解放两吨王内饰

1. 长春一汽大众解放新车两吨王价格

一汽大众和一汽解放是两个公司，只不过都属于一汽集团，你需要什么可以问我，我就是在解放公司工作的。

2. 谁能介绍一下解放J6的性能、马力、内饰等等。

解放J6，是一汽解放自主开发研制的商用车，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。解放J6平台发动机、变速器、驱动桥达到中国商用车发展的新标准。解放自主开发研制的J6驾驶室内在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。

3. 一汽解放6.2米大王驾到最多能拉几吨

95马力的6.2米排半核载2.74吨。一汽解放作为“共和国长子”，其企业实力绝对是国内、乃至世界一流的。

这一点看每年、每月重卡的销量排行榜，就能知道一汽解放的市场占有率有多高。而且一汽解放每年都有创新，新款频出，相较于其他重卡品牌一汽解放还是处于领先地位的。

(3)解放两吨王内饰扩展阅读：

货车的分类标准：

按照承载吨位分

卡车可分为：微卡（总质量＜1.8吨）、轻卡（1．8吨＜总质量≤6吨）、中卡（6．0吨＜总质量≤14吨）、重卡（总质量＞14吨）。

总质量：车辆本身的自重加上车辆在运行时生产厂家允许装载的最大货物质量。

按照车厢结构分

卡车可分为：平板式货车、栏板式货车、厢式货车、仓栅式货车、罐式车、自卸车等。

按照驾驶室结构分

卡车可分为：长头卡车、短头卡车、平头卡车、偏置式卡车等。

按照驱动形式来分

常见的有4x2、6x2、6x4、8x2、8x4卡车等。当然也有4x4、6x6、8x8等全驱车型，不过多用于军用车与特种车，民用的比较少见。

4. 尖头解放拉煤王牵引车是解放什么系列的车

解放没什么系列，一般都是按车型分的，你说的这个就属于解放牵引车系列。
至于拉煤王的官方名称：一汽解放241马力尖头拉煤王牵引车
希望能帮到你。

5. 九十年代一汽“平头柴” 解放CA1121J载重卡车

1995年5月，解放第三代五吨级别平头柴油卡车正式投产，搭载了解放CA151K上装配的CA6110-1B160马力自然吸气柴油机，在1800-2000转/分钟的时候可以输出最大431N.m的扭矩，该发动机是CA6110柴油发动机的改进型。

这款车型适应性非常强，后来一汽为了适应西北地区的极端路况专门定制了一批车，那批车就是著名的解放“西北王”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 解放大王驾到配置怎么样值得购买么

解放大王这款车总体配置还是很齐全的，并且性能也不错，不管是短途运输一些重材或者砂石、农作物之类的，都是一个不错的选择，值得购买。

7. 解放500马力领航版有同步器吗

今天要跟大家说的是两款可谓是国产公路之王的重卡，分别是一汽的500马力J6P和重汽的汕德卡，说起这两款车可以说都很有来头，一汽集团有着悠久的历史号称共和国的长子，而重汽的来头也不小，汕德卡更是有着很硬的后台——德国MAN。
500马力一汽解放J6P

我们先来看看一汽老大哥的作品，看一下它有什么资本可以和汕德卡PK。

500马力解放J6P
全新一汽解放500马力J6P重卡领航版 6X4牵引车(CA4250P66K25T1A1E5)它的厂商指导价是40.00万
，在价格上貌似和汕德卡差不多，公告型号CA4250P66K25T1A1E5。
驱动形式：6X4，轴距：3450+1350mm，车身长度：7.05m，车身宽度：2.5m，车身高度：3.98m。
发动机——锡柴CA6DM3-50E5，6气缸，排量：12.52L，国五排放，500马力
最大输出功率：370kW，扭矩：2300N·m
最大扭矩转速：1000-1400rpm，额定转速：1800rpm。
变速箱：一汽CA12TAX230M，换挡方式：手动，前进档位：12档，倒档数：2个。
轮胎数：10个
轮胎规格：12R22.5 16PR
后桥描述：二代457冲焊桥，后桥允许载荷：18000(并装双轴)kg，后桥速比：3.7。
这款车我个人比较喜欢黑色版的，感觉十分的深邃霸气，领航版的车标区别于普通版本，领航版的车标是金色的，很好看。
中国重汽汕德卡

这款汕德卡的推出可以说是把国产重卡带上了一个新的高度，高款车型可以用来替代很多进口重卡车型。

540马力汕德卡
中国重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 540马力 6X2R牵引车(高顶)(ZZ4256V323HE1)，厂商指导价：48.80万，在价格上要比500马力的解放J6P贵上小十万，但是究竟这十万花的值不值呢？让我们拭目以待。
公告型号：ZZ4256V323HE1
驱动形式：6X2R
轴距：3200+1400mm
车身长度：7.1米，车身宽度：2.496米，车身高度：3.98米
轮距：前轮距：2022mm；后轮距：1830/1830mm
整车重量：8.54吨，总质量：25吨，牵引总质量：37.2吨
最高车速：101km/h，产地：山东济南
540马力汕德卡
发动机：中国重汽MC13.54-50，直列6气缸，排量：12.419L排量上和J6P差不多
最大马力：540马力，最大输出功率：397kW，扭矩：2500N·m，最大扭矩转速：1050-1350rpm
额定转速：1900rpm。
这两款车在硬件数据上来看差距不是很大，那么剩下的就是拼内饰了，毕竟现在的卡友也原来越讲究舒适性。
内饰及人性化小细节对比
解放三级蹬车踏板
解放J6P内饰内饰
汕德卡内饰

8. 解放J6牵引车。

解放J6高端商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术,自主开发研制的适应中国国情的世界级全新商用车平台。经过了五年的精心锤炼三代开发而成,具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。
解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机，功率覆盖280-460马力，其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩量大的发动机。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国 EATON合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥，选装自主研发的φ300轮边减速桥。

解放自主开发研制的J6驾驶室，其造型设计赶超当今世界顶级重卡，形神兼备、宇非凡，内饰结构、选材用科，精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。

2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-460马力，分别是4×2豪华版、4×2标准版和4×2、6×4经济版、6×4超强版。

豪华版同步欧洲重卡当代水平，采用大量前沿技术如电控发动机、ECAS电控四气囊空气悬架、ABS／ASR先进制动技术，特别适合高等级公路长途运输和特种物品运输需求。标准版采用少片簧悬架设计，突出轻量化特点，满足限载要求。经济版具备超强承载能力，专门针对较差和恶劣道路条件、中短途运输研发制造，可靠性出类拔莘。超强版匹配一汽自主研发，国内排量量大的13升CA6DN1重型柴油发动机，原装进口的德国ZFl6挡变速器。φ485贯通桥，适合中长途物流、大件物品运输。

解放J6将在中国开创全新的赢利模式，通过高效的运输方式，高可靠保障的毫出勤率，全面提升运输效益，降低物漉成本，彻底改变国内运输市场普遍依靠超载获利的单一盈利现状，引领中国物流市场向着和谐、有序、高效、共赢的国际化竞争方向发展。
求采纳为满意回答。

9. 解放五吨王能拉多少

总重量4225Kg，能拉5吨。
“五吨王”的车厢配置也会比一般的微卡要大一些，货箱的长度为3950mm，宽度为1850mm。4米长的货箱基本上是快达到了一般4.2米轻卡的水平，1.85米的宽度介于微卡和轻卡之间，其车厢还是符合“五吨王”其本身的运载能力。

10. 解放二吨王具体是指什么型号

你去下面这个汽车交易网站上看看这个汽车的图片吧，图上应该可以看到的吧！！！！！！！！！！！！！！！！ http://proct.ebdoor.com/Procts/800390.aspx