迈特威t7内饰

1. 真会玩：大众要将这款老爷车复活 外观内饰亮点多

大众T系列车型虽然在国内销量并不好，但是在德国本土，是非常受消费者青睐的车型。最早的车型大众T1诞生于1950年，是一种厢式多功能车，也就是在国内俗称的面包车。
经过半个多世纪的发展，大众T系列车型已经更新至第6代了，就是现在进口大众的迈特威和凯路威等车型。
另据外媒报道，全新的大众T7谍照已经曝光，预计将会在2021年正式亮相。
而大众汽车近日计划将复古大众T1这款已经半个多世纪的车型，新车将被命名为大众e-BULLI，让我们一起来看一下这款车的样子吧。
相信看到它的第一眼，不少人就会被它巨大的“VW”标识所吸引，再加上V字形的前脸设计风格以及圆润的厢式车造型，车身采用了金、橙两种颜色的搭配，看起来非常的可爱。该车还配备了LED大灯和日间行车灯，全部为圆形，造型虽然简单，但是很符合大众T1的气质。
车身侧面依旧是复古的设计，最吸引眼球的当属复古式抛光轮圈，配合白色装饰的轮胎，显得非常有年代感。除了车窗外，顶部还配备了侧窗。估计是因为车身比较短，车内座位又太多，有了侧窗可以让车内显得更敞亮。同时，车顶还设计了可以手动开启的帆布软顶。
尾部的设计也比较简洁，配备了圆圆的LED尾灯，与前脸遥相呼应。
新车的内饰依然采用了复古的设计风格，不过液晶显示屏以及档把的设计，与整个内饰的风格不太匹配。不过话又说回来，现在已经是2020年了，即便是复古老爷车，也得跟上时代的步伐。圆形的仪表盘没有做太多的改动，只不过增加了行车电脑显示屏，可以实时显示续航里程以及剩余电量等车辆信息。
该车还配备了一个复古的车载收音机，值得表扬的是，蓝牙、USB、一键启动等功能都没少。不过让我不理解的是，可以用来显示导航的中控大屏却被设计在了车顶，开车的时候看导航非常的不安全，不知道是不是德国人开车都喜欢仰头往上看还是另有他因。该车设计了三排座椅，应该是9座车型。
动力方面，该车搭载了45千瓦时的电池组和61千瓦的电动机，最大扭矩212牛米，续航里程只有200公里。最高车速130km/h。快速充电的话，40分钟可充满80%的电量。有意思的是，充电插口被设计在了后牌照下方。
我认为这车除了续航里程太短之外，其他地方都挺能吸引人的，但是恐怕在国内上市的可能性不大。
版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 大众T7 MPV渲染图曝光，未来全新迈特威可能长这样

外媒发布了大众T7的渲染图，对比之前的路试谍照来看，渲染图的样子已经非常接近谍照车了，据悉新车将会在2021年到2022年之间发布，并可能会在美国本土生产。对比路试车来看，大众T7渲染图的大灯样式、前脸造型、A柱三角窗的还原应该是非常接近最终的实际效果了，这一代全新产品仍旧采用侧滑门设计，预计将会采用MQB平台制造。动力系统方面，目前还没有准确的消息，不过预计大概率还会继续推出搭载2.0T发动机的车型，有前驱和全驱车型可选，同时大众可能还会适时的推出PHEV插电式混动车型，以及纯电动车型的可能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 大众迈特威T7将于四季度上市 官方平行进口形式引入

易车讯 我们从相关渠道获悉，大众日均关注度11.13万，位列排行榜第45名。如需更多数据，请到易车App查看。

4. 在哪里可以进口迈特威T7

北京华日菱汽车贸易有限公司 。
近日据外媒报道，大众全新T7迈特威将于下个月正式开放预定，新车在英国市场的官方定价为43，160英镑（约合人民币36、41万元）。新车提供货运版、短轴客运版和长轴版多种车型。动力上，新车有1、5T汽油、2、0T柴油和1、4T插混多种不同动力可选，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。
外观上，因T7迈特威的外观酷似途安，又被许多网友戏称为“大号途安”。新车采用全新一代家族式设计语言，贯穿式LED灯带连接两侧IQ.LIGHT LED矩阵大灯，下方进气口采用网状造型，视觉效果十分时尚。车身侧面根据不同配置搭载手动或电动侧滑门，车尾部分选用了隐藏式排气布局，上方LED尾灯组造型从腰线处延伸，增加了视觉宽度。
内饰上，大众全新T7迈特威采用与ID家族类似的全新设计，配备了最新三辐式多功能方向盘，高配车型搭载全液晶数字仪表+液晶中控一体式屏幕，内置导航、泊车辅助等配置。下方还选用了大众旗下最新电子拨动式换挡机构。此外，新车第二排座椅还可支持360°旋转，并提供小桌板杯架等配置，相比别克GL8、丰田赛那等车型更具性价比。

5. 全新大众迈特威路试谍照曝光，外观风格大变，内饰换新造型

近日，有海外媒体拍摄到了一组大众T7（国内在售迈特威的换代车型）的路试谍照，新车的外观轮廓的风格大变，内饰也换装了全新的风格。虽然路试车采用了比较严密的伪装覆盖，但是也可以看到一些细节的变化。

内饰方面，全新大众迈特威的内饰也有变化，它采用了液晶仪表盘，仪表采用了和中控大屏连体的设计，大屏采用了悬浮式的风格，不过内饰也仅仅暴露出这一点细节，或许它可能会从全新高尔夫的内饰上拿来一些设计语言。动力方面，全新一代的大众迈特威将会加入插电混合动力，它将会搭载1.4T的涡轮增压发动机+电动机的组合，综合最大输出功率可达204马力，配备7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 有望明年初发布，仅提供迈特威系列，全新大众T7谍照曝光

近日，大众全新T7发布了最新消息，新车或将于2021年初正式发布，不过据接一些小道消息，未来全新大众T7将仅提供迈特威系列，其余相对便宜的车型，以及针对商用车用户的厢式货车可能不会再提供了。

另外新车将基于MQB平台打造，动力方面将会推出插电式混合动力版本，同时还会提供前驱或四驱可选。其中汽油车型搭载2.0T发动机，插混车型目前还无法断定，有消息称可能是1.4T+电机的组合。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 迈特威T7有没有V6发动机

有。
近日全新的第7代大众迈特威如约而至，作为目前大众旗下最新系列的豪华MPV，车型带来了2.5T涡轮增压V6引擎，同时提供了4驱系统，采用了全新的运动套件。
第7代大众迈特威与第6代大众迈特威在整体的线条方面区别并不是很大，新一代车型整体的线条更加圆润，运动感和时尚感更加突出，而老款车型整体的气场更加中庸，所以第7代大众迈特威在外观设计风格和颜值方面，更加深刻的考虑到了年轻人的审美。

8. 迈特威T7有没有V6发动机

没有。
迈特威T7首次引入的插电式混动系统搭载150Ps的1.4T发动机以及85kW的电动机，汽油版也只有1.5T汽油发动机和2.0T汽油发动机两种选择，没有使用V6发动机。
迈特威是大众汽车一款多用途VAN，出自大众著名的T型平台，内部代号T6，一直作为定位较高的商务车型。大众新款迈特威与老款车型相比不仅造型更加时尚，而且更换了全新动力总成。

9. 大众T7最新预告图 采用MQB平台打造/有望下月亮相

新车内部最大亮点在于座椅布局可以在“2+2+3”与“2+3+2”之间灵活调整，后排中央座椅通过全新滑轨设计，可以在第二排与第三排之间灵活切换。据了解，新车的设计理念是将迈特威车型一贯的商务风与相对家用的元素融合。

根据此前的报道，动力系统方面，全新大众T7将同时提供汽油、柴油以及混合动力系统，并且可能会引入48V轻混技术，同时大众目前在高尔夫和大众蔚揽上使用的1.4T插电混动总成，很可能也将作为T7的动力系统选项之一。

10. 全新大众T7或2021年初发布 仅提供迈特威系列

日前，我们从相关渠道获悉，全新大众T7或将于2021年初正式发布，此次或将仅提供迈特威（Multivan）系列，凯路威和Transporter系列将不再继续提供市场销售。从目前曝光的图片来看，新车采用的是方方正正的造型设计，车头较短，前挡风玻璃倾斜度较大，有一种日系车的感觉。不规则大灯采用的是LED光源，中央通过银色镀铬条贯穿品牌Logo，整体感较强，底部采用大面积的黑色护板。

内饰将采用大众最新家族式风格，将配备液晶仪表盘和中控大屏，方向盘也是大众最新的样式，科技感方面有了很大提升。动力方面，新车将提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本以供选择，同时还会提供前驱或四驱两种版本可选。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。