ls行政版内饰

1. 新雷克萨斯LS上市，87.8万元起，配12.3英寸触控屏+CarPlay

导语：2020广州车展，雷克萨斯展台发布了最新款的旗舰级轿车雷克萨斯LS，指导价为87.8万元-118万元。新LS共推出5款车型，分别为LS500h卓越版、LS500h臻越版、LS500hFSPORT、LS500h豪华版和LS500h行政版。

作为中期改款车型，新雷克萨斯LS在设计、人机交互、主动安全、科技配置等方面都进行了升级和改进。接下来，我们就来具体来看看新雷克萨斯LS。

其他新增的配置，则包括了BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应控制系统AHS，LED前大灯会以镜片旋转同步的频率点亮或熄灭，精准控制光线分布；雷克萨斯队友系统也是首次搭载于新款LS上，可以实现自动转向、加速/制动、自动泊车、换挡辅助等功能；车机系统加入了CarPlay/AndroidAuto手机互联功能。

阿川评车

如同雷克萨斯中国副总经理陈忱说到的：“新LS倾注心血于每一个细节之处，当车主进入车内的瞬间，所有具体的细节融入温润的氛围，让车主感受到阅尽繁华之后的愉悦和满足。”新LS将以更加豪华更加人性价的设计配置，给到用户更愉悦和满足的体验感。

（文/Shen）

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2. 对细节的雕琢 车展实拍新款雷克萨斯LS

[汽车之家?新车图解]?雷克萨斯，这个日系豪华品牌总是相对低调的存在，但这并不妨碍雷克萨斯在设计语言上的大胆与突破。三年前的广州车展，全新一代雷克萨斯LS在国内首次亮相，激进的设计让我们重新认识了这台品牌旗舰，三年后，中期改款的雷克萨斯LS，再次将广州车展选做首度亮相之地。

编辑点评：

个性大胆的外观，和富有东方韵味的内饰，两者的视觉碰撞是雷克萨斯LS最吸引人的地方，新款雷克萨斯LS在原有基础上，再度对细节之处进行雕琢，整体精致度以及车内的豪华氛围再上一个台阶，可谓是精益求精。且新款雷克萨斯LS的官方指导价基本与老款车型持平，相信在大型车市场中，它还会是那个最特别的存在。（文/汽车之家周尤摄/广州车展前方报道团队）

3. 重点升级内饰 广州车展雷克萨斯LS 500h新老款对比

雷克萨斯这个至今仍在坚持进口引入的品牌，在一众豪华品牌中总能散发着凌寒独自开的气质。虽然旗舰轿车的销量无法媲美那些德系品牌，但它在豪华与舒适性方面的优势相信没人质疑。在2020年最后一次大型车展上，雷克萨斯LS带来了新款LS500h，不过，虽说是中期改款，但想要通过肉眼识别它与老款的差异，可能就要考验一下你对它的了解程度了。2021款LS500h仍然提供了普通版与FSPORT两种风格的选择，而我们今天对比的两款车型，均为普通版的旗舰车款，也就是行政版。为了让大家能有更直观的阅读体验，除了老款车型的车侧图片以外，我们均选择了对比车型的实拍图片。

动力方面，搭载了V63.5自然吸气发动机+电动机混合动力驱动，发动机最大输出功率220kW，匹配E-CVT+自动变速箱（模拟10挡），LS采用多级全混动科技，踩踏加速踏板时，能获得更为直接迅速的加速响应，同时体验富于节奏的换挡过程。基于电子无级变速系统，和自动变速箱相结合而构成。这两个系统通过协同工作，扩大了发动机的整体传动范围，并可以使发动机在更为宽广的转速区间里保持高效强劲的动力输出。

编辑总结：如果看惯了德系品牌中期改款的变动幅度，那么你可能觉得雷克萨斯LS这次中期改款只能算得上是一次年度改款，但事实上，这样的程度对于很多品牌而言都是常规操作，针对细微之处去弥补或精进。不过，对于受众群体而言，这点变化根本不足以成为动摇他们选择的原因，但新款车型售价跨度变大则能够更好地覆盖不同预算的消费者，当然如果您正在考虑这辆并非爆款的豪华座驾，那么在这个新老交替的时期，终端优惠势必会对老款车型有着更高的友好度，您不妨可以到店了解一下。

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4. 社长级座驾 雷克萨斯LS

大佬们用车，考虑的就非常多了，什么品牌调性，什么豪华程度都需要考虑，那么咱们中国的大佬坐红旗，美国的大佬坐凯迪拉克，德国大佬都是S级，日本大佬坐什么车呢？当然是雷克萨斯的D级轿车，雷克萨斯LS！

新款雷克萨斯LS于2020广州车展上市并亮相，其官方指导价为87.80-118.00万元，作为雷克萨斯轿车系的旗舰车型，LS更多承担的是将整个品牌调性向上带动的作用，并且要知道，LS可是没有什么优惠的哦！

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5. 87.8万元-118万元，雷克萨斯LS上市，内饰豪华到使用白金叶箔

雷克萨斯的旗舰轿车新LS在广州国际车展正式上市，新车共分为LS500h卓越版、LS500h臻越版、LS500hFSPORT、LS500h豪华版和LS500h行政版5款车型，官方建议零售价为87.8万元-118万元。“白金叶箔衬西阵织锦”饰板，

为了挽回之前的销售颓势，这次雷克萨斯LS可谓是卯足了劲儿。新车增加了一套名为“月光小径”的内饰，并首次使用了“白金叶箔衬西阵织锦”，内饰在表露奢华的同时，亦不张扬。

配置方面，雷克萨斯LS500h全系标配LED灯组、带主驾20向调节、副驾18向调节的前排电动座椅、?12.3英寸液晶显示屏、12扬声器、10气囊、包括预碰撞安全系统、远光灯自动控制系统、车道偏离警示系统以及智能车道循迹系统LTA在内的ADAS系统，旗舰的LS500h行政版便提供白金叶箔衬西阵织锦内饰可供选择，并且右后排配别了可22向调节的Ottoman行政座椅。

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6. 雷克萨斯ls500h行政版有黑色的内饰吗

摘要

7. （到店实拍）全新一代雷克萨斯LS500h，艺术品般的豪车！

来自于丰田的雷克萨斯品牌从成立开始就在北美豪华车市场中表现相当抢眼，销量一直都处于领先的地位。不过雷克萨斯并没有放弃自己的更新脚步，推出了很多表现出色的车型，不过能将安全性、操控性、动力性能和舒适性融合的十分完美的当属雷克萨斯LS，相比LS460动辄一百四五十万的起售价，新推出的LS350和LS500h八十多万的起售价明显亲民不少。今天小编来到合肥雷克萨斯对全新一代LS500h顶配行政版进行了实拍。

以上素材均由小编到店实拍。

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8. 日系车的巅峰之作实拍体验新雷克萨斯LS 500h行政版

在国内提起低调的豪华，大家首先想到的一定是雷克萨斯，虽然平时并不张扬高调，但雷克萨斯近几年的设计还是很前卫大胆的，特别是2017年广州车展上首发的全新一代LS让人眼前一亮，之前沉稳中庸形象完全被时尚前卫所取代，让很多人对雷克萨斯有了新的认识，而在去年11月份的广州车展上，这款雷克萨斯的旗舰轿车也迎来的中期改款，新车共推出5款车型，售价87.80万-118.00万。那么这款代表了日系车最高水平的作品究竟有什么亮点呢？（注：实拍的是售价118.00万的行政版，也就是顶配车型）

●外观：细节小幅度优化

动力方面，新款LS依然搭载的是3.5L自然吸气发动机与电动机所组成的混动系统，发动机最大功率220kW/6600rpm，最大扭矩350N·m/5100rpm；电动机功率131kW，扭矩300N·m，系统综合功率264kW。与发动机匹配的是可模拟10速的E-CVT变速箱。

●全文小结

通过体验可以看出，新款LS虽然是中期改款车型，但整体变化并不算大，只是优化了细节，和提升了一些配置，不过对于一款原本就很不错的车型来说，已经很难得了，毕竟新款LS的价格与老款车型是一样的，算是做到了“加量不加价”，大家觉得呢？

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9. 2丨款LS500行政版内饰有几种颏色

四种。
2021款LS500行政版内饰有石墨丹砂双色、赭石晶棕色、白色、黑色四种颜色。
克萨斯LS2021款500h行政版内饰呈现出豪华的设计风格，配合银色饰条，看着不显单调。

10. 低调、内敛的百万级豪车代表 实拍雷克萨斯LS 500h行政版

雷克萨斯品牌给人的感觉始终是优雅、与世不争、工匠精神、有格调，就拿雷克萨斯家族的顶梁柱—LS来说吧，从车头一眼望过去，大尺寸的纺锤形前格栅就能给人带来大气且典雅的视觉感受，让人非常享受。

相信许多车友也和小编一样，虽然买不起这款百万级豪车，但心中却始终向往着，有一天能拥有一台雷克萨斯LS作为代步车。今天，小编为了圆自己的“豪车梦”，来到了雷克萨斯4S店，近距离看一看这台低调的豪车。

动力层面，雷克萨斯LS搭载3.5LV6自吸发动机，可输出最大马力299匹，峰值扭矩350N.m，传动方面匹配10挡E-CVT无级变速器。作为油电混合车型，LS配备的电动机总功率为131kW，总扭矩为300N.m。5.4S的百公里加速成绩带来很好的速度体验。

面对这辆低调且不失豪华质感、优雅且极富凌厉气质的LS500h，你会动心吗？

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