柳州房车改装厂双重桥头

Ⅰ 柳州的五菱房车和桂林的五菱房车，有哪些区别

校车底盘不适合做旅居房车，校车适合城市短途交通，长途行驶零部件耐用性不行；所以有网友说，三天一小修，五天一大修。自从开了五菱房车，修车技术得到很大提高。特点四：神车五菱，服务站多，配件便宜，结实耐用，玉柴发动机，国内轻型柴油发动机的佼佼者，服务健全，省油耐用。可以说这是一款真正的百姓房车！这三个布局以外的改装，柳州蒲菱厂允许布局有部分改动，改动太大需加钱，支持12V、24V、48V改装，因五菱底盘厂出厂时对房车起保温隔音作用的发泡剂喷得不够饱满，以上改。

Ⅱ 哪里可以改装升顶房车

铂驰房车工厂直营店。该厂房位于浙江宁波，成立于2021年3月，是一家综合型高端商务车房车销售、个性化定制改装、汽车装饰升级、授权直营店主要从事与房车的销售与改装修建。

Ⅲ 国内从事房车改装的厂家有多少

目前国内的房车改装厂主要有如下三种类型，其一是大型的汽车制造公司，如江铃、长城等，其二是专业的房车整车改装企业，如北京的中天、上海的顺旅、成都的丰成、杭州的中意、苏州的中欧、河南的五洲等，其三是改装俱乐部和局部改装外加局部配件等中小型公司。其特点在于，第一、二类改装和生产的房车有质量安全保证，第一类企业偏重规格化，标准化，注重生产效率，第二类企业偏重个性化，精细化，注重品质。第三类企业就差的多，但这类企业在国内有一定量的存在，所以选择房车需谨慎。想要了解具体内容，去看专业的房车杂志，或者去“中国房车俱乐部”贴吧里逛逛吧。

Ⅳ 桂林五菱房车改装厂地址

桂林市永福县苏桥工业园区广州街9号
位于桂林市永福县苏桥工业园区广州街9号。由柳州五菱汽车有限责任公司与桂林客车工业集团有限公司各出资70%和30%共同组建。
广西壮族自治区桂林市永福县G72(泉南高速)
桂林市临桂区广成线艺博幼儿园东侧约70米。
桂林市灵川县八里七路水岸新城。
桂林市象山区平山街道环城南二路三巷2号。
桂林市灵川县灵川镇八里街工业区大西南汽车城。
广西壮族自治区桂林市七星区穿山街道办事处黄莺岩213号。

Ⅳ 自行改装房车国家规定

法律分析：依据法律的规定，是违法的何单位和个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，如果改装了，将会被禁止，上路车辆改装必须得到车管所的允许，为保证不影响车辆及行驶安全，私自改装的车辆要经车管允许，改装房车须要专业的房车改装厂家，车辆改装好之后，出具房车公告或者改装合格证才能做到合法上路，所以建议有需求的先找专业人士了解改装的合法的程序,按照规定进行改装房车。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为: (一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。按照以上法律规定，车辆内部的结构等是禁止改装的，车辆改装必须得到车管所的允许，为保证不影响车辆及行驶安全，私自改装的车辆在未经车管所允许禁止上路。

Ⅵ 我想办一个房车改装厂，须要什么手续，挂靠的话多少钱

房车属于改装车的一种，房车厂的营业执照就是改装厂的改装资质。有了这个资质就可以在工信部申请汽车公告目录，有了公告才可以上牌销售。 改装厂的资质申请在中机，不过现在申请非常困难了，除非是整车厂或者有一定背景的企业。

Ⅶ 五菱房车如何柳州五菱房车和桂林五菱房车有区别吗

五菱房车是在五菱校车底盘上进行改装制造的。五菱校车是由柳州五菱公司旗下的桂林五菱客车厂制造的。五菱房车是由阳光尚游房车于2018年联合五菱客车厂共同研发出特有的双行车发电机无中门房车。

阳光尚游有多款房车，在这里面五菱房车显得格外有魅力！它气势磅礴，分外另类！即又b型房车的安全，又有c型房车的空间。

特点一：长5995款2116高2776。极限尺寸加上无中门设计，这是一台空间超大的房车。

特点二：前置和后驱，后双轮设计，底盘稳定结实，校车车身，前后保险杠都是铁的，校车钣金厚度要求，这是一台安全性超高的房车

特点三：独特的双200a行车发电机，理论发电量最大能达到5000w左右，行车充电速度快，半小时2度电不是梦。可以说这是一台不怕没电的房车。

特点四：神车五菱，服务站多，配件便宜，结实耐用，玉柴发动机，国内轻型柴油发动机的佼佼者，服务健全，省油耐用。可以说这是一款真正的百姓房车！

另外，三款布局可选，多种布局可选，国五国六，手动自动可选！！

五菱房车，陪您闯荡江湖！！！

我关注这款车已两年多，现主要有阳光尚游和柳州进发厂在改装五菱S100和S200(国六手动和AMT)，阳光尚游推出了全车12V的横床、竖床和厕所前置三个布局，不接受这三个布局以外的改装，柳州进发厂允许布局有部份改动，改动太大需加钱，支持12V、24V、48V改装，但两个厂对原厂喷的发泡剂都不会作补喷饱满，进发厂允许客户进厂现场督工，阳光厂不允许督工。

我一直关注五菱房车，觉得它价格便宜亲民，空间大，B型房车C型空间。觉得很中意。

但是近期看了网上网友的实际使用情况，发现一些问题：

1.校车底盘不适合做旅居房车，校车适合城市短途交通，长途行驶零部件耐用性不行；所以有网友说，三天一小修，五天一大修。自从开了五菱房车，修车技术得到很大提高。

2.有网友提车就发现车体锈蚀。

3.做工粗糙，噪音大，驾驶体验不好。

4.全国维修点少，房车旅行热点新疆只有乌鲁木齐一个维修点，如需厂家寄配件，需要等十多天才能寄到。

所以，我决定放弃了，可惜五菱房车。等5年后不知道会不会好些。

看了"建建YAN"使用五菱的视频，才几个月的新车啊。还是很多老鸟说的在理，房车最重要在车，上装是舒适问题，车是能不能玩下去的问题。还是要选择3大老牌车啊。

我买了五菱房车，看中的就是它皮实耐用性价比高！缺点就是动力差点。适合入门级玩家，贬值不心痛。

为什么不出带四驱的车，五菱车本身就有带四驱的车，这样对想进藏爬坡就好的多

Ⅷ 五菱新款房车来了，15.88万起为老百姓造，五菱Q500到底有何不同

阳光尚游有多款房车，车是很好的底盘，大小很适合房车，柳州也很会搞车，发动机舱里创意满满。不过这车是小巴，副驾驶位上车。这车搞房车需要全盘考虑新的布局方案，主要困扰是前排驾驶席旁浪费了一个载客资源。在这里面五菱房车显得格外有魅力！它气势磅礴，分外另类！即又b型房车的安全，又有c型房车的空间。

全国维修点少，房车旅行热点新疆只有乌鲁木齐一个维修点底盘还是可以的，毕竟是神车。这个底盘由于玻璃窗太多保温是个大问题。轴距在大点就更好了，没离去角去野外容易拖杠。阳光尚游的上装部分只能说可用，如果可以定制就更好了。如需厂家寄配件，需要等十多天才能寄到。

五菱S200校车改装的五菱房车，在我看来优点是外观很低调朴实、前置和后驱，后双轮设计，底盘稳定结实，校车车身，前后保险杠都是铁的，校车钣金厚度要求，这是一台安全性超高的房车双发电机、无中门超大空间，是六米B型房车里性价比最高的入门级旅居车，符合我未来换车需求。
据我所知，围绕五菱S200校车底盘改装房车的改装厂有很多，其中就包括柳独特的双200a行车发电机，理论发电量最大能达到5000w左右，行车充电速度快，半小时2度电不是梦。可以说这是一台不怕没电的房车。

Ⅸ 柳州有哪几家汽车改装厂改装房车。

目前有2家分别是桂林阳光尚游和柳州蒲菱五菱房车厂家

Ⅹ 房车常年在外旅居，到底可不可行生活舒适度有保障吗

说起房车生活，很多人的第一印象便是浪漫。其实也不尽然。

就拿我的亲身经历来说吧，我是2019年临近春节买的车。在没正式入手前我也关注房车很久了，首先我排除了C型车。为什么呢？因为我觉得C型车太过张扬，通过性差，稳定性差。所以我选择了B型车。我不仅通过各方途经了解，还去了我们湖北随州的几家房车厂实地观摩，最后得出的结论是：B型房车的空间还是有待拓展。于是开始在家里画图设计修改，并用纸板作了一个模型。可谓是煞费苦心。

我的模型是依据五菱房车的尺寸制作的，之所以选择五菱房车，是因为五菱房车的内部空间在B型车中几乎是最大的，它的车厢比依维柯要方正得多，尽管如此，但要生活得更舒适些，我认为空间仍有待拓展，于是我设计了后部空间向上拓展的方案，这样车后部有一张1.6米宽的横置床，两人睡觉就很宽敞了，床前有个衣柜，高度是1.35米左右，在床前左侧，床前右侧也有一个衣柜与车顶同高。这样每人一个衣柜，矮的是我的，高的归老婆，衣服可同家里一样挂得很撑妥。床下还有35厘米左右的储物空间，床前右边与衣柜之间是上二楼拓展层的楼梯。也就是在床和矮衣柜的上面是拓展层，用作厨房和卫生间，洗浴室，驻车时将后部拓展层的顶部电动升起，就可以使用厨卫了，行车前降下，外观与改造前一至。

这是我最满意的方案，可惜后来没能实施，我到现在仍有些后悔，这是后话。

我带着模型跑了随州的几个房车厂，他们不干，说超出了房车的公告，后来几经辗转，去了柳州的一家改装车，老板姓邓，胆子大，敢改，看了我的方案表示很有兴趣，这样我就决定在他哪儿干了。由于我生意上一些事年前要处理，拖到离年三十只有二十八天了，我才又到了柳州，没想到五菱那大厂交了钱还等了七天才提到车，动手之前我和老邓还有覃工爬上车顶研究后部揭盖的事，几番下来，我发现他们根本没有靠谱方案，不能保证防水，升降用液压还是电动也不能确定，时间又紧，车也提来了，万一割开后部收不了场，春节前无车可用不说，恐怕一切责任都得由我来负。所以我放弃了，临时另作了一套方案，由于是定制版钱花得比别人多。

好不容易在三十前赶制好，留下一些日后头痛的小问题。在春节前后又请人作了一些小改造，这是后话。

在广西玉林老婆娘家过完春节后，返回湖北武汉又对一些太阳能，抽油烟机等进行了改造。特别是空调，厂家安装线细了老是跳闸，找人修了好几次也解决不了，最后还是我自己发现解决了，光吹风不制冷查到最后发现是厂家把铜管折住了，散热孔太小，一些问题出钱也没人搞，只有自己动手。

待到七月份，期间同朋友们作过一些短途体验，由于时间短，并没发现车的大问题，除了老婆爱挑刺，一切都显得美好。

等我外甥女放了暑假，把作业作完，便开始了我们的第一次正式的房车之旅，那时己是七月份了。孙女想去迪士尼，我们选择上海方向先到合肥，由于空调漏水，发电机不发电等一些问题，我们找了一家房车厂去修理，老板很热心，但技术有限，最后还是没解决。第二站到南京，玩得倒是开心，就是空调不给力，让人闹心。后来到了上海迪士尼，我们在附近村庄住下，每天坐车去迪士尼，大人小孩都玩得开心，就是排队太恼火。房车还是老问题，空调漏水，我挖孔改造作了放水管，但制冷效果不好，供电时间也不够，所以我们开了几天民宿房。

我女婿来接回了小宝贝，其实时间还早，应该让她同我们一起玩完青岛后再回去的。

后来我们又去了天津，探望了老战友，然后去北京，天津的水不好，北京驻在公园停车场，每天坐公交出去玩，那时没经验吃用都是厕所的水，老婆己开始不适应，后来到了山海关老婆不行了，到山海关人民医院打了两天针，然后去锦州与车友汇合，玩了一星期，从头至尾老婆对车不满意，说布局不合理，原本是打算东三省后有机会就去朝鲜、俄罗斯、欧州游的，加上她身体确实不好，总嫌车里味重不环保，我也失去耐心，作别车友，一键返航，直接高速三天多回汉。第一次试航历经二月余便敛羽而归。

回来后稍事休整，依据老婆的提案，以及实际使用的不足，对房车作了大刀阔斧的升级改造，除保留了前部二分之一不到的地方，后面全部拆光了，我喜欢的自动冲洗马桶也无法幸免。改造历时一月有余，本来只需二十二万多的车，硬生生花了我三十万，人也吃了不少力。不过这一次的付出还是值得的，床宽变成了1.2米，基本够用，厨房使用起来得心应手，与居家相比除了小点，别无二致，客厅也宽敞好用，空调既好又省电，布局合理，前后贯通，右右车窗通风无阻，不夸张的说拥有了一个三室一厅一厨一卫的微缩的家。驾驶室，卧室，储藏室，是不是三室？

接下来我们从十月下旬开启了二次漫游，这次老婆很满意，原计划三十过后在海口与小外甥汇合，结果疫情来袭，她们母女退了机票，我们也没能在海南尽兴。

现在我们辗转到了昆明，一路游来很是惬意，一会海景房，一会江景房，一会山景房，一会拥抱繁华，一会归隐田园，不急不慌，走那那是家，好就呆上十天八天，腻了随时拔营，看风景，品 美食 ，探幽揽胜。访奇峰，涉丽水，浮想人生。

老婆也逐渐进入了角色，在昆明等车友的这几天，我们还去买了大疆御2专业版的无人机准备学航拍呢！不仅自己玩好，还想努力作一个好的自媒体人，把这一路美景呈现给更多的人们。还望平台多多帮助啊！

居无定所，背井离乡。不接地气，异想天开。

各人有选择生活方式。白菜，萝卜各所爱。

就一个才子美女，选择不结婚，不固一婚姻，也有的是。

有钱就认性。

房车在中国是一个比较新鲜的事物。如果有人爱好房车这个事物的话，房车的缺点和诸多的不便，在他们的眼中就会被无限缩小！而只看到它的乐点了！玩房车虽然有很多困难和不便，不像人们想象的那么浪漫！甚至在食、住、行方面都有解决不了的硬伤，麻烦地方更多。最后的结果可能还比较惨，比如一旦不想玩了，那这个房车肯定是砸在你手里了，卖是卖不出去的！除非白菜价出手，可能有人会考虑吧！但是，对正在兴头上的房车发烧友来讲，都不算什么事。而相反的另一部分人就只能打碎门牙，往肚子里咽了。 后悔爱上了房车。这种人也不在少数。那就是他自己的事情了。我并不是一个房车爱好者，但是我比较爱观察分析。我也并不了解国外房车爱好者是怎么玩房车的！但是我总觉得目前，在国内的，眼下第一批房车爱好者们玩起房车来，好像很盲目！神经质，把玩房车这个舶来品的“经”给念歪了似的。或者说是本土化了。看他们所拍的视频，千篇一律的介绍房车内饰，炒菜，吃饭，从车里拍下雨☔️，睡觉