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金牛座245浅色内饰

发布时间: 2022-09-29 16:06:44

Ⅰ 金牛座有几种内饰啊,棕色红色之

金牛座有象牙白和雅墨黑两种内饰颜色,配置方面,新车全系标配了电动调节外后视镜、全景天窗、隐私玻璃、7色LED内饰氛围灯、前排座椅加热/通风、远程发动机启动、无钥匙进入、电子手刹、换挡拨片、MyFordKey我的智能钥匙、前风挡自动感应无骨雨刷、ABS+EBD+EBA、电子车身稳定控制系统、坡道辅助、自动驻车、胎压监测、倒车影像以及后倒车雷达等配置。

Ⅱ 福特金牛座的内饰豪华吗它的空间大吗

优点:空间大,动力也不错,高速试过短时的180,方向感清晰,底盘沉稳,隔音效果好.

缺点:福特的油耗和变速箱匹配是硬伤,不过比他的美系兄弟要好很多。

外观:沉稳大气,霸气侧漏啊。萝卜青菜各有所爱,情人眼里出西施。

内饰:绝对是颠覆以前福特做工的瑕疵,金牛座真的是良心做工

空间:大,坐后排不系安全带感觉一刹车会从座椅上滑下去。

配置:高,这是我家第三部福特,动力,空间,配置,这价格性价比绝对最高,没有之一

动力:刚起步有点肉,50以上在加油绝对有惊喜,120巡航是脚一踩推背感十足,在磨合期最多跑到180,没敢再加

操控:这么大车比普通B级开起来都爽,以前开老蒙迪欧就是这感觉,选福特没错,老婆福睿斯开起来的感觉都比别的紧凑型好

油耗:提车开了1700公里,耗油1050元,但我是高速1000,国道400,市郊300,比较下来比老蒙费一点

舒适:好,有这么大空间在,隔音效果又那么好,想不舒服也难啊。

空间:足够大,因北方人身材较为魁梧,一般小车舒适度没金牛高。后排空间也很大,家庭用车,方便舒适。

配置:个人认为性价比较高,金牛座,值得拥有。

动力:经常开长途,动力十足。当时怕1.5T带不动金牛庞大的身躯,所以选择了2.0T。虽然本着经济实惠的家庭用车去的,但最少要能带的动这个大块头,2.0以上是必选。轻轻松松上120,平时开车比较稳重,不会飙车,所以即使高速也就开个130左右。金牛的动力开160稳稳的,动力强劲。

操控:操控性良好,无顿挫感。上手很舒服,操作流畅,语音识别度高。

油耗:相对油耗偏高,毕竟美国车,考虑安全性能的同时总要取舍一些油耗作为牺牲。目前行驶1100公里,油耗在11.5升/百公里,我一半路程是跑高速,一半路程是跑市区,市区交通相对较好,偶尔发生拥堵现象。车辆主要是平时上下班,接送小孩及假期的中短途旅游,如果纯市区的话,应该在15升/百公里。(三线城市,拥堵情况不是很严重。)

舒适:优良,主要是家庭用车。个人不追求高调,奢华,适合的就是对的。

Ⅲ 金牛座内饰颜色到底有几种

我到比较喜欢蓝色的金牛座
非常漂亮
如果黑色的话
都差不多了
内饰颜色好搭配!

Ⅳ 先礼后兵 试驾长安福特金牛座2.7T

金牛座的野心 横冲直撞的年轻人会把所有的骄傲和自信都放在脸上,但是经历过很多战斗的人却无法高调炫耀自己的绝技。有时候稳扎稳打是必然的选择。谦逊有礼的外表并不意味着软弱和容易被欺负。不喜欢张扬是一种性格,也是一种天生的狩猎技巧。通常,当你被它的外表迷惑而放松警惕时,正是它出其不意地杀死你的好时机。所以稳定也有很大的市场,就像长安福特 金牛座 ( 查成交价 | 车型详解 ),稳定豪华的外表下隐藏着称霸的伟大野心。

金牛座作为一款中大型车,进入这个级别有点晚,是一个非常成熟稳定的市场,所以它的挑战必然会非常艰难。虽然以诱人的价格吸引眼球,但这个级别的买家把豪华和舒适放在第一位,这是金牛座能否通过考验的关键。只有实力均衡才是一个称职的“成功人士”。

●金牛座的野心

作为一款中大型车,金牛座对于豪华和舒适的定位很坚定,甚至有实力和这种级别的大佬硬拼。但是像A6、5系那样撼动霸主地位是不现实的。考虑到它的售价,君越和皇冠是最大的竞争对手。

金牛座在美国也有它的辉煌日子,因为它一直都知道奢华和舒适,也就是这种大大咧咧的氛围在很多人的心目中已经被烙上了美国味。虽然定位没有改变,但相比美版,国产金牛座在细节设计、动力和配置上明显不同,尤其是动力方面。放弃3.5L V6发动机,采用2.7T V6作为旗舰,更符合国内市场环境。

虽然前期不会推出入门级的1.5T车型,但高端车型更能体现美式豪华的原汁原味,注重这个级别的买家也更注重整体性能,动力和配置缺一不可,所以以价格为卖点的1.5T车型不会马上推出。

没有了1.5T车型,金牛座目前有5款车型有两种动力配置。预售价格从24.98万元起步,低配车型配置也不算太差,竞争力相当足。
金牛座 2015款 2.7L GTDi 至尊型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价34.98万
虽然金牛座的设计比较有规律,但是大嘴的设计现在已经不新鲜了,更多的是凭借身材优势晃动场景,走稳健路线,但或许这对于它的定位来说,是一个比较受欢迎的设计。甚至在细节上,也能看出是刻意做一个绅士,甚至是克制。其实不缺新潮亮点,只是不愿意通过花里胡哨的衣服来炫耀。是一个比较注重内涵的人。

顶配车型的轮圈造型有些夸张,但这种亮眼的设计恰恰是福特或美式风格的体现,夏普的顶配车型也采用了同样的风格设计。但是,如果你把它放在稳定的金牛座,你会觉得不一样。轮胎尺寸为245/45 R19,采用了马牌ContiSportContact系列,定位不低,注重运动性能的表现,操控水平不错。

之前的实拍文章已经对金牛座有了深刻的体验,体验的是和本次试驾一样的顶级车型,所以其他部分的外观就不详细描述了,感兴趣的用户可以点击下面的图片链接了解一下。
内饰和空间:全方位照顾
●室内装修及空房间:综合护理。

内饰设计比较有规律,但细节上还是可以注意到一丝不苟,风格趋于沉稳,吸引眼球的地方不多,但其材质和质感并不关键。从细节来看,内饰设计也采用了一些融合混搭的风格,比如使用科技感很强的面板,视觉效果还是不错的,搭配足够合理,操控恰到好处,看起来也不会凌乱。

宽敞的空房间给了设计师一个大胆的笔迹。最直观的体现就是内饰的每个区域都很大,我一点都不在乎。连门板的扶手都特别长,就好像你没有长胖一样,你会为这种满满的美式感觉而惋惜。

金牛座的配置很有针对性,可能是因为不羁的美式风格。它没有配备自动启停,但辅助驾驶的配置非常齐全,即使是自动泊车。金牛座的舞台总是在远距离进攻的路上。

后排丰富的配置带来了非常全面的享受。虽然我们在之前的实拍文章中已经了解过了,但是真实体验之后还是会有一种眼花缭乱的感觉,主要是因为功能太多,不容易熟悉。但是,腿空房是一个非常粗暴的攻势。身高175cm的体验者腿部空房间在舒适的坐姿下显得夸张,后排空房间依然在中间位置。虽然这辆车后排坐三个乘客的机会不多,但是因为中央通道的狭窄设计,很容易把脚放进去,而且它还有头枕。
驾驶:厚重舒适的美式风格
●驾驶:厚实舒适的美式风格

2.7T V6发动机的最大功率为329马力/5500转/分,峰值扭矩为475牛米/2500-4500转/分。作为旗舰中的顶配,这款发动机的实力足够令人信服,已经在锐界展现出了自己的能力,加速成绩相当令人振奋。

6速自动变速箱最大的亮点在于造型,旋钮手感不错。采用6AT也就不足为奇了,因为6AT在福特车型中出现的太频繁了,所以很多人对它的其他一些特性还是相当熟悉的。此外,金牛座还配备了换挡拨片,相当不错。

金牛座对油门的反应不会太敏感,但你会毫不犹豫地相信它充满信心,因为光是排气声就足以让人坚定。油门虽然感觉有点重,但是用力也不含糊。如果调整到变速箱运动模式,会变得更热情,差别还是很明显的。

V6发动机的声音很吸引人,在低扭时已经很兴奋很有活力了,但在回应上会比2.7T的锐界稍微克制一些,继续尽可能的“客气”。

中段加速更能体现2.7T V6发动机的优势。第一,加速度很强很深刻,这种突如其来的暴力让人感觉很直接,但接下来,值得记住的是,随着速度的增加,动力输出变得越来越响亮和兴奋。

6速变速箱的性能没什么好挑剔的,动作响应积极,乘坐舒适性好。即使在山路上行驶,变速箱也能轻松跟上节拍,整个变速箱还是很成熟的。

方向的质感很美式,转向不会特别灵敏,力度也不会太重,长途驾驶特别舒服。

悬架的表现也给人一种非常美式的印象,面对起伏的路面,悬架的表现颇为“拖沓”,但这一特点恰恰是它所追求的舒适性,传递回车身的感觉总是柔软而绵长。

●性能测试

0-100公里/小时加速:

2.7T V6的动力比较暴躁,所以关闭ESC后,要把油门控制好,避免起步打滑时耽误时间。整个一档的加速都比较高,强度保持的很好。挂到二档后,力度依然为正,最后挂到三档时突破了100,最终得分6.63秒。

100公里/小时-0制动:

全制动下,金牛座的表现有些重复,表现也不稳定,但制动力输出还算一般,强度还是能保持在40米左右的范围内,最终成绩40.82米。

●总结:
金牛座 2015款 2.7L GTDi 至尊型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价34.98万
虽然来得有点晚,但金牛座来的挺及时。这个关卡似乎太饱和了,容纳不下任何想要自杀的新玩家,但是金牛座已经看到了突破的方向。合理清晰的定位使其拥有非常友好的价格,在动力和配置方面都令人满意。金牛座成功抢占了中大型车的进入市场,让一直在等待机会的皇冠和君越压力更大,有望在价格上掀起又一场激战。 2.7T车型参数配置 @2019

Ⅳ 金牛座的内饰咋样和君越比呢

金牛座的内饰不错的,方向盘手感挺好,而且还是皮质包裹。标配的换挡拨片为金牛座添了不少乐趣。而且全车的内部都多为软性的皮质包裹,触感以及视觉效果都能让金牛座的内饰再上一层楼。自动分区空调、座椅加热等实用性配置也体现在金牛座上,满足驾乘者更多需求。君越的内饰风格和金牛座不一样,金牛座的内饰风格更偏美式,君越更加迎合潮流。

Ⅵ 为什么金牛座买不到浅色内饰

金牛座内饰颜色目前只有象牙白/雅墨黑,看你自己喜欢嘛,

Ⅶ 福特金牛座在改款后,与前身相比都做了哪些改变

福特金牛座在改款后,与前身相比都做了哪些改变?

金牛座作为中国的大型国产中高级轿车,其实销量不太好,所以我认为这辆车已经消失在大众的视野中。 其实我不认为在很多人心中,金牛座依然有不可磨灭的印象。

之所以没有推荐,是因为线外族编辑对金牛座的记忆还停留在两年前,特别是那个2.7T的大V6。 笔者当时开了三天短,说实话,论行驶的高级感,那个金牛座应该在50万以内没有对手。 特别是今天罕见的大V6,绝对是身份和实力的象征。 但是,据说现在这个2.7T的大V6已经不生产了。

对比新型和旧型的尾部,新型的款式明显年轻而犀利。

Ⅷ 金牛座怎么样值得买吗

金牛座在2015年的广州车展便已上市,直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆,这也十分的符合大众心里,因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比,从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心,所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了,像是福特的金牛座这个车,自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。

金牛座作为一款中大型车,它进入到这个级别有些晚,这是一个非常成熟和稳定的市场,所以它的挑战难度必然非常大,虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注,但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位,这才是金牛座能否通过考验的关键所在,只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以,金牛座值不值得买,还要看你自己的重心放在哪里!

Ⅸ 福特金牛座有哪些优点和劣势它的性价比高吗

优点:空间真的很大,操控很好感觉不像开这么大的车

缺点:油耗有一点高,毕竟这么大的车。内饰同级别不算好,舒适性一般吧,后排舒适性还不错。

外观:稳重 大方 霸气

内饰:还不错,中控和座椅虽然看起来没有新君越那么有科技感和那种很帅的感觉,但是其实金牛座给人的感觉还是以大气简介为主吧。还是回到坐垫,皮子感觉容易皱。

空间:这个就不说了吧,同价位无敌。

配置:2月底下订,全款29.5w 算是优惠了7k多点吧……感觉比去年刚出来时划算不少的,不过看现在别人动不动1w以上优惠 瞬间不开心了 就早了一个月!!!

动力:磨合期前期没敢跑,超过三千公里以后才时不时在高速上飙一飙,动力十足超过160有点软了,不过真的够用了。

操控:操控和蒙迪欧没啥区别,反正够用就好

油耗:11个,差不多吧,过了磨合看能不能少点

舒适:我个人感觉悬挂挺好的,不是那种很软的悬挂

优点:车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位,该有的都有了,满足家用

缺点:行车电脑报错,不知道什么问题。

缺点:油耗好高好高好高,重要的事要说3遍。朋友的卡迪拉克油耗11,为什么我市区油耗15.快烧不起油了。烧我血吧。

外观:作为90后我还是很喜欢这个外观的,特别大气

内饰:皮面双缝线可见质量还是很不错的,整体感觉偏商务 、沉稳 和定位一致。

空间:足够大!特别是后排,比A6不差!

配置:总的来说,金牛座是一款值得去拥有的车,虽然有点小毛病,但是它这点问题都不能影响它整体带给我的好。

动力:2.0T很强大,优秀,动力源源不断。

操控:地盘扎实厚重,带来足够的安全感,同时操控上仍保留了福特的一贯特性。

油耗:市区内油耗偏高百公里12.6升,高速匀速行驶油耗在百公里10升左右。

舒适:空调制冷快,动力不受明显影响

Ⅹ 金牛座和蒙迪欧有什么区别选哪个好

朋友问到金牛座和蒙迪欧哪个好,这个问题不用想就是金牛座好啊,首先级别就已经区分开来,金牛座是一款C级车,而蒙迪欧是一款B级车,轴距就已经拉开了差距。但是两款车的价格差异也是挺大,如果资金不充足可以考虑一下180的蒙迪欧,家用可以,但是无法给你带来强烈的驾驶体验,如果资金充足可以考虑金牛座245的时尚版本,该有的配置功能都挺全面,可能就是卤素大灯不为加分。内饰也不在一个档次上。蒙迪欧的2.0T分为高功率版本和低功率版本,一个200匹马力,一个245匹马力,悬殊较大,体验也是明显区别。实在不推荐金牛座购买180的,小马拉大车,谁买谁后悔,相信这句话。相对于这两款车推荐金牛座。为什么说相对于这两款车呢?因为如果不是这两款车对比,不推荐买其中的任何一辆,首先蒙迪欧180动力肉,油耗偏高,车内异味严重,金牛座自从上市以来,一直销量不好,虽说配置也可以,但就是卖不动,都说销量代表质量,虽然不能一概而论,但也多少有因素在里面。同价位,同级别内选择性很多啊!

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