帝豪越野内饰图片大全

A. 全新吉利帝豪GS谍照曝光，内饰风格和吉利星瑞相同

近日，有国内媒体曝光了一组全新吉利帝豪GS的谍照，路试车的车身采用了很重的伪装，新车继续采用跨界风格的设计，新车的内饰风格和吉利星瑞相同，是一款很值得期待的新车。吉利帝豪GS是吉利在2014年推出的一款车型，到目前为止这款车已经有6年时间，所以也该到换新的时间了。

在内饰方面，全新吉利帝豪GS采用了和吉利旗下的全新轿车星瑞的内饰相同的风格，新车的中控大屏采用了悬浮式的设计，它的大屏下方有一个很突出的区域，上面有一排钢琴按压式的按键设计，这些细节和星瑞的同位置的细节相同，很有运动效果。全新吉利帝豪GS的路试车采用了红黑拼接的中控台的风格，同时它的座椅也采用了红黑拼接的设计，整体的氛围非常运动化。全新吉利帝豪GS的档杆的造型和星瑞的档杆造型也相同，它的内饰还有一些细节待公开。在动力方面，全新一代的吉利帝豪GS可能继续搭载1.4T和1.5T的动力系统。（图片来源：鱼雷看车）

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B. 帝豪SUV报价是多少目前值得入手么

吉利帝豪GS是吉利的入门级SUV，虽然不是吉利旗下最火的SUV车型，但销量也是稳定每月万辆以上，这次中期改款车型升级力度很大，从发动机变速箱这样的大件，到配置细节的提升都很给力。

新车共推出了搭载1.4T/1.8L两种动力的共计10款车型，售价区间为7.78-11.68万元。相比现款，新车以全新1.4T发动机代替了此前的1.3T发动机，同时新增了外观焕然一新的3款领潮版车型，使得新款帝豪GS拥有了三种不同风格的外观设计，满足了更多消费者的个性需求。

内饰方面，新款帝豪GS保留了现款车型的设计，整体风格规矩且整洁。而值得一提的是，新增的领潮版车型配备了其它车型不具备的GKUI吉客智能生态系统，除提供基础的多媒体功能外，其还内置有4G无线网络、高德实时导航、讯飞3.0智能语音系统、APP车辆远程控制、在线音乐与网络电台、生活服务资讯等功能，并赠送两年免费流量。此外，新车还换装了新样式的皮质座椅，细节上更显精致。

动力方面，新款帝豪GS搭载1.8L/1.4T两款发动机，二者最大功率均为133马力，峰值扭矩分别为170牛·米和215牛·米，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。

总的来说，这是一款非常适合年轻人开的潮车，动力强劲，配置高，空间大，可谓照顾到了方方面面。

C. 轻快好开的高颜值SUV，试驾体验帝豪S跨界玩家版

【有车以后 试驾】在Z世代逐渐成为汽车消费主力的今天，如何满足年轻用户日益多元化的用车需求，已然是各大车企需要面对的一个重要议题。对此，吉利给出的答案是共创。帝豪S跨界玩家版就是吉利与Z世代用户共创打造的一款时尚跨界SUV，其集高颜值、高舒适、高操稳、高科技、大空间等多元化综合实力于一身，可谓是Z世代年轻人的SUV首选。今天，我们就来聊一聊这款跨界SUV的用车体验。

  外表：运动张扬

除此之外，车辆后排还标配有空调出风口、USB充电口、中央扶手和杯架。地板中央隆起的高度也不算很高，后排乘坐舒适性绝对是没有问题的。

储物载物能力方面，帝豪S跨界玩家版全车拥有多达20处储物空间，无论是卡片、香烟、口红等小物件，还是重要文件、矿泉水等大体积都能妥善放置。车辆后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢容积最大可扩展至1042L，足以满足你的长途旅行需求。

  驾控：轻快好开

相信许多人在接触到帝豪S跨界玩家版后会有一个疑问，它的驾控体验是否和它的外表一样运动呢？如果以性能车的标准衡量的话，答案一定是否定的。但如果从家用SUV的角度来看，它的表现一定不会令你失望。

帝豪S跨界玩家版搭载了曾荣获“中国心”十佳发动机荣誉的1.4T四缸发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，传动匹配CVT变速箱。从参数上看，它的动力性能并不能与运动挂钩。

不过当我把车开起来后，它的动力响应却出乎意料的灵敏，转速在1600rpm时便可输出最大扭矩，也就是我们常说的“轻点就窜”。除了急加速时有较为明显的涡轮迟滞外，整体动力感受相当轻快，完全不会有“肉”的感觉。

同时由于CVT变速箱的存在，车辆的提速过程都表现得异常平顺、舒适，百公里油耗更是低至5.9L，做到了性能与经济性兼顾。

转向方面，帝豪S跨界玩家版也进行了专门的调校，优化了传动比、减少了方向盘的圈数，以营造更加运动的操控感受。实际体验上，车辆的转向也的确足够清晰、灵敏，车身主动性也不会拖泥带水。此外，方向盘还支持上下前后4向可调，以及力度3级可调，从而满足不同用户多元化的驾驶习惯和需求。

帝豪S跨界玩家版底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂结构设计，并邀请了来自欧洲的leannova底盘团队进行针对舒适性的专项标定。驾驶过程中，车辆底盘给我的感受就是硬，但又充满韧性。大部分时间里，它可以把路面细碎、杂乱的振动过滤干净，提供舒适的驾乘体验。然而当遇到大的坑洼、沟坎或减速带时，还是多多少少会有比较癫的感觉。当然，底盘偏硬的调校也提供了不错的侧向支撑，在过弯或快速变道时，车辆始终可以保持稳定的姿态。

  编辑总结

从2016年问世的帝豪GS到帝豪S，这台以吉利“金字招牌”命名的紧凑级SUV持续进化、蜕变，不断满足着消费者不断变化的用车需求和个性诉求。正因如此，上市6年来，帝豪GS/S系列车型已经获得了超65万车主的信赖。如今，帝豪S又与Z世代用户共创推出了跨界玩家版车型，相信凭借着更加时尚的颜值、更出色的驾乘体验和不到10万的亲民售价，其可以帮助该系列车型继续在紧凑型SUV市场保持竞争力。

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D. 吉利帝豪suv车型有哪些

1、吉利icon上市时间：2020年2月1日

紧凑型suv，BMA平台打造，车身尺寸为长4350mm，宽1810mm，高1615mm，轴距为2640mm。

外观内饰充满了未来感和科技感，配备了LED大灯、10.25英寸的液晶显示屏、自动空调、无线充电等功能。动力采用的是一款1.5T三缸发动机混合动力系统，可以输出177马力。车型详情>>>

2、吉利豪越上市时间：2020年

中大型SUV，采用7座布局，三围尺寸是长4835mm，宽1900mm，高1780mm，轴距2815mm。

外观上采用了吉利家族的设计语言，非常具有力量感。动力方面，吉利VX11打在了1.5T和1.8T两种动力，其中1.5T发动机最高可以输出130kW255N·m扭矩，而1.8T发动机可以输出135kW和300N·m扭矩。

3、领克05上市时间：2020年3月

轿跑紧凑型suv，采用了现在非常流行的轿跑风格设计，内饰极具科技感和运动感，有非常好的视觉冲击力。

领克05的动力系统分别有1.5T高功率、2.0T高低功率三种选择，1.5T发动机最大132kW265N·m扭矩，2.0T低功率140kW300N·m扭矩，2.0T高功率187kW350N·m扭矩。车型详情>>>

4、领克06上市时间：2020年内

小型SUV，基于吉利BMA平台打造，长度为4340mm，宽度1820mm，高度1625mm，轴距2640mm。

采用了领克家族式的设计风格，具有极强的个性。工信部的申报信息表明汽油版使用的是1.5L的发动机，符合国六标准申报百公里油耗为5.9L，最高可以输出130kW。

E. 我的帝豪GS，我的生活，我做主，大吉大利，唯美大图费流量哦

F. 偶然间看到的一张图片，看牌子应该是 帝豪 请问这是帝豪什么型号的车型！

作为自主品牌老牌厂商——吉利汽车，在推出美人豹后一直没有放弃跑车的开发研究，在今年的上海国际车展上，吉利将再次发布该品牌的高端跑车——吉利GT，据悉该车将在吉利的豪华品牌帝豪生产线生产。就目前得到的情况来看，吉利帝豪GT曝光的只有外形，该车将采用双剪刀门设计，这就意味着该车也将成为第一款国产剪刀门跑车。同时该车的外观犹如一只威风凛凛的老虎，这也是吉利内部将其成为“吉利虎”的原因。

吉利GT概念车

作为一款高端跑车，吉利帝豪GT的内饰也做的十分精美，内部大部分都采用了红黑双色的运动风格设计，不过感觉方向盘的尺寸有些偏大。中央控制台都采用了银色装饰材料，并且配备了DVD系统及导航系统。座椅同样采用红黑双色的运动风格座椅，突出了这款跑车的运动特性。仅从数据上来看，吉利帝豪GT也是国产跑车中内饰最为精致的一款，与一些进口跑车相比也不在下风。

G. 我为什么选择吉利帝豪夜里的帝豪可真美

选择帝豪除了帝豪不错的口碑，极高的性价比之外，帝豪外观内饰看着顺眼也是很重要的一部分。外观上，是吉利家族式的设计风格，采用家族式的水涟漪式进气格栅，回字形的设LOGO包围，显得特别年轻。两侧大灯组眉形设计得十分独特，L型的LED日间行车灯，点亮之后的辨识度较高。下方则是采用贯通式的下进气格栅和雾灯区域合为一体的设计，并配备了镀铬饰条，显得年轻、时尚。整车线条设计得较为平顺，修长。底部配备了全新的双五辐式轮圈，显得很有运动气息。尾部设计上，一字型尾灯和尾部转向灯，一条镀铬饰条连接两侧尾灯的设计显得层次感十足，下有两尾排装饰，显得特别时尚的。内饰的设计上，吉利帝豪采用的是跟吉利博越相似的内饰风格。中控台部分采用的是一个T字形的风格，并且还用镶嵌式的中控显示屏设计，这样会使得整款汽车看起来非常精致。因为在这中间它还采用了大量的镀铬饰条进行点缀，这样整体来看，整个内饰还是非常不错的。帝豪夜里的美也是非常独特，得益于帝豪不错的车灯配置，我的帝豪是CVT互联版，配置的前大灯是远近一体式卤素大灯，可通过调节互相切换远近光灯，与转向灯/位置灯/双闪灯，LED日间行车灯/示廓灯一起组成前灯组。尾灯较老款有所变化，全新的横向灯组替代了老款车型标志性的竖向多边形尾灯，横向灯组由倒车辅助灯，刹车灯，转向灯/双闪灯，示廓灯组成，内部的LED示宽灯带点亮后辨识度非常明显。下面从内至外分享我的帝豪夜里的美:

H. 给力的中国造，这帝豪百万款车型很耐用

随着近些年中我们国内的经济水平上升的非常的快，大家的经济水平也是得到了很大的提升，车也是渐渐的向大家走来，大家对于车也不是单单代步这样简单了，大家追求的也有很多，考虑的也有很多，一辆车的颜值，动力，都是大家买车的时候要考虑的，还有就是它的实用性。说道国产车大家一定也是非常的明白，在以前的时候国产车的质量是非常的差，大家有钱也不会去买价格比合资车便宜的国产车，但是到了现在可是不一样了，现在的国产车发展的也是非常的好，质量也是非常的好，并且吉利汽车也是我们国内市场销售最多的车，可见大家对于吉利汽车也是非常的认可，在加上吉利汽车近些年来，推出的汽车都是比较年轻化，我们国内的买车主力军也都是年轻人，所以吉利汽车也是让很多的年轻人非常的满意。今天就来说一说堂哥家的百万款吉利帝豪堂哥家的爱车买了已经三年了，在他口中我得知，他的这台车子已经行驶了20000多公里，平常也就是开着上下班，时不时的出去旅游而已，用车并不是很濒繁。今天就来试驾一下堂哥家的百万款帝豪1.5手动豪华型行驶在过道上可以体验出手动挡带来的换挡乐趣，驾驶着帝豪在过道上行走，换挡时比较平顺，离合与油门调的比较好，刹车踏板不软不硬，开着帝豪很有感觉。过弯的时候很不错，三挡换二挡时动力比较强，过弯时车子的倾斜度也不是很大，这证明了车子的底盘还是蛮扎实的。帝豪的空间表现还可以，虽然说不是很宽，不是很长，但是帝豪的内部空间对于家用车来说已经足够的了，正常家用车用于上下班，短途自驾游等都是够用的。油耗表现中规中矩，虽然没有日系车那样的省油，但是也不是特别的高，加了100块钱92油，我跑了100公里的高速，看着油表，我大概的算了一下，高速百公里耗油应该是在0.4元一公里这样，油耗也是可以蛮不错的表现。百万款帝豪的外观设计和内饰设计风格没有新款那样的年轻时尚，看起来是比较经典的一款车子，在我这种年轻人的看法就是一般，但百万款帝豪也是属于耐看型。今天难得有机会，拍点图片和大家一起分享一下吧！

I. 更年轻更精致的全新一代帝豪，不是你喜欢的吗

总体而言，迪豪与主要合资车型的质量仍存在一定差距，但差距将越来越小。这种低波段车型通常需要低价格才能生存。因此，通过采购方更严格的成本控制和使用高质量零件，可以在一定程度上提高质量稳定性。

J. 吉利帝豪GS这个车怎么样

帝豪GS是吉利汽车旗下的一款城市跨界SUV，作为给“泛85后”青年打造的精品车型，帝豪GS共推出运动版和优雅版两个版型，官方指导价为7.78~10.88万元。

双离合变速箱换挡时间快、效率高，燃油经济性高的优势，应该也就是帝豪GS搭载这种变速箱的主要原因吧。