迈腾330有白色内饰吗
⑴ 2020款迈腾330领先和豪华的区别有哪些
2020款 迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）豪华型相比领先型，升级的配置有Microfiber+Vienna拼接、17英寸FL ORIANO轮毂、全液晶仪表、智慧导航/语音/娱乐、9.2英寸触摸屏。2020款迈腾豪华型增加的配置有外饰氛围灯+迎宾照地灯、内饰氛围灯、后排侧面双气囊、基础预碰撞保护等。
作为中期改款车型，2020款迈腾外观整体变化不大，延续了现款欧版Passat的设计风格，针对中网及头灯进行了优化，全新家族式倒梯形进气格栅，不仅进气尺寸进一步拉大，还提高了整个前脸的运动特性，而两侧的LED头灯也换装了全新样式，灯腔造型更为时尚，而此前下方的行车灯也换到下方，并加以小勾角设计，有着不错的辨识度。
2020款迈腾内饰虽然整体没有太大的变化，不过在细节上换装了大众全新样式的方向盘，按键布局更加合理，而全液晶仪表盘也得到了升级，显示效果更加优秀；移步中控台，新车没有跟随欧版设计，继续保留了实体钟表的设计，而下方则是9.2英寸的中控仪表（国内将根据配置不同提供6.5、8、9.2英寸屏幕），支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互联。而最下方的空调面板则升级到了大众最新的全触摸式样式，触摸质感表现优秀，而且其温度调节除了普通的滑动或者短按交互外，还能通过长按快速升到最高或降到最低。
动力方面，2020款迈腾依旧搭载现款的三种动力，其中280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率150PS，峰值扭矩250N·m；330TSI车型搭载EA888 2.0T低功率版发动机，最大功率186PS，最大扭矩320N·m；380TSI车型搭载EA888 2.0T高功率版发动机，最大功率220PS，最大扭矩350N·m，传动系统将继续匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱。
（图/文/摄： 李雄威） @2019
⑵ 我想买一辆大众迈腾330TSI豪华版，现在优惠多少，全款多少钱
导读：“老师您好，过段时间家里打算购买一台330TSI豪华版的大众迈腾，我对这款车型实在是太喜欢了，不仅外观沉稳大气，而且空间的表现也很好，所以我想了解下这款车现在优惠多少，全款需要多少钱呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。对于大众迈腾这款车型相信很多读者都很熟悉了，这款车型在国内上市销售已经有10多年的时间了，无论是口碑还是销量表现都是非常不错的，20~25万的预算选择这款车型家用，我觉得还是非常不错的。
总结：总的来说，2020款大众迈腾330TSI豪华版车型的整体表现还是非常不错的。整车的外观设计时尚中又不失商务感，很符合当下消费者的审美，整个内饰的设计以及配置表现也很不错，车内空间就更优秀了，所搭载的2.0T发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，发动机采用的是混合喷射的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，工信部给出的百公里综合油耗最低仅为6.3L，如果你有26万的预算，你会选择这款车型吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑶ 【车主点评:20款330豪华版大众迈腾提车作业】
#选车理由 当初选车，从A级车选到B级车，最开始比较喜欢领克02和马3，02 1.5是三缸，想到后期问题，然后又想到2.0T，2.0的落地要18w多了，想想02空间表现也一般，又不值得，马3我也是比较喜欢的，外观和内饰，特别是他的中控，空间也是小了点，最重要一点还是家里人不喜欢。然后又看了君威，毕竟是B级车，价格和02差不多，然后看了很多车评，说君威油耗较高，地盘也硬，就一直在犹豫。直到去看了大众，刚去是看速腾，速腾是1.4T干式双离合，就一直不太感冒，然后就看了看展厅的最后一台19款迈腾330领先，凯撒金的，那个后排空间看到第一眼，我就爱了，问了问价格，当时销售说21.5搞定，我就觉得还是有点高，他们20款的要等19款最后一辆卖完再放出来，后面我就去网上了解了20款迈腾的配置，心里面其实就有答案了，然后就去另外一家4s店看车，优惠也还可以，回去跟家人商量之后就决定了迈腾。其实决定选迈腾有3点，第一德国车的操控，因为朋友有一辆1.4的宝来，我也经常开，操控还是很好的。第二是空间，看第一眼以来就很满意的。第三是它的EA888的发动机，也有耳闻，说很省油，很耐用。
#最满意 1、2.0T动力，开起来特别爽，特别是挂了S挡，运动感一下就上来了。2、外观现在越来越符合年轻人口味了，还有就是后面的带字母，很好的装X（哈哈哈哈）3、后排空间真的巨大无比，我觉得同级别无敌，一个190两百斤的同事坐后排都还能跷二郎腿，一点都不觉得挤。4.液晶仪表用起来很舒服，乘坐感受也很好，翻毛皮的座椅还是🉑️，驾驶感受很OK。5.地盘悬挂也还不错，当然，一直以来开的多的都是朋友的车，宝来和飞度，所以没什么可比性。
#最不满意 最不满意也有好几点，1.内饰异响，最开始用车半个月都没有，不知道是不是太阳晒多了，副驾驶空调出风口那个位置老是有异响，有时候听着不舒服，心里膈应。（但是听说宝马5系也是有同样问题，我内心就好多了哈哈哈哈）2.上了高速100以上胎噪和风噪还是比较明显，不过这个也还好，想一想很多车也是这样，就好接受一点。3.前面转向灯卤素的，其实这也是面子上的事吧，我觉得看个人，有些人无所谓，像我这样好面子的，觉得有点掉档次，后续其实也想换一个大灯总成。
#空间 空间真的是超大，看第一眼就惊讶了，比同级的都大，同级别无敌了。坐上去半躺着都可以了
#外观 新款的外观我觉得更适合年轻人，可惜的就是没有得到最喜欢的海豚灰颜色。但是后面觉得黑色也很香。
#内饰 我以前看到我朋友宝来内饰，全是塑料，我就说过我是不会买大众的了，结果新款的迈腾内饰好看巨多，空调部分是触控的，方向盘也是最新设计。对了，补充一点，20款的把CarPlay取消了，然后我自己在某宝上面刷了一个，200块钱。
#动力 动力的话我觉得是够用的了，肯给油就可以飞起来，挂S档直接降两档，转速立马上去了，超车还是比较轻松，不过2-3档的之后顿挫挺明显的，还是可以接受吧。
#操控 德国车的操控我一直是比较喜欢的，德系车的操控还是很不错的，不管是转向的厚重感还是底盘支撑性都很强。就是方向盘稍微重了一点。总体还是非常的满意的，当初选迈腾有一点也是因为这个。
#舒适性 座椅的话包裹性不错，坐着蛮舒服，但是偏硬。空间大，带来的舒适度还是很好的。座椅足够的舒适，车子的隔音也好，开在路上还是能感觉到很舒适的。
#油耗 现在跑了快2500公里，我觉得反差比较大，跑高速跑过到，百公里6L以下，市区的话就要十升以上了，不过市区跑的比较少，现在综合油耗7.8，表现还是不错的吧，听说磨合期过后油耗会低一些。
⑷ 【车主点评:喜提佳车，2020款大众迈腾330领先型】
#选车理由 符合自己需求，空间动力，整体一种沉稳的感觉，正是我需要的。
#最满意 这款车的动力和空间是我比较满意的地方。在同级别来说，迈腾后排的空间真的非常宽敞，动力我比较满意，整体来说它的性价比还是可以的。
#最不满意 发动机舱传进来的声音，个人比较敏感，座椅没有通风。
#空间 20款迈腾领先型，空间方面的话，本人的身高1.7m，我头部空间很宽敞，哪怕是长时间驾驶，也感觉比较轻松，后排腿部空间对于我来说绰绰有余的，整体来说也很宽敞，很喜欢这种感觉。
#外观 整辆车给我的感觉就是一个沉稳大气的形象。前面部分，很标准化的大众家族语言，从头到尾贯穿式的腰线，后视镜转向灯是有个灯带设计，轮毂的形态也是我比较喜欢的地方。
#内饰 车辆的内饰部分，空调的出风口是贯穿设计，方向盘是全真皮，握起来的手感也很棒，内饰的风格体现出一种沉稳大气的感觉。
#动力 这款车的动力和空间是我比较满意的地方。在同级别的竞品来说，迈腾后排的空间真的非常宽敞，动力我比较满意，整体来说它的性价比还是可以的，对于动力有要求的朋友可以考虑。
#操控 对于迈腾的操控，在转向这方面，表现得挺精准，德系的味道就是不同，方向盘的力度感觉随着速度的变化，转向的轻重也会相应变化，换挡平顺性还是蛮好的。
#舒适性 迈腾这个车整体舒适性挺满意，开着还是挺稳的，另外，因为也是全真皮的座椅，它的包裹性表现得比较好。在过弯一些侧倾的时候，它能包住身体，挺有安全感的。
#油耗 目前开了1000多公里，油耗表现方面，它的综合油耗是9.5L/100km。尝试过在跑高速的情况下，迈腾的油耗表现比较满意，6L/100km，比较符合预期的。
⑸ 大众迈腾2017款330领先 有哪些颜色
您好，这个白色的和棕色的，还有黑色的，黑色的比较大气，棕色的也是可以的
⑹ 一汽大众迈腾2.0T豪华型为什么车内饰只有灰色和黑色,要怎么样才能买到米白色内饰的车
上深下潜（上黑下米白）的内饰已经没有了，
新车只有黑色和灰色，我家车的内饰是灰的，
我姑姑家车的内饰是米白的，这个我有深刻的体会，
米白只是显得高档（注意，只是显得高档），
姑姑家刚买的车的时候，我觉得特别好看，
但是后来发现，米白不禁用，特别容易脏，
尤其是手能摸到的地方，感觉手很干净，
可是过两天就黑了，又显脏，又不上档次。
灰色是最家居的颜色，看着特别温馨；
而黑色最庄重，最豪华，越看越耐看。
没有米白也不是坏事，虽然米白给人感觉高档、温馨，
可是它一点也不高档、温馨，很易脏，不禁看，
你可以问问身边的朋友谁家的车是米色内饰，
有没有我说的问题，希望对你有帮助。
⑺ 大众迈腾330，豪华版开了一年，给大家聊聊用车感受什么样
小编今天给大家分享一下，自己对这款大众迈腾330豪华版的用车感受。当初对这款车入手的时候，我考虑过凯迪拉克ATS那款车型，那年哪款车当时打折降价非常厉害，直接降到了裸车价17万左右，在价格上是非常有诱惑感的，也因为当时手里资金不是很足，就犹豫没下手，还有就是它的油耗毕竟有点上头！但，十多万能买到一个后驱而且还是一个很好的合资品牌车，也算小豪车品牌系列，也因为各种因素吧，最后还是选择了算中型车级别的大众迈腾，它的大气和口碑也一直在小编心里不错。
大众迈腾这款车型，不管怎么都是十分显大气，豪华吧算不上但低调中的高雅我想还是算的上的。开了快一年，让我在驾驶安全性能上还是让我比较满意的，操控感强，没有太多的小毛病发生，前后雷达和车身预警对我一个老司机也算够了，只要没有因为操作失误的事。还有就是值得一提的是，它的辅助刹车系统很有用，我发生过几次在没有及时刹车，差点追尾时它主动帮我刹住，还有是在调头速度过快路窄检测到容易撞上前方障碍物时，还没有主动刹车意识，它主动给刹了。
因为，我对车要求不是很高，只对它一点有点不足，就是上陡坡需要起步时，松了刹车不是很快的去加油门很容易溜车，我想大众在这一方面可以提高一下驾驶体验。
好了今天汽车信息就为大家分享到这里，喜欢可以关注我、点赞、分享，有什么想说的可以留言告诉我。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑻ 【车主点评:提车20款新迈腾330豪华 分享用车经验】
#选车理由 本人89年的，一直是大众的粉丝，第一辆车是14年捷达，所以换车的时候直接去看帕萨特跟迈腾，相比较个人更喜欢迈腾，感觉前脸更精致有质感一些，帕萨特实在是太商务了。
#最满意 好看，20万的质感很明显，外观不张扬，内饰简约实用，喜欢这个表，空间大，330的动力也不错，足够家用商务二合一。
#最不满意 车机系统出现掉线，再就是低速确实有顿挫的现象，尤其是红绿灯压车的时候。
#空间 空间基本上不用多说了吧？大家都知道迈腾帕萨特的大空间，后排是随便跷二郎腿，头部也足够，后备箱也没问题。
#外观 个人觉得迈腾要比帕萨特好看，整体流线程度很高，家用商用两不误，尾部大众下面带着字母，这个梗真的变成了现实。
#内饰 内饰就是简单实用，很喜欢这个表，总体满意，有几个槽点：座椅是翻毛皮有些难打理，无线充电空间有点小。
#动力 330的动力要比280好很多，想的就是偶尔跑跑高速什么的也轻松，提速强劲不拖拉。
#操控 目前正在适应车子，感觉车子要比老车好开太多，空间又大，又是自动挡的，配置也丰富，正常不堵车的时候换挡平滑，只有拥堵低速的时候顿挫，加速给力。
#舒适性 座椅偏硬一些，不过因为空间大，所以觉得很自在不拘束，减震也不错，没感觉很颠簸，隔音要比捷达强太多。
#油耗 刚提车还没有跑高速，主要就是上下班开着，途径到了市中心就挺堵的，综合油耗在9.2，凑合吧。
⑼ 落地价23万喜提大众迈腾330豪华版，中级车标杆，这价格贵吗
大众迈腾一直是中级车的标杆，虽然他的堂弟帕萨特最近这段时间口碑形象不怎么样，但换代之后的大众迈腾却是如鱼得水，蒸蒸日上。2020款大众迈腾相对19款车型只能算是中期改款，但本次中期改款并不是增减一些配置，稍微浮动一下价格这么简单。小改款里也有大变动，从内到外都能给你新款的感觉。
迈腾销量最好的一直是2.0T低功率版本的豪华版和领先版，新款迈腾同样如此。近日本人身边就有一位朋友喜提2020款全新迈腾330TSI豪华版，一起来看一看他的提车价格和用车感受吧。这位朋友买车之前也是把2020款迈腾和2019款迈腾做了一个详细的对比，目前19款迈腾的优惠力度更大，但2020款迈腾的性价比更高。
因为2020款迈腾的领先版配置基本上已经和19款的豪华版看齐了，他们的实际落地价却差不多。再加上大部分人都有买新不买旧的观念，所以价格只要不是差得特别离谱，都推荐大家买新款。这位朋友在4S店谈价，一直没有拿到自己想要的价格，最终从我们当地一家车行提车，全款购车优惠3万元，强制第1年店内买保险。总的落地价个人感觉还可以。
2020款大众迈腾330豪华版的官方指导价是23.39万。优惠3万元之后，实际裸车价20.39万，购置税18,044元，保险费用稍微贵一点，8424元，上牌费用200块钱。全部办完全款总落地价230,568元，价格比较合适，但是赠品什么都没有，不过我感觉这样买车最实惠了，4s店里花里胡哨的赠品也是羊毛出在羊身上。
全新迈腾外观方面，大部分人感觉最大的变动就是尾标下面加了一个字母标，但我却感觉新款迈腾外观最大的变化就是轮毂。老款330豪华版的轮毂造型样式很一般，新款的就要洋气精致很多，甚至有点380顶配车型的那种风范，轮毂对整车的档次感提升起到了非常大的作用。
内饰方面主要变动有三点，一是方向盘的样式变得更加立体。二是空调控制面板变成触控式，再就是两块大屏的尺寸有些变化，330豪华版开始标配12.3英寸液晶显示屏，科技感十足，档次感提升了很多。
买车时这位朋友也对比了新款迈腾的领先版和豪华版，豪华版比领先版贵了1.4万元，但是多了8项配置。包括液晶仪表盘，电动尾门，手机无线充电功能，升级到9个安全气囊，迎宾灯以及车载导航等等。用车主的话来说就是20多万都花了，多加1.4万一步到位，否则会后悔。因为豪华版多出来的这些配置真的很实用。
迈腾的整体空间表现继承了老款车型的优势，前后排的腿部头部空间都非常完美，唯一美中不足的就是后排中间地台太高，这也是大众车的通病。其他各方面例如动力表现，操控表现，油耗表现和19款车型基本上都保持持平，在20多万的中级车中，迈腾真的算是不错的选择。
以上内容就是2020款大众迈腾330豪华版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众迈腾这款车的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑽ 大众迈腾2020款330TSI DSG豪华版的六方位介绍
汽车之家迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型重要特点图片,提供迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型车身外观,中控,车厢座椅与其他细节在内的大量图片,精彩汽车图片尽在汽车之家