在房车里吃夜宵

⑴ 有一种生活叫“房车生活”，房车生活真的和想象中的一样美好吗

有一种生活叫“房车生活”，有的人觉得房车生活很美好，可以说走就走，但我认为房车生活并没有想象中那么美好，原因如下：一是房车生活空间太小，时间久了会觉得压抑；二是不够方便，噪音太大，生活垃圾还需要每天自己清理；三是冬冷夏热，身体状况不好的人根本住不了房车。接下来我们就来具体的讨论一下房车生活的弊端吧。

在车上生活你会发现除非车子永远不停，除非车上永远开着空调，否则会冬冷夏热，冬天你在房车上会冻得难受，夏天则热得受不了。房车根本不养人，身体状况不好得热根本住不了房车。美好的房车生活只是你偶尔开它去旅行，但如果要一直住在上面，你肯定会后悔也会崩溃的。如果房车生活那么美好，那这个世界上就没有人买房子了，大家都去买房车好了，毕竟还省钱。所以千万不要羡慕那些住在房车上的人。

⑵ 深圳90后房车情侣：省下了租金，但做饭都不便！你喜欢这样的生活模式吗

如果是短期性的生活在房车内，个人会喜欢这样的生活模式，但如果要长期生活在房车内就不喜欢。房车虽然非常的自由，但是面临着非常多的生活琐碎。比如充电，油烟排放，厕所清理等等，这些都是需要考虑的问题.虽然说房车已经非常的方便，可以上厕所、洗澡、睡觉，能够满足日常两个人的生活需求。

房车有的时候只是看上去非常的美，人们的幻想赋予了房车太多美好的东西，更多的是想着自由。房车应该更适合或旅行，非常方便。房车满足了旅行非常多需求的一切，如果只是把房车当做生活的场所，就要考虑到非常多的因素，在日常生活中多多少少会受到非常多的限制。 总结一下就是房车比较适合去旅行，但如果把它当成日常居住的场所就不太方便，会面临非常多的问题。

⑶ 在房车里睡觉是一种怎样的体验

住起来感谢很舒服。出远门就特别方便，不怕找不到宾馆，随时累了可以休息。找不到饭店时可以自己做。

⑷ 晚上在房车里睡觉是怎么样的一种感受，需要注意什么安全隐患

晚上睡在房车里，有两种感受。紧张与踏实。1、留窗缝。冬天在车内睡觉时，要在车窗上留一条小小的细缝，因为车内的空调很容易造成一氧化碳浓度增加，进而导致人体休克昏迷等现象。
2、预防感冒。睡觉时，应做好保暖工作，防止身体感冒。

⑸ 在房车里睡觉是怎么样的感受

刚刚接触房车的时候，第一次睡房车还是在房车厂大院里，原本厂家给安排好了宾馆，非要把被褥搬到房车里睡一下，感觉感觉。虽然门窗都关上，窗帘也拉上，好像外面有一百个人在盯着我。索性打开窗户，趴在床上东张西望。除了看门大爷叼个烟卷在门口看电视，夜深人静厂区已经没人了。心里作怪。后来习惯了这种生活，清早睡醒躺在床上偶尔听到车外人在讨论。极少有人会在你休息的时候敲门打扰，这种情况不用吩咐，我家大黄就要登场了。白天开车赶路也好，还是逛街游玩累了，晚上吃饱躺在床上，虽然空间不大，四周眼能看到，手能触到，外面有保温隔音的玻璃钢三明治车身。当外面大雨打在车体上，狂风呼啸，雪静静的下。这种声音伴我入眠，感觉很好，很踏实。关起门来自成一家，早上起来又是不一样的风景，不一样的心情。

⑹ 房车自驾游，很多人喜欢在车里做饭，真的方便吗

对于旅游的人来说，在车里做饭还是非常方便的，因为不管是喜欢做饭，还是因为吃不惯当地美食，做饭都是房车旅行中的一部分。它能够觉察他人的喜好，也喜欢烹制独特的养料，亲朋好友欢聚在一起，彼此相见，和质朴的米饭香中，体会到了世间的温情，他们都会被受到感动，在生活当中奉献一颗温暖的心，往往都是不求回报的。

然而在我们的生活中，会发现身边有这样的一些伙伴，喜欢下厨，也喜欢去给人做饭，也会在朋友圈分享自制美食。想来自有好人缘，作为朋友也沾了光，体会一个人的生活态度，其实更可以具体体现在有烟火缭绕的厨房里。所以在房车里做饭，也是分享的一种方式，便利方便，让人感到家的温暖。

⑺ 住在房车里，是一种什么样的体验

没想到我们来澳洲一个月不到就住上梦寐以求的房车，还要一住就是三个月。因为找到的农场工作是在离城市很远的山顶，没有车的我们只能选择在山顶露营，搭帐篷当然不是好的选择，雇主建议我们不如去租房车。第一次听到房车这个词就莫名地感到兴奋，想到住人之余还可以开着房车下山，就无比兴奋。

在维州Springvale有很多出租房车的公司，叫“Caraven Court”或“Caravan Center”,我们去的是一家叫“Caravan Court”的公司.还没进去就看到各式各样的房车摆放在草地上。Chris是土生土长的澳洲人，他说这里的房车公司和农场一样，大多是家族生意，他家就是从曾祖父那一辈就开始经营了，Chris还告诉我们，这里的有钱人其实人手一辆房车，在休假的时候就雇人或自己用汽车拖着去海边或森林里度假，简直不要太会享受生活了呀。这里的房车最便宜是110刀每周，最贵170刀每周，都需要十周起租，一般两个人住一个房车是最好的组合，平摊下来还是可以接受的价格。一辆完整的房车其实就相当于一个几平方的小房子，里面有两张单人床，比火车卧铺更大一些的比例，电视冰箱洗衣机空调全部齐全。当然还可以在里面煮饭，每个车头都固定有一个可供三四周时间使用的小天然气瓶。

⑻ 在夜间工作的人，吃宵夜对身体健康有影响吗

有些机构或企业一天分两个班次，白天叫白班，晚上叫夜班。有8个小时的工作，每天分3班，叫早、中、夜班。在工作中，许多人经常不得不上夜班，由于经常夜班，有些人不注重身体管理。比如夜班时吃夜宵，下班后，蒙着头睡觉。使身体素质下降，衰老速度加快。

三、上夜班的保养方式

上班前先喝一杯牛奶。根据科学测量，人体皮肤的新陈代谢在晚上12点到早上6点之间最为旺盛。夜班前喝一杯牛奶，有助于皮肤管理，延缓皮肤衰老。下班前避免刺激兴奋，茶和咖啡有令人兴奋的效果。有些人喜欢在上班时喝茶或咖啡来摆脱一夜的疲劳，但下班后却睡不着。如果持续这么久，必然会导致神经衰弱，过早衰老。睡觉前先喝一碗安神粥，可以在粥里放桂圆、莲子、百合、大枣等舒缓产品。避免油腻食物，吃清淡可口的食物。中医有句话叫“胃不和则烦躁”。用温水泡脚10~15分钟，特别适合冬天。每天保证6-8小时的有效睡眠时间，按时吃饭。

⑼ 攻略 | 不用扎堆住酒店，不用预约景区，五一房车自驾秘籍

文/韦波
虽说今年的五一小长假仍是疫情期间，但被疫情憋坏的中国人民早就嗷嗷叫了，很多宾馆都人满为患，而很多景区也需要预约才能进入。
于是儿子和他的几个幼儿园“死党”，就用微信相约开房车出去旅游。问儿子你怎么知道“房车”这东西，答曰上次去美国黄石公园的时候就看到了，“我从来都没有住过房车……”
我们家长也觉得可行，毕竟住在房车里就不用去宾馆了，避免了假期出游的交叉感染风险。再说了，孩子对于旅游的概念很淡薄，只要在野外找个没人的地方让他们玩个痛快就OK了。
网上有很多提供房车自驾出游的亲子机构。有的亲子机构提供的房车出游是两个家庭一辆车——不管怎么说，两个家庭共处一“室”的感觉怪怪的，也过于拥挤。于是我们选择的是另外一家亲子机构提供的“一家一车一晚”方案：
含营地使用费以及营地水电，还有营地烧烤架、木炭以及小火锅，每辆房车的打包服务费用1700元左右。在五一这种节日期间租房车，价格要比平时贵上不少。不过对于“一家一车一晚”的方案而言，这个价格应该是我们看到五一期间最便宜的。
此外，由于有一个孩子的爸爸是物流行业，公司硬性规定这段时间不可以离开上海，所以我们只能在上海境内找宿营地——营地条件也是我们最终选择这家亲子机构的原因之一。
这家亲子机构提供的活动营地位于西沙国家湿地公园北面，可以说是整个上海地区最好的房车营地。对于目前中国的房车旅游项目来说，营地条件是绝对不可忽视的一环。
众所周知，房车有两种，一种是美国常见的拖在汽车后面跑的无动力房车，在中国拖拽无动力房车是需要专门执照的。这种房车空间更大，设施更全，而且自带柴油交流电发电系统，不管在哪里扎营，屋内都有空调。
而诸如大通RV80这样的有动力房车，本身是不带交流电发电系统的，如果要使用房车空调，必须外接220V交流电。
如果想在宿营的时候发动车辆强行使用车载空调，会有一氧化碳中毒的危险。所以对于国内最常见的有动力房车来说，能提供220V交流电的营地是必不可少的，否则晚上在车内真的会闷热难当。
看过相关营地的照片之后，我们几个家庭决定从这家亲子机构组团租车。除此之外，食材酒水自带，路桥费和油费自理。车上有冰箱，提车后可以将食材酒水放进冰箱里。
按照该亲子机构的说法，我们租的房车是“自动挡”，所以只要持有C2及以上驾照便可驾驶。
结果看到实车的时候，发现根本不是什么“自动挡”，而是没有P挡的AMT半自动变速箱——不过也无所谓了，因为对于很多老百姓而言，但凡起步不需要踩离合的，都被统称为“自动挡”。不过对我而言，AMT+柴油机的组合，也算是头一次体验。
在这里请不要嘲笑这款顿挫感很强的AMT，毕竟人家本来就不是“自动挡”，拿自动变速箱的体验感来对比AMT，本身就是个谬论。
你应该用手动变速箱去和AMT进行对比，如此一来就会觉得AMT对于很多手动挡恐惧症的司机来说，真的很友好！
当然了，有驾照和会不会开车其实是两码事——国内的“本本族”多了去了。
这款在大通长轴版V80的基础上改装而来的RV80 C型房车，搭载最大功率100kW/3800rpm的2.5T涡轮增压柴油引擎，匹配6AMT，车身尺寸为5995×2330×3150mm，轴距为3850mm。第一次看到这么高这么长的车，很多司机确实会有压力。
本次活动本来是有四个家庭参与的，结果其中一个小朋友的爸爸一直在纠结自己能不能Hold得住这么大的车，在最后决定退出。
而剩下的三个爸爸，除了其中一位来自于物流行业，曾经开过大通V80，表示毫无压力之外，另两位爸爸——包括我在内，真的没有开过这么大的车。
虽说我试驾过的车至少有600款出头，但试驾过最大的车也不过是大通G10和9座的大众凯路威，对于自带卫生间和客厅的房车，也是头一次体验。
不过整体体验下来，和大通G10的驾驶感觉极为相似，倒车也有摄像头，唯独需要留心的就是道路上的限高警示牌——低于3.2米的限高，就不要硬冲了。
提车时工作人员表示，之前有客人开惯了小车，开房车的时候越开越High，开着开着就把限高这一茬忘了，结果过某处桥洞时，“把车顶削了”……
工作人员承认，面对每一个去提车的客人，他们都会“按照流程”把这个故事讲一遍。
总而言之，这款C型房车驾驶起来并不难。
提车地点在迪斯尼乐园边上的大通房车公园，需要刷1万元的押金预授，还车的时候要刷5000元的违章预授。
车上很干净，被褥基本上就是酒店的标准，有一次性拖鞋，车上可以洗澡，但是没有牙刷牙膏和洗漱用品，需要自带。此外需要自带的还有驱蚊水，草坪虽然不错，但五月初的时候已经有蚊子了。
开车出去之后，遇上的第一个问题就是随身行李摆哪里的问题。如果随手放在客厅椅子或桌子上，一个转弯或刹车，绝对能听见脑后一片乒乒乓乓。
零碎的行李建议放头顶两侧的小储物柜中，至于行李箱或大件行李，最好放倒在地板上或最后一排座椅的后面。
此外就是需要有意识和前车保持足够的车距，毕竟这么大的车，需要的制动距离不可和小轿车同日而语。
车上配有足够长的接电线和水管。到了营地之后，首要的工作就是接220V交流电，营地中只有3个停车位配有一个专属的电桩和洗漱池，而我们正好有三辆车。
之前说过，有个家庭临时退出，如果来的是四辆车，就有一辆车需要使用转接头接驳交流电了。
接好电之后，看到侧门顶上控制开关的“市电”绿灯亮起，就能用空调遥控器打开空调了——就像在家里一样。
不过当天依然出了一个小插曲，那就是有一辆车在营地外接电源之后，控制开关的“市电”绿色指示灯一直没有亮，这就意味着熄火状态下车内无空调。当天的气温破30℃，开这辆车的就是那位在物流行业工作的爸爸，他表示，夏天他们全家的命都是空调给的。
每辆车上都有一个带底座吸盘的“温馨提示”小牌子，上面有该亲子机构的联系电话，我们拨打这个电话反映问题，那边便联系了工程师和我们微信视频，尝试了很多方法，均无法解决外接电源的问题。我们三个家庭甚至已经在商量如何用剩下的两辆车调配住宿的问题。
不过到了最后，这家亲子机构索性给我们换了辆车——尽管我们并没有提出换车，因为我们感觉实在是太远了。
开车的师傅开车吭哧吭哧跑了100多公里把车送过来，到的时候已经是夜里10点了，接下来再把无法接交流电的车开回去。这样的服务态度，真的是没话说，在这里特地帮他们打个小广告，以示感谢。
车上配有安卓系统的触屏智能电视，打开电视WiFi开关连接上手机的流量共享，再打开爱奇艺等视频软件，就能直接投屏。原本我们觉得，这是让孩子们安静下来的最好办法，然而几个孩子一直处于高度兴奋状态，看完动画片就要吃夜宵，吃完了再玩，玩累了再看片，一直折腾到凌晨才罢休。
尽管侧门有防蚊纱帘，但由于孩子们进进出出，导致很多蚊虫进入车内，车内没有蚊帐，只能靠驱蚊水硬扛了……
当然了，吐槽的地方也有，当然了，都是车的问题。
首先就是内后视镜，由于车厢封闭，所以这玩意完全看不到车后，只能充当“聊天镜”用以观察后面的家人。所以，对于这款车，个人认为流媒体后视镜是必不可少的。
其次，车厢内无论是洗手间还是客厅内，都没有化妆镜，上午起来妈妈们化妆梳头，只能借助外后视镜搞定，十分不便。
再有就是车内很多棱角部位没有包裹防撞海绵，对于孩子来说很容易磕到头。
最后就是洗手间的门在设计上有问题，洗澡的时候洒在门内侧的水，会直接顺着门向下流淌到外面的地板上……说到底，在很多人性化的设计上，大通RV80依然有很多改进的空间。
然而不管怎么说，房车旅游在中国还是新兴事物，在中国能带着孩子有这样一次体验——尤其是在疫情其间，已经是谢天谢地了。
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