斯巴鲁跑车brz内饰照片

① 热度依旧平民小跑丨全新斯巴鲁BRZ官图公布

近日，斯巴鲁正式发布了全新一代BRZ的官图。新款BRZ基于现款BRZ平台打造而来，但对车架进行了加强，并采用了全新的外观设计，动力方面由原来的2.0L升级成为了2.4L水平对置四缸发动机，最大马力可达230PS。只是目前全新一代BRZ暂时没有进入国内发售的计划，不过前段日子丰田GR品牌的高调发布，也许我们可以期待一下全新BRZ的姊妹车全新GR86的进口。

全新一代BRZ首发亮相的速度比我们的预期更为迅速，略显遗憾的是新车依旧基于老款BRZ平台打造而来，不过车身的强度有所补强。在换装了2.4L发动机之后，上一代被车迷们诟病的马力问题也有所增加，虽然斯巴鲁还没有公布全新BRZ什么时候进入到国内销售，这类好玩的小跑车仿佛是全球新能源化的浪潮中的一股清流，像BRZ这样坚持驾驶乐趣的小跑车也是越来越少，如果迷恋挡挡红线的操控乐趣，全新BRZ依旧是为数不多的选择，值得推荐！

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② 全新一代平民跑车，斯巴鲁BRZ亮相，搭载2.4L水平对置引擎

全新斯巴鲁BRZ首次亮相，这是日本第二代“平民跑车”，现在拥有改进的底盘，新的自然吸气发动机以及与上一代相同的性能。

③ 拉风的平民跑车 斯巴鲁全新BRZ新车图解

总?结

斯巴鲁BRZ是一款个性极为鲜明的跑车，喜欢它的人会为之痴狂，而不喜欢它的人会有多种理由来拒绝它。由于目前受排放的影响，现款斯巴鲁BRZ不得不退出中国市场。如今全新一代BRZ正向我们缓缓走来，这对于喜欢它的国内消费者而言无疑是个巨大的惊喜。但需要注意的是，由于新车换装了2.4L自然吸气发动机，所以未来进入国内后排量税也势必会增加，而这也意味着该车售价有可能会突破30万大关，届时还会有多少人愿意为其买单，我们将拭目以待。

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④ 全新斯巴鲁BRZ实拍图曝光

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⑤ 不只是86姊妹车，斯巴鲁BRZ里外详解

斯巴鲁BRZ/丰田86无疑是近年来日本性能车行列里最瞩目的爆点，看看每年的东京改装展，放眼望去全是86/BRZ的改装作品。但86/BRZ的一枝独秀，只能说明日本性能车市场等得太久了，而等来的也不够多。如果将86/BRZ放回九十年代的日本市场，撇开四大天王不说，日产Silvia、本田S2000、丰田Celica等轻型跑车，对86/BRZ众星拱月的改装商就马上鸟兽散了。86/BRZ对于日本性能车市场是强心剂还是一现的昙花，这两款车（算上FR-S就是三款车）在市场上的表现，以及对其所属车厂之形象的拉动作用就至关重要。后一方面我们更多的是车厂自己如何运用这些性能车，而其市场表现，很大程度上还能带动改装市场的表现，这就是笔者乃至整个改装行业如此期待86/BRZ的原因。它来得有点晚，但笔者也相信不会太晚。

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⑥ 网友直呼“长残了” 全新斯巴鲁BRZ官图发布

进入“文明”的21世纪，价格实惠又极具操控乐趣的“平民跑车”几乎已经绝迹于江湖。斯巴鲁和丰田的“同胞兄弟”BRZ/86几乎就是唯二的选择。遗憾的是，受制于严苛的排放法规，推出多年的BRZ以及86也只有相继退出中国市场。让多少喜欢自吸“7200干它”+后驱“平民跑车”的车迷扼腕叹息。再加上国内水深如斯的二手车市场，后期想收一部手动挡BRZ/86也并不是一件容易的事。还好，按照斯巴鲁的性格，既然当初选择推出BRZ，肯定会将之延续下去。而最为关键的一点，斯巴鲁有了更强的水平对置自然吸气引擎。

鹏友说：

如果你的汽车文化启蒙来自于90年代日系性能车，那么应该不会吐槽全新BRZ沿用现有平台。就拿斯巴鲁的“门面”翼豹WRX来说，虽然到现在已有11代车型，但底盘其实一共就用了四代，老对手三菱EVO同样如此。诚然，一款“平民跑车”的确能让热爱驾驶的车迷魂牵梦萦，但在如今汽车向着新能源大步迈进的趋势下，能有像斯巴鲁BRZ这样的车型还在更新换代，已经是一件幸事。至于丰田86，目前还没有全新一代的消息，但有了全新BRZ，相信全新86已经不远。

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⑦ 全新斯巴鲁BRZ实拍图曝光，前脸神似911，或将明年上市

近日，海外媒体曝光了一组全新一代斯巴鲁BRZ实拍图。

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⑧ 斯巴鲁全新BRZ亮相，内饰升级明显，换2.4L自吸发动机

作为30万级可玩性较高的跑车之一，斯巴鲁BRZ凭借极致的操控性备受消费者喜爱。近日，云堆汽车从海外媒体了解到，斯巴鲁全新一代BRZ已在海外市场正式亮相，据悉，新车将在日本群马工厂开始生产，未来将继续以进口形式引入国内。

动力上，新车将换搭一台2.4L自然吸气发动机，最大功率可达170kW，峰值扭矩250N·m，传动系统方面，新车将匹配6速自动以及6速手动变速箱，同时，新车还标配了限滑差速器。整体来看，新车非常值得期待！

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⑨ 全新一代平民跑车，斯巴鲁BRZ亮相，搭载2.4L水平对置引擎！

全新斯巴鲁BRZ首次亮相，这是日本第二代“平民跑车”，现在拥有改进的底盘，新的自然吸气发动机以及与上一代相同的性能。先从动力开始讲，全新斯巴鲁BRZ搭载一款新的2.4升自然吸气水平对置发动机，最大转速为7,000rpm，最大输出功率为228马力和184lb-ft（250牛米）的扭矩，与老款相比，扭矩增加了15％。传动系统匹配六速自动变速箱或六速手动变速箱，标配限滑差速器。斯巴鲁声称，新款BRZ是市面上最轻的2+2量产跑车，其车身重量不到2900磅（1315千克）。这要归功于车顶，前挡泥板和引擎盖采用铝合金材料。由于采用了新的底盘系统，车身得到了加固，整体刚性提高了50％，车身重心也比老款更低。全新斯巴鲁BRZ比老款长30mm，宽度相同，高度降低了10mm，轴距为101.4英寸（2575mm），比老款长0.2英寸（5毫米）。外观方面，全新斯巴鲁BRZ采用微笑式的前脸设计，倒梯形进气格栅和活灵活现的前大灯，组成了一副微笑的前脸。引擎盖上隆起的线条，营造出一丝肌肉感。低趴的车身设计使其更具运动感。再看看尾部，这款双门轿跑车看起来比老款更锐利，更有立体感，这要归功于更宽的尾灯和高高的后备箱盖。凸起的臀部与车身及车顶线条完美地融合在一起，形成轿跑式的车身。一个简单的下保险杠包含了两个圆形排气管，增加了运动感。全新斯巴鲁BRZ内饰风格较为复古，以驾驶员为中心的仪表台，内饰配色以深色为主，红色缝线点缀。配备了8英寸中控触摸屏，内置斯巴鲁最新的Starlink信息娱乐系统，支持AndroidAuto，AppleCarPlay，SiriusXM等功能。还有一个7.0英寸的数字仪表盘，转速表位于中间，如下图所示。全新斯巴鲁BRZ将于2021年秋季作为2022款车型上市销售，海外起价为28,845美元，折合人民币约18.9万元。

⑩ 搭载2.4L自吸发动机，平民超跑——全新斯巴鲁BRZ官图发布

作为平民运动小跑车的代表，男性交友神器，BRZ拥有着优秀的操控和极大的改装空间。就在前段时间，斯巴鲁BRZ传出即将停产的消息，让一众粉丝疾呼“不要啊”。就在粉丝们正为“BRZ停产”的消息惋惜不已的时候，11月18号，斯巴鲁官方发布了二代BRZ实车图，让粉丝们又松了口气。据悉，新车将在日本群马工厂开始生产，未来将继续以进口形式引入国内。

内饰部分保留前代主要格局，但运用更多水平线条，按键设置略为简化，以红色色调与麂皮材质强化竞技氛围，部署数字仪表，并搭载8寸多媒体系统，采用6速手自一体的车型，也支持EyeSight驾驶辅助系统。

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