2019雷凌185t运动版内饰

Ⅰ 雷凌银色运动版185T提车一个半月使用日常

二月份拍了个牌，因为疫情外出不方便，所以第二个星期就在家附近的四儿子订车了，当时销售说刚好还有一部银色的运动版现车，不用等，太好了！提车前的一天，销售带我验车子，当时车还没有洗，但第一眼看到自己以后的座驾还是挺兴奋的
车子是今年一月份产的，还是蛮新，打开机盖看了下，对了下发动机号，看了漆面，内饰，功能都没问题
车提了后回到家里停车场就马上拍照，果然还没上牌是最好看的，前大灯炯炯有神，这是我选运动版的原因之一
45°角，完美！运动版独有的17寸胎rim，而燃油版的车身高度还是这么多版本里面最低的，前后轮距也是最宽，加上邓禄普SP SPORT MAXX 050 225/45R17 91W轮胎，操控上得心应手！系这代雷凌悬挂调教偏硬，而运动版则更硬(以前租过一嗨的雷凌乞丐版悬挂比运动版稍软)，过弯支撑灰常好，基本没侧倾，试过低速弯超过80也很有信心，高速弯就不用说了，easy job!
车联网也成功激活，看着有点手痒想按一下SOS[阴险]
带我家的月野兔来到大学城放风了，顺便磨合磨合
开窗散散味道，因为路边所以不方便开着车门
眼光明媚，带二奶出来晒晒太阳
侧面很符合我的审美，有头有尾，腰线没有过多复杂线条，比较耐看，车床也比上一代降低了，视野更好
屁股其实还好，没有说难看的让人接受不了，后灯比较细长，没有很多车那种又圆又大还凸出，那种眼睛被打肿的感觉，尾灯如果能熏黑就好了
把大奶塞到二奶里面[嘻嘻]
过了几天，网上订的真皮手缝方向盘套到了，自己花了几个小时终于缝好，手感好太多了
我订的这款里面有海绵，接缝处不会有印痕，看起来更粗壮，太适合我长长的手指了[偷笑]
原厂织布座椅虽好，但因为这里夏天天气炎热，未免汗味被吸进海绵，所以决定帮座椅包皮[坏笑]
包皮肯定要先脱.......下门板
掏出所有的座椅，这里看到后排脚底出风口
脱的一干二净
反正都脱了，就干脆做门板隔音，减少了很多共振，关门声音秒变豪车
门把手托包好了
座椅包好的效果，我选的这家是现场挑材料，即裁即缝，我选的是豪华超纤皮，5年质保，比四儿子包的那种厚多了，而且柔软还便宜
我要求的按照原车蓝色缝线
今天打完蜡，由于有3.8折券，所以就到附近的碌鸠咖啡喝上两杯
喝不起星爸爸，碌鸠咖啡还是没问题的
食完饭一时兴起，就飞车去散散步
晚上二沙岛还是蛮舒服的
小蛮腰，身为老广的我一次都没上去过
这是醉蝶
这不知道
过了12点，周边都熄灯了，是时候返归
20公里路程18分钟就到家了[阴险]
回到家不忘拍几
完美
燃油运动版选的太对了
抄底臀部[色]
平常最喜欢去的商场
没有别的，就是停车场无限大，车位无限多，还三小时免费[强]简直良心！
洛奇，装修很可以，可惜我不喝酒
这里就不用介绍了
商场的标准建筑大风车
你看看停车场多大，这里只是冰山一角，因为这里以前是旧白云机场航站楼改建的
还有卡丁车玩，太贵玩不起！
油耗中等吧，还能接受，毕竟四分之三市区，四分之一高速，还有一次做的臭氧消毒开最大空调怠速将近一个小时
习惯加BP,第一缸第二缸油都是加92，就出现那种低速顿挫，之后改了加BP优途95就基本没有了
这家BP的95还是挺便宜的，听工作人员说会员领券缝周四会员加满35L还可以减16.8元
终于回到家了
行驶证照片不错
大大的绿本
遥控器
正文就不写了，长编大论会看得困，还是看图作文比较好[偷笑]

Ⅱ 15万预算，外形时尚，2019款丰田雷凌 185T 尊享版值得购买吗

前言：

15万预算，外形时尚，2019款丰田雷凌185T尊享版值得购买吗？

目前2019款丰田雷凌在长沙地区全系均有5千元的优惠，总的来说这个优惠力度算过得去，喜欢丰田雷凌的朋友疫情过后可以去店里试乘试驾，看看它是不是你想要的车型。

在此之前我说说我个人对于丰田雷凌的观点，因为像更深的体会丰田雷凌，所以过年期间我借了一台普通燃油版丰田雷凌，因为疫情的原因，总体上开的并不是很多，好在因为买口罩所以基本上每天都会开车出去，有的时候回到隔壁的城市去购买，到隔壁的城市就必须上高速或者走国道，这样一来我所行驶的路况就包含了城区、国道、高速，整车的体会算是比较圆满。

因为疫情的原因，建议大家尽量少出门，我是因为需要买口罩所以才会出门。

先说整体行驶感受，全新丰田雷凌基于TNGA架构下打造而来，车身刚性相对上代提升了37%，车身重心降低25mm，后悬架也变为了独立悬架，这样一来安全性、运动型、舒适性也相应的提升了，所以我们开起来对比起上一代雷凌是有不一样的感觉，操控感更强。

在高速上行驶的时候，因为是一个人所以动力够用，表现最不满意的就是风噪，时速超过70LM/H的时候风噪有味明显，油耗说实在话1.2T涡轮增压发动机，我基本上是一个人开，城区、高速、国道综合在每百公里7升左右，我觉得稍微有点高了。

要说适合的人群，全新一代丰田雷凌的外观变得非常的年轻，所以从外观上来说更加取悦于年轻人，按照实际的数据来看85后到00后更为合适。从空间方面而言，三口或者四口之家是最适合的，如果车内坐五个人空间会变得非常的紧凑。

前脸方面，采用最新家族式设计风格，分层式进气格栅搭配蜂窝式中网非常的运动时尚，两侧獠牙式大灯非常的犀利。

动力方面，搭载一台1.2T涡轮增压发动机，最大马力116匹，峰值扭矩185牛米，匹配CVT变速箱。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 185T雷凌的运动版提车作业及三个月用车感受

账号是今天注册的，照片也是今天拍的。基本信息：坐标：东莞市凤岗镇车型：2019款雷凌185T运动版珍珠白提车日期：2019年12月13日行驶里程：2790KM（截至2020年3月6日）内容提要：1.买车背景2.选车经历3.图片欣赏4.吐槽热点5.综合感受买车背景：楼主乃85年出生的青年大叔一枚，两口子带俩娃在东莞辛苦且快乐地生活着。原本家里有辆2014年提的1.6L卡罗拉，陪伴我们风风雨雨快6年了，一直兢兢业业，不挑食不闹脾气，省油省心皮实耐用，到目前为止坚持1万公里保养一次，无任何问题。2019年11月，本着积极向上的心态，楼主换了一家公司，上班地离家将近120KM的路程，而家里领导又需要车接送俩娃上学和买菜逛街等重要事宜，无奈之下再买一辆车成了紧迫的议题。选车经历：刚开始目标是紧凑型SUV日系两田（本田CR-V和丰田RAV-4），去4S店实地看过车之后，感觉两个车都可以。BUT，想着手握十来万现金却要买落地二十来万的车子，加上原本就扛着的房贷，顿觉压力山大。回家跟领导商量后，还是领导有魄力，咱有多少钱就干多少事，不贷款，再买一辆紧凑级轿车。领导还给我宽心地说，这辆十来万的新车给她开，过两年日子宽裕点了再把卡罗拉换成我喜欢的SUV吧。得嘞，既然领导把话说到这份上了，咱也只能照办了。于是把备选车型换成了思域和雷凌。先去看的思域，车是真不错，看中了1.5T豪华版，4S店报价落地16万多，AND，年前是肯定提不到车了，得等到今年三月份才有车。这哪行，咱等着急用呢！然后来到了广汽丰田，进门就自己转了一圈，凯美瑞和汉兰达是真香啊，但哥只是看看，看看，看……，然后美丽的销售小刘迎了上来，一番闲聊之后，她推荐我们买豪华版。正当小刘在填报价单之际，领导冲我招手了。天呐！领导这个外貌协会的，看上运动版了。于是乎，最快的一次订车经历就此诞生，讲好价钱，谈好“精品”和提车日期，刷了一万块定金，开着我的小卡载着娘儿仨回家静静等待。选了个良辰吉日，于12月13号喜提我们家小六（雷凌）回家。目前开了将近三个月，跑了2790KM，其中还包括春节来回老家1100KM。趁着现在疫情时期在家办公，忙里偷闲把小六开到一个僻静而美丽的地方，给它拍些美照顺便完成这篇作业。图片欣赏：

大鹏展翅，全村最靓的仔

吐槽热点：1.无后视镜加热2.无间歇性雨刮器开关3.后排门板上的储物空间太小，且是斜的，不好放东西4.燃油版的内示宽灯是假的，无灯泡。要双擎版的尾灯才好看。暂时只发现这些，后续如有再补充。综合感受：跟我们家小六相处了不到三个月，大致熟悉它的脾气和性格。动力跟1.6L的卡罗拉差不多，平时家用绝对没问题，满载高速轻松上120迈。现在的TNGA架构是真香，标配都可以吊打大部分紧凑级车，各种安全配置、装B配置、实用配置，基本上都齐全了。总之，雷凌绝对是一辆称职的运动型家用轿车！

Ⅳ 【车主点评:丰田-雷凌 2019款 185T CVT 进取版 国V】

#最满意 最满意它的油耗，真的特别省油！尤其现在油价一直在上涨，省油就是省钱。而且性能也非常不错，买对了！#最不满意 要说不满意就是内饰比较一般，没有让人眼前一亮的感觉。#选车理由 这个价位的车也对比了好多款，最后算下来性价比还是雷凌最合适我，当然如果预算更高，那就当我没说。#空间 空间够家用，后排座三个人也不会特别挤，就是中间有个突起的，坐人不太舒服，后备箱稍微小了点，别的就没什么了。#外观 外观我挺喜欢的，萤石蓝的光泽感特别好，阳光下非常漂亮，车身设计的很时尚，很适合年轻人开。#内饰 内饰方面中规中矩的，比较普通，软包做得还不错，摸着很舒服。中控台看着没什么科技感，我不是太满意。#动力 平常就在市区开，动力对我来说是够的，起步还行，偶尔超车也没问题，换挡加速都不会有顿挫感，表现的还不错。#操控 操控还不错，方向盘手感很好，没有虚位，刹车也很灵，拐弯的时候也非常稳，没有倾侧感，挺好的。#舒适性 座椅挺舒服的，长时间坐着也不会觉得累。平常就在市区开，没什么特别不好的路，所以也没有明显的颠簸感。#油耗 油耗是我最满意的，市区时不时的就堵车，这个油耗是真的出乎我意料的低！

Ⅳ 实拍银色雷凌185T，亮瞎了没有

外观：新雷凌185T在前脸方面进行了较大的改动，配有尺寸更大的大嘴造型的下进气格栅，底部配有镀铬装饰，两侧雾灯也有所变化，同时雾灯被银色镀铬条塑形。
灯组造型与现款车型基本相同，区别在于车灯结构发生改变，并加入橙色转向灯，车标被黑色材质包裹将上进气格栅分成两段。整体来看前脸造型更加时尚动感。
新车尾部与现款车型保持一致，尾灯内部结构进行了调整，采用LED和卤素灯+光源的搭配，点亮效果很值得期待。后备厢把手采用银色镀铬装饰条贯通尾灯，较为精致。
内饰：新雷凌185T与现款车型基本保持一致，采用米色与黑色搭配，许多转角装饰位增加了银边装饰，两侧空调出风口改为圆形，立体感与精致感提升明显。
新车配有三辐多功能方向盘，集成多功能按键。中控大屏从原来的6.2寸升级到7寸全触摸操作系统，屏幕两侧按钮也相对减少。
仪表盘背景颜色和底纹以及时速表数字的显示都做出了优化，与现款车型相比更为简单和舒服。档把位置与中央扶手区的连接部分改为了软皮质包裹覆盖，比起原来的镀铬装饰要上档次。

Ⅵ 丰田雷凌运动版不一样的新款雷凌到底有什么看点

新增的雷凌运动系列车型有什么变化亮点？看一下吧

这次雷凌新增运动系列响应了年轻消费者的号召，现在造型变得更运动的雷凌大家喜欢吗？

Ⅶ 雷凌运动版185T珍珠白，真的太美了，一见钟情

2020年3月24日提车

最后钥匙?认证[得意]

整体来说雷凌性价比是很好的，安全配置是主打车道偏离，放碰撞预警，对于女孩子来说很实用，觉得丰田现在越来越理解年轻人了，希望像网上说的十年开不坏[偷笑][偷笑]

Ⅷ 不止是安全 广汽丰田雷凌185T运动版试驾体验

如果说在过去一年广汽丰田有什么绕不开的关键词的话，那么“TNGA”一定是最醒目的那个词。这是丰田在全球推出的全新架构，体现了丰田最先进的造车理念。雷凌就是目前广汽丰田里可以体验到TNGA魅力门槛最低的车型，选车侦探一直认为，家用车才是体现一个品牌造车实力的最好战场。今天我们就来一起体验TNGA下的雷凌有哪些特质让它能在最火热的紧凑级家用市场占领一片属于自己的领地。

经过全面的体验之后，不得不说，TNGA架构脱离了以往平台的局限性，表达更多的是一种造车理念。雷凌很好的体现了丰田目前的整体造车流程，如今一辆车在换代之后，能给人感受到全方面都有提升是一件很不容易的事。选车侦探推荐所有去4S店试驾的朋友一定要切换一次运动模式感受一下，这样才能体验到雷凌全部的实力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 昆山雷凌185T运动版与其它版本有啥区别

运动版除了可以享受到豪华版大量便利性配置以外，还配备了带透镜的LED光源头灯，这是运动版独有的优势了，能够大幅提升灯光的照射幅度，保障夜间行车安全。

Ⅹ 丰田雷凌185T什么意思

丰田雷凌汽车185T的意思为：185T为汽车1.2T的发动机。

丰田雷凌汽车185T本质就是介绍汽车发动机动力的一种称呼，丰田雷凌汽车配置了1.2T的涡轮增压发动机系统，可以满足日常生活的行驶需求。

动力衔接以及分配都比较好，油门响应也积极，开起来感觉还是比较轻松的，刹车和油门也比较的灵敏，整车操控起来还是很灵活的。最大功率为73kW，最大扭矩为142N·m，并配置一台永磁同步电机，最大功率为53kW，最大扭矩207N·m，搭配电子无级变速箱。

(10)2019雷凌185t运动版内饰扩展阅读：

丰田雷凌优点：

1、基于TNGA架构全新的一代雷凌，后悬架改为双叉臂后独立悬架，摆脱了板车悬架，后排舒适性以及操控得以提升，也可以适合的操控，体验驾驶乐趣。

2、标配8个安全气囊。

3、标配电子手刹和自动驻车功能，在拥挤的道路，拥有自动驻车功能 ，可以解放双脚。

4、搭配1.2T+模拟10速CVT变速箱，燃油性和加速线性得以保证，扭矩达到185N*m，起步加速不算太慢，只要给多点油，推背感还是有，足以满足日常生活。

丰田雷凌缺点：

1、车机系统不好用，应该整个丰田的车都一样，中控大屏基本没用，还影响手机支架的放置

2、车内储物空间小

3、隔音不够优秀，风噪大

4、自动大灯没有关闭按钮，灵敏性过高，自动远光灯反应到开启时间偏长，不如直接打灯来的快速。

参考资料来源：凤凰网-19款丰田雷凌降价多少钱 雷凌冰点直销

参考资料来源：网络-雷凌