拖着房车去旅行小绵羊

『壹』 出发作文

在日常生活或是工作学习中，大家都写过作文吧，借助作文人们可以实现文化交流的目的。一篇什么样的作文才能称之为优秀作文呢？以下是我精心整理的出发作文，仅供参考，欢迎大家阅读。

出发作文1

带着微笑出发，你会感到生活充满了乐趣，烦恼也会在一瞬间烟消云散，你会感到身边充满了欢笑

清晨，你在美梦中被妈妈强行叫醒，你可能会抱怨，会烦恼。这天也可能注定你是不开心的，这时你不妨换一种想法——一天之际在于晨。你又可以拥有更多时间去享受生活。于是我面带笑容地看着她。

阳春三月，正是活动的好时刻。于是，我怀着兴奋的心情出门了。可能是在家闷得太久了，感到这个世界十分美妙，一阵微风吹过，我顿时感到心旷神怡，穿过了一个个不同的街道，一张张陌生的面孔一次次从我眼前划过。我毫无顾及地向前走着，不必在乎别人的目光。让那颗沉闷的心在美妙的一天中好好的撒一次野。

突然，一辆装苹果的三轮车从我眼前快速闪过。在转角翻倒了，发出了震耳欲聋的响声，我那小小的心灵被惊触了一下。那车的苹果全部掉到了地上。

那是一个人烟稀少的转角，没有人愿意帮助她。有位叔叔看见了，立刻转头离去。还有一些人也消失在了小巷的深处。我看在眼里急在心上。“阿姨，我来帮你”一阵清脆的童声打破了周围的沉寂。我帮着她一起捡，过了不知道多久，终于捡完了。当她向我投来了感激的目光，我也向她送去了一个轻轻的微笑，看着她的车缓缓地消失在了转角

我继续走着，看了一下时间，已经过了一个小时，我想：一个小时人们会在干嘛呢？可能还在电脑前傻傻的玩着，有些人正在做一些似乎永远做不完的事

我还在走着，只是身边多了一份充实，一份心安理得，我不再漫无目的的前行，而是在寻找一些有意义的事情。想让我经过的地方充满欢笑。

有时，请放下自己手中的电脑，放下手中的书籍，给生活留点空白，留点单纯吧。

我还要带着微笑出发

出发作文2

喜欢独自一个坐在凉椅上看天空。晚上的天空静而明。那些星星不停的眨巴眨巴，似乎在象我诉说着什么。我很渴望我能拥有一颗属于我自己的星星，我向他诉说一切快乐和悲伤。我喜欢平淡宁静的生活。我一直希望能在森林有一间小木屋，然后周围是竹林。那样我可以每天看晚上的星空。看云起云落。我不想让自己处于这喧闹的都市。看那匆忙的脚步。

高3就这样静静的走来。但我似乎已经做好了准备。我知道我要什么。我应该怎样去做。偶尔好喜欢文字。好想对着这熟悉的屏幕诉说所有。但。我不能了。我的荧幕——我现在应该说些什么呢？我们将要分离了。这一年我只会静静的注视着你，但我不会去将你打开，不会让你拥有光彩了。你也不会看到我敲打键盘的样子。也许这一年过后你会更加的奕奕生辉，也许你会就此沉沦。

我的梦。我追求。故我摇摆。

出发作文3

题记：地球上的生灵中唯有人会微笑

坚强的微笑能使人勇敢地面对并解决暂时的困难，迎接雨过天晴的那一天；温暖的微笑能融化人心中的寒霜，为自己开拓一条快乐大道，自信的微笑，使人升起一团希望的熊熊烈火。

可是充满竞争p勾心斗角的社会使人失去了微笑，生活的压抑，心情的郁闷使人失去了微笑；家长的期望，考试的失利使人失去了微笑……

成功的概率越来越低，为什么这样呢？因为人们没有好的心情，所以带着微笑出发，必然成了成功的奠基石。

那么怎样微笑呢？

第一步站到镜子的前面坚定地看着镜中的自己的面庞。

第二步想一想快乐的事件（可不是白日做梦哦！）

第三步将嘴角轻轻上扬，将眼角的眉角轻轻下弯，流露出快乐幸福的样子。（目光不能因时间的延长而呆滞哟！）

第四步稍稍咧开嘴，露出可爱的小虎牙，心中充满了快乐与轻松。

这就是简单而又不容易做到的微笑的过程。

在五味调和的生活中，我们会遇到更多的烦恼。更多的失利，更多的辛酸，更多的背叛，更多的痛苦……，但只要我们发自内心的微笑，穿过世事的云烟，就可以学会应变，努力耕耘收获果实，迎向成功幸福的彼岸。

我们会因为莫名的兴奋而开怀大笑，会因为幽默的喜剧而捧腹大笑，会因为别人的夸奖而抿嘴一笑，但我们不能忘记微笑，唯有微笑能使我们感受到生命底蕴的醇味，超越悲欢；唯有带着微笑出发，能使我们获得成功，享受到成功的喜悦。

微笑吧，在每一个清晨，向着天边第一缕阳光；在每一个起点，遥望着也许还看不到的地平线……

带着微笑出发吧！这会离成功更近，离幸神福更近！

出发作文4

微笑是最美好的表情，带着微笑出发必会迎来美好的生活。

小时候跟妈妈去爬山。

面对眼前这座似乎无法攀越的“巨人”，对于那时小小的我无疑是一个巨大的挑战。

没有一丝微风，只有炎热的太阳；没有欢声笑语，只有急促的喘息声和沉重的步伐。就这样，爬到一半时，我费力地拖着疲累的身躯，炎炎烈日更是给身体增加了大的负担。

“我背你吧！”妈妈说道。

“我不要！”我不服气，倔强的回答道。

“不然我来背你吧！”在旁边的几个妈妈的同事们说道。

“不，我要自己爬！”说完，就向上爬去。

又走了十几分钟，满头大汗的我决定蹲下来休息一下，妈妈随即买来可口的甘蔗，牙齿与甘蔗相互碰撞发出清脆的破裂声，甘饴的甜水瞬间奔涌而来，使疲惫的我顿时充满了不少力量，坐在台阶上悠闲地享受着甘蔗，看着眼前的人来人往。

一次无意的低头发现有一株小的不知名的植物从石头缝中钻了出来，心想：在这么高的.，这么难走的地方，它都能长出来，我肯定也能自己爬上去！

年幼的单纯的我，貌似高估了自己的实力，但是这坚定的信念，让我神奇般的攀到顶峰。

“太棒了，我成功了！”面对着面前蔚蓝的天空，奇幻的白云，千奇百怪的石头，青葱的树木，脚下流淌着的清澈的泉水，使我忘记了爬山时的劳累与艰辛，忘记了炎热与枯燥，而是一把擦去脸上的肆意流淌的汗水，重拾微笑，欣赏着自然美景，在山顶尽情的嬉戏。这样的欢乐似乎不是因为这里的美，而是因为此前的劳累……

这是小时候的我，总能在挑战面前坚持立场，相信自我。现在的我则应微笑面对未来的挑战，以良好的心态迎接它。

带着微笑出发，沿途风光无限。

出发作文5

今天，我们终于出发去澳洲玩了。

我跟着爸爸一起办完手续，做完安检之后，马上就要登机了。我们坐的是A380，飞机有两层，前后都有楼梯可以上楼上。我们坐在楼下，张沛尧和他爸爸就分到了楼上，我好羡慕他们啊！我很期待着到达澳洲，妈妈说，我们会租房车去旅行，可以看企鹅，晚上睡觉的时候，袋鼠还会来敲我们的汽车窗户呢！我很兴奋，但是又很害怕，听说袋鼠很高，比爸爸还高呀。姐姐说：“你这么小，小心袋鼠把你放进它的口袋里，把你带走了呢！”

飞机终于到了，我和姐姐很兴奋，看看这样，看看那样，别人还以为我们是小朋友呢！机场很安静，人们都很守秩序，一个跟一个地排着队，等侯海关检查。那些外国人叔叔很友善，脸上都微笑着，他们还跟我聊天，我告诉他“hello， my name is Wendy 。”

出发作文6

看那寒冬中的梅花，虽经受风吹雪打，但仍带着微笑屹立在寒风之中；看那刚刚学飞的雏鸟，虽经受屡次的失败，但仍带着微笑飞上蓝天；看那远渡大洋的鱼儿，虽距目的地尚有万里之遥，但仍带着微笑奋力地游向彼岸。

在人生的旅途中，带着微笑出发，也许就会做出对社会有贡献的事情来，因为人生需要微笑。

微笑就是见义勇为。河南小伙魏青刚，他独身到青岛打工，却遇到“麦莎”风暴将一位观潮的游人卷入海浪之中。面对波涛汹涌的海浪中即将被吞噬生命的陌生人，魏青刚的面前有两条道路可以选择，一是马上报警，然后在旁边观望，这个方法很安全，但那个落难的女子在警察到来之前就可能沉入大海；二是跳入大海进行救援，但自己也可能会有葬身大海的危险。面对这个艰难的选择，只见他微微一笑——他已做出了选择——纵身跳入大海，历经三次艰险的救援，最终将那位遇险的女子救了上来，这难道不是微笑的巨大力量吗？

微笑就是敬老爱幼。另一个河南人魏延信就是这方面的典型。在他的前妻临终前，嘱咐他要好好照顾自己的爹妈和智障的兄弟，在他收入极其微波，面对着岳父母家一老、一瘫、一傻、一小这样的家庭重担，他毫无怨言，省吃俭用，十八年来，他永不放弃，决不后悔，他用微笑应对一切困难，将孝心尽到极致。他因此被授予全国五一劳动奖章，并被评为20xx年“感动中国的矿工十大杰出人物”和“全国道德模范”。如果你想知道是什么力量支撑着他的话，那我就告诉你，那就是微笑的力量。

人生的路上，我们会遇到许多困难与选择，面对困难，我们不妨微笑一下，好好想想应该怎样去做，可能会达到更好的效果。带着微笑出发，让我们得到更好的人生。

出发作文7

大年三十，我和姥爷去沃尔玛买了一艘驱逐舰。

我可高兴了，其实我们本来要买一辆遥控车，但是没有我喜欢的，最后，要走的时候，我突然看见了藏在一角的一艘驱逐舰，他很漂亮，所以我们把它卖了下来。回家以后，我们把容易坏的小零件拼好，充上电，但是，居然充了四小时。充好以后，就去四海公园进行第一次试航。到那儿以后，我们才发现，驱逐舰只能玩二十分钟。但我照样玩，那时，起了点小风，但并不妨碍我开船，这艘舰艇跑得很快，而且引来很多人，现在我可以隆重的宣布，驱逐舰 HT-2877 试航成功。我们又玩了很久，电池快没电的时候，我就把船靠边开，直到没电，我才回家。

今天真开心，因为这是我第一次开遥控船，我感觉到了，开遥控船的乐趣！

出发作文8

带着微笑出发，采一撷芳草，清新而馥郁；带着微笑出发，品一杯香茗，淡雅而悠长。

嘴角微微一翘，泛起一抹沁人心脾的微波，泯灭了所有的哀伤与离愁；心中微微一笑，激起一层轻柔的涛浪，扼杀了所有的荆棘与坎坷。

日暮苍山远，天寒白屋贫。望着天边那轮似隐似现的残日，心中不免又蒙上了一层灰色面纱。成群结对的孤鹜相伴而归，想着余晖的光泽，曾经的辉煌，只化作如今心中的一缕惆怅。

再一次的考试失利，心中早已被伤心充沛，为何努力却不见成果？付出了汗水，却为何不见鲜花与掌声？却只得无言独上西楼，月如钩，寂寞梧桐深院锁春秋。

一个人，路上。低着头，好似风雨后的落树残年，伤心之涛与失落之波交融，共流。心中再也听不得城市的喧嚣。静，却忧伤。

不知何时，何地，路边马路牙子上的一朵小花映入眼帘。那是一朵不知名的小花，不知道是什么奇异的风把它吹到这里，在灰压压的水泥缝间寂寞重生，孤零零的生，孤零零的死，也许它的一生都不会被正视一眼，也许它会孤独一辈子，可它却仍然要开得如夏花之烂漫。不求轰轰烈烈的生与死，更不愿唯唯诺诺一辈子。只求开一朵花，哪怕只是须臾一瞬。

心中的烟雾已消散，没有迈不过去的坎，没有渡不过的河。人生壮志凌年，悲只会令我们囫囵，为何不笑对人生，以笑临天下？凡事看得淡然一些，用水仙清幽的芳香掩盖忧伤，用玫瑰的幽香驱散云雾与迷惘。

带着微笑出发，麻雀的叽叽喳喳排列成动人的音符，流露出欢乐气息；带着微笑出发，风雨之中也会屹立着彩虹，荆棘之中也会怒放着鲜花。

回到家中，沏一杯香茗，细细品味，清悠漫长，回想起路边那朵坎坷中绝境中怒放的无名小花，嘴角不知不觉泛起一抹微笑。

带着微笑出发，此时的夜，显得格外温馨而含蓄。

出发作文9

在人生中，我们历经了童年与少年。在迈入青年的门槛前，如数家珍，尽情道来这一路的收获。也许是一份沉稳、一份成熟、一份自信，也许是一份乐观、一份强壮、一份坚强，或者是一份健康，一份思量……

但在这一路上，你有收获一份微笑吗？

在人生旅途中，我我也没曾来的及收获一份微笑，而求助无援。

在我六年级那年，爸爸在外面工作，妈妈也出去了。我一时心血来潮，想去书店买书。没去过几次书店的我，并不知道受到什么神秘力量的推动，竟跨上了自行车。但骑了没一会儿便是二丈和尚摸不着头了。

我心中是焦急万分，四处乱荡。最后，确定了一个回家的方向——事实上方向正好相反。我骑了从家出来近乎两倍的时间，仍然没有到家，才知道方向错了。

面对周围陌生的环境，我的心很重很重的堕下去，竟不至于断绝。

我向路人问路，我已是焦躁不安，一一丝笑容也没有，路人们纷纷表示不知道。

我得到的答案千篇一律：不知道。我的心开始破碎。一个幼小的心灵，果然经不起风雨。

我看见了一位被时光在脸上刻上一道道皱纹的老者，他十分热心的回答了我的问题，并且还说可以送我回去。我谢绝了他的好意，转身离开了。他在后面大喊：“孩子，问路要微笑，这样才有人愿意帮助你。‘”我说了一句：“谢谢。”便融入人群中了，带着微笑出发。

我顺着老者指的方向，一会就到了家。回想起来当时，才知道微笑的魔力。

微笑，是一个人一生中必上的一课，而微笑，也是必须学会的一堂课。

如果，你还没有收获微笑，就应学习微笑，了解微笑的魔力。带着微笑出发。

出发作文10

今天我和妈妈。爸爸一起去杭州。

我拉着拉杆箱真轻松，爸爸和妈妈手里都提着沉甸甸的袋子，爸爸和妈妈把物品放到汽车的后备箱。

爸爸按了一下汽车钥匙的按钮，用手轻轻一拉车门就打开了。我们坐了进去再把车门关上。

爸爸负责开车，他两手握着方向盘，一只脚踩着油门。

在路上我看到一排排树，像一个个挺拔的士兵。我看到两条弯弯曲曲的马路，还看到马路上有一辆辆奔流不息的汽车。

过了四个小时之后，我们终于到了美丽的杭州。

出发作文11

阳光下，那一个微笑在我的心灵上留下了震撼，原来微笑就是阳光的温暖。

我家住的是父母单位分的房子，在这个院子里，全是父母的同事。其中有一个老头儿看上去很不顺眼，他黝黑的脸上有着一双尖锐的眼睛，加上老了又没了牙齿，看上去特凶，让人看了都有些害怕。

他每天早晨都会骑自行车去拿牛奶，正好碰着我上学的时间；每天傍晚他又骑着自行车去接孙女，又正好碰到我放学的时间。我心里总想着：怎么那么倒霉，还天无绝人之路呢！每天都要碰到这讨厌的老头，遇上他那剑一样的目光，让自己的心情抹上一层灰色，就像乌云挡住了阳光。

一天，我和母亲出去，又看见了那个老头。他骑着自行车挡在我们的前面，妈按了喇叭，可他就是不让，这让我异常生气，可妈妈对我说：“算了吧！人家是老人，让一让海阔天空，何必那么计较。”后来，我问妈妈这讨厌的老头，到底什么来历，怎么那样讨厌？妈妈说，他之前是单位的一个小科长，每天都管闲事，看到不顺眼的事情就骂人，脾气很暴躁，惹毛了他，会自找苦吃的。虽然妈妈说的时候轻描淡写，但这更证明了我的观点——他很讨厌！

可是乌云是永远遮不住太阳的，或许心中的太阳正在悄然升起。

又一天早晨，我步行去车站，正好碰见他，他的目光碰上了我的眼睛，他微笑了。那一刻，我震撼了！原来老人的微笑就是那样慈祥，那样和蔼，温暖得快要把我融化了，我也用一个童真的笑容回报了他。

从那一刻起，我对他的看法完全改变了。从那以后，每天我都不再避而远之，而是等待他的微笑，渐渐成为习惯。

是的，我们的生活真的需要微笑。微笑是春天的阳光，是春天的新绿。心中留下了微笑的痕迹，太阳升在头顶，世界明媚而温暖。

让我们每天都带着微笑出发！

出发作文12

为了这次和同学一起参加比赛，我可激动了好几天了，为什么呢？因为总决赛在北京，和同学们一起坐火车，一起玩，绝对爽呆了，酷弊了。今晚11点40分的火车，快要到了，快要到了。

最近，我和三一班的黄同学聊得可欢了，什么都说。我知道，她要带3包方便面，都是“统一”牌子的。她还和我一样，喜欢吃西红柿鸡蛋味和香菇炖鸡汤的方便面。黄同学的妈妈则喜欢吃酸菜汤的方便面。连这都被我摸清了，我们聊得有多细呀！

黄同学说：“我今天晚上都想在火车吃方便面。”呀，真是英雄所见略同啊。我们两个真有缘，总是想到一起。咦，跑哪去了？跑题了吧！

言归正传，我们今晚走，24号到，是早上5点50分左右，妈妈也随我去，还给我买了个旅行包，好了，再见，我先收拾看一下包里的物品了，拜拜！

出发作文13

出发前，我既兴奋又高兴，我将要乘着飞机飞向蓝蓝的天空，去往澳大利亚。

能飞向蓝蓝的天空是件多么有趣、难得的事啊！并且这次是和学校的同学去，到澳大利亚短期游玩一段时间，感受那儿的生活。

这次带队的是陆洁老师，我和她还不熟，我想一定要听好老师的每一句话，在老师心里留下一个美好的印象。我也会和同学们友好相处，成为同学们的好朋友，老师们的好帮手。

我还不知道住家家庭长什么样呢！不过，我想澳大利亚人一定很热情、大方的，她们一定会和我友好相处，成为形影不离的好朋友！

爸爸妈妈非常支持我，说去澳大利亚不仅能学到新知识，还能看看澳大利亚的环境，那儿的环境非常美丽，马路上没有垃圾，学校操场很大，很宽，而且很有名气！

听了爸爸妈妈的话，我只到澳大利亚一定是个好国家！

出发作文14

今天我们一大早就出门了，因为妈妈要带我去香港，订的航班是9点钟，所以我们要早早赶到机场。

我和妈妈乘着飞机到了深圳，在深圳吃过午饭，我们就赶着过关去香港。在深圳福田口岸过关的时候，听阿姨说这里比平时人少了很多。我们幸运的能够很快的通过了海关。到了香港，我们先坐了火车，这是我第一次坐火车，我好开心呀，火车开的很快但是很平稳，而且不用担心堵车。然后我们又坐了出租车来到了酒店。

晚饭吃的是上海菜，我觉得上海菜比较清淡，汤特别好喝，味道很鲜美。

这一天虽然很辛苦，但是我一直觉得有很多新奇的事，一点儿也不觉得累。

出发作文15

你曾失败过吗？

不怕你笑话我失败过很多次。

我失败了我不怕，不但不怕而且我在什么地方跌倒我就要从什么地方站起来。

我记得妈妈曾说过这样的一句话“孩子你失败了没关系，最重要的是你努力过，你尽了全力，你不是失败者，你是胜利者，你在什么地方跌倒就要从什么地方站起来，不要放弃。”

我理解妈妈的话，我的失败因此没让我失望。

我跌倒了我就要从什么地方站起来，我不是哭着站起，而是用笑来面对这不幸。

『贰』 四年级想象作文

在平日的学习、工作和生活里，说到作文，大家肯定都不陌生吧，作文要求篇章结构完整，一定要避免无结尾作文的出现。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的作文呢？以下是我为大家整理的四年级想象作文7篇，欢迎大家分享。

四年级想象作文 篇1

假如我长大以后，我成为了一个服务员。我会尽心尽力地为各位顾客服务，无论那个顾客态度是否好坏，我都愿意承受他的责骂。我会尽自己的力去做好每一件事，我希望几乎都不会被搞砸。我会诚心诚意地尊重老板，按照他的指示去做，绝对不会拖拖拉拉。

假如我长大以后，我成为了一位老师。我会温柔地对待每一位同学，不会让他们受到心灵或是身体上的伤害。我会用心去做好一个所谓的老师，在任何人的面前不会显得高端，只是在任何人眼里都算是优秀。我会去举行各种的活动，去让孩子们接近大自然。

假如我长大以后，我成为了一位服装设计师。我会细心地设计图纸，不会有马马虎虎的现象。我会请来心灵手巧的妇女亲自来编织衣服，我会认真地监督，不会去偷懒。我会每一天都检查衣服是否有问题，衣服是否不符合要求等等，我会去做到最好，给别人做榜样。

假如我长大以后，我成为了一个护士。我会微笑着接待每一批病人，让他们康复完全。我会非常仔细地做检查，绝对不会有半点缺陷。我会关心地询问他们的病况，让他们感觉到温暖。

假如我长大以后，我成为了一个女警察。我会接到讯息后快速地赶到现场去处理问题。我会英勇地与小偷作战。我会冷酷地给犯人拷上手铐，让百姓们永得安生。

假如我长大以后，一事无成，那么我会成为什么呢..？所以最主要的，还是得靠现在。同学们！努力吧！

四年级想象作文 篇2

从前，山里有只小熊，靠着它锋利的爪子、敏锐的鼻子、和闪亮的眼睛，过着不错的生活。

一天，小熊看到他的洞外，走过一个人，“呯”，一个东西掉在地上。人走以后，小熊悄悄地从洞里出来，拾起那个

东西，又悄悄地爬进洞。他一看，只见一根银光闪闪的小棒，上面刻着一行字：这根棒子可以变成任何东西。小熊心想：人

的东西就是好，先试一试。小熊对它说：“变一套弓箭。”于是，它立刻变成了弓箭。小熊对着远处的一只鸡射去，“嘣---

——嗖”。射中了！小熊高兴极了，立刻向那里跑去。他一看，被射中的鸡还很肥呢！他让棒子再变成一个袋子，他就把

鸡装进了袋子里。由于有了廆棒，他的晚饭很丰盛，有一只鸡、几条鱼、还有一些蜂蜜。

以后，他用这个小棒，过的得更好了，而且还用它弄到了许多人吃的东西呢！后来，他当上了他们动物村的村长，用他的廆棒帮助了许多困难的小动物呢！

四年级想象作文 篇3

我是一只彩色粉笔，从加工厂里出生，我就成了粉笔大家庭里的一员。接着，我又被送进了一个四周密封的黑匣子里。被一个人类装进了一辆大卡车里。十几分钟后，我和同伴被送到了一个教室了。从此，我天天为同学们服务。

有一天，我被一个冰冷的感觉惊醒了。奥，原来是语文老师的一只手把我抓了起来，那满面寒气使我受不了了，我惊得大叫：“啊!”这时，我看见讲台下躺着一位面色苍白的老爷爷。他突然对我说：“孩子呀，我们大家族的`每个成员都难逃被腰斩的噩运。你要小心一点啊!”说完，老前辈就咽气了。“爷爷!——”我发出了一声撕心裂肺的叫喊，“爷爷，我不能没有您!”老师开始写了。我在心里念叨着千万别用力，千万别用力!哪只，它怕啥就来啥。老师一用力，我就被老师截成两段了。呜呜……后来，我的上半身被一个顽皮的小男孩踢到了草丛里，而下半身上的粉一点一点的分离了开来。到最后，我的下半身已经化身为乳白色的水了。

后来，我拖着上半身在草丛里走啊走，不知有多么人从我身上踩过，不知有多少人从我身上跨过，我仍然坚持不移的走下去。……终于，在一个陌生的小女孩的帮助下，我拖着疲惫不堪的身躯。最终见到了以前和我在一起的部分同伴。没遭毒手的同伴告诉我，自从我遇难了。以后，老师发现粉笔少了很多，结果让全校同学在全校找粉笔，所以我们同伴们才能相遇。在心里，我十分感激这个班主任的关心。

今天，我在这里呼吁大家：请爱护粉笔，珍惜粉笔!

四年级想象作文 篇4

随着科技的发展，未来的汽车功能多样，外形美观。

未来的汽车的车顶有一块太阳电磁板，它能吸收太阳能，也可以储存太阳能。这样不仅环保节能，还没有尾气和噪音。

未来汽车装有特殊材料，可以变形成房车，房车里有卧室、有厨房、还有浴室。如果外出旅行乘房车去是再合适不过的了。如果有物体撞到房车，就像撞在棉花上面一样，汽车不会有任何损坏。

未来的汽车还有自动驾驶系统。它行动自如，可以倒车、拐弯……它还可以识别红绿灯，不会出交通事故。

未来的汽车装有变形器。如果你想去小岛上游玩，未来的汽车就会变成一只鲨鱼。鲨鱼上有一个螺旋桨，它会自动提供氧气。它还有一双机械手臂可以清理前方的障碍物，还可以找到海底宝藏。未来汽车能变成老鹰，如果遇到堵车，就会伸出翅膀，凌空翱翔。

未来汽车有防盗系统，它有自动识别主人的虹膜。还有安全排检系统，如果出现故障，它可以自动修复。它最棒的是他有一个气味调换器。你想闻什么气味，它就会放出什么气味来。

我要努力学习，将来要发明这样的汽车。

四年级想象作文 篇5

早晨起来，我睁开双眼，看见前方有一个机器人在我的电脑桌前看我的书。

“啊!这一定是幻觉。我使劲咬了我的手指头，啊，疼死了。”我连忙穿好衣服，走在机器人面前，高兴地说：“很高兴认识你。你叫什么?愿意做我的朋友吗?”机器人说：“很高兴认识你。今天你是我的主人。我叫大白，主人，你好。” “我们做朋友吧，你不用管我叫主人。”我说道。“我从快乐星球来，来体验你们人类的生活，只打扰一天，可以吗?”“可以”。“今天，你要做些什么呢?”大白问道。

首先我要把自己的房间收拾干净，然后和你一起去吃早饭。大白吃的是300块5号电池。大白是个发明家，它还给我讲解了我一直发明不出来的东西。发明完东西以后，我们俩看了许多书，如《三国演义》和《昆虫记》等书，都是快乐星球没有的书，下午我和大白玩了飞行棋、象棋、围棋等。傍晚，大白要和我告别了，我多想和它一直在一起啊!可这是不可能的。

我们只好依依惜别，它给了我一个勋章，说：“这是我的发明勋章，现在留给你做纪念，再见!”

四年级想象作文 篇6

钟昊同学在偶然之下得到了来自异星域的超级科技产品——灵能心核。

灵能心核拥有着强化身体细胞的特殊能力，人体之内拥有着两百多种不同种类的细胞，比如说，大脑细胞的强化可以让大脑思维变的更加迅捷敏锐，增强视力、听力与记忆力，肌肉细胞的强化可以让身体拥有强大的力量、速度与爆发力……

灵能心核还拥有着吸收与控制电能的能力，无论是家庭用电、电高压还是雷电。

电能妙用无穷，钟昊同学不止通过实践独创电能针灸之术，更是利用电能高温特性成立世界独一无二的天然化工企业。

同时，钟昊同学还掌握了这个世界的至高真理——莫装B学，在我面前你最好不要装B，装B一定遭雷劈。

四年级想象作文 篇7

一天，小猪怕怕在路边看见了一个圆滚滚的、绿色有条纹的东西。怕怕害怕极了，说：“呀！这是什么东西啊？”边说边想把它踢掉，突然那东西说话了：“小猪，我叫‘西瓜’，你不要踢我，我每天都给你讲一个故事，好不好？”怕怕想了好久，才吞吞吐吐地说“好吧……好吧……”怕怕把西瓜滚回了家。

西瓜很讲信用，真的每天都给怕怕讲一个故事。每次怕怕都是在西瓜的故事声中进入甜甜的梦乡的。怕怕和西瓜成了好朋友。

一天，怕怕从外面回来，看见一个人抱着一个西瓜从它家里出来。它想叫住那个人，又不敢叫，于是，就偷偷跟着，看着那个人进了一个院子，把西瓜放在院子里的地上，就进屋去了。院子外面拴着一条狗，那狗一见到怕怕，就汪汪……地叫。怕怕最怕狗了，但这次为了西瓜它还是走进了院子，一把抱住西瓜就往回跑。

跑到家，怕怕气喘吁吁地对西瓜说：“别怕，西瓜，我们已经到家了。”“怕怕，你真勇敢！我想你应该改名叫‘壮壮’了。”西瓜说。它俩一起笑了起来。

『叁』 唐新能源拖着房车从大理出发，一路去西藏新疆，长途自驾自由惬意

目录前言大图正文前言大家好，我是汽车之家论坛红人馆的邱老板。云南做民宿，所以叫邱老板。对于西藏新疆的喜欢或许只有我自己明白，这两个地方是我每年都要去的。西藏是景色美，新疆是食物丰盛。我计划7月新疆温度最高的时候带母亲去做沙疗，为了去新疆专门订购了周末随心飞卡，快出行的一个星期新疆突然闹进入了特殊时期，导致我们的计划中断，所以我们9月初直接开房车去新疆。开房车走之前需要做各种各样的准备，一直耽搁着，确定了准确的出发日期是9月15日，偏偏在9月14日瑞丽又赶上了影响，整个云南都忧心忡忡，于是9月15日再不敢耽搁，早上收拾一通匆匆忙忙就踏上了旅行，当时车里准备了各类柴米油盐，备足了足够我们生活一个月的菜，说走就走了。大图正文出发后先加满油，唐的油箱50升，不是很大，日常用没问题。由于担心托房车的高原续航，出发前问过走过这条路线的朋友，得出的答案是唐即使拖房车的续航也没有问题。去新疆的第一段走的G214，三只脚位置好，出门就在国道，左转往丽江方向上高速。拉到房车我感觉比较庆幸的事情是迷野420的宽度和大唐的宽度是差不多的，这样就意味着只要前车能通过的宽度，后车都可以通过，大大地减小了驾驶难度。中控大显示屏，前后左右上下全面的摄像头，行驶中我习惯性的把主页面调到后面，随时都可以从各个角度检测到房车的具体情况。我习惯性的把主页面放到拖车钩的部位。在安置行李的时候都是秉着尽量不要放太多重物在房车的原则，过冬使用的棉衣棉被，为了出行买菜专门买的折叠电动自行车都是放在前车，房车里放的是柴米油盐和一部分山泉水，为的就是防止前车和后车的比例失调，增加了行驶中的危险性。就这样一系列物品一应俱全重量下我在国道上的车速尽量控制在60km/h-70km/h，为了提高安全性，我打开了车道偏离预警功能，一旦唐偏离了正在行驶的车道，唐就会发出响声并且方向盘产生震动。上高速走丽江香格里拉方向，计划当天晚上到达香格里拉，但是过了丽江就没有高速路了。云南十八怪，东边下雨西边晒，在古城南门还是个大晴天，车辆驶到喜洲部分就开始下雨，现在车已经快到丽江，蓝天白云的天空中一条彩虹赫然出现，出门即见彩虹，这一路一定能万事顺遂。上高速以后车辆比较少，这一路我的车速不能超过限速，隧道内控制在80km/h，开启唐的ACC自适应巡航驾驶起来很轻松。下了高速正式踏上了山路了。坐在后排的小伙伴们只要看到连续下坡四个大字，必定会集体惊呼：“快看，下坡了！”比我这个驾驶员还开心，因为跟我坐大唐时间长了，都知道大唐只要下坡就能反向发电。从仪表就能看出来，给唐的反向充电功率是13KW。速度越快，功率越大。房车的意义就在于走到哪里，哪里就是我们的家，下午6点半的时候，没有按原计划到达香格里拉，还在丽江界，不想拖着房车继续走夜路，第一次没经验，一路上看到有空余的地方我们就会停下车来去问一问。很幸运，最后还是找到了一个视野宽阔的地方停车，之前在网上买好的迷彩桌椅也是第一次打开使用，四个人拖房车旅行其实是最好的组合，不仅仅因为床位足够，最重要每次停下来做饭这些杂七杂八的工作需要大家合作完成，这样效率高，做起事来也能井井有条。因为开着大唐的缘故，房车做饭不仅可以用房车自带的防风煤气灶，也可以用电锅，使用大唐的外放电源，大多数时候为了节省时间小伙伴们一边用电高压锅做饭，煮粥，一边用煤气灶炒菜。但是天气晚，第一天只用的大唐的电。果然，车停下来不久天色就渐渐暗下来，开了一路车停下来看她们进进出出的忙碌着，突然觉得很惬意。长途旅行的第一顿饭，大家都想响亮的打响第一炮，所以第一顿饭菜特别丰富，一盘红烧茄子，一份木耳炒鸡蛋，青椒土豆丝，每人一碗小米粥，房车里基本的调料，包括十三香都备齐了，所以饭菜也格外香，恩，在野外生活的日子即将开始了。第二天母亲很早就起床了，这台迷野420可以住4个人，车后两个上下铺，两个人轻轻松松。四个床位，四个人，四套行李，平时放桌子的地方放下就可以成为一个宽敞的双人床，铺好了也是睡的很香的，小伙伴们都是一觉睡到自然醒。身处大自然的睡眠舒服的很。第一次在野外睡觉心里总是会有点不踏实的，断断续续的到天亮，早晨起来我就忙着修图，做视频，写稿子，小伙伴们在外面做早餐。第二天为了方便，煮了一锅方便面，我平时是不喜欢吃方便面的，但是跟大家在一起野外吃，且搭配了西红柿鸡蛋，三下五除二便吃下一碗。收拾完所有的行李和餐具，要出发下一站了。驴子那个最大的意义，莫过于对前方的期待。出发香格里拉，因为昨晚睡眠不太好，且一路上都是我一个人开车，所以累了我就会找一个空余的地方稍作休整，睡几分钟，喝点水，吃点水果又继续前行。唐的前排放倒后，还是一个比较舒服的床，所以这次出行我们满员可以6人同行的。但是人多了队伍不好带呀。到香格里拉界就是峡谷地段，一路上弯多路面窄，这条路我已经走过无数次，对路况再熟悉不过了，且自从拖着房车走完了延边公路，再走其他的什么道我都觉得尤为轻松。大理海拔2000多，香格里拉界海拔3039m，中控显示实时海拔，这一次我们的新疆行要过西藏，在车里就随时查看海拔，方便的很。进入香格里拉境内就有着很浓的藏区味道了，尤其是随处可见的白塔。作为我来讲，特别羡慕与我同行的人，坐在车上享受旅途时光，而我，开车、摄影、摄像、剪辑......，不过也还好，做自己喜欢的事尽管累但也很快乐。看到这个塔中塔，意味着我们到了香格里拉县城。这个塔高108米，是近年新修建的，可以说是除了世界最大转经筒外另外的一个地标建筑。一进香格里拉路灯的配色都是很具有藏族风格，天气有些阴沉。香格里拉和谐塔中塔，就在进香格里拉县城的地方，一个很宽阔的广场，这个时候没什么行人，我便把房车拖过来了。来张唐、房车和塔的横版合影，拍这张照片镜头几乎压到了最低。拍照时间长了，我就喜欢拍创意小照片，选一个角度，来了一个飞天小视频，长期使用拐的我，拐和我已经合为一体，于我而言，它不仅是我的双脚，也是我的翅膀。金额里香格里拉县城的第一站就是菜市场，购置点后面的菜品，因为进了藏区物资比较匮乏并且价格稍贵。找到的不是日常的综合菜市场，就是当地的农民自家菜自家出来卖。三个女人一台戏，打折新鲜的蔬菜就跟不要钱白送的一样，完全忽略了我们车上已经有一大筐菜，又买了一大筐，之后都不用再买菜了，我心里想着。购置完物品下一站德钦县。一天的旅途，吃吃饭，溜达溜达再休息休息，马上就到下午5点了，依旧是秉着不走夜路的原则，5点半我们就要找一个合适的地方休息。一切都是最好的安排，找到这块空旷的小空地就跟世外桃源一般，整个地方在半山腰，很平坦，应该是当地人推平以后计划盖房子的地方，我们就暂时用一晚了。车一停稳，所有人都很自觉的开始忙碌起来，搬凳子，抬椅子，忙的不亦乐乎。燃气灶也被第一次打开了。整个房车的设计是很合理的，把一个小空间利用率做到了最大，煤气灶用钥匙打开就直接连接煤气管道。从气罐出来到燃气灶总共有3个开关，房车的设计还是很安全的。煤气罐和柴油罐都是在房车前车厢，煤气罐为了安全是做了一个加固的，另外的两个开关，每次做饭之前才开启。我们从不嫌麻烦，安全第一呀。因为这块空地很宽敞，于是我把前车和后车的位置拉开，中间拴上了晾衣绳，把最近使用的毛巾拿出来晒一晒。高原气候的阳光是大自然的一种馈赠呀。母亲喜欢吃粗粮，给我们煮了红薯，山药，花生和毛豆，鸡蛋配火腿，荤素搭配，晚上都习惯粥，煤气灶和电锅一起使用，简单的饭菜也就是半个小时就能完成。房车旅行也就是野外旅行的一种形式，在外做饭吃喝拉撒难免会制造垃圾，我一贯的态度都是走到哪里，垃圾必须带走。第二天依旧在香格里拉界，因为瑞丽疫情的原因，我计划今晚走出云南界直接到西藏，这个时候的海拔3700多，车上4个人都没有什么特殊的反应。原本到德勤的214国道封路了，我们只能绕行白马雪山。爬山路车辆一直在走上坡路，越往上走，海拔越高，温度越低，感觉离云层的距离越近。山顶下雨是好事，气温冷，方便唐的前机舱散热。每到一处地方都要下车，拍照记录，摄影留念。因为经常出门在外，所以很多朋友都期待着能跟我自驾游，有司机也有了摄影师。所以我又发现了另外的一个生财之道，做个自驾游领队吧。藏族人民信奉藏传佛教，处处都是五彩经幡，代表着祈福。给女朋友拍一张，留个纪念。到了最高的垭口，4290M，走起路上开始有些吃力，不能长时间奔跑，快走，身体会不适应，呼吸急促。第一次拖房车到海拔4000多的地方，虽然空气稀薄甚至有些冷，但是心里还是很有自豪感。起初还担心唐的动力会不足，爬完这趟山，我彻底放心了。从山顶下山是一个很爽的过程，一路走一路发电。中午时分，抵达一个空旷的场地，停车简单的做了个午餐。拖着房车进西藏要养成一个习惯，多打开前机舱盖给前机舱散热。因为绕路抵达德勤县城比预计的时间晚了一些，雨水沾湿了城里的街道，这个时候已经下午3点多了。因为担心瑞丽的疫情出不了云南，我们在德钦没有停留，继续前行。到了前往雨崩村的岔路口，我算是正式的踏上了进藏之路，因为前一段时间我刚刚去过雨崩。“屋漏偏逢连阴雨”越着急越是碰上堵车，因为隧道加宽的缘故，车辆分时段放行。堵车的时候得知距离放行还有一个小时，所以我们开始展现房车的强大功能。就在路边，几个人几十分钟就做好了一顿晚餐，但是周边的人投来羡慕的眼光，我们心中一股沾沾自喜的感觉。话说走到哪里吃到哪里住到哪里，谁不羡慕呀！饭饱汤足后的我们心里踏实了很多，因为无论天多黑，都不用担心晚饭了，只要按着导航一路向北出云南就好了。终于在出发后的第三天，我们驾出了云南，抵达西藏境内。再次进入西藏内心很高兴，因为我每年一次的长途旅行正式开始了！对于每年一趟长途旅行的我，身边的朋友都说很羡慕，其实为了每年的这次长途旅行，我也是用一年的时间去努力去奋斗，但是一年的奋斗努力，我觉得值，因为这就是我想要的生活呀！

『肆』 房车最多允许坐几个人

这得要看整车合格证上标明的准乘人数了，如果是5，就是5人，如果是有就是6人，一般小型房车在4-6人之间。新标准对旅居车核定乘员数应小于等于9人，但车长小于6m时的核定乘员数应小于等于6人。

这得要看整车合格证上标明的准乘人数了，如果是5，就是5人，如果是有就是6人，一般小型房车在4-6人之间。

新标准对旅居车核定乘员数应小于等于9人，但车长小于6m时的核定乘员数应小于等于6人。

房车在乘坐方面的人数限制取决于具体车型的容量B型001：5座2卧。

B型002：4座3卧。

B型003：5座4卧。

C型005：4/5座5卧在额定乘坐人数上是一目了然的，房车虽然空间大但考虑到出行时的舒适度，人数安排还需妥当。如果人数太多，可考虑租几辆房车一起出行。

房车有很多种，有自行房车，有拖挂房车。

拖挂房车本身没有动力，需要使用别的车拖着走，国内最常见的房车就是拖挂房车了。

如果要拖挂房车，需要给房车办理牌照，否则就是违法的。

房车的乐趣在于可以去野外露营。

房车比较适合热爱旅行的朋友们，驾驶房车出去旅行想在哪里住就在那里住，这是房车最方便的一点。

房车内的生活设施是比较齐全的，有很多高端的房车内部装修非常豪华，并且舒适性也是非常好的。

豪华房车的价格都是比较贵的，所以这并不是普通的家庭或消费者可以承受的，所以国内玩房车的人还是比较少的。

但是，我相信随着国内的汽车文化越来越成熟，热爱汽车的人越来越多，玩房车的人也一定会越来越多的。

驾驶房车旅行是一件非常惬意也是一件非常享受的事情。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

『伍』 促进特色消费：3.12北京农展馆房车展亮点抢先看

2019年6月初，国家发改委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》，明确指出“积极探索住行一体化消费模式，统筹规划建设旅居车停车设施和营地，完善配套水电、通讯等设施，促进旅居车市场发展。”

为更好落实三部委相关方案，传播房车文化，倡导旅居生活，促进消费升级，由人民日报社旗下《中国汽车报》社、《中国城市报》社、《房车时代》杂志社及中国汽车新闻工作者协会、FM103.9北京交通广播联合主办的2020第三届北京（国际）房车旅游文化博览会，将于2020年3月12-15日在北京全国农业展览馆举办。

2020第三届北京（国际）房车旅游文化博览会

将于2020年3月12-15日在北京全国农业展览馆举办

据主办方介绍，本届展会将在第二届展会基础上进行多角度升级，主要体现在以下几个方面：

大企业领衔大面积参展

本届展会，江铃集团旅居车继续千平参展，计划发布多款国六新车，搭建房车购买体验场景，与国际房车企业参展模式逐渐接轨，这也提升了国内房车展会的品质。新吉奥集团也将携旗下隆翠、戴德、HOBBY三大品牌联合参展，参展面积也达到了900平方米，国内外品牌新车将集中在本次展会发布。另外宇通房车、旌航房车、依维柯、览众房车、瑞弗房车、金冠房车、雅升房车、固特房车、中意房车、德兴房车、中天行房车、霍夫勒房车、德发房车、诺优房车、帝盛房车、福客特房车、华晨房车、康派斯房车、赛德房车、卫航房车、爱旅途房车、德福房车、骏驰房车、舜宇房车、巨威房车、趣蜂房车、爱旅房车、华居房车、伊甸园房车、洁晨房车、佳卓房车、澳森房车、金辂房车、菜马房车、迷野房车、舒欣房车、中昊房车、中恒房车、途酷房车、荣冶林房车、吉姆西房车、福生房车、嵘野房车、南极星房车、霞客乐房车、齐星房车、亚星房车、威士捷房车、七狼房车、华辰房车、尚旅房车、华云房车、鲁道尔房车、侣友房车、美沃房车、顺之旅房车、随风房车、麦卡动力生活、华一星旺房车、途佳房车、黔力房车、原景房车、家之旅房车、雅舒特房车、傲旅房车、精微车匠、千里房车、鹏舍房车、征服猎鹰、坦途户外、汇斯诚房车、中房房车、小绵羊拖挂房车等近百家房车企业也将携旗下全系产品参展。

2020第三届房车时代峰会上将发布“双百计划”

另外，据《房车时代》传媒总经理韩君善介绍，房车时代将在2020第三届房车时代峰会上发布未来发展战略及新平台，着力打造行业顶级媒体平台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 承载性车身和非承载型车身有什么区别

经常能听到这类说法，其实我们普通家用车基本上都是承载式车身，而一些硬派越野则是非承载式车身。两者有什么区别呢？我们就一起来看看吧。

非承载式车身，从字面意思理解就是车身不承担载荷。这类车都有一个大梁，发动机、变速箱、车轮等都安装在大梁上，乘员舱直接安装在大梁上，行驶中车轮传递的任何冲击都由大梁承担，乘员舱只负责装人。上图就是一个非承载式车身，可以看到车壳子下面还有一层大梁。

近距离观察，可以看到车壳是安装在底盘上的，路面任何冲击力都由底盘承担。

非承载式车身拆掉乘员舱后就是上图这个样子，可以看到动力单元和悬挂系统都安装在大梁上，可以说拆掉车壳后再装个座椅这车一样能跑。这类车车身强度非常大，因为有扎实的大梁承担着车身负荷，像常见的霸道就是这类结构，它的拖车钩也装在大梁上，所以它们可以尽情去拔河，拖车时也不怕用力大拉坏车身。

上图是一个标准的承载式车身，发动机、变速箱、悬挂等都安装在车壳上，整个车身不仅承载着乘员的重量还要承担车轮对车身的冲击。这类车身也有两条纵贯前后的纵梁，但是这个纵梁也是钢板冲压形成的，起加强作用，并不像非承载车身的大梁那样坚固。

可以看到悬挂系统都是直接安装在车壳上的，这类车车身强度略低，最直接的表现就是一些承载式车身的车在崎岖道路上打开后备箱后很难关闭，这是因为车身负荷不平均导致车身轻微扭曲。这类车拖车时不能用太大力，否则车身局部受力过于集中。

这就是承载式车身与非承载式车身的区别。

1承载式车身的 汽车 没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低，装配容易等优点。

说白了，承载式车身就是整个车身为一体，悬挂直接联在车身上。这样的车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全。缺点就是底盘强度远不如大梁结构的车身，当四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形另外，另外制造成本偏高。

2非承载式车身的 汽车 有刚性车架，又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上，用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大， 汽车 质心高，高速行驶稳定性较差。

其优点是有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。所以SUV和越野车用的比较多

缺点就是车身和车架是刚性联接的，在公路上行驶的时候，不是很平稳，会产生震动。另外遇到危险（如翻车）的时候，厚重的底盘，也会对相对薄弱的车身产生致命威胁。

承载式车身现在是主流，没有车架，重量轻、安全性好，现在绝大部分的轿车、SUV、MPV都采用了承载式车身。

而非承载式车身的刚性好，不容易变形，但重量大，主要用在纯种越野车上。

如果是普通的 汽车 ，那肯定是要选择承载式车身结构的。如果是要长时间跑烂路、越野、拖曳，那就一定要选择有车架的非承载式车身结构。

非承载式车身的 汽车 有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性。 非承载式车身，说白了就是悬挂不是直接联在车身上，而是联在车架上，车架上面再扣上一个车身。比如巡洋舰，牧马人，悍马H2等等。这样的车身，如果你有兴趣弯下腰看看车底的话，你都会看见贯穿前后的两个大梁（而承载式车身便看不到）。它的优点就是有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。所以SUV和越野车用的比较多。缺点就是车身和车架是刚性联接的，在公路上行驶的时候，不是很平稳，会产生震动。另外遇到危险（如翻车）的时候，厚重的底盘，也会对相对薄弱的车身产生致命威胁（承载式车身便不会遇到这个问题，它的车身都是一体的）。现在国产低端SUV也大多使用非承载式车身，这倒不是它们定位为纯越野车的问题（更多还是城市型），而是技术和成本使然。 承载式车身 承载式车身的 汽车 没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。 说白了，承载式车身就是整个车身为一体，悬挂直接联在车身上。比如轿车几乎都采用承载式车身，你打开发动机盖，就会发现前悬挂联在了前翼子板内侧的车身上。这样的车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，固有频率震动低，噪音小，整体式车身比较安全。缺点就是底盘强度远不如大梁结构的车身，当四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形另外，另外制造成本偏高。 综上所述，从使用的角度看，非承载式除了底盘结实外，其他几乎全是缺点，而承载式除了底盘不够结实外，其他几乎全是优点。 汽车 刚出现时，全部都是非承载式的。发展到今天，乘用车的绝大部分都是承载式结构。可以说能取代的都取代了，就剩下那些不能取代的和取代不起的了。不能取代的一是货车，二是越野车，为了载重，为了越野和应对恶劣的路面，必须有厚重的底盘，但为此也必须忍受其他的所有缺点。取代不起的就是廉价的如微面之类的微型客车。当今，国外的SUV也几乎全部都是承载式结构，从便宜的CRV、RAV4、福特的翼虎,到贵的BMW的X5、VOLVO的XC90、保时捷卡宴和大众途锐,都是采用的承载式车身。 最后，我想说的是，国内这么多的SUV使用非承载车身结构，并不是因为非承载车身结构全是优点，而更多的是因为我们这些SUV生产厂家，绝大部分在目前条件下，还不具备大规模开发和生产承载式SUV车身的能力和实力。因此我们只好将就着用，好在便宜。但对其优点和缺点一定要有充分的认识-----这是最最重要的。

可以这样理解：承载式车身承担车架的作用，非承载车身不承担车架作用，拆掉车身照走不误！

承载车身优缺点：优点是车身由高强度钢科学设计组合而成，成本低、重量轻，油耗低、舒适性好。缺点是车身刚性较差，特别是抗对角扭曲刚性差！

非承载式车身优缺点：优点是车身刚性好，重量大、不易发生形变。缺点是成本高、油耗高、舒适性差。

从用途方面来看：承载式车身多用于轿车、城市suv，非承载式车身多用于硬派越野车。当然，现在有一些车采用的是所谓带有副车架的“半承载”车身，这类车拥有独立完整的车架，并且车架与车身刚性连接，因此车身壳体可以承受部分载荷。

答： 汽车 的车身分为两种结构形式：承载式和非承载式。

承载式车身通俗的来说就是车身是一个整体，像是发动机、悬架等等其他部件都安装在同一个车壳上，车的地板一般是较薄的钢板，车壳承载了整车的重量，车的底部没有安装额外的车架来承重。现目前来说，几乎所有的轿车和绝大部分SUV都是承载式车身，因为少了专门的车架会大幅减轻重量，有利于轻量化和燃油经济性。

非承载式是指底盘有一个很大的车架，车壳和其他部件是连接安装在这个车架上的，车架承受整车的重量。非承载式称身现目前主要应用于货车和专业的越野车辆，但是由于重量加大，会更加笨重，操纵性不如承载式车身，且燃油经济性不好，舒适性较差。

就安全性来说，承载式车身的空间利用率更高，舒适性更好。缺点就是抗冲击力会弱一些，受到撞击时容易出现扭曲变形。非承载式车身强度好，刚性大，有较强的抗冲击能力和抗颠簸能力。所以，非承载式车身但相对于承载式称身来说，车身强度大使得其在装机时不易变形，所以吸收能量不足，对乘员的刚醒冲击力也许会更大，但是不容易出现车辆变形挤压到乘客的情况。

安全性是需要综合评价的，除了车身承载方式外，还与车身的材料，结构的设计，安全气囊的类型、吸能方式的设计等等很多因素有关。

非承载式车身

承载式和非承载式车身最大的差别在于底盘的受力结构不同，非承载式车身会有专门的底盘受力结构，用来安装悬挂、发动机、传动等机械核心部件。然后，在这一整体结构之上，乘客乘坐的车身部分为另外一个整体：可以理解为上下铺，底盘在下铺，乘客乘坐的车身部分在上铺：

车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座。从理论上讲，即使没有车身，单是一个车架“裸奔”也没有问题。

这种结构的最大优点就是车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，也有利于提高安全性，对于载重车和越野车来说这一点非常重要。另外驾驶过这种车的人应该有所体会，悬挂对路面颠簸的反馈在车内的感觉要轻微很多，这是因为有些车的车身和底盘之间采用降低振动的方法连接在一起，所以在走颠簸路面时更平稳舒适一些。

代表车型：丰田普拉多、JEEP牧马人

缺点：重量大，重心较高，转弯速度过快易翻车，乘坐舒适性较差。

承载式车身

对于家用车来说，非承载式车身最大的问题就是车身重量太大，因而随着 汽车 技术的发展，人们取消了非承载式结构中独立的刚性车架，整个车身成为一个单体结构，这就是承载式车身。它与非承载式车身最大不同是：无单独的承受外力底盘结构。承受外力结构部件与乘员乘坐车身部分为一体式，该部分可直接安装悬挂、发动机、传动等机械结构，外部覆盖好外观冲压件后即成型。

承载式车身最大优点莫过于重量轻，而且重心较低，不易发生侧翻，车内空间利用率也比非承载式车身结构更高。所以普遍使用在对于乘坐空间和舒适性有更高要求的家用轿车和城市SUV上。

缺点：抗扭刚性和承载能力相对较弱

代表车型：丰田汉兰达、大众途观

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，也就是运动型多用途 汽车 ，最早在欧美市场流行，现在已经蔓延至全球。根据功能性SUV可以分为越野型和城市型，现在国内市场上热销的绝大多数都是城市型SUV，在轿车的平台上进行打造，既兼顾了轿车的舒适性，又具有一定的越野性能。

而那些采用非承载式车身的越野型SUV反而是越来越被冷落，在消费者眼中成为了廉价、低档的代名词。甚至路虎发现都不再宣称自己是带大梁的非承载式车身，重新起了一个叫做IBF整合式车身结构的别称。正是因为如此，很多硬派越野车都因为销量不佳被迫停产。今天我们就来，重新的认识一下非承载式车身结构，相比城市SUV的承载式车身都有哪些优点。

什么是非承载式车身结构？

非承载式车身的SUV有刚性车架，又称底盘大梁，车身本体悬置在车架上。非承载式车身就是用底盘大梁来承载整个车体，将承载式车身安装在车身上的一些零件，比如发动机、传动系统等，安装在了车架上。这样车身和车架就成为了两个独立的个体，通过橡胶软垫或弹簧作柔性连接。车架的振动通过弹性元件传递到车身上。

非承载式车身结构的优势

非承载式车身结构最大的特点的就是车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，对正面的冲击力有明显的对抗作用，如果发生正面碰撞，非承载式车身结构的车型安全系数更高。

随着自驾游的流行，很多车主都开始选择拖着房车去旅行，采用非承载式车身结构的车型的拖拽能力和载重能力是那些承载式车型所不能比拟的。因为非承载式车身结构车型的拖拽钩是连接在车身大梁上，不会对车身造成影响。

对于一些硬派越野车而已，这种车身结构可以说是高强度越野的标准配置。因为在越野的时候，随时都有可能遇到上下落差大的崎岖路面，如果是承载是车身结构，很有可能会造成车身的扭曲变形，最终导致的结果就是车门无法正常关闭，车身多处异响。而非承载是车身结构将大量的部件都安装在了底盘大梁上，大梁通过前后悬架装置与车轮联接，车辆的扭曲都会被坚固的梯形车架而吸收。所以，Jeep牧马人、奔驰G级和丰田普拉多这些经典的硬派越野车都采用了非承载式的车身结构。

另外，行驶在颠簸路面时的舒适性和平稳性更高，因为非承载式车身结构的车架和车身是相对独立的，它们之间为柔性连接。这种底盘悬架对路面颠簸的反馈在车内感觉要轻微很多。

非承载是车身的缺点

当然每种车身结构都不是十全十美的，非承载是车身也有它不可回避的缺陷。因为车架和车身是相对独立的，所以就耗费更多的钢材，不仅增加了车辆的自重，生产成本也会随之增加;还有就是会增加车辆的高度，重心偏高，不过对于硬派越野车来说也不算是什么缺点。

SUV市场已经火爆了一些年头，市面上大多数的SUV车型，都是采用承载式车身的，少部分SUV车型才是采用非承载式。不少人可能不太明白承载式和非承载式车身有什么区别以及各自有哪些优缺点，今天茶哥就给大伙儿解释一下。

结构不同

非承载式车身的 汽车 有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上，车架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重，质量大，高度高，一般用在货车、客车和越野车上，也有部分高级轿车使用，因为它具有较好的平稳性和安全性。

承载式车身的 汽车 没有刚性车架，只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位，发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低、装配容易等优点，大部分轿车采用这种车身结构。

咱先说非承载式。

非承载式的车是都是带大梁的，这种车的车身就是个壳子，不承载任何重量，承重的任务是交给 汽车 底部的梯形大梁的。

车子的发动机、变速箱、四个轮子和外部的车身全部都是固定在梯形大梁上的。理论上你把外面的车壳拆了，车子照跑不误。

（ 汽车 大梁示意图）

非承载 汽车 的大梁十分的粗壮，承载能力极强（看看那些超载的大货车就知道了），并且也极为坚固，像是运煤的大卡车、拉白菜的大货车、装汽油的油罐车都是非承载式车身。

而其不仅是卡车、货车，很多硬派越野如：普拉多、牧马人，用的也非承载式结构，因为这种结构太抗造了。

（就连导弹发射车用的也是非承载式车身，能拉着导弹到处跑，这得多结实！）

当然，非承载式车身也有缺点，就是自重大油耗高。而它的优点对于日常行驶在铺装路面上的家用车意义不大。

所以咱们常见的大多数家用车都是承载式结构。

“承载式”，顾名思义就是整个 汽车 的重量都是由车子的整体框架支撑的，没有大梁，重量轻，加速性能好，燃油经济性佳，乘坐舒适度高。

但仅依靠车身承重，承载式 汽车 的抗扭性较差，没法承载过大的重量和高强度的野外行驶。

（承载式车身结构）

总之承载式和非承载式没有好坏之分，只是适用的环境不同。大家在挑选家用车的时候，一般都是承载式 汽车 ，这个没什么好说的。

但是如果你热爱诗和远方，想要去西藏“朝圣”，非承载式的普拉多、兰德酷路泽、途乐、牧马人、坦途这些车才是你最好的选择。

当然承载式SUV甚至轿车如今也能进藏仰望星空，但野外较为恶劣的路况会对于承载式 汽车 带来极大的损伤，对 汽车 整体的钢性和可靠性都不好。

所以开承载式 汽车 去翻山越岭，几乎等同于豁车。

（进藏，还是普拉多更可靠些）

『柒』 开房车出去旅游是不是很爽呢

房车旅行很有趣。也就是说，在乘坐拖车或房车旅行时，有很多事情需要了解，这可能会让整个体验变得有点不知所措，尤其是对于第一次来的人来说更是如此。

RVers 有很多令人惊叹的美国目的地，但选择一个可能有点让人不知所措。我们强烈建议您参观大峡谷、黄石公园、优胜美地和/或许多其他令人惊叹的国家公园之一，以便在大自然中尽情放松。那些寻求快节奏度假的人可能更喜欢芝加哥或旧金山等大城市，这两个城市的郊区都有露营地。还有一些人选择进行精彩的公路旅行，沿途游览几个国家公园、历史遗迹或有趣的路边景点。显然，您需要在访问您选择的目的地时找到一个停放房车的地方。选择适合您的公园时需要考虑许多因素。一旦您最终决定要去哪里和住在哪里，您将需要使用房车旅游规划等工具来规划一条没有陡峭坡度和低间隙桥梁的路线。这一点很重要，因为房车是高大笨重的车辆，无法处理超级陡峭的山坡，并且会因低间隙而损坏。

『捌』 一本有点搞笑的电影，是一个男的带着全家去玩，开着一辆租来的房车，然后在路上遇见另一户人家

中文片名 ：休旅任务
原片名：R.V.
更多中文片名：假日专车

工作狂老爸鲍勃（罗宾·威廉姆斯），总是为了工作牺牲和家人享受天伦之乐的时间。而终于全家计划要前往夏威夷度假，好培养一下疏远已久的家庭情感，但没想到，鲍勃的工作又出现状况，非他亲自前往参加一个国内会议不可，眼见家庭团聚计划又要泡汤！
抓破头皮的鲍勃急中生智，决定不告诉孩子们这个坏消息。他租下一台长相怪异的移动房屋休旅车，好不容易说服全家将出国旅游的行程从热带改成了科罗拉多州的野外露营，当然，那个鸟不生蛋的地方就是鲍勃必须开会的地点。拖着极端不情愿的妻子杰米、15岁的女儿凯茜和12岁的儿子卡尔，一家人磕磕碰碰上了路。
可一路上，一切能出状况的东西全冒了出来--从未使用过这样的休旅工具，让活宝老爹手忙脚乱不断闹笑话；而休旅车上不舒服的生活更是让习惯享受的孩子们抱怨连连；而途中出现的怪朋友高利克一家，更将让全家人陷入啼笑皆非的窘境！究竟工作狂老爸究竟能不能同时完成他拯救家庭和公司大业的双重高难任务呢？

『玖』 唐新能源拖房车宿大理双廊海边，体验移动海景房

我是论坛红人馆的邱老板，专注分享旅途生活。
如果说丽江是乍见之欢，那么大理一定是久处不厌。 当初因为特别的缘分让我留在大理做客栈，作为一名长年生活在大理的北方人， 大理的每个角落几乎都有我的足迹。房车拖回来还没有在上面睡过觉，这一期我们将和小唐带着新朋友房车迷野420在大理周边露营一晚。说实话，出发前我们并没有确切的目的地，走到哪里，哪里就是我们今晚的家。
老规矩，文章开始之前来一组大图
“连雨不知春去，一晴方知夏深”。接近一个星期的雨水，整个大理都是湿漉漉的，天稍微放晴，我就开始计划着大理周边的露营，这一次我们决定在房车里住一晚，因为整个房车设计可以睡四个人，所以这一次露营的小伙伴确定了四位。图中是我准备出发的老伙伴唐和我的新伙伴迷野房车420。
在大理，我已经养成了随时随地给小唐充电的习惯，满点状态下可以跑接近80公里，省油、省钱还方便。怎么方便呢？继续往下看。
出行前按例检查好房车内水电，左边的仪表显示的是水箱水量参数，水箱可以容纳150L的水量，足够短期厨房用水和简单的清洁，目前水箱显示还剩下四分之三的水，我接下来的工作就是把水注满。
在房车的右侧有一个注水口，用钥匙打开就可以给水箱注水。
图中是逆变器，通过查看逆变器参数能查看到房车电池的蓄电状态，目前电池电量是21%，电量相对较低，接下来会给房车充满电。房车电池容量不高，2-3度提供照明使用没有问题的。
这次露营是计划在房车内住一晚，所有洗漱用品都陆续放到放车内，房车自带的卫生间设计很合理，洗漱台可以容纳多人的洗漱用品，空间利用率非常高，可谓是麻雀虽小，五脏俱全。
房车的尾部是一个上下铺，可以睡两个人，再加上前面的会客桌折叠后可以住4个人。四个人的行李，四套被褥已全部就位，准备出发！
出门不久就是三塔了，三塔对面的这条路路面很干净，很多人会在这拍照。
唐和迷野房车行走在苍山与洱海之间的路上，还没彻底放晴的大理，迎面吹来的空气都是湿润的，阳光透过厚厚的云层探出脑袋来，静静的洒在新插的水稻苗上，夏天来了！
有的人来大理，说大理让人失望。有的人来大理，来了就不再回去。就像车一样，有喜欢的也有不喜欢的。
不要从一个旅游景区去理解大理，不要从大理喧嚣的酒吧去理解大理，不要从网上杂乱无章的各种照片去理解大理，你可以试试顺着笔直的公路，随着心想去哪里就到哪里，看苍山眺洱海。
比亚迪唐DM常规有4种驾驶模式，纯电的经济和运动模式、混合动力的经济和欲动模式，在拖房车的情况下我会使用混动的经济模式，因为通过广西返回的经验，我感觉到了这种模式是最省油省电的。
开着小唐，带着房车和大家一起穿梭在大理的公路上，其实我们并没有一个确切的目的地，大致的目标是往海东的地方，看到适合安营扎寨的地方就停下来。
从三只脚一路向北，顺着洱海，不知不觉就到了双廊，找到了一个比较适合的地方，附近没有人家，迎面是洱海，背后是山，算是一个孤立的小空地，抵达这里已经下午六点半，天色也渐渐暗下来，今天的露营基地就定在这里吧！
这个位置属于大理双廊，前面靠近小普陀，两辆车，三棵树，四个人，这里就是我们晚上的家了。
把车安置妥当，大家开始陆陆续续的收拾东西，今晚我们准备做一顿大餐，母亲开始忙碌起来。
所有的食材都准备就绪，看着桌上的工具你能猜到我们今天做的大餐是什么吗？没错，由母亲给大家做一顿地道的北方饺子，在北方，包饺子算是一件喜庆的事，也算是用这种方式来庆祝第一次在这个家里过夜。
说到包饺子，算是一项基本技能，小时候经常看母亲做，渐渐地耳濡目染，从揉面，擀饺皮，包饺子我也还算是得心应手。
其实包饺子，包饺子，包的就是一家人在一起的温情和乐趣，在房车橘色的灯光下，母亲笑的很甜。
怎么样，饺子的模样还算过关吧，饺子馅是提前在家里准备好的两种馅，一个是瘦肉韭菜馅，另一个是西葫，大理人管它叫“小瓜”的素馅饺子。
这次露营中最有趣的小插曲恐怕就是包饺子带齐了所有的工具，包括砧板，刀，馅，碗、瓢，盆，唯独没有带电锅！饺子都包完了发现没有带电锅，这个时间点再回家拿电锅代价太大，最后我们做了一个大胆的尝试，到附近的陌生人家借一个电磁炉。
找到了当地居住一家白族人，主人阿姐很热情，只是简单的跟她说了一下我们的情况，她便很爽快的把电磁炉借给我们了，我说给阿姐100元做押金，阿姐怎么都不肯收，来自一个陌生人之间的信任，真的很感动。
借到电磁炉，迫不及待回营地，这一次我们直接连接房车用电，在不外接小唐的情况下，看看房车用电可持续时间，事实证明房车外放电最高不能超过2KW，超过2KW逆变器会发出提示。并且跟我预想的差不多，对于大功率的电磁炉来说，房车的电量支撑了大约20分钟就只剩下24%。其实迷野420有一个户外的燃气灶，但是由于洱海边风比较大，我们没办法使用。
房车电量不能维持电磁炉的工作了，我下车连接上小唐的外放电源，确实是因为唐的缘故我才敢这么尝试，如果只依靠房车的电量，不仅做不熟这顿饭，甚至还有可能漆黑的过一晚，还是那句话，只要有唐，只要唐有油，用电就任性！但是对于没有唐的房车主而言怎么办呢？买个一个发电机随车带着吧。
路灯下的两个兄弟，唐就像老大哥永远走在最前面开路，提供外接电源。 房车就像一个包容的家，容纳所有杂七杂八的生活物件，更容纳了大家的喜怒哀乐。
我的比亚迪唐满电20度，61%的电量就是12度，支撑整个晚上的用电没有任何问题。
晚餐开始了，我们的晚餐除了饺子，还带了煮熟的栗子、花生，南北通吃的西红柿白糖，蒜蓉肠，洗净的黄瓜，配上云南特产玫瑰酒。
吃惯了母亲做的面食，好像在外面再没有比自己家里更可口的饺子，面皮很筋道，一口下去全是馅，我还是比较喜欢吃西葫素馅的，蘸点老陈醋，再搭配一颗蒜。
累的时候要累到极致，开心的时候也要很放肆，连平时不喝酒的小杨姐也强烈要陪我们碰一杯，大口吃饺子，大口喝酒！这就是我想要的生活。
吃完饭收拾完餐具，大家进行了简单的洗漱以后，我特意看了一眼水箱的水量，一半的水量都没有消耗，心里窃喜，对于这样短期的露营，水量完全足够的，如果是长途行车，可以在车里备好水管，走到哪里就近加油站取水，很方便的。
外面洱海的风呼呼的，但是不凉，吃完饭我们出去海边溜达了一圈，说说话，一转眼差不多十一点半了，该睡觉了。餐桌的设计就是沙发、床两用，扣动桌上的按键直接可以收缩，放下去以后可以睡两个人。
母亲打趣道，咱们的房车拉到洱海边，就是一个名副其实的海景房，吃完饭便能吹到海风，但是来的时间有些晚了，希望明天一醒来打开窗户，便能看到海。
房车床的设计是比较合理的，上下铺空间很大，不会太挤，这一次我们正好来了四个人，第一次在房车上过夜，希望一觉睡到自然醒。
我们一觉醒来已经八点半了，比起昨天天空又晴了许多，天空蓝的好像被洗过一般，如果暴晒在阳光下有些微微热，躲在树下温度刚刚好。
洱海不是海，但却很美丽。他是大理的一个湖泊，因为其形状像人的耳朵，所以称为洱海。
房车有自带的冰箱，昨天还有许多吃剩下的饺子全部放在冰箱里，今天用电磁炉加热加热就可以吃了。
支撑了一晚上的电，唐没有任何问题，棒棒的。
房车旁边有一个自带的遮阳棚随时都可以放下来遮阴，这样房车的利用率又大了许多，大理的天气不闷，只要不暴晒，就不会很热，这样的小遮阴棚就很舒服。
第二天吃完早餐，水箱的水依旧没有使用到一半，洗锅碗瓢盆什么的完全没问题，水流大小也刚刚好。
迷野房车自带的灰水箱在车体的下面，体积也不小，这个水箱用来盛放出马桶外的生活用水。到了有排水沟的地方可以将水排放掉。
房车就跟自己的家一样，每天都要收拾，小虽小，但简单的收拾一下就会很干净。
有些人喜欢大房车，因为感觉内部的使用空间很大，但是拖挂行走会很麻烦，尤其调头的时候。我更喜欢我的迷野420，内部空间4.2米，足够使用并且拖挂起来也刚刚好。
我很喜欢迷野这个名字，迷恋野外的一种生活，向往美好的大自然。
前车比亚迪唐DM，国产车，现在还被很多人所不齿的品牌，但他却已经是我人生中的第二台比亚迪了。
后车迷野也是国产品牌，是国内房车品牌中的佼佼者。对于国产品牌的车有很多话要说，放到文章最后了。
洱海一直在治污，游客多了，垃圾也多，这块小空地算是比较干净的小空地，但是多多少少还是有许多小垃圾，我们既然到了这里露营也该遵守规矩，号召我的小伙伴把附近的垃圾都捡干净，把回忆留下，把垃圾带走。
这次小露营我做了一个决定，房车里每次出门都带一把钳子，虽说做不到多大的贡献，到哪里就清理哪里的垃圾，尊重到过的每一个地方，也是尊重自己。
醒来以后来了一辆自行式房车，停在我们旁边，我们主动上前去打招呼，是一个腿脚不太方便的大叔，一个人带着房车，随便聊了两句，大叔不方便拍照，所以只留了一张房车的照片。
吃过早饭，我们决定环洱海转一圈，开始连接小唐和房车。
这个是房车的稳定支架，有他支撑着房车，在上面走动房车不会晃动，行车的之前需要收起来。
唐拖着房车出发了，一路欣赏着海景，一路眺望着苍山。海东的景色要比海西美。
不远处洱海大游轮缓缓走过，旁边就是小普陀，沿着洱海走一圈。
环海路走的时候，我碰到了另外一台房车，他们从西安出发，要去香格里拉，里面是一对夫妻和父母。行走的家，快捷方便、私密性强，在我看来房车旅行会是未来几年的大趋势。
一台比亚迪唐DM，一部房车，他们就是行走的家。海边露营结束了，下一站进入山区体验山林隐居生活。
接近30万的预算本来可以上一台BBA，我却又买一台比亚迪。有些人说买比亚迪的人都是为情怀买单，其实不然，唐已经是我的第二台比亚迪了。用华为举个例子，很早以前是“没钱”买华为，现在是“没钱”买华为，是因为华为的那种在核心技术上倔强的坚持。就在疫情期间，比亚迪用了短短半个月的时间建成了口罩生产线，日产口罩500万只，这不是纸上谈兵，十多年来积累下来的核心技术。BBA确实香，我也喜欢，合资品牌也有他的优势。但我身边有大量的BBA放在家里自己就开比亚迪的，甚至百万的特斯拉给家人，自己驾驶着比亚迪。 就我个人而言，如果没有特殊的需求我依旧还会选择国产品牌，甚至我的下一台车还会是比亚迪，房车还是国产品牌。我买单的不是情怀，而是他不断进步的技术，而是自主品牌崛起的渴望，而是祖国的早日繁荣昌盛实现中华民族的伟大复兴。
喜欢唐的朋友欢迎加入邱老板的车友圈，讨论唐用车、玩车、改装、房车那些事。

『拾』 可以用道路清障车托着房车去旅游吗

不可以用道路清障车拖着房车去刘因为很不方便，也影响世荣。