江淮M4房车图片

㈠ 江淮瑞风M4这款车它搭载的是什么发动机

江西风M4搭载自然吸气发动机2.0升，与6段DCT双离合器变速器一致。最大功率为108千瓦/6000转/分钟，最大扭矩196转/4000-4500转/分钟。江淮汽车是集商用汽车、轿车及动力总成于一体，研发、制造、销售及服务的综合型汽车企业。西风M4HB混合板将以100公里油耗7.4L的出色表现将中国MPV带入超低油耗和更强动力的新时代。

多年来丰富的MPV行业专业沉淀和强化在全球5层研发系统的大力支持下，西风MPV以1.5T、1.5TGDI 48V、2.0T等发动机技术储备充分满足不同水平消费者的动力需求，制定了为中国MPV市场提供更高价值的汽车方案。西风MPV系列采用的1.5T发动机(发动机型号4A91TC)采用三菱重工业TF03高效尾气涡轮增压机，每秒超过21万转，带来强劲的动力输出，特里斯特进步机进气歧管提高中低速扭矩，启动、加速更加容易。

㈡ 江淮瑞风M417年款,导航型号

江淮瑞风M417年款,导航型号JAC L22110。

车型简介

瑞风M4车型是江淮瑞风的换代产品，该款车型定位高于瑞风M3。江淮瑞风M4HB混合动力车型是中国首款混合动力MPV。

2016年瑞风M4上市，用迭代升级的工艺和品质定义代替老瑞风的需求市场，经典之上再升华，瑞风M4用轴距超长且座椅多变的自由空间、安全智能和商务舒适的内外兼修，来定义中大型全能商务MPV，满足体面的商务经营者和政企事业用户的多功能商务用途。

瑞风M4根据目标客户群体来定义产品，形成了商旅、行政、网约、悦享四大系列，2.0VVT+5MT、1.9CTI+6MT、2.0T++6MT、2.0T++6DCT和1.5TGDI+6MT 混合动力5个动力平台的丰富的产品矩阵，商旅系列针对城市物流、客货兼用、中小企业等目标客户群。行政系列为政府采购、高端租赁、大型企业等打造。网约、悦享版系列针对网约车、客运车辆的特性。

2020年4月18日，全新一代瑞风M4柴油版（2.0CTI）正式上市，共推出劲锐型、劲尚型、劲享型三款车型，官方指导价为13.88万元-15.48万元。

全新一代瑞风M4柴油版（2.0 CTI），从高性能、高收益、高安全、低使用成本等层面着手解决出行需求痛点，成为柴油MPV市场的助推器，也向精打细算的用户人群带来了“省力、省心、省钱”的价值体验。

瑞风M4车型是江淮瑞风的换代产品，该款车型定位高于瑞风M3。[5]江淮瑞风M4HB混合动力车型是中国首款混合动力MPV。

以上内容参考：网络-瑞风M4

㈢ 10秒变床车，柴油七座MPV，国六排放，江淮瑞风M4本月上市

国产MPV卖的就是性价比，价格要比合资品牌MPV低很多，国产其实也想造档次高一些的MPV车型，但最终还是“拼不过”别克GL8和本田奥德赛，就像广汽传祺GM8，要空间有空间，要动力也不差，20多万能买顶配商务车型，性价比很高，但最终还是别克GL8销量高，看来，国产MPV领域，中端和低端MPV才是强项，就拿五菱宏光来说，在销量上，一直都名列前茅。

记得有很多车友喜欢柴油发动机的MPV车型，江淮瑞风M4，目前新款车型搭载了满足国六排放的柴油发动机，瑞风M4在国产MPV中，销量一直处于平稳状态，价格10多万，空间大，适合家用和商务用车，缺点也有，柴油发动机的噪音偏大，但换回来的是充沛的扭矩和油耗的经济性。

油耗方面，基本天天满载的情况下，百公里需要10升左右的柴油，这款柴油车，车身自重超过2吨，又装了一千多斤的货物，百公里10升的油耗并不高，如果是汽油机，油耗会在百公里12-14升左右吧，汽油的价格也要比柴油贵一元左右，常年累计，一年油钱也省几千元。

驾驶方面，车身较高，视野开阔，就像驾驶一辆越野车，座椅的舒适性不错，底盘后悬架是钢板的，主要的作用是为了载重，所以走烂路的时候，车身有点颠，本身这个价位，这款车的初衷就是一款实用的MPV，舒适性不可能比20多万的别克GL8好，总体来说，M4这款车性价比还不错，主要看您买它干什么用。

瑞风M4柴油国六排放标准的车型，会在本月上市，估计会在线上发布。

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㈣ 江淮瑞风m4停产了吗

停产了。江淮一般指安徽江淮汽车集团股份有限公司。其瑞风m4产品市场竞争力变差，导致产量滞销，截止到2022年7月10日已经停产，瑞风m4的车内座椅和空间设计使驾驶员使用不方便，关门不方便，储物空间使用也不方便。口碑也不好。

㈤ 江淮瑞风M4这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗

当然适合啊,它的外表采用全新家族脸谱设计,很有年轻活力,非常符合年轻人的个性。另外,,这款车采用2.0T+6DCT的全新动力,不仅动力稳定,我也是前不久刚入手的2021款瑞风M4,就为了一家人五一出去玩。一番试驾后,感觉这款车真不错。车内空间非常大,座椅也很舒服,孩子坐在里面也能活动开,瑞风汽车的2021款瑞风M4金牛座有着5200*1890*1980的超大空间,动力响应也很快,性价比比较高,值得入手。

我刚提的全新瑞风M4柴油版,我最喜欢这款车的大空间,有着7-9座的灵活座椅布局,第二排座椅360度旋转、整体滑动式第三排座椅等人性化设计,首先车身空间比较大，而且座椅也很舒适，后排座椅还能放倒，旋转。

㈥ 怎么做一辆有觉悟的MPV江淮瑞风M4 是否值得买

外观采用江淮新的家庭设计风格，较大的网口和镀铬装饰，使整体外观更加霸气和层次分明。此外，前雾灯的风格已经调整。其车身尺寸为5200/1890/1970毫米长、宽、高，轴距为3080毫米。与现款车型相比，它的体长和身高没有变化。
安装大尺寸窗户时，侧面采用一体式而非腰围设计，突出室内氛围。
车辆尾部，尾灯是江淮族的最新设计语言。光照后的视觉识别率仍然很高。可以说，与旧型号相比，新M4设计非常适合市场。
内部采用传统MPV设计，手柄在中控下设计，中控中部设计嵌入式中控大屏幕，整体比较简单实用。方向盘设计有三个多功能按键，外形新颖，中央控制部分有更多实心按键。
在动力方面，M4柴油机版本配备了自主研发的新一代19CTI高压共轨柴油机国五发动机，不仅使用直喷系统、涡轮增压器、中冷器等技术设备，大大提高发动机性能，降低发动机油耗，而且很少在柴油机上使用铝合金气缸的轻量化设计，提高发动机整体性能8%以上，节油10%以上，达到国V排放标准。
就底盘而言，由于液压动力过大，方向盘有点太大。转向如果习惯了还可以，不习惯吧！有点虚位。底盘和悬架:悬架没问题，通过一个小坑也没问题。毕竟，几万块车肯定无法与高档汽车相比。
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㈦ 江淮瑞风M4这款车的性价比如何值得入手吗

国内二孩政策推进以来，市场越来越热，这造就了车型百花齐放的形势。都在市场参与吉利加税，广本奥德赛，雷克萨斯等客源竞争。但是仔细观察后发现，这部分车型大部分是针对家庭用户的，因此可能不适合作为商务招待或日常旅行需求消费者群体。因为空间大小或空间利用的灵活性不足，或者售价和车辆费用不一致，所以对部分消费者来说，最好选择全能的商务型。

由于深度的专业沉淀和准确的产业洞察力，江淮商用车对瑞丰有明确的产品定位，这是为了引进新的柴油型号。新一代西风柴油版有两个主要类别的客户。以客运租赁，网络签约公司等行业购买为主，兼具行业协会车的大客户。这些顾客更加关注车辆乘坐人数，车内空间，运营费用和产品质量。这部分客户主要以食用油脂食品，室内建筑工程，小型工厂车间等个体户为主。

㈧ 江淮商务M4一类的车有哪些

瑞风M4，江淮瑞风M4就是企业需要的车型。这么说的原因主要有三点,一是江淮瑞风M4的空间设计;二是汽车的外观设计;三是内饰设计。企业选择商务车的时候对品质要求比较高,毕竟企业的用车需求相对来说比较多,不仅需要接待客户,还需用汽车满足一些日常需求。
瑞风M4的空间设计十分合理,车内空间比较大,为了保证乘车人员的私密性,还设有隐私玻璃。瑞风M4应用了灵活多变的座椅布局,共有20多种座椅布局方案可以选择,第二排座椅可以进行调整,可以进行360度旋转的座椅,让乘车人员有更多的选择性。第三排座椅可以整体向后滑动,这也意味着如果企业用户如没有载物需求,完全可以将第三排座椅向后调整,这样乘车人员就可以有更加舒适的空间,不会产生压抑的感觉。

㈨ 江淮瑞风M4这款车可以作为家用车使用吗

瑞风m4对于多口之家来说,实在是太有诱惑力了。第二排的座椅调至最后,怎么舒服躺在那儿都可以,调到最前呢,就可以倒座跟家人朋友聊天打牌如果是纯家用的话,更加不能选择m4!第一,m4是钢板弹簧结构,偏向载重,舒适性很差尤其是走烂路过减速带的时候,颠簸感抛跳很厉害而江淮瑞风m4倒可圈可点,主要是内部空间较大,适用中低收入家庭带货装人。性价比也可以。

可以啊，瑞风M4网约版是国内目前首款专为网约出行服务定制的MPV，它针对的就是跑网约车的顾客，所以在设计上做出了优化调整：作为商务接待的国产车，我觉得瑞风M4行政版还是不错的，这款车在广州刚刚上市，获得了很多专家和媒体的一致好评，它分为自动挡和手动挡，满足了不同人士对车的..。