凯美瑞20豪华米色内饰提车
❶ 送给媳妇的礼物，凯美瑞2019款2.0G豪华版提车作业
提车有一段时间了，这是人生的第二辆车，也是给媳妇儿买的，我还是开我的雷凌，关注了许久，最终下手了。本来想买的是双擎，一询问发现双擎等待时间至少4个月，话说现在中型车都这么紧俏了么，无奈选择了汽油版，价格没有什么说的，一分钱没少，原价提车的。不过2.0的发动机的还是非常的满意，油门响应的速度也是非常的快，其他豪车坐过没开过不了解，比我的雷凌要上一个大大的台阶提车了第三天就去上户了，大家都说临时牌照可以多跑几天在上户，毕竟可以“肆无忌惮”，不巧的是后面几天档期都是满满的，所以提前上户，不过对于我们这些本分开车的人来说，提前上户也没有什么不好。
❷ 环保科技领路人，迟到的双擎凯美瑞提车作业浅谈
2020年已经过去四分之三，转眼就来到了八月，凯美瑞提回来也有5个月了，这段日子，我和双擎凯相处的还是挺融洽的，身为一个90后在社会沉浸了也有一段时间，在过去的几年每天的公交地铁，加上疫情期间，我和我的家人计划好要买一辆轿车，所以在此也要感谢家人对我人生的第一辆车的大力支持，所以父母给了首付，剩下的我也要加把劲努力了！
有考虑过两辆车，首先是隔壁家的一汽丰田双擎2.5L亚洲龙豪华版，然后就是广汽丰田的双擎2.5HG豪华版，首先是外形亚洲龙的外观比较大气沉稳，感觉这外观有点太成熟，凯美瑞看起来更加的年轻运动，所以在我这个年龄层我比较偏向喜欢凯美瑞的外观多点，还有就是同样是豪华版的配置凯美瑞的轮胎就要比亚洲龙的大一个英寸，凯美瑞是18寸，亚洲龙是17寸，所以说这个级别的车型轮毂肯定有大选大，气场决定了一切！两辆车都试驾过，其实三大件一样，我身高1米8,，坐在亚洲龙的驾驶位上给我一种压抑的感觉，但是坐在凯美瑞上就没有这个感觉，这就是亚洲龙的车高尺寸要比凯美瑞矮，所以坐上去就顶头了，还有就是配置方面凯美瑞比亚洲龙好一点，前后的驻车雷达，还有我最喜欢的全景天窗以及主动闭合式进气格栅，综合考虑下还是选择了双擎凯美瑞。
最后来一个国际惯例“大鹏展翅”，每个人的购车取向都不相同，所以我选择我想要的。完全符合了以上的各种场景，作为又好看又好开的新一代中级车，凯美瑞会是个不错的选择。
❸ 成功加入有车一族，我的凯美瑞提车作业
正如题目所说，我现在也是有车一族了，说起买车的过程，估计我是线上选车第一人了，其实春节前就有买车的意向，走了很多家4S店后最终把目标定在了B级车系中，又在B级车系中独爱凯美瑞多一些，本来其实对某腾也很有好感的，空间确实比凯美瑞大，但考虑到凯美瑞的安全性还是更可靠些，毕竟无论是国外的IIHS的碰撞测试还是国内的中保研，凯美瑞都是同级别中的佼佼者，全优的成绩可不是闹着玩的，而且全系标配10个安全气囊，这被动安全绝对没得挑，所以最后还是把目光放在了凯美瑞上，可惜的是还没等和销售谈妥就赶上疫情了，买车的事情也就暂且搁置了。
斜后方视角，曲线最为明显！
经过这大半个月的使用，我个人对八凯的表现还是非常认可的！但是还有一些功能没有摸索明白，车子还在使用，我和它还是需要时间去磨合，以后有新发现了再来和大家切磋！最后祝大家复工的日子里发大财！
❹ 喜提2.0L凯美瑞豪华版，落地21.5万，很贵，但是我很喜欢
以前的时候对凯美瑞这款车没啥感觉，8代凯美瑞上市之前，感觉他和天籁的性质差不多，油腻腻的，省油省心很保值，但当时如果这价位让我买车，我可能根本不会考虑。但随着8代凯美瑞的上市，我对这款车的态度发生了360度大改变。
以上内容来自2.0升凯美瑞豪华版车主真实反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田凯美瑞的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❺ 我还是从前那个少年没有一丝丝改变，凯美瑞陪伴我的友情岁月！
Hello大家好，我是老田，这是我在汽车之家发表的第一篇论坛帖子，注册之家这么多年，一直都是潜水状态，偶尔评论下感兴趣的文章，自己却很少有发帖子的想法，最近刚好没什么事儿，工作上也不是很忙，就抽出一晚上时间来好好准备下这篇文章，这是我上一台车凯美瑞的提车用车使用帖，其中也夹杂了一些老田自己的生活创业经历，跟那些论坛大咖的精美文章肯定是没法比，但是却也是老田自己的亲身经历，给予屏幕前的你我共勉[抱拳]凯美瑞是在2013年国庆期间购买，第七代黑色凯美瑞-2.5G舒适版，全款落地23W左右（小凯的钱是家里人出资购买的，也是我们家第一台家用车，购买时候老田刚从学校毕业，暂时没什么收入，田爸就美其名曰方便老田泡妞脱单，所以整了这么一个玩意儿，老田家不是什么富裕家庭，买车如果家里不支持的话确实也是没那个能力，所以这里还望各位轻喷[抱拳]）小凯加入老田家后，前前后后兢兢业业服役到2018年，中间除了正常保养，偶尔爆胎刮擦以外，没有出现过任何质量或者机械上的问题，任劳任怨的陪伴着老田家走过了五六个年头，在2018年底去了新主人家里，所以这既是篇用车贴，也是篇回忆贴，坐在电脑前打字的我，每看到一张照片，就会回忆起这张照片背后的时光和故事，然后沉默许久，感慨万千……好了，不装X了，怕大家嫌老田啰嗦，咱们直接进入主题吧！
算了算，小凯陪伴我们一家也走过5个年头.一方面是时间上确实到了一定年限要开始年检，一个是内心虚荣心在作怪，这么多年过去也想体验下其他车型所以决定将小凯出手给别人，忍痛割爱期间转让的过程就不跟大家细说这张照片是第二天就要把它交给新主人，内心万分的不舍[流泪][流泪][流泪]大晚上亲自给它洗干净，明天漂漂亮亮的出嫁讲真的，当时真的是一在边洗车.一边内心五味杂陈，想着小凯陪伴过往走过的种种，瞬间鼻子一酸……
写到这里，帖子也即将结束老田家跟小凯的故事也将告一段落说真的，抛开对历史问题及一些主观原因，单单就产品来说，日系车确实还是可以的（望轻喷）日系车卖得好一定是有它的原因：外观漂亮，省油，保值，耐开等都是它的优势凯美瑞主要的劣势，我个人感觉应该就是底盘轻、车漆薄吧，其他就真的还好细心的看官们肯定会注意到，帖子中老田提到想要换个不同的车型开开，所以才送走了小凯那么老田后来又机缘巧合换了什么车呢，咱们把这话题留到下篇帖子再揭晓哈[抱拳][抱拳][抱拳]
❻ 有了你的加入，才让这个家变得更完美——凯美瑞提车
从小时候便听说人生有四大喜事，分别是“久旱逢甘雨，他乡遇故知、洞房花烛夜、金榜提名时”，每经历一件都值得去深深怀念，着眼于当下，在我看来还有第五喜，那便是对于一个男人、一个家庭来说，拥有了一辆属于他自己的车子！而我的这一天已经来临了，没错，就在2020年初，我成为了第八代凯美瑞的车主。
犀利的LED日间行车灯！
最重要的是给家里人带来了方便，随时随地想去哪里就去哪里，周末超市的大采购，假期时一起自驾游山玩水、家人生病时奔走于好几个药房买需要的药物，这些场景里都少不了那个重要的身影陪伴——有了你的加入，才让这个家变得更完美。
❼ 记录我的新生活，爱车凯美瑞提车分享，不再为出行发愁
经过漫长的选车看车的过程，最终，我选择了凯美瑞。感觉自己挺挑剔，选车花了很长一段时间，刚开始是预算全款买一台合资紧凑型车的。当初也看中了几款，之后就带着老爹去看了自己心仪的几台A级车，但是我爸就觉得应该干脆就一步到位，买一台中型车，免得以后不够用又再换车，自己想想貌似也有点道理，干脆就贷款买一台中型车吧！而后就开始了新一轮的选车，经过一段时间的了解，自己有了最初的选项，分别是凯美瑞、天籁还有蒙迪欧，将这些车作为预选是有自己的原因的。首先来讲讲凯美瑞，其实当初对凯美瑞并不是很感冒，后面看到美国IIHS上的碰撞测试，凯美瑞的成绩居然是全优，实在让我有点意外，丰田的质量还是那么的厉害。接着在中保研的碰撞测试中凯美瑞同样拿到了全优，这都足以证明凯美瑞的安全性很好，凯美瑞就给我留下了不错的印象，我也将它放进了自己的预选车型中。接下来是天籁了，说说我为什么对天籁有意向。老爸的同事在好几年前买了一台天籁，因为工作原因，老爸经常坐他的车甚至还就喜欢上了天籁，说这车舒适性很好、座椅很舒服之类的，慢慢的潜移默化，导致我对天籁的印象一直不错。最后就是蒙迪欧了，说实话我是对蒙迪欧有一点点情怀的。以前自己还没有钱的时候，走在路上看到一台车朝自己开过来，注意一看，当时我的内心活动是这样子的：哇哇哇！这是什么怪兽？怎么长成这样？太帅了吧！等我有钱也要买一台！后面上网得知这是蒙迪欧，要知道当时的中型车设计都是偏向成熟稳重甚至老气的，而蒙迪欧的设计就很超前，如天马行空一般，就算放在现在都还是很潮流。后面都一一到店里“考察”了，天籁和我一直喜欢的蒙迪欧相继被我淘汰掉了哈哈O(∩_∩)O。以前的天籁被称为日产大沙发，但是去看车后发现，新天籁多了一点运动感，却没有了以前的精髓了，所以淘汰掉了。至于蒙迪欧，我是发现它好久都没换代了，还是以前的技术，虽然我喜欢它的外观，但还是放弃了，因为我的原则是买新不买旧。最后就是凯美瑞了，去看车试驾，发现它的安全性真的是没得黑的，2.5的动力也很好，配置丰富，我也相信丰田的技术，果断决定就是凯美瑞了。
最后来看看心脏，估计自己以后都不会怎么打开引擎盖了，因为网友说了：开丰田的人玻璃水都不会换……
凯美瑞提回来用了一下，目前还是很满意的，配置很全特别是在驾驶上和安全上的，比如车道偏离预警系统、主动刹车、自适应LED大灯、自适应巡航这些用起来真的很方便，高强度的车身、标配10气囊很有安全感。还有一个很有用的配置——PM2.5过滤系统，可以有效过滤细小粉尘、细菌、有害气体等东西，时时刻刻让我可以呼吸新鲜空气。有了凯美瑞以后，我的新生活也就开始了，未来拥有的美好时光，只因有凯美瑞的一路相伴。
❽ 【车主点评:丰田凯美瑞提车一个月】
#最满意 这款车子让我最满意的地方就是外观设计风格非常符合我个人的审美观念，车身整体非常的协调，特别是侧面的线条非常流畅，而且丰田品牌的车子保值率也是比较高的，各方面的性能配置在同级别车子里面来说也是相当不错的
#最不满意 动力方面，另外会有一些不足，上过一次高速感觉后期的动力也输出不够，起步提速也是比较慢的，其他方面暂时没有什么太大的问题
#选车理由 选择这款车子的，最主要一个原因是因为它的性价比比较高，在同价位的车型里面来说，这款凯美瑞的性能配置各方面都是其中的佼佼者，而且最近的优惠力度也是比较大的，20万左右的车型真的很难买到像凯美瑞这样的车子
#空间 坐直了，车顶离头部还有一拳左右的距离，坐进去感觉也不会觉得很压抑，后排的乘坐空间也是相当舒适的，腿部可以得到很好的舒展，翘个二郎腿都是没有问题的，后备箱的容积也足够日常的使用
#外观 外观方面，我觉得就是仁者见仁，智者见智吧，每个人对车子的审美都是不一样的，我个人还是比较喜欢这一款凯美瑞的外观设计风格，整体添加了更多的运动时尚元素，应该会更受年轻人的喜欢，车灯的设计也是很有辨识度的
#内饰 内饰的用料和做工都是比较不错的，车内大面积的采用了皮革包裹，摸上去的质感非常棒，在日系车里，这算是为数不多的，做工方面各个接缝也做得比较好
#动力 动力方面稍微就会有一些不足，对于日常的城市代步来说是足够的，但是如果对于喜欢激烈驾驶的朋友来说，这款车子完全是不够看的
#操控 整体的一个操控性能还是非常不错的，高速上打开自适应巡航模式，非常的方便，车道偏离辅助，对于长时间的驾驶也很有用处，方向盘转向比较精准，握在手里的感觉也比较轻盈
#舒适性 整体的一个舒适性也是没有问题的，座椅的设计比较人性化，支撑性和包裹性都比较好，减震过滤性能比较一般，过减速带的时候车内还是会有明显的晃动感觉
#油耗 目前市区百公里油耗在八个油左右徘徊，还算是比较经济实惠的，对于日系车来说，油耗完全不是需要担心的问题，所以从来也不会太在意这个东西，感觉磨合期过后还能再下降一些
❾ 凯美瑞2021款2.0s锋尚版订车需要多长时间能提车
摘要 2021款凯美瑞从订车到提车所需要等待的时间是40天至60天，这是因为凯美瑞所需要配备的车机系统目前缺少芯片这一核心部件，所以就导致了每个月的产量都不多，再加上每个月车主们的订单量很大，由此出现了供不应求的现象，所以就导致了等车时间长达40天以上。
❿ 提车2.0G豪华版凯美瑞，最终落地价为22万元，我对它爱不释手啊
随着无数个日日夜夜的拼搏奋斗，手头上的积蓄也越来越多，我想也是时候要犒劳一下自己了。于是我就买了一台自己中意很久的车：丰田凯美瑞。可能很多朋友都不了解这车，今天就让一位凯美瑞车主来给大家分享自己的感受吧。
首先我购买的是2.0G豪华版，裸车价为19.98万元，优惠不到3千元，最终的落地价为22万元，虽然优惠不高，但是性价比还是很不错的，往下看你就知道了。
油耗方面，车子到手时间不长，只跑了2750公里，目前在市区内的综合油耗在7个左右，我个人觉得这个油耗表现还是相当的不错的，毕竟车身尺寸和车重在那摆着，而且市区内也有许多拥堵和走停停的路况。现在我的家人和朋友也对我买这辆车表达出了肯定的态度，毕竟空间又大，还很省油。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。