奇瑞艾瑞泽ex和gx内饰对比

『壹』 艾瑞泽GX这款车如何是否值得购买

奇瑞艾瑞泽GX是奇瑞倾情打造出的一款金牌紧凑型轿车，它有着独树一帜的外观情调，能够全面达到车主对外观构形愈发苛刻的自身须要，因此，奇瑞艾瑞泽GX才可以在销售市场得到十分出色的考试成绩。伴随着社会变革，出行者们的买车规范还在持续更改，汽车车门储物格、后备箱容积、扶手箱尺寸这些，仅有外观亮点的车辆非常容易就会被落下来。

仔细观看空间表现，数据信息上平淡无奇。以本人本质搭乘状况而言，175cm的个子在车里有不错的头上室内空间，这一点需要毫无疑问。后一排凑合能够容下三个身型微胖的人，但拥堵感偏重。首排调整好座姿后，后排座亲朋好友的脚部室内空间有一些紧凑。但是奇瑞艾瑞泽GX却有相当不错的吸音和舒服配备，中央空调速度比较高，温控的能力很强，车里的隔音降噪成果非常好，便是风噪稍微有点大。不可否认，奇瑞艾瑞泽GX的区域跟类似车有差别，但舒适度还行。

再和诸位谈一谈油耗在已过磨合时间的场景下，具体测出奇瑞艾瑞泽GX的综合性油耗为7.9L/一百公里。由于处于一线城市中，受人比较多且路挤的危害，令人出现意外是指油耗仅有10.3L左右，高速路的油耗仅6.6L左右，合理性更高一些。对我来说，奇瑞艾瑞泽GX油耗主要表现肯定要我惊喜万分。

『贰』 吉利帝豪GL和奇瑞艾瑞泽GX，谁更好

吉利帝豪GL（以下简称帝豪GL）和奇瑞艾瑞泽GX（以下简称艾瑞泽GX）都是自主品牌轿车当中比较主流的产品，两车在定位、售价等方面非常相似。都是紧凑型轿车，帝豪GL定价区间为7.78-11.58万元，搭载1.4T、1.5T两种动力；艾瑞泽GX定价区间为7.59-11.39万元，搭载1.5L、1.5T两种动力。

?为自主品牌，两车在配置方面表现势均力敌，都是比较丰富的，满足日常使用不成问题。但综合以上来看，帝豪GL在车型的丰富程度上，在动力以及油耗表现以及续航里程表现等方面，均比艾瑞泽GX更有优势，因此，这两款车相比，更推荐帝豪GL。

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（运营人员：凌萧风）

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『叁』 心之所向，梦之所往，艾瑞泽GX值得最好的你拥有！

梦想，如一盏引路灯，它使我们不断超越自己，使我们不断为人生填充色彩，最后绘成一幅秀丽的图画。人生，会因梦想绚丽耀眼。还记得小时候，最爱看电影。农村孩子，就是那种露天的电影。一听村里放电影，就兴奋。放学回家，早早做好作业，然后就一心一意等着天黑了，等着那个骑着三轮车，带着放映机的人来。老早的找个前排座位，听着放映机吱吱呀呀的响，就很享受，那个时候的梦想就是长大后要慢慢的走进电影里的这些个山山水水，看遍那里面的林林总总。年少时的梦想终于等我拥有了人生中的第一台车以后得以实现。是的，可以说艾瑞泽GX才让我的梦想得以延续。艾瑞泽GX能够成为自主品牌的一颗闪亮的星星，是和它设计团队的理念是分不开的，它的外观非常适合当代流行趋势，既有国际范也有自主的理念，不像有一些国产车一味的模仿，这是对汽车工业前进的阻碍。颜值与实力兼备的艾瑞泽GX名副其实的国产自主品牌，车辆，对于我这个80后来说，是拥有着难以磨灭的吸引力，艾瑞泽GX有大轮廓、有大溜背、有炫酷的外观无不让我为之疯狂，不知不觉它从原来的陌生到相识，在从相识到相知，平时工作忙碌，偶尔有空闲都会带上小伙伴去让自然之风（自驾游）涤净心头积满的无奈的灰尘，找回那个积极向上、热爱生活的自己，喜欢自驾游的我，当然少不了我的爱车艾瑞泽GX，一人、一车的旅程中，艾瑞泽GX是我最可靠的伙伴。在一段绵长的路程，对我的一份情志的历练，对艾瑞泽GX却是一场实力的考验。很多朋友说旅途中在高速上开车特别累人，要保持一定的速度，还要注意车辆变化。不过真的上了高速我却全然没有累的感觉，因为艾瑞泽GX定速巡航系统帮了很大的忙。艾瑞泽GX确实拥有出色的细节处理的内饰用料，舒适的科技配置也都到了较高的水平。很有高级感，它有两个地方做的比较出众的，第一个就是做的非常有皮气，它座椅的皮质非常的高级，坐上去感觉也不会是特别的软，但是它的支撑点有点像一些豪华车的坐感。第二个就是它门板的皮质非常的舒服摸起来很细、很滑，艾瑞泽GX独特的操作台简单又大气，操控起来也非常的方便，贯穿式的出风口装饰也是选用的皮质包裹，非常别别致设计，还有就是它能摸到的所有地方都是软的，这个真的是一点都不夸张，就算是中控台上面的塑料都是软的，可谓是用心之至，良心品质好。人们常说，旅行时选择什么样的伴侣很重要，我的这一人、一车的旅程中，艾瑞泽GX显然是一个合格的伙伴，它坚韧，它体贴，它沉默却不冷情，它给予我了行千里的勇气，感恩拥有，艾瑞泽GX确实是旅途中最棒的相伴者。

心动的车

『肆』 奇瑞艾瑞泽5PLUS和艾瑞泽GX这两款汽车有哪些区别呢

奇瑞艾瑞泽5plus和奇瑞艾瑞泽GX这两款车型在动力方面是一致的，但是这两款车型的配置有一定的差距。艾瑞泽五官方指导价在4万元到8万元左右，艾瑞泽 GX这款车型官方指导价在7万元到11万元左右，从各方面来看，艾瑞泽GX这款车型要比艾瑞泽五更出色一些，而且也有着很高的性价比，可以根据自己的预算选择合适的车型。艾瑞泽GX的定位要比艾瑞泽5plus更高一些，所以在配置方面也是会更丰富的。两款车型的外观造型设计非常的相似。无论是前脸还是侧面以及车尾，都是比较接近。全新的艾瑞泽GX这款车型在设计上也进行了调整，看起来会更加的时尚一些。

虽然这两款车的差距并不是特别的大，但是艾瑞泽GX要更加出色一些，因为在配置方面会更加具有科技感，而且油耗表现也比较出色，艾瑞泽5plus这款车型的价位是比较便宜的，一分价钱一分货，艾瑞泽GX全系车型都会有疲劳驾驶提醒，而艾瑞泽5plus是没有的。

『伍』 你认为奇瑞的艾瑞泽GX/EX会成为奇瑞渴求的爆款车型吗

今天来给大家解答一下为什么你认为奇瑞的艾瑞泽GX/EX会成为奇瑞渴求的爆款车型吗？当奇书掌门人尹东允先生慢慢走到冰面的正中央时，有多少人能联想到这就是奇书，甚至整个汽车界现在都面临着同样的薄冰状况？我们都知道最近几年的汽车市场环境没有想象中那么美，甚至可以说，目前中国汽车市场总体上呈冷态势。

IRIS GX在命名方式、外观设计、动力构成等方面表现出很强的年轻、运动鞋倾向。“Jemini”打开了智能布局，IRIS GXEX能成为奇瑞的爆炸性车型吗？从外观上看，IRIS GX采用了新的科技运动美学理念，紧紧抓住了“X”家庭的前脸。旋转波代式能源光电导灯，光栅照明律动前格栅和前脸完美共存。车的尾部与车头相呼应，穿透左右尾灯的铬装饰条在一定程度上扩大了尾部的视觉效果。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

『陆』 奇瑞艾瑞泽5和艾瑞泽ex 这两款 哪一个性价比高一点

奇瑞艾瑞泽5和艾瑞泽ex 这两款相比个人认为还是艾瑞泽5车型性价比高一点，不过艾瑞泽ex是新车型，技术更有优势。

『柒』 艾瑞泽GX，生于颜值，也始于颜值，这就是我选择它的理由

说起我的爱车艾瑞泽GX，我总是会有说不完的一肚子话。不用猜这一肚子话一定都是对艾瑞泽GX表示喜欢的话，哈哈哈哈。有的时候爱上一样东西好像就是这么的简单，我爱上艾瑞泽GX仅仅用了短短一眼的时间。艾瑞泽GX好像真的就是有那种一眼就让人爱上它的那种魔力。第一眼看过去，一眼看到的一定就是艾瑞泽GX的前脸，前脸的设计是比较简单的，但是简单中又不失设计感。艾瑞泽GX前脸一定要拿出来说一说的一定是前脸两侧的大灯，大灯的就像是两只炯炯有神的大眼睛一样，都说眼睛很美因为它是心灵的窗户，艾瑞泽GX两只有神的大眼睛也是这样的。艾瑞泽GX的内饰也是颇有看头的，内饰大部分采用的是黑色，黑色与银色相结合，让整个车身内饰看上去十分有质感。还有就是艾瑞泽GX的1.5T的发动机，让我基本上不用担心动力问题，因为它完全可以满足日常的行车需求。底盘表现不错，底盘在同类型车里算是比较高的，这样的话，山地驾驶是非常方便的。

『捌』 开过才知道，艾瑞泽GX的确不错，非常适合我的座驾！谈谈感受

当然车无完车，还在于自己的心态，心态正了，车用着也是顺心顺手，对吧！

『玖』 奇瑞-艾瑞泽gx怎么样

大家好，今天给大家介绍的这一款车是奇瑞艾瑞泽GX，介绍的版本为2019款冠军版1.5lcvt时尚型，官方指导价为8.59万，具体价格还是要参照当地的经销商，该车定位于一款紧凑型车。在配置方面搭载的有胎压显示，ABS防抱死，刹车辅助，车身稳定控制，疲劳驾驶提醒，倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，配置方面较为丰富，下面让我们一起来看一下它的静态方面表现。

动力方面，搭载的是1.5l发动机，最大功率116马力，与之相匹配的是cvt无级变速箱。cvt变速箱加持整套动力总成换挡平顺动力充沛。悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架后扭力梁式非独立悬架，方向盘带有电动助力系统，转向轻盈指向精准。

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『拾』 艾瑞泽EX和GX哪一个好

EX分别是定位A级轿车和A级轿车的标准家用轿车，这两种车都基于Chery的M1X模块化平台，电力系统略有不同。在动力方面，GX与1.5T5 MT/9 CVT一起，发动机最大扭矩为210nm，热效率最高可达37.1%，与新的9级CVT变速器一致，效率最高可达92.5%，传动效率平稳舒适，每小时10公里加速时间为9秒，性能优异，燃油经济性很好。EX与1.5L 5MT/7CVT一起，发动机的最大扭矩为141nm，与7速CVT变速器一致，家用动力基本充足，性能一般，但性价比高。机箱方面，两辆车都来自Chery的M1X平台，都是轿车标准的后扭梁非独立悬架。

就两辆车的动力而言，IRIS GX采用1.5吨涡轮增压发动机，最大马力为147Ps，最大扭矩为210Nm，与5MT/模拟9速度的CVT变速箱一致，与同等级车型相比被认为是中规中矩，但由于CVT的上升，整体的顺性要好一些。ARESEX是同时配备1.5L发动机5MT/CVT的组合，最大马力为116Ps，峰值扭矩为141Nm。可以说，奇瑞此次针对2档价位的双车上市，对A级汽车市场的影响不小。如果颜值跟上节奏，装修超越质感，甚至智能设备全面升级，预计EREJE GX将对吉利、长安一洞等同等级的新车型产生不小的影响。EREGEX是建立在老EREGE 5的良好基础上的，这个升级视角也能取得很好的市长/市场业绩。