wey内饰选装
⑴ 内饰大变样 新一代WEY VV7内饰谍照曝光
日前，我们从相关渠道获得一张新一代WEYVV7内饰谍照。相比现款车型，可以说进行了大刀阔斧的调整，整体看上去显得更加具有豪华感。根据之前的报道，新车很有可能在明年1月10日正式亮相。
动力部分，新一代WEYVV7将搭载最新研发代号为4N20的2.0T发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为385牛·米。传动部分，匹配9速双离合变速箱。另外，随着柠檬混动DHT的量产，未来，在新一代VV7上也会搭载基于DHT混动系统的车型，预计会推出HEV以及PHEV多种动力的车型，满足不同消费者的使用需求。
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⑵ 长城WEY摩卡内饰焕然一新，除此之外还做了哪些改变
本田皓影进入国内市场之后，整体的竞争对手并不多，但是近期WEY这次推出了全新的豪华SUV摩卡，从车型的价格水平和综合的产品力来说，这才是本田皓影的对手，车型的外观内饰大变样，整体的豪华感和高级感更强，并且保留了自身独特的个性设计，相比本田皓影更加符合新生代SUV的标准和质感，能够吸引到年轻消费者的注目，但是从车型整体的定位和发展方向来看，本田皓影和这款摩卡两款车型各有各的特点和优势。
WEY摩卡
车型的动力方面将会搭载沃尔沃同款的2.0T涡轮增压发动机，这与本田皓影的1.5T涡轮增压发动机形成了鲜明的对比车型的动力表现，将会更加突出并且有很浓重的驾驶乐趣，相比本田皓影居家用车的定位更加符合年轻人，对于一款运动SUV的要求，也能够达到商务的标准。
总结：全新WEY摩卡作为一款全新的SUV车型与本田皓影能够同台竞争，因为两款车型都是新生代的SUV，都具有当下消费者的选择标准和要求。
⑶ 2020北京车展：实拍WEY坦克300内饰 兼顾豪华与硬派
?在2020北京车展上，WEY旗下全新硬派越野车——坦克300内饰正式公布。此前，新车已经多次亮相，外观我们已经比较熟悉。而新车的内饰究竟表现如何?让我们一起来看。坦克300基于“坦克·WEY”平台打造，定位硬派越野车。但与传统硬派越野车不同的是，新车不光“硬”，还兼顾了一般越野车不具备的豪华。
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⑷ 精致度不输百万级竞争对手，WEY坦克300内饰实拍图发布！
近日，WEY旗下全新硬派越野SUV车型坦克300内饰官方实拍图正式发布，从图中可以看出新车有着相当具有高级感的精致内饰，从豪华程度来讲丝毫不逊于百万级别的竞争对手。在总体设计上讲，新车采用了硬派越野车常见的硬朗造型设计，几乎垂直于驾驶舱的中控面板、随处可见的额外拉手等细节都显得非常直率。在此基础之上，双12.3英寸大屏系统及精致的电子档杆定下了不错的科技基调，而圆形的有如飞机发动机般的空调出风口显得非常犀利，整个中控台面由上到下软质塑料、特殊银色纹理、皮革缝线等多种材质搭配，又显得非常高级。此外，在中央两个圆形空调出风口中间还有着设计独特的圆形控制旋钮，内部镶嵌有石英钟，再次拉高了档次和细节。在配置方面，新车配备了双区恒温自动空调，燕飞利仕影响以及L2以上级别辅助驾驶系统等高端配置，当然硬派越野车常见的三把锁及多种路况选择系统，低速四驱、儒行模式等切换旋钮也分列于电子档杆的两侧，给人以充足的信心。同时新车还在座椅中央区域及车门板上有着独特的菱形花纹工艺，进一步增添了高级感。回顾外观方面，新车则采用了相当复古的设计风格，无论是车身一圈大幅度突出的黑色塑料包围，还是圆形的复古LED大灯，以及车身侧面全分体式车窗设计，车尾纵向的立体尾灯等细节都显得经典与时尚结合。可能是由于第一批车型的家族元素和设计重复度太高有些审美疲劳，WEY品牌近两年销量呈持续下降态势，本次坦克300可谓与此前完全不同的全新平台全新设计打造的新车，对WEY有着重振旗鼓的特殊意义，新车将在北京车展亮相，能有怎样的表现，非常值得期待。
⑸ WEY坦克300内饰实拍图曝光 科技不输豪华品牌
日前，我们从长城 汽车 获悉了一组长城WEY品牌坦克300的内饰实拍图，从实拍图中能够看出，坦克300的内饰配置十分丰富，其中飞机式的换挡杆样式设计，亮点十足。
刚刚我们通过现场动态体验，了解了长城WEY品牌坦克300的实力表现，接下来我们将带大家率先来看，WEY品牌坦克300的内饰设计和功能，或许能够让小伙伴惊呆。
WEY品牌坦克300的内饰造型设计充满 科技 感，首先是整个中控屏采用的是连体屏幕的设计，这也是时下不少豪华品牌采用的设计风格。
比较有亮点的内饰部分是空调出风口和中控区域的样式，换挡杆的造型设计更加吸引消费者的注意。
内饰中控区域的空调出风口设计造型别致，中央区域是空调出风口的设计，而中央区域是一款石英表，很有豪华氛围。
方向盘采用的是多功能按键设计，这一设计与合资越野车型中的车型有些相似。
按键设计上拥有语音识别、蓝牙电话、多媒体音量控制等。
方向盘右侧的按键拥有车辆的电脑控制调节以及功能栏目的选择。
中控台下方是整车越野性能的控制区域，能够看到，WEY品牌坦克300拥有五种驾驶模式调整，充分满足不少消费者对于多路况越野驾驶的需求。
换挡杆采用的是这种“飞机拉杆”的样式设计，这个风格的造型首先出现在车型的换挡杆设计上，这种折角的拉杆式设计，算是独一份。
另外，在车辆的驱动系统上，WEY品牌坦克300车型还将提供2驱、低速4驱和高速4驱，三种驱动模式可供选择。
配置方面，根据驾驶者的驾驶模式和操控需求，坦克300车型还提供了陡坡缓降和泊车辅助功能，满足消费者的多路况驾驶需求。
精致的空调出风口设计，有种类似飞机的螺旋桨出风口造型，中间的部分还采用了“满天星”的样式，给人一种豪华感。
车顶部分还配有全景天窗和眼镜盒的储物功能区域。
音响品牌方面依旧搭载的是美国的前3音响品牌之一，燕飞利仕Infinity。这一音响品牌当前已经搭载到旗下不少的车型上。
坦克300的内饰部分豪华感还体现在座椅的缝线工艺上，座椅采用真皮包裹。
主驾驶位置还搭配了电动座椅调节。
后排座椅设计上同样采用了与前排座椅相一致的设计风格和材质，驾乘舒适性更有看点。
坦克300的内饰后排还拥有空调出风口和电源充电接口。
悬架设计上，属于典型的非承载式结构,左右各有两根主梁,中间穿插了横梁,对于喜欢越野的消费者算是不错的配置了。
轮胎上坦克300配备的是265/65 R17寸的轮胎，从越野性能表现来说，可玩性不错。
⑹ 内饰设计上WEY摩卡，都有哪些诱人魅力
2线城市市区早晚上下班，2，3千公里以后油耗在11上下，空调一般晚上下班开，早上凉快，喜欢自然风。2：油门迟滞，的的确确的有，无论是不是升级了变速箱程序都有，WEY作为长城推出的豪华品牌一路走来也并不是特别顺利，首先推出的vv7油耗问题可以说把WEY这个品牌乃至长城都推翻了风口浪尖，使得vv7的销量受到了很大影响。
⑺ WEY坦克300内饰曝光 配贯穿液晶屏
近日，行车视线从网络渠道获得了全新WET坦克300车型的内饰实拍图。从设计上来说，WEY坦克300的内饰设计打破了WEY品牌车型传统的设计语言，全新的设计理念让其看起来更为硬派。此外，新车还在内部搭配了贯穿式设计的显示屏，日常使用更为便捷。
结合获得的内饰实拍图来看，新车内饰采用了全新的设计语言，并打破了WEY品牌的家族化设计基因。细节上来看，新车搭配有贯穿式的显示屏，内部还将集成诸多实用的功能。同时，该车还搭配有多功能方向盘，在真皮材质的包裹下触摸手感得到了显著提升。
在中控台区域，新车搭配了全新样式的换挡机构，以此来展现该车的硬派气息。同时，新车还有更为实用的多功能座椅，并支持腰脱调节，实用性更高。而第二排座椅，还支持4/6比例放倒。
车身尺寸上，新车长宽高分别为4720/1930/1927mm，轴距达到了2750mm，定位为紧凑级SUV。在动力系统上，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，未来还将提供3.0T动力供消费者选择。
⑻ 2020北京车展：WEY坦克300内饰发布
日前，行车视线获悉，WEY坦克300正式在北京车展上发布了内饰，动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率为167千瓦，最大扭矩387牛·米。
其他配置方面，WEY坦克300还将配备Infinity音响、全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、紧急车道保持、等智能驾驶辅助系统。动力方面，WEY坦克300将搭载2.0T发动机，最大功率为167千瓦，最大扭矩387牛·米。
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⑼ 造就极“智”美感，WEY摩卡内饰正式曝光
近日，新一代智能汽车WEY摩卡内饰正式曝光。基于“科技向上向美”全新设计语言打造，WEY摩卡内饰融汇多领域灵感，再度演绎自然与人文和谐理念，让设计与科技共生愉悦，为用户带来可触及的极致设计美学。
在设计时代的路口，WEY摩卡围绕“以人为尊”的理念，营造出强势姿态、无畏气势，为我们展望了未来的设计美学与无限可能，描绘出颠覆与变革的未来蓝图。
⑽ 长城WEY坦克300解锁越野新姿势，三款配置到底哪款适合你
长城WEY品牌一向定位于主打时尚与豪华，因此主要车型VV5、VV6、VV7的定位更多的是在城市多功能方向上。凭借家族化的设计、优秀的整车品质以及自主豪华品牌的情结赢得了很好的市场口碑。
然而长城WEY的目光也没有仅仅停留在城市，今天介绍的车型长城WEY-坦克300就是一款主打豪华越野的车型，也是长城WEY品牌首次将重心调整到硬派路线。
我的看法是，如果真的很在乎这些豪华配置其实完全可以去考虑VV7这个价格甚至可以够到VV7GT。既然选择坦克300就还是把真金白银放到越野层面，毕竟如果真的要去越野撒花儿的话，还要再做其他更多的改装。
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