探戈230内饰

① 【到店实拍】德州T-ROC探歌，2020款 230TSI DSG两驱进取型

从外观上看：外观时尚，越看越喜欢,属于耐看型,低调、稳重、帅。,喜欢它的日间行车灯、led大灯都可以，中规中矩、方方正正的外观,符合大众的审美。

从动力上看：动力家用是完全够的,大众的双离合调教的很好,深踩降档积极,超车很轻松,不过时速80以上后段加速稍显乏力,但话说回来抛开参数谈体验都是耍流氓。大众的双离合降档是真的很积极,加速给力！

从性价比来看：在自己的能力范围之内买到合适的就是最好的。如果能在内饰用料上再升级一下,而且价格不变的话,就更好了,这个是全系车型用料上大家普遍会反映的一个问题。其他方面根据个人需求选择配置！

最爱可开启全景大天窗,天气好的时候，白天可以看蓝天白云,晚上可以看月亮和星星，我个人比较推荐一汽-大众-T-ROC探歌，2020款230TSIDSG两驱进取型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 大众探歌内饰功能介绍

导购的内饰依旧是大家熟悉的JEEP家族设计，简约中不失大气，粗犷中不失精致，整体感觉非常圆润。歌曲的探索也是大众优良传统的延续。T型中控，整体造型鲜明，会比导轨有更强的设计感。两车都配备了三个辅助 方向盘 ，会让导向感觉更饱...
大众探歌内饰功能介绍
导购的内饰依旧是大家熟悉的JEEP家族设计，简约中不失大气，粗犷中不失精致，整体感觉非常圆润。歌曲的探索也是大众优良传统的延续。T型中控，整体造型鲜明，会比导轨有更强的设计感。

两车都配备了三个辅助方向盘，会让导向感觉更饱满，歌曲检测增加的自动泊车功能会让车内更舒适。

指南采用经典的双圆形布局，搭配7英寸彩色显示屏，整体风格更加实用，同时探歌的科技感更强，全液晶仪表更能吸引年轻消费者。
大众探歌里面的各个按键都怎么用
大众歌车上有哪些物理按键？为了解决不清楚朋友的困惑，边肖首先在中控面板两侧设置快捷键，分别对应收音机、 多媒体 、开关/音量、电话、语音控制、导航、应用、调音、车辆设置、菜单。

在中控面板下，有关闭自动启停、应急灯、雷达开关、自动驻车到位、内置功能指示灯。

空控制区有很多按钮，分别对应主副驾位温度调节、前后挡风玻璃除雾、制冷、空空气净化、风量/风向调节、内外循环等。

操纵杆后部设有驾驶模式切换按钮，可调节雪地、高速公路、越野、定制等模式。它还配备了智能四轮驱动系统。

车顶有主副驾灯、天窗、迎宾灯、尾灯、天窗遮阳帘等调节按键。 大众探歌内饰功能介绍 大众探歌里面的各个按键都怎么用 @2019

③ 有优点，优缺点，聊聊T-ROC探歌的内饰！

④ 静态体验！2020款大众T-ROC探歌：外观、内饰、空间！

今天静态体验2020款大众T-ROC探歌的外观、内饰、空间，到底怎样？

大众探歌是一款小型SUV，相比探影要更高级，具体体现在，整车的精致感、后排空间、座椅的舒适性还有动力，下面是我的详细体验介绍。

纵观合资小型SUV市场里，有着不少的选择，而他们最大的区别就是外观、动力、空间，无论怎么看，做工细节上都很难走出它们定位入门的身影，而当今购车群体基本一些年轻消费者，而它们对细节依旧有着执着的偏见，而大众探歌，在空间、动力、外观上能给到我眼前一亮的感觉。

动力方面：大众探歌有3种动力版本，入门版本为1.2T匹配手动挡，次低配采用低功率1.4T发动机在，最大马力131匹，与其匹配的的有手动变速箱或7速双离合，高配车型采用高功率1.4T，最大马力150匹。工信部油耗显示，高功率1.4T版本，市区工况百公里油耗7.3L，市郊工况百公里5.1L

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 【车主点评:选择探歌230不后悔】

#选车理由 其实就因为预算眼缘和情怀吧预算打算10多万吧。当初考虑了高尔夫，但高尔夫后排和空间略有不足，所以就看了探歌，探歌看见后各方面都很符合自己的要求于是就定了T-ROC探歌。
#最满意 外观很漂亮，符合自己的审美，内部空间也很不错，跟宽敞。油耗也很满意比较低，驾车的视线跟好操控起来也跟平稳。
#最不满意 内饰大家都懂得，大众普遍公认的没有太多的华丽感。没有自动大灯进出个隧道还得手动开关，很不方便。
#空间 空间完全够用，身高180位置不用调到最低完全满足。这个级别的空间完全超过我的预期。
#外观 外观是自己喜欢的，选车就像选对象自己满意还要门当户对。外观很适合年轻人开。
#内饰 内饰感觉还可以，设计感很强，不是很华丽但家人也都觉得这个内饰很实用，虽然也有不少塑料部件。
#动力 230动力够用只要肯给油就没有肉车，开空调跑高速满载120很轻松，开车很自信。
#操控 车子开着很顺手，视线也很好，车子刹车软硬合适，挂d档不松电子手刹加油都可以起步。
#舒适性 舒适性还可以，开起来感觉不错得心应手就是感觉后悬略硬，不知什么原因，胎噪没有想象的大能够接受。
#油耗 油耗还可以吧不算高，目前是7个油低的时候是5个油。看个人的习惯。

⑥ 大众探歌的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外观好看，整体比较有新鲜感

缺点：内饰布局显得不够大气，有些紧凑拘谨的感觉

外观：外观造型还是很满意的，挺大气的，造型很出众特别

内饰：内饰布局没什么亮点吧，或者说没有外形那么吸引我

空间：空间方面不用我说，也知道是很够用的啦，想怎么坐就怎么坐。

配置：电动天窗、倒车影像，配置也够实用

动力：买来就是当家用加工作用途，动力很够用，加速也挺快的。

越野：方向感还不错，主要是电动助力的，很轻，高速的时候沉，低速的时候轻

油耗：挺省油的，比较开心

油耗：算是比较省得了，对于平时经常跑市区的用车场景来说，很经济

舒适：悬架表现挺整得，没有哪些松散的感觉，过比较颠簸路 面过滤的还可以。

优点：外形就是很好看，终于买到自己想要的车，舒适性好，关键是很省油的

缺点：比较担心会出些通病就麻烦了

外观：见仁见智，价格实惠，外形又好看，有何不可呢

内饰：内饰跟外形一样，好看，设计感强，虽然也有不少塑料的部件吧

空间：空间没问题，物有所值，坐满人也不算拥挤，后备厢容量也大

配置：配置比较好，带了导航大屏幕，用起来还不错

动力：动力不弱，去能驾驭得住大长道路，上高速也能跑的很爽。

越野：方向很轻，提速也快，操控也是跟上灵活性，毕竟车子尺寸刚好

油耗：油耗确实是很低，比很多车确实要强好吧，自己看一般我开就8左右

舒适：舒适性中等，座椅柔软适中，减震还不错，隔音差了点

⑦ 探歌内饰几种颜色

探歌内饰几种颜色
探歌的内饰有五种颜色，有黑色＋玛雅红、黑色 卡酷金、黑色 烈火橙、黑色 灰色、纯黑色的内饰颜色。深棕色内饰的特点便是时尚潮流、炫酷、不同寻常、好看。缺陷便是非常容易脏，并且会令人坐进来有一种消沉的觉得。

内饰的颜色不一样，构建出来的搭乘感也不一样。如今数最多见的内饰颜色除开灰色，淡黄色，黑色，许多豪华车里还喜爱用棕色等罕见的色调，棕色能像黑色一样避免 返光，就能像浅色系那般的扩展视觉冲击，关键的是中档车较为少用，因此当使用价值上百万数百万的豪华车逐渐选用时，让大伙儿眼前一亮，因此如今棕色坐椅和棕色中控台的配搭，基本上变成豪华轿车的颜色个人名片。现阶段市场上也出现了许多个性化颜色的内饰，而且有一个发展趋势，内饰颜色的组合愈来愈丰富多彩，鲜红色和黑色配搭，黑色和黄色搭配，黑色和灰色配搭，灰色和黄色搭配五花八门，令人选择的情况下增添了很多苦恼，通常感觉都是有它们的独到之处，又心痒难耐，无法割舍。

探歌全景天窗尺寸
探歌的全景天窗规格非常大，上半部分能够打开。全景天窗总宽为700mm，长短为840mm，开启长短为280mm，光照的范围有0.588㎡，开启的范围有0.196㎡。全景天窗打开电源开关如图所示：

汽车天窗妙用之一：能够迅速降温

假如您泊车的情况下，恰巧停在了太阳光下边，那夏天的情况下车里温度很有可能会做到60℃之上。许多买车人进入车内的第一反应是吹空调。事实上，您需要先开窗子和全景天窗，在行车历程中立刻就可以抽出来炎热的的气体以做到降温的目地。

汽车天窗妙用之二：能够清除雾气

在气温差异大的季节里，假如驾车全过程中车辆的侧窗合上，那麼挡风玻璃非常容易产生雾气。此刻买车人仅用打开天窗一些秒就可以迅速清除前边的雾气。

汽车天窗妙用三：能够迅速换清新空气

在行车的环节中打开天窗，能够迅速提升汽车车内室内通风的速率。进而实现改进车箱内通风换气的功效。

温馨提示：此方式降温速率是中央空调降温的三倍上下，而且还帮您省了许多车用汽油。

探歌内饰几种颜色 探歌全景天窗尺寸 @2019

⑧ 2019款T-ROC探歌中控设计怎么样 2019款T-ROC探歌内饰如何

外观设计的重要性自然不言而喻，但内饰作为各位车主朋友们在用车时最常接触和眼见的部位，当然也不能忽视。在以往，内饰的设计以简单、实用为主，但在车市年轻化的趋势之下，内饰美观度的优先级已经越来越高了，不少消费者都希望自己爱车的内饰有着更强的高级感，那2019款 T-ROC探歌 的内饰设计能让我们满意吗？

该车内饰采用了家族化的设计 元素 ，18.58万 元 以下的车款配备了6.5英寸的中控屏幕，18.58万元以上的车款则配备了8英寸中控屏幕；低配的车型没有配备中控屏幕，想要的朋友要到T-ROC 探歌 2019款 230TSI DS G两驱进取型以上的车款才有，尺寸分别为6.5英寸以及8英寸。

喜欢车内天窗的朋友，这款车要到T-ROC探歌 2019款 280TSI DSG两驱舒适型以上才会配备。

2019款T-ROC探歌中控设计怎么样 2019款T-ROC探歌内饰如何，听网友怎么说：

车主一：

购买车型：T-ROC探歌 2019款 280TSI DSG两驱豪华型

裸车价格：18.58万元

平均油耗：9.6L/100公里

行驶 里程 ：450公里

点评：内饰的配色用的可以看起来很舒适又显档次，用料也还可以的，就是做工太差水了，车内车外都有大大小小的缝隙

车主二：

购买车型：T-ROC探歌 2019款 280TSI DSG两驱舒适型

裸车价格：17.08万元

平均油耗：9.1L/100公里

行驶里程：200公里

点评：全黑内饰，中控简洁，上手零压力，什么的都有储物空间我觉得还行，够用，最喜欢方向盘左边空调出风口的杯子架，很贴心的设计。

车主三：

购买车型：T-ROC探歌 2019款 200TSI 手动两驱时尚型

裸车价格：13.58万元

平均油耗：7.6L/100公里

行驶里程：320公里

点评：中控台虽然都是塑料 但是精心的进行了花纹处理 摸上去还是有点手感的

车主四：

购买车型：T-ROC探歌 2019款 280TSI DSG四驱舒适型

裸车价格：18.88万元

平均油耗：8.6L/100公里

行驶里程：340公里

点评：内饰布局设计很独特，比较好看，不像普通车的那种平庸的设计。

车主五：

购买车型：T-ROC探歌 2019款 280TSI DSG四驱豪华型

裸车价格：20.38万元

平均油耗：10.4L/100公里

行驶里程：600公里

点评：塑料质感稍微差点。要是能用软包就更好了。仪表盘和中控台设计中规中矩 @2019

⑨ 大众探歌的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：空间大，外观大气上档次，省油。

缺点：各方面还是比较满意的。

外观：这车最让我满意的就是外观咯，上街后回头率那是杠杠的啊，绝对的颜值担当啊。

内饰：内饰的品质绝对跟得上价格的节奏，只要眼睛可以摸到的地方都是皮质包裹手工缝合，一点都没有塑料感。

空间：后排虽然有点小，不过还没有孩子，暂时不成问题。

配置：定速巡航、后雷达、发动机启停技术等等。

动力：动力很好，很轻松简单，提速表现优秀，动力源源不断。

越野：综合性能不错，底盘很扎实，转弯侧倾也不大，车挺大，但开起来不笨，视野非常好。

油耗：磨合阶段油耗差不多是6.7，还是很好接受的。

舒适：无论是驾驶的人，还是乘坐的人，感觉都很好。这款车的噪音处理也很好。

优点：外观好看，性价比比较高，还有据说这个品牌的车安全性还是不错的，所以就匆匆买了这车

缺点：暂时没有发现什么缺点的。

外观：外观不多说，我是喜欢那一派的。

内饰：内饰中等，用料个做工都很不错。

空间：私家车坐过的也不是太多，空间大小没有让我尴尬过。

配置：配置日常驾驶是完全够用的。

动力：只要给油，速度方面是没有问题，就是城市跑的话突然急刹车再加变速箱的顿挫就很明显了。

越野：车子的块头不算大，但是开起来感觉还是很灵活的。

油耗：磨合期油耗高一点也不会特别在乎，过后应该会降一降的。

舒适：座椅包裹和柔软性，不过车身有点低，坐后排对我来说不太舒服，噪音也比较明显。

优点：时尚大器 颜值非常挺不错 非常中意 非常有运动的感觉

缺点：高速路油耗量挺低,然而广州市区的话油耗量小高

外观：时尚大气 回头率很不错 很喜欢 很有运动的感觉

内饰：比较中庸吧,没有特别出彩的,但绝对是耐看型的。

空间：:空间大,特别是后排空间,坐着舒服。

内饰：个人比较喜欢,简洁大方。用料也很好,做工也很精细,没有什么大瑕疵。

空间：绝对够用,我身高180体重200坐在后排也很宽敞。

配置：性价比很高,配置很丰富。

动力：动力一般,起步有点肉,不过舍得给油的话还是可以的,毕竟排量小。但是高速上跑的时候还是很不错的。超车很轻松

越野：:方向盘有点重。不过指向还可以,高速上很稳,很有安全感

油耗：略有点儿高,也许和我开车习气有关,无非还可以,必定重量在那那放那了

舒适：还可以吧,就是后排座椅有点硬。其他都好。

⑩ 年轻个性的“大众风” T-ROC探歌，一起来看看

随着时代的改变众多车厂推出各类产品，定位设计无疑偏向年轻化妥协，外观年轻化，内饰年轻化。本期内容我们带来一台紧凑级别SUV，在外观年轻化的家族脸下，它到底是一个怎样的表现，跟着内容往下看。

【最后】年轻个性妥协的一台“大众风”这似乎是我能想到对它唯一的称呼，一如既往的传统，我无法找到探歌应有的属于它自己的个性，如果你的内心还有些小澎湃，并且你寻求稳定的生活规律，探歌应该是不错的选择。