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e系奔驰内饰图片

发布时间: 2022-09-28 14:27:13

① 两块12.3英寸大屏!奔驰E级内饰堪称同级标杆

新款E级采用被称为“sharknose”(鲨鱼鼻)的梯形格栅,突出的部分为车头带来立体感,也带来了一些凶狠气息。奔驰的梯形中网可以追溯到1955年的300SLR,这款车型在当年也是巅峰性能的代表作。

当然,作为中期改款车型,当然要有差别,最明显的方向是从车尾,连接翼子板和后备厢盖的点阵式LED尾灯,有一个大气磅礴的名称:“龙鳞凤羽”,相比改款前的尾灯,视觉上增强了横向宽度。

动力方面,E350L车型搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,发动机最大功率为299马力,最大扭矩为400牛·米,搭配一台9挡手自一体变速箱。官方称0-100km/h加速需要6.1秒,工信部综合油耗成绩为7.9L/100km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

② 到店实拍2021款奔驰E级,售价涨了几千块,但增配更多更划算

今年下半年奔驰中国正式发布2021款奔驰长轴距E级,全系共有12款车型,官方指导价为43.08-64.28万元,目前南京部分经销商优惠3万元起。

全车采用全新的奔驰家族式设计语言,这款全新的设计相较于之前的设计,有着较大的改变,首先是车灯的造型,与上一代的两道LED日间行车灯相比,新款才用的是L型日间行车灯,精致的LED灯组搭配几何光束,贯穿式的中网和粗壮有力的镀铬饰条,让前脸看起来更加端庄典雅,给人的感觉更加年轻化运动化。

配置上新款加入了车载空气净化器、高配车型的HUD抬头显示和后排无线充电等等,安全配置上在保留了上一代丰富的安全配置后,新增了行人保护和并线辅助等功能,在豪华感十足的同时,科技氛围也是营造的恰到好处。在座椅上,奔驰E依旧采用真皮包裹,后排座椅电动调节和加热一应俱全,宽敞的腿部空间和舒适的乘坐体验,让这辆新款奔驰E在同级别中的表现处于领先地位。

动力上沿用了上一代的动力总成,E260L车型搭载的是1.5T发动机+48V轻混系统,最大马力为184匹,E300L车型搭载的是2.0T发动机,最大马力为258匹,在2.0T四驱车型上,这套2.0T发动机将动力输出提升到了299匹马力。全系匹配的都是9档手自一体变速箱,整体的动力表现一流。

总结:新款奔驰E最大的改变是外观的重新设计,虽然市场上对新款的外观评价褒贬不一,但无法改变奔驰E在C级车里的一哥地位的事实,内饰上的改变不像外观上的改变那样激进,但细节上的把握和对豪华感的拿捏一直都是奔驰的强项,纵观主流C级车,BBA中的56E都已经完成了新款的发布,接下来中大型豪华车市场的竞争将会有着怎样的发展,让我们一起拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

③ 奔驰E级(进口)这款车的内饰如何是你喜欢的吗

奔驰E级(进口)这款车的内饰很好,是我喜欢的。

我是E300L豪华版的车主,这车就是我买来居家代步的,说一些我对这车的感觉吧。

选E级的理由:就像小时候看到施瓦辛格骑哈雷一样,男孩子心中总有梦想,路上只要是一台太子车,即使是日本车很多路人也直言是哈雷摩托,哈雷和奔驰一样在人们的心中刻画的太深了,已经传了几代人。

这就是我对奔驰E300L豪华版的评价。

④ 驭时而进丨奔驰新E级,颜值配置均升级,改款之后成“小S”

奔驰E级作为奔驰中流砥柱的存在,一直饱受人们的关注。历经10代进化的奔驰E级,在全球实现了1400万的销量,一直是奔驰系列最畅销的车型。

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⑤ 奔驰E级中期改款!外观内饰改动,辅助驾驶、全新车机玩一年不腻

文/阿俊

近日,北京奔驰官宣了中期改款奔驰E轿车的消息。新车换装一套全新外观套件,并对车机方面做了不错升级。今天,我们就来先睹为快。

电动机位于发动机与变速箱之间,功率增大后的电动机能够独立驱动车轮与空调系统,从而大幅提升车辆的动力响应与燃油经济性能。

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⑥ 这“石英绿”车漆带劲!新款奔驰E直接被拉高颜值,香吗

这“石英绿”车漆带劲!新款奔驰E直接被拉高颜值,香吗?

中国市场上一说起高端车品牌,大家第一个想到的就是奔驰、宝马和奥迪,它们各有千秋,论豪华性,奔驰在这三个品牌中要数第一,尤其在奔驰轿车车款上,高档豪华的特质被展现的淋漓尽致。作为奔驰家经典车款--奔驰E级,它在我国市场的反应一直以来都很出色。

北京车展开幕之前,奔驰家2021款E级轿车就已经正式上市,全系共推出12款车型,虽然只是一个中期的小改款,但是改款后的奔驰E级不管在外观还是配置上都给消费者带来了一些惊喜。

新车销售价格区间在46.78万到53.78万之间,几个不同的车款配置不同,价格会随之改变,消费者可以根据自己的需求选择,个人来说,买个中配的E300L豪华型就足够使用了。

⑦ 2021款奥迪A6L和奔驰E级——到底谁才是成功人士的标配

四、总结

奥迪A6L和奔驰E级都是中大型轿车领域的翘楚,而全新奥迪A6L无论是和上代产品相比,还是和其它同竞品车型相比,其年轻动感的外形和酷炫十足的科技内饰,都是更加领先。而在动力方面,单纯从数据上来看,奥迪A6L也是优于奔驰E级的,而且奥迪A6L还保留着同级别罕有的3.0T发动机,不过奔驰E级的低配车型加入48V轻混,也是为自己挽回了一些分数。而在配置方面,全新奥迪A6L新增了多项配置,而与奔驰E级的对比,也是不落下风。所以总的来看,本次改款之后,在配置方面有进一步的提升的2021款奥迪A6L,它的竞争力表现要比奔驰E级更出色。

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⑧ 堪称小号“迈巴赫”,新款奔驰E长轴实拍,184马力动力够用!

奔驰E级作为家族中的中坚力量,自1953年发展以来至今已有63年历史。1953年,奔驰推出了代号W120名为180的“浮筒”造型轿车,它也是奔驰E级的前身车型。第二代奔驰E级代号W210系列在1995年7月正式推出。不过这两代车型对于国内消费者而言都比较陌生,没有在国内出现。而对于中国消费者而言,真正接触奔驰E级应该是从第三代车型开始。第三代E级在2004年首先以进口方式进入销售。2005年12月,北京奔驰正式推出首款国产E级轿车,也是不少70、80后的回忆。最近笔者赤峰拍到了这款车,接下来就让我们一起看看全新E级的表现吧。

新款奔驰E级的变化主要集中在外观设计上,全新样式的前脸相比全新一代S级更加耐看,整体比较紧凑,也延续了奔驰E级一贯的端庄姿态,前后尾灯重新的设计更具科技感。内饰方面触控屏幕的出现是不少潜在用户的福音,相比现款操控更加便捷。刚上市的奔驰E级目前也开始优惠了。大家对这款车有什么看法?欢迎评论交流。

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⑨ 2020北京车展奔驰新款E级实拍 外观年轻 内饰奢华

梅赛德斯—奔驰新款E级轿车正式亮相北京车展,新车整体沿用了海外版车型的设计,整体看起来少了一分大气,多了一分时尚。

内饰方面,新款E级在中控部分基本上延续了现款E级的设计,中控台采用了大量真皮以及木纹材质包裹,显示出浓郁的豪华氛围。全液晶仪表与中控屏幕依然为一体式,但针对方向盘进行了全新的设计,造型更加的前卫,并且加入了钢琴漆材质,提高了整个方向盘的档次感。

动力方面,新款奔驰E级沿用了现款车型的动力组合,其中新款E260L搭载了1.5T直列四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,发动机最大功率184马力;新款E300L搭载了2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率258马力;新款E350L搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,发动机最大功率299马力。与发动机匹配的均为9速手自一体变速箱。

总结,新款E级终于在北京车展上正式与国内的消费者见面了,新车在外观上采用了奔驰最新的设计,但是从此前发布的S级来看,大家对这个外观造型褒贬不一。但整体来看,新车还是非常有实力的,但是新车如果想获得成功的话,需要北京奔驰在做工以及质量上严格把控。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 全新奔驰E级内饰谍照首曝 有望年内首发/外观内饰全面升级

易车讯 日前,我们从相关渠道获得了首次曝光的全新奔驰E级内饰谍照,该车有望于年内全球首发,随后可能会在2023年开始销售,将会采用与全新S级相同的设计理念打造,主推2.0T发动机,48伏轻混系统可能会成为标配。



根据易车App“销量榜”数据,奔驰E级近一年的销量为124815辆,在同级别竞品中排名第2位,如需更多数据,请到易车App查看。

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