福州有几个房车俱乐部

❶ 国内有哪些房车营地

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❷ 福州有几个名车会所

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❸ 中国有房车俱乐部吗怎么加入房车俱乐部

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❹ 有谁了解福州飞驰人生体育科技有限公司是做什么的

新春佳节，贺岁电影《飞驰人生》在各大院线持续上映。将自己这些年的赛车生涯完全融入电影之中，《飞驰人生》可谓是对中国赛车运动的全景记录。
图说：张臻东 被采访对象供图
电影中，不少人物都能在现实中找到原型——上海大众333车队车手张臻东就是其中一位，曾获2015和2016年度CTCC（中国房车锦标赛）车手总冠军，也是国内学历最高的赛车手（上海体育学院研究生）。与张臻东面对面，让我们倾听属于他的飞驰人生。

我不完全是林臻东
电影中林臻东（黄景瑜饰）是一位新生代赛车手，也是“过气车神”张驰（沈腾饰）复出之路最大的挑战目标。林臻东集高、富、帅于一身，装备顶级、学识渊博，从小就去英国学习赛车。
名字相似，身份标签也一样，所有人都说，张臻东就是林臻东的原型。但他自己却说，“这不完全是我”，而是新生代小车手的缩影。而自己，是介于韩寒那批老车手和现在00后小车手之间的“夹缝车手”——直至今日，他依然属于CTCC中年龄最小的那部分，在他的身后，是中国年轻车手长达近10年的断档期。
图说：《飞驰人生》中黄景瑜饰演的林臻东 官方图
和其他赛车少年不同，张臻东对赛车的迷恋，竟然起源于碰碰车。
六七岁时，每到周末，小臻东都会吵着要和爸妈出去逛街——爸妈逛街的时候，他就能去八佰伴商场楼上玩碰碰车。矮小的个子甚至还够不到油门，他却总是能将碰碰车在一片乱战中，不让别人撞上。
和其他所有少年车手一样，张臻东的正式赛车生涯开始于卡丁车。
13岁那年，张臻东首次破格参加卡丁车成人组全国锦标赛。面对个头矮小、沉默腼腆的张臻东，其他选手都有种被羞辱的感觉，“他们甚至罢赛，以安全为由，拒绝和小孩子同场比赛。”最后，中汽联不得已给张臻东定下了苛刻的入门线——必须在排位赛中跑进前十名才能参赛。憋着一股劲，张臻东在当天比赛中拿下冠军。这次比赛后，大家都知道了，在上海“有个小孩开车开得特别猛”。
图说：张臻东、韩寒和叶勇（大众333车队经理） 被采访者供图
年少成名，为了保持状态，张臻东付出的艰辛，也是常人难以想象的。
CTCC的车手最基本的素质就是要耐热——暴晒下的赛道，车厢温度可以高达60摄氏度以上。当热浪袭来，氧气缺少，车手必须时刻保持清醒头脑毫不犯错。为此，8年如一日，张臻东保持几乎每周三次戴着压力口罩跑步训练。
很多人或许还有印象，张臻东的经历和张弛一样，也曾在最为光鲜辉煌的2016年经历波折。但走过那道坎，让张臻东收获更成熟的自己。他说，人生其实就像一场赛车比赛：过的每一个弯，都没有机会重来一次；犯的每一个错误，都有可能断送职业生涯。自己所能做的一切，就是把全部奉献给热爱的一切。“我没有刻意想赢，我只是不想输。”

车手最缺的是资金
电影里，被车队抛弃的张弛以个人名义参赛圆梦，但资金成为其复出路上最大的拦路虎。一路艰辛的筹钱过程，被不少影迷评价为壮志未酬的“无奈中年人”缩影。
图说：张臻东获2018武汉站冠军 被采访者供图
而在现实中，资金同样也是赛车运动的关键。“没钱根本别想赛车。”张臻东如是说。
从10岁开始，张臻东的父亲就不惜重金培养他，仅在少年组比赛期间的花销，就高达2000多万元。练卡丁车、比赛、买车都烧钱。为了儿子，父亲把自己经营的汽修厂、物资公司都变卖了。张臻东开玩笑：“要不是开赛车，我就成了电影里林臻东那样的人了！”——而现在，钱都花来赛车了。
小时候参加卡丁车比赛，光买车就花费几十万，而那只是刚刚起步。张臻东笑言：“别的运动，买装备再贵也是一次性投入。而我们，赛车随时都可能撞废，简直就是个无底洞。”事实上，就连韩寒，都是用自己写书赚下的版税钱，投入烧钱的赛车爱好之中。
电影里，张弛等人用100万元攒出一辆赛车参加比赛，而在专业人士张臻东眼中，这远远不够。“CTCC已成为目前国际水平最高的房车锦标赛，各家厂商车队为了研发投入巨大。”算上研发团队的成本，他们那辆看上去其貌不扬的赛车，造价竟高达四五百万元。
图说：张臻东获2018武汉站冠军 被采访者供图
成为职业赛车手后，按张臻东的比赛成绩和技术级别来讲，已经算是为数不多可以赚钱的车手了，但其单纯从比赛上可获得的收入跟支出相比，依然相差巨大。一场比赛的基本成本就高达15-20万左右，全年的比赛花销差不多就要300多万，出国比赛则会更贵。很多职业车手到现在还在自己花钱跑比赛，“即使是跑F1的，也可能只有5个能拿到钱，其他人多多少少都在自费。”
采访最后，张臻东感慨道：“如果再选一次，我不要再做赛车手，会把它当爱好。这条路太苦了。”这样一个梦想对于大多数人而言，显然有些遥远。也正因为这样，如张臻东这样的坚持者，才显得尤为珍贵。（新民晚报记者 厉苒苒）

张臻东“揭秘”《飞驰人生》：每一幕都像我的日常生活
有人说，《飞驰人生》是大众333车队做的一次活广告。里面关于车队的点点滴滴，都是韩寒赛车生涯的真实回忆。作为曾并肩作战的战友，在大众333车队已走过8个年头的张臻东，无疑是最能被触动的那个人，“电影里几乎每一幕都好像是我的日常生活。”
张弛赛车梦险些破灭的那个大众车队基地是真的。电影拍摄就在车队的车房，旁边停着的甚至还有韩寒自己当年的夺冠车，就连片中众人“偷车架”的废车场，也正是基地背后的原址原型。
图说：张臻东和主技师吴纪星 被采访者供图
片中，那名化腐朽为神奇、浑身腱子肉的“幕后高手”，维修技师纪星是真的。人物原型就是大众333车队的主技师吴纪星。张臻东介绍，吴纪星曾先后担任韩寒和自己的主技师，“是个特别认真的人，能为修一辆车三天三夜不睡觉。”也完全能像剧中那样，变废为宝，将一辆报废车改装成完整的赛车。他记得，每次比赛发车前，吴纪星都会瞪着充满血丝的双眼看着自己说：“车子调好了，接下来就看你的了。”
而电影里的叶经理对应的，则是上海大众333车队经理叶勇。从张臻东刚刚出道就照顾至今，在张臻东眼中，叶勇就是那个有情有义的“老大哥”。
图说：张臻东和叶勇（大众333车队经理） 被采访者供图
孙强是尹正饰演的孙宇强的原型，同样的长发飘飘。他是韩寒的御用领航员。现实中，两人搭档13年，从韩寒的第一场拉力比赛——佘山1246号发车点（没错，就是张弛T恤上的1246）开始，就相伴韩寒左右。甚至就连电影中一些小梗，也是当年张臻东和韩寒并肩战斗时发生的日常点滴，“比如他们在废车场那个甩棍甩不出的情节，就是当年我的一次糗事。”
在张臻东看来，韩寒把这么多真实元素穿插在电影里，恰是为了向其曾经的赛车生涯致敬。（新民晚报记者 厉苒苒）
记者手记：将岁月献给挚爱
著名车手王睿在博客里曾这样形容张臻东父子：“第一次见到他的时候我吓了一跳，一个老非洲人领了一个小非洲人。他父亲是个赛车疯子，确切地说是个看赛车疯子，儿子是个开车疯子。这下可好，一家有演员有观众，很热闹。”
认识东东已有7年，相比沉默稳重的儿子，东爸才是他们家让我印象最深刻的人。可以说，正因为有一个对赛车极其疯狂的老爸张雪岷，才有了张臻东的今天。
东爸很懂车，采访中，不少比赛的细节，是东爸补充的。东爸更懂的是儿子。刚开始比赛的那些年，东爸是东东的后勤大队长，几乎每场比赛，他都会呼朋唤友，千里迢迢去给儿子加油助威。这些年，张臻东开车的成绩好了，拿冠军变成习以为常的事，东爸的热情也变得低调不少。不过在东爸的手机里，儿子依然是绝对主角。问东东要照片，他手指老爸，答道：“我的资料还是问他要吧，他比我全的多。”
采访中，东爸数次感慨地说，他很想感谢韩寒。因为韩寒对赛车的热爱，让他拍出这样专业的一部电影，也因为这部电影，能让更多不懂赛车的人开始关注赛车手，关注这项运动。“有关注，东东他们会更有前进动力。”
但事实上，中国赛车运动也该感谢像东爸这样始终默默支持车手成长的家长。若非他们当初的投入，便不会造就一位位优秀的车手，也无法推动中国赛车运动的发展。就像电影结尾的那句话：献给所热爱的一切。
对于张家父子而言，他们无疑是幸福的，因为他们都将光阴、岁月献给了挚爱——儿子挚爱的赛车，父亲挚爱的儿子。（厉苒苒）

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❼ 第40届福州国际车展将于2022年10月1-4日在福州海峡国际会展中心举办

由中国汽车工业协会、福建省 商 务厅指导、福建省机电科技产品进出口商会支持、福州天飚广告有限公司主承办的2022第40届中国(福州)国际汽车博览会暨数字汽车博览会订于2022年10月1-4日在福州海峡国际会展中心举办。

本届车展紧跟“十四五”规划的脚步，抓住汽车新四化的发展趋势，以“数字汽车·科技引领未来”为主题，促进汽车行业实现数据化、智能化的转型，通过展览模式打造沟通交流的平台，致力于加速推进汽车行业走向高质量发展的全新阶段。

本届车展设有豪车馆、概念车馆、新能源馆、房车馆、 大众 交通馆、演艺馆、汽车后市场馆等七个馆。作为福州车市每年一届的压轴大展，吸引着众多豪车、新能源汽车、创新设计概念车等前沿车型纷纷在此次车展亮相，也是最大的看点。预计展区规模达到近10万平方米，为观众提供买车、看车、换车及连锁加盟各种不同需求的解决方案。

截止到目前报名参展的汽车品牌已达近百家，近千款热门车型。

车展上的另一个亮点是今年的国庆福州国际车展将进行全新的升级，在视听效果、配套活动、购车环境将有很大的提升。除了延续历届车展精彩的开幕式、福州汽车光影摄影大赛、福州汽车模特大赛等一系列活动，我们还将继续组织更多好玩有趣的配套活动，提升展会的多 元 性带给观众不一样的观展体验。更深入细致的打造成为可看·可玩·可燃的车展2.0时代。

车展还专门设有媒体区、活动区、娱乐区、休息区，不单提供给观众质优价美的购车平台，同时丰富了值得观、玩、购等内容。

诚邀您的参与！

让我们期待第40届福州国际车展的到来相约在2022年10月1-4日国庆黄金周。

（图/文/摄： 福州01） @2019

❽ 国内从事房车改装的厂家有多少

目前国内的房车改装厂主要有如下三种类型，其一是大型的汽车制造公司，如江铃、长城等，其二是专业的房车整车改装企业，如北京的中天、上海的顺旅、成都的丰成、杭州的中意、苏州的中欧、河南的五洲等，其三是改装俱乐部和局部改装外加局部配件等中小型公司。其特点在于，第一、二类改装和生产的房车有质量安全保证，第一类企业偏重规格化，标准化，注重生产效率，第二类企业偏重个性化，精细化，注重品质。第三类企业就差的多，但这类企业在国内有一定量的存在，所以选择房车需谨慎。想要了解具体内容，去看专业的房车杂志，或者去“中国房车俱乐部”贴吧里逛逛吧。

❾ 国内有什么房车俱乐部

卓爱房车小镇，比较活跃的房车俱乐部之一