2016新瑞虎3内饰图片

Ⅰ 瑞虎3这款车怎么样，值得买吗

瑞虎3这款车的定位是一辆小型的SUV，它的销售价在4.99—7.99万之间。想买不到10万的汽车我感觉这辆车就是个不错的选择，瑞虎3在国产车中口碑也是算不错的了。那么瑞虎3的配置、功能等等到底怎么样，下面来谈一谈吧。

整体来说瑞虎3给我的感受是一个非常实用的小型SUV，虽然没有炫酷的外观，也没有特别豪华的配置，但是在这个价位上，各个方面都弄得很平衡，它用料也是非常不错，质量也是比较可靠的，这辆车就非常的nice。

Ⅱ 奇瑞瑞虎3优缺点有哪些

优点：

奇瑞瑞虎3这款车，从整体上来说还是比较不错的，比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后，老款的内饰是米色的，材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。

缺点如下：

缺点一、作为主力车型之一，奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示，瑞虎3的质量是有所改进的，2016款投诉数量明显是比前几款要少。

缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑，头部空间和腿部空间并不是很充足，相比同级别车型，瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节，如果对空间需求比较在意的只能自行改装。

缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机，匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱，并带有模拟7速的手动模式。

动力上，从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势，但是实际体验感受，动力起步还是比较肉，反应不够强烈，低速时顿挫感严重，直到转速上来后才明显顺畅。

缺点四、舒适性方面，瑞虎3的胎噪比较明显，这跟路面有一定的关系，一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。

缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜，千遍一例的设计，大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响，使用和捷豹路虎同样的验证架构，减少车内部件发出异响的可能性，但是还是有不少用户反映中控台存在异响。

试驾感受

瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸，棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条，而车尾的变化并不是很大，集中在尾灯和一些线条的修饰上，就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看，瑞虎3相比对手并不占优优势，但是得益于外观的设计，视觉感受瑞虎3要稍显大一些。

瑞虎3全系都为卤素大灯，不过配备透镜，聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置，行车灯在拉起手刹时会自动关闭，这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。

轮胎规格为215/60 R17，使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸，规格为215/65 R16，配备钢质轮圈，并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大，这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动 。

外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计，黑色车身配色上则为全黑，备胎罩本身不具有防盗功能。

倒车雷达仅有两颗探头，而且位置偏高，势必会影响对于低矮障碍物的探测能力；高配车型配备倒车影像，摄像头设计在了牌照架上方，由于高度低离地面近，所以比较容易被污物弄脏，另外摄像头无法直接拍到备胎，有可能看起来还有距离，但备胎罩已经要撞上了。

倒车影像带有辅助线，但是不会随方向盘转动，在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离，总之倒车时候多个小心，别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈，希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进：增加探头数，降低探头位置，提高摄像头高度，一定要能照到备胎。

进入车厢，瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和，整体布局和造型与老款相同，不像长安CS35那样出彩，但也不会感觉简陋。

内饰整体的做工说得过去，看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵，塑料件之间的缝隙均匀，对接的也都整齐，很不错。唯独车门拉手不能让人满意，缝隙偏大而且不规整，多部件拼接的工艺还是需要提升。

三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹，握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节，幅度一般，好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好，容易找到合适的坐姿。

6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的，屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机，取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口，这是当下很多产品的进化方向，毕竟买CD的人越来越少，U盘和SD卡更为方便，成本也低。

以上内容参考网络-瑞虎3

Ⅲ 瑞虎3xe 480的内饰给人什么样的感觉啊

瑞虎3xe 480的外观、内饰及配置都和瑞虎3xe一样，之前我们对其进行过详细的测试，《测奇瑞瑞虎3xe畅行版》，所以今天我们就重点聊聊瑞虎3xe 480的续航能力和动态驾驶感受。

从驾驶感受上来说，瑞虎3xe 480符合代步车的表现，起步畅快，能量回收拖拽感不强，对于没有开过电动车的人来说，瑞虎3xe 480上手没有什么难度，而且超过400km的续航里程更是让它具有了很大的优势。如果用2018年补贴政策来看，它的价格在10万元左右，就非常经济实惠了，但如果用2019年的补贴政策，它的价格就有可能在15万元往上了，那它的性价比优势就荡然无存了，所以关键还是要看奇瑞的“后手”，是否会补贴的过渡期为这款车做出“原价”承诺了。

Ⅳ 奇瑞瑞虎3这款车怎么样是否值得购买

2018款奇瑞瑞虎3 CVT百万款的车主，虽然车辆购入时间不长，但是我之前在奇瑞4S店做了一年，所以对这款车还是很了解的，今天就来和大家聊聊对这款车的看法。
瑞虎3其实就是瑞虎的换代车型，自2005年上市然后2004年换代更名为瑞虎3，经过全新iAUTO技术平台优化，性能比以往的老款瑞虎更优秀，瑞虎3是中国首款出口免验的车型，通过WVTA欧盟50余项整车型认证，出口量过百万。

这款车定位的是小型SUV，搭载了1.6L的ACTECO-SQRE4G16自然吸气发动机，最大功率126马力，最大扭矩160牛米，动力方面表现一般，所以车辆开空调起步的时候会有些肉，中后段动力还不错，当然家用车，对于动力的要求其实也不需要太高。
瑞虎3现在还没有过首保，才开了1500公里左右，平均油耗基本保持在7.5-7.8L/100km，平常一般都在县城里以及县道行驶，这个油耗算下来才每公里五毛钱左右，所以我还是比较满意的。

Ⅳ 奇瑞瑞虎3优缺点有哪些

优点：

外观设计新颖，配置升级。

缺点：

动力够用但不强劲，乘坐空间不够宽敞

1、这款车较轻，安全配置很一般，最重要的就是发动机不行，没劲儿；

2、国产车除了长城，其他的发动机都不行，不是咱崇洋媚外，确实国产发动机技术和国外有差距；

3、日韩系20万以下的车别买，都没有后防撞梁，顶棚也没有钢梁，就一块铁皮壳子扣上了，为啥省油，就一个字“轻”，我曾经把一款日系的发动机换在了美系车上，是相同排量的，根本不省油。

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全新瑞虎3采用了钢琴黑烤漆的时尚动感前格栅，全新鹰眼式设计的前大灯组，配合双面五幅17寸铝合金轮毂，整体外形更加年轻动感，不仅如此，两种全新明亮的车身颜色琥珀绿与黑白双色车身颜色，以及升级延长车顶行李架的设计也为瑞虎3增添更为青春时尚气息的形象选择，带给消费者更潮流的个性化感受.。

新车采用全新质感时尚内饰、具备纯正城市越野SUV驾控，并提供最新的Cloudrive2.0智云互联行车系统，充分满足了年轻消费群体对城市SUV的汽车需求，瑞虎品牌上市十余年以来，历经五次产品换代，全球累计销量超过100万辆，并以出口免检车型的身份远销80多个国家和地区，是出口最多的中国品牌SUV车型，在全球获得多项荣誉，累积了百万车主口碑，是自主品牌SUV的经典之作。

Ⅵ 您好，我的车奇瑞瑞虎3

2014年5月15日，奇瑞tiggo瑞虎3正式上市。

奇瑞”新瑞虎3”是2016年5月21日在安徽芜湖正式上市的一款车型，新车推出1.6L动力共6款车型；官方售价6.89--9.29万元。”

新瑞虎3”定位“实尚SUV典范”，是在奇瑞2.0战略指导下，遵循正向研发体系，经过12大项共计183处完美进化而来的全新一代产品。

新车采用全新质感时尚内饰、具备纯正城市越野SUV驾控，并提供最新的Cloudrive2.0智云互联行车系统，充分满足了年轻消费群体对城市SUV的汽车需求，瑞虎品牌上市十余年以来，历经五次产品换代。

全球累计销量超过100万辆，并以出口免检车型的身份远销80多个国家和地区，是出口最多的中国品牌SUV车型，在全球获得多项荣誉，累积了百万车主口碑，是自主品牌SUV的经典之作。

Ⅶ 奇瑞瑞虎3这款车靠谱吗它的舒适性怎么样

今天给大家带来的是奇瑞瑞虎3的车主用车分享，在听车主分享用车体验之前，小编先带大家大体了解一下瑞虎3这款车，瑞虎3的官方指导价格是5.99万到7.99万元之间，车身尺寸是4420X1760X1670mm，定位是小型SUV，动力方面搭载了1.6L发动机，传动方面匹配了5挡手动和CVT无极变速箱，闲话少说，还是听听车主的分享。

奇瑞瑞虎3这款车怎么样？车主分享用车体验，满意和不满意有哪些

今天给大家分享的是奇瑞瑞虎3这款车怎么样，车主分享用车体验，满意和不满意有哪些，大家在看完这三位车主的分享之后，对于瑞虎3是否有了一个全面的认识了解，那大家觉得瑞虎3这款车的表现如何呢？大家对于这款车满不满意，大家再购车的时候会考虑这款车吗？

Ⅷ 到店实拍！指导价5.99-7.99万，奇瑞瑞虎3上海地区有现车

要说国产的城市SUV中，有哪些经典车型值得考虑，奇瑞瑞虎3肯定是很多消费者心中的一大选择。作为一款具有长久历史的车型，奇瑞瑞虎3历经了多次改款，多次的优化，并且吸引了一大批消费者入手。

动力方面，奇瑞瑞虎3提供了1.5L和1.6L两种动力选择。其中，此次到店拍摄的百万全球版所搭载的1.5L发动机不仅符合国VI标准，而且最大功率85kW（116Ps），传动将会匹配5MT。工信部百公里综合油耗7.3L，在性价比方面也尤其出色。

当然，这款奇瑞瑞虎3的实际表现究竟如何，单是图文表达自然不够具体，建议对这款车型感兴趣的小伙伴自行到店进行体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 七年之享，与瑞虎3一起共享2019年最后惬意时光

时光荏苒，岁月如梭！时光一去不复返，回首又一年，致辛苦的自己，感谢自己一直以来的坚强，一直以来的努力。感恩生命中帮助过我的人，这一年，也挺不容易，有快乐，在烦恼，有失去，也有收获。对自己说一声：辛苦了，以后的日子，不为难自己，温暖而行。对虎子说一声：辛苦了，以后的日子，继续一路砥砺前行。转眼之间，陪伴左右的虎3已整整七年整（12.12.28-19.12.28）这期间一直陪伴左右，不得不说还是挺给力的，从未给我丢在过半路。（12.28是虎子七周岁整[嘻嘻]）抓住2019年最后的尾巴，在与你相遇之日纪念日，给你来次桑拿，再一起去感受下这深冬惬意的时光……

下面谈谈七年期间用车感受：【动力】相信不用过多夸张，真的一般，提速真的没有我那台带T的效果。【油耗】统计过1300公里，用油700元人民币（6.75元/升）。【空调】效果挺好，七年未补加过空调液，且效果一直挺好。【空间】前排视野和空间，我给8分，后排6分，后备箱空间9分。【可靠性】左右前门玻璃升降器失效（可以理解毕竟升降次数较多）；组合仪表偶尔亮ABS灯（时好时坏）不知啥原因；后减震器异响（未做更好）；其他零部件一切安好！尤其是这发动机的质量超出我的想象666！都说一辆车好不好，取决于它的心脏[偷笑]深信用过虎3的，都有各自的体验，不再过多吧唧吧唧了[调皮][调皮][调皮]回首又一年，致辛苦的自己，相信命运掌握在自己手中，感谢自己一直以来不服输努力奔跑，一直以来不忘初心，坚持为梦想奋斗。回首这一年，许多事已经成为过去，该忘的就忘了吧，许多人匆匆走散，来不及告别，该下的就放下吧。日子只会苦一阵子，往前走，心中有暖，何惧人生荒凉。谢谢自己，这一年来的努力，以自己喜欢的方式在生活，相信明天会更美好。谢谢虎子，这一年来的陪伴，一路风雨兼程，一如既往的支持！