三一重卡牵引车460内饰

① 三一重卡460有几个卧铺

高顶双卧，现在主流的重卡都是的，包括运煤的翻斗车也是的。

② 三一重卡新车交付有保障 2020牵引车市场需求下滑是巨大挑战

第一商用车网?张绪强

为抗击新型冠状病毒的传播，我国的商用车企业都表现得非常积极、勇敢。临近湖北的三一重卡也是如此，不仅捐献物资，还承诺将超亮版460车型的意向定金全部捐赠疫区，另有不少三一卡友一直在为湖北运送物资。

进入2月份，在疫情如此严重的当下，三一重卡如何确保购买超亮版460车型的卡友能够及时提车呢？售后服务又如何保障前线卡友的用车需求呢？就这些问题，第一商用车网采访到三一重卡市场部人员。三一重卡如何解决这些问题，此次疫情对2020年的重卡市场会产生多大影响，请看他怎么回答。

尚有库存数百辆?可满足卡友提车需求

据了解，自2月1日上市以来，三一重卡超亮版460的意向订单已经累计超过千辆。卡友下单之后下一步就是提车，在疫情肆虐、复工时间纷纷推迟的当下，面对如此庞大的订单，三一重卡能否保障卡友及时提车呢？

疫情过后，国家为刺激经济发展，基建便是一个可选的手段，届时工程车方面或将迎来利好。但总体来看，由于疫情导致总需求下滑，重卡总销量也必然将因此而下滑。

这对整个重卡行业来说都是一个巨大挑战，对三一重卡也是如此。如何应对这一突如其来的变化，是三一重卡，也是所有重卡企业，在2020年必将迎接的挑战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 大运v7460牵引车好不好

你好！好
大运V7继承大运高端产品V9外观造型，呈V平台家族式特征，产品经济性、安全性、可靠性均达到行业领先水平，特别是在轻量化方面，通过结构集成、新材料与新工艺的应用，使得整车具有超轻自重优势，可最大限度减少用户运输成本。
车除了外观、内饰更符合年轻人，动力也可以满足运输市场的用车需求；而在轻量化上，相比同级别车型更受一筹。总体而言，大运V7的下线发布，将进一步提升大运重卡市场竞争力，为用户货物运输提供更加完美的解决方案。


大运重卡牵引车拥有自主产权和多项专利技术，以大吨位、优价位为主要特点，这个车型性能稳定，生产技术在同类产品中属于先进行列。

④ 三一重卡首款4X2港口牵引车来了，自重仅6.7吨，整车配置抢先看！

随着国内电商的高速发展，带动了进出口货物的快速增长，港口作为进出口货物的主要集散地，推动着城市的发展，对物流运输车辆的需求也逐渐增多。在短途运输、港口运输细分市场，小马力、大速比、少轴数、大货箱的4X2成为众多物流企业和运输人的新宠。

在三一重卡朱宏版、正义版系列6X4牵引车型接连推出后，卡友对4X2牵引车的呼声也很高。为满足短途物流快运和港口运输的需求，三一重卡首款4X2港口牵引车——王道365即将上市，新车配置如何，我们抢先来看。

高效畅行、轻盈能装、实用舒适，三一重卡王道365港口牵引车是否符合你心目中对港口运输、短途快运的运营需求呢？

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⑤ 三一重卡朱宏460油耗多少

三一重卡朱宏460油耗在32L/百公里左右。

三一重卡朱宏版460搭载了潍柴自主设计的ECU、配合新型燃烧室优化燃烧、高效增压器综合效率提升6%以上、优化增压器放气特性提升爆压，以及气道优化等诸多的技术应用，发动机的最低燃油消耗率达到183g/KWh，为车辆的经济性提供有力保障。

⑥ 460马力不到27万！三一重卡新车的诚意不仅在价格，还在这些细节

日前，作为卡车界网红的三一重卡又发出新消息，它们的460马力车型终于要上市了，在补贴优惠后，原价28.8万的460马力的牵引车，仅仅只需要26.79万，不到27万，而行业其他品牌的这个马力段的终端价格平均都在30万往上，这样的价格足以看出三一重卡的诚意。这样诚意的价格，那这款车的配置怎么样呢？

在这些细节的设计上，三一重卡无疑也拿出自己的足够的诚意，而这些设计可以看出他们都对标一线品牌的旗舰车型。

所以从三一重卡这款460马力车型的信息来看，不仅仅是价格的诚意，更是三一重卡品质的诚意。大家觉得这款车值得入手吗？

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