上海柴油机2.0T动力，满足国六排放

上汽大通G10是目前国内乘用车中位数不多的搭载柴油动力的车型之一，作为一辆大块头的MPV，柴油发动机的油耗优势是显而易见的。不过目前的大通G10搭载的云内动力产的1.9T柴油机还是国五排放，而日前上汽申报了搭载2.0T柴油动力满足国六排放标准的G10柴油版。

全新的柴油动力是最大的亮点，其搭载的是上汽集团旗下的上海柴油机有限公司生产的SC20M163Q6A2.0T涡轮增压柴油发动机，其最大功率为120kW，最大扭矩375牛·米。账面数据比现款的1.9T有了很大的提升，当然最关键的是满足了国六排放标准。预计新款会很快上市，毕竟国六大限即将到来了。相比此前的外采，此次更换上汽集团自家生产的发动机，预计在价格上也会体现出一定的优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 上汽大通G10柴油版怎么样

上汽大通G10柴油版车型个人认为优点是车子空间大，车子相对省油，性价比方面不错，缺点是柴油发动机车型相比同级别汽油发动机在尾气排放还有年检方面不是很有优势。

❺ 大通G10柴油自动挡与汽油2.0 t自动的提速差距有多大

现在 G10 这款柴油自动豪华配置，我就放市区里做接待，比汽油要节约30%的用油费用，总体成本我计算过，可以节约大概15%。我按照我公司一年一车6万公里来计算的，算上折旧8年残值基本为0。看好了是市区里，为啥呢？应为，堵车和慢速行驶的时候柴油比汽油更加经济。反倒是高速路上，要速度了，柴油就吃力了，反倒是没有汽油来的舒坦，我汽油长途驾驶基本上满载，110-120的开，油耗不超过11，一般是 10.2-10.5左右，这个是实际计算油耗。不是看表的。 柴油我开了一段150公里的高速，满载，空调，油耗也要11。为什么？应为转速高，柴油在120的时候发动机转速我记得接近3000转。汽油只有2400左右我记得。但是堵车路段就不一样了，柴油低转速大扭矩的优势很适合G10这种重车。汽油的确在这方面吃力点。

❻ 上汽大通G10柴油尾气进入车内是什么原因，求解

上汽大通G10柴油尾气进入车内的原因，一般来说有可能是开空调时车窗紧闭，车内空气不流通，空气混浊，而发动机运转时排出的气体会积聚在车内导致的。

❼ 很适合长途自驾游的大通G10，放倒后排能当床，柴油后驱很有劲

自驾游如今越来越受欢迎，毕竟在城市里生活久了都向往野外的广阔田园。对于长途自驾游来说，一辆房车当然是最舒适的，但如果不是专业的驴友，而只是节假日长途自驾游，平时还要居家过日子用的话，还是一辆大空间的MPV更为合适。而这也是目前MPV车型在国内开始受欢迎的原因之一。

如果所在城市不限柴油车或者长途自驾游，当然是更推荐搭载柴油发动机的车型了，不仅有着更好的燃油经济性也更有劲，而且搭配后驱结构，更适合长途自驾游的时候对更多载物量的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 大通G10柴油版和瑞风M4柴油版怎么选都是1.9T

其实这样“针尖对麦芒”的竞争，在很多行业都同样存在，就比如中国汽车行业的MPV领域，伴随国内经济的迅速发展和各行各业激增的用车需求，已经成为越来越多创业人群的首选车型，其中柴油动力以强劲、省油的先天优势，已经在这个细分市场获得越来越多的关注，但也由于噪音、排放等客观因素，柴油MPV的市场相对也较为狭窄，优秀代表车型也并不多。这也就在竞争和淘汰后，剩下的产品几乎成为“固定选项”，比如称为“老牌劲旅”的瑞风M4和“后起之秀”上汽大通G10，这两款都搭载了动力强劲的柴油发动机，成为多用途MPV的代表车型。

❾ 说说看用上汽大通G10的车怎么样呢

我买的是G102.4L手动挡，第一年更换主驾驶座原因前后晃动，更换后第二年现在又开始晃动，其次就是噪音大，发动机小振动排挡不利索感觉卡，其它没有问题目前3万公里。

❿ 上汽大通g10柴油10座

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