朗逸内饰廉价

① 买朗逸的十大忠告，大众朗逸的缺点有哪些

在10万级紧凑型车市场，大众朗逸一直是销量常青树。这款车上市以来广受市场欢迎。但是，很多买了这款车的车主都有遗憾。那么到底为什么呢？下面我们来看看购买朗逸的十大建议。

1、油腻的形状

朗逸的车身造型采用了时下流行的家族式设计语言，整车给人一种成熟、商业化的视觉感受。这样的造型更符合大龄父母的审美。对于年轻人来说，朗逸的造型还是有点油腻。开这样的车出去和年轻人的气质不太匹配。

2、内饰老气

坐进车里，朗逸的车还是充满了浓浓的大众气息。因为汽车制造时需要考虑成本因素，朗逸的车采用了大面积的硬塑料材质覆盖，整体质感并不好。此外，车内使用的高科技配置也很少，甚至连变速杆都还是传统样式，在当今车市显得缺乏科技色彩。

3.后排空比较小。

大众朗逸作为一款紧凑型车，长宽高分别为4670 * 1806 * 1474mm，轴距为2688MM，符合同级车的标准。可惜朗逸的后中间平台有明显的凸起，所以当后排满载时，中间乘客的舒适性大大降低，车的满载压抑感大大提高。

4.悬挂很硬。

大众朗逸的后悬架采用扭力梁式非独立悬架。虽然这种悬挂的成本相对便宜，但是悬挂的舒适性远不如独立悬挂。朗逸的底盘比较硬，整车在通过减速带或者凹凸不平的路面时会有明显的跳动，车厢内的晃动感很强。

5.隔音效果差。

隔音一直是汽车领域的老大难问题。虽然大众朗逸在低速行驶的时候隔音效果很好，但是在车速上去的时候你可以很明显的听到各种风噪，轮胎噪音，发动机噪音。如果对声音敏感，会更难受。

6.室内气味难闻。

因为朗逸的车是大面积的硬塑料材质，新车刚落地的时候，车厢里就弥漫着一股浓烈的塑料味，再加上一些廉价的皮革味。夏天提车的时候，气味可以说是扑鼻的。如果车没有得到及时处理，会对家里的孕妇和孩子非常不友好。

7.缺少配置

朗逸只在部分中高配车型上配备了倒车影像、定速巡航等基本配置。比如无钥匙进入、无钥匙启动系统、自动空调节、感应雨刷等只安装在顶配车型上，而中低配车型则没有配备天窗、液晶仪表、雾灯等。

8.还有很多小问题。

根据第三方车辆故障投诉平台车质网可以得知，大众朗逸2021款车型的故障投诉有264起，其中典型故障主要是影音系统故障、变速箱异响、车辆互联故障等。，而类似的投诉已经出现在2019款和2022款车型上。希望厂家能进一步提高车辆质量。

9.版本配置很难选择。

大众朗逸分别推出了1.5L和1.4T动力版本。如果选择1.5L，113匹的最大马力有些肉。但是如果选择1.4T，7速干式双离合就有很多小问题，所以两种动力版本都有各自的劣势，很多车主在买车的时候就陷入了这样的纠结。

10.严重异响。

据朗逸车主论坛了解，很多人都抱怨这款车开久了容易出现异响，包括发动机异响、变速箱异响、刹车异响。这个问题虽然不会对正常驾驶造成很大影响，但是会大大降低整车的档次感，影响车主的心情。

看到这里，相信大家对大众朗逸的缺点已经有了清晰的认识，但其实每一辆车都难免会有一些缺点。大众朗逸的缺点主要是在颜值和配置方面，所以买这款车的大多也是年纪比较大的人。对他们来说，只要车够便宜，品牌影响力够大，就够了。

@2019

② 朗逸为什么是废柴

因为朗逸颜值不够高，配置比较寒碜，版本配置难选，后排空间比较小，小毛病多，隔音效果差，悬架偏硬。

作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻，其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处进发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。

朗逸缺点

在如今年轻人崛起的时代中，一辆车要想卖得好就必须要有出众的颜值，但大众朗逸依旧采用套娃的造型设计，不仅外观有些过于成熟，商务，就连内饰设计也是廉价感满满，整车不太符合当今年轻人的审美需求。

朗逸只在中高配的部分车型上搭载了倒车影像，定速巡航等基础配置，像无钥匙进入，无钥匙启动系统，自动空调，感应式雨刷只装配在最顶配车型上，而中低配车型连天窗，液晶仪表，雾灯都没有配备，这样的配置很难满足家庭用户的用车需求。

根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，大众朗逸2021款车型的故障投诉量共有264个，其中典型故障主要为影音系统故障，变速箱异响，车载互联故障等，而类似的投诉在2019款，2022款车型上均有出现，希望厂家能进一步提升车辆的品质。

③ 大众朗逸对比别克英朗哪个更值得买

大众朗逸。

英朗有1.0T、1.3T、1.4T和1.5L,四款发动机。在变速箱方面分别使用了手动6挡变速箱、6速AT变速箱以及6速或7速双离合变速箱。朗逸一共有三款动力可供选择，分别是1.2T、16L和1.4T。变速箱方面主要是5挡手动和7速双离合可供选择。

汽车驾驶注意事项

在开车是要注意该车的怠速时正常。在平地起步时，怠速过低不配合油门给油是会熄火的，怠速过高时，离合松开不加油车子也会动，但小心车速过快追尾前车。

在开手动挡的车时，要懂得体会车子的状态。当发动机的抖动和噪声变大时，可能是你的档位和转速不匹配，档位过低转速过高，这是你就应该升档或松一下油门了。在高速超车时，利用高档位超车是很慢的，这是要懂的降档增加扭矩，这样超车会比较轻松。

以上内容参考网络-大众朗逸、网络-别克英朗

④ 不买朗逸的七个理由

不买朗逸的理由如下：
一：颜值不够高。在如今年轻人崛起的时代中，一辆车要想卖得好就必须要有出众的颜值，但大众朗逸依旧采用“套娃”的造型设计，不仅外观有些过于成熟、商务，就连内饰设计也是廉价感满满，整车不太符合当今年轻人的审美需求。
二：配置比较寒碜。朗逸只在中高配的部分车型上搭载了倒车影像、定速巡航等基础配置，像无钥匙进入、无钥匙启动系统、自动空调、感应式雨刷只装配在最顶配车型上，而中低配车型连天窗、液晶仪表、雾灯都没有配备，这样的配置很难满足家庭用户的用车需求。
三：版本配置难选。大众朗逸分别推出了1.5L和1.4T两种动力版本车型，选择1.5L车型的话113匹的最大马力显得有些肉，但选1.4T车型的话7挡干式双离合又有许多小毛病，所以两种动力版本车型都各有劣势，很多车主在买车时都陷入了这样的纠结当中。
四：后排空间比较小。作为紧凑型轿车，大众朗逸的长宽高分别为4670*1806*1474MM，车身轴距为2688MM，这样的尺寸符合同级别车型应有的水准，但可惜的是朗逸的后排中间地台存在明显的凸起，因此当后排满载的时候中间乘客舒适性大打折扣，车厢的满载压抑感也大幅提升。
五：小毛病多。根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，大众朗逸2021款车型的故障投诉量共有264个，其中典型故障主要为影音系统故障、变速箱异响、车载互联故障等，而类似的投诉在2019款、2022款车型上均有出现，希望厂家能进一步提升车辆的品质。
六：隔音效果差。隔音向来都是汽车领域中的老大难问题，虽然大众朗逸在低速行驶的时候车厢隔音效果不错，但车速上去以后就能明显听到各种风噪、胎噪和发动机噪音了，如果你对声音比较敏感的话会比较难受。
七：悬架偏硬。大众朗逸的后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬架，虽然这种悬架成本比较便宜，但悬架的舒适程度却远不如独立悬架，朗逸的底盘比较硬，车辆在过减速带或者不平整路面的时候整车会产生比较明显的跳动，车厢内部的晃动感非常强。

⑤ 大众朗逸的保养费用很高吗它的内饰用料差吗

优点：：朗逸用了5年了，一直很爱。我平时就上下班在城里开开，要说最满意的恐怕还是油耗了，我这个人比较急，所以爱踩大油门，但是油耗的表现还是非常好的，最多的时候也不超过8个，呵呵。

缺点：内饰设计一般，装配工艺一般，缝隙较大，高速噪声大，保险、灯泡、空调通风口等小部件耐用性差。

外观：外形漂亮硬朗线条完美

内饰：浅色内饰风格简洁温馨，舒适性较强，但内饰细节做工不够均匀，接缝间隙较大；中控台布局合理，音响效果比较不错。

空间：对于一款家用轿车来说，空间足够用的，后排4：6比例给朗逸的空间增加了变数，后排座位稍短，但是坐起来也没有什么不适，如果后排坐个一米八以上的大个子，就有点不舒服了，因为有天窗的缘故顶棚比较矮，缩缩脖子委屈一下还是可以的。前排空间还是不错的，本人属于矮小之人，上下车时没有感到困难。后备箱体积也够大，放4个大旅行箱没问题。

动力：提速和加速较慢，尤其一档和二档反映较慢，超车时显得有点力不存心，估计和车辆自重有关。

操控：操控方面，朗逸整体操控灵活，方向盘略显沉重，但指向比较精准，底盘不错，车身稳定性和通过性较强，加速较快，磨合期内1档和倒档难挂，行车过车中胎噪、风噪等噪音比较明显。不过自己安装密封条后有所改善，基本满意。

操控：过得去底盘还过得去，感觉不到独立悬挂与非独立悬挂的差别。可能和自己主要是上下班和家庭用途有关，不飙车。在市区高架上，过急弯时，60KM/H都能应付自如。没有飙过高速过弯，毕竟这个车子不是这个设计思路。

油耗：一般般，高速表显6个，实际要多不到一个油，城市不说了，看路况，最高弄到过11个。 总结：油耗普通，合理范围内。

舒适：总体满意，前排也好，后排也好，都能让人舒服，但千万不要和几十万的好车学习班，毕竟买来才10多万，你非要和几十万的好车比怎能比呢。但速度起来后，风躁和胎躁会比较明显。毕竟隔音做的还不是很到位。

⑥ 好多黑朗逸的，这个车真有这么不堪吗

好多黑朗逸的，这个车真有这么不堪吗?

1、任何被黑的人都动了别人的奶酪！这是事实，朗逸一直保持紧凑型车型销量第一的位置。这么差，怎么每个月都有这么多人买？朗逸诞生至今已有八年的历史。这款被网友戏称为“德源朗”的车型，8年间销量超过220万辆，依然保持着3万到4万辆的月销量。毫不夸张地说，它是继捷达之后的又一代“神车”，或许是因为它是大众的标配，又或许是因为销量巨大，朗逸在网络上的众多人中堪称“神车”。

4、还有多少合资对手能达到胎压监测、ESP、驻车雷达、车窗防夹功能等安全设备的标准？内部空间方面，虽然朗逸的轴距只有2688，但是因为采用了大众最新的MQB平台，所以朗逸的内部空间比轴距2700的丰田卡罗拉还要大！这些都是丰田最新的tnga生产平台造成的。该平台生产的车型不仅内部空间宽敞，而且容易增加机油和机油乳化。

⑦ 买朗逸的十大忠告，大众朗逸的缺点有哪些

在十万级别的紧凑型轿车市场中，大众朗逸向来都是销量常青树，这款车自上市以来就一直受到市场的广泛欢迎，然而很多买了这款车的车主却产生了后悔的想法，那么究竟为什么会这样呢？下面就来看看买朗逸的十大忠告是什么？

1、造型油腻
朗逸的车身造型采用了大众家族式设计语言，整车给人一种成熟、商务的视觉感受，这样的造型比较符合年纪稍大的父辈们的审美，对于年轻人来说朗逸的造型还是有些油腻的，开这样的车出门和年轻人的气质并不相符。
2、内饰老气
坐进车内，朗逸的车厢依旧充斥着浓郁的大众气息，由于车辆在制造的时候需要考虑到成本因素，所以朗逸的车厢采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，整体质感并不好，此外车内采用的高科技配置也非常少，连档杆也还是传统样式的，放在当今的汽车市场上缺乏科技色彩。

3、后排空间比较小
作为紧凑型轿车，大众朗逸的长宽高分别为4670*1806*1474MM，车身轴距为2688MM，这样的尺寸符合同级别车型应有的水准，但可惜的是朗逸的后排中间地台存在明显的凸起，因此当后排满载的时候中间乘客舒适性大打折扣，车厢的满载压抑感也大幅提升。
4、悬架偏硬
大众朗逸的后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬架，虽然这种悬架成本比较便宜，但悬架的舒适程度却远不如独立悬架，朗逸的底盘比较硬，车辆在过减速带或者不平整路面的时候整车会产生比较明显的跳动，车厢内部的晃动感非常强。

5、隔音效果差
隔音向来都是汽车领域中的老大难问题，虽然大众朗逸在低速行驶的时候车厢隔音效果不错，但车速上去以后就能明显听到各种风噪、胎噪和发动机噪音了，如果你对声音比较敏感的话会比较难受。
6、内饰异味大
因为朗逸车内的采用了大面积硬塑料材质，所以新车刚落地的时候车厢内充斥着浓郁的塑胶味，外加一些廉价皮革的味道，夏天提车的时候臭味可以说是扑鼻而来，如果没有及时对车辆进行散味处理的话，对家里的孕妇、小孩来说都是非常不友好的。

7、配置缺失
朗逸只在中高配的部分车型上搭载了倒车影像、定速巡航等基础配置，像无钥匙进入、无钥匙启动系统、自动空调、感应式雨刷只装配在最顶配车型上，而中低配车型连天窗、液晶仪表、雾灯都没有配备。
8、小毛病多
根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，大众朗逸2021款车型的故障投诉量共有264个，其中典型故障主要为影音系统故障、变速箱异响、车载互联故障等，而类似的投诉在2019款、2022款车型上均有出现，希望厂家能进一步提升车辆的品质。

9、版本配置难选
大众朗逸分别推出了1.5L和1.4T两种动力版本车型，选择1.5L车型的话113匹的最大马力显得有些肉，但选1.4T车型的话7挡干式双离合又有许多小毛病，所以两种动力版本车型都各有劣势，很多车主在买车时都陷入了这样的纠结当中。
10、异响严重
根据朗逸车主论坛可以了解到，有不少人都吐槽这款车开久了就容易出现异响的问题，其中包括发动机异响、变速箱异响以及刹车异响，虽然这个问题并不会对正常驾驶造成太大的影响，但却会让整车的档次感大大下降，影响车主的心情。

看到这里，相信大家对于大众朗逸的缺点有哪些已经了解清楚了，但其实每一款车都难免存在一些缺点，大众朗逸的不足主要还是颜值和配置方面，因此买这款车的人大多也是年纪稍大的一类人，对于他们来说车辆只要够便宜，品牌影响力够大就足够了。

⑧ 10万左右的家用轿车 轩逸和朗逸怎么选

我们都知道紧凑型轿车销量一直都非常好，而因为紧凑型轿车的空间、动力、油耗、价格都是大部分人群可以接受的范围，所以也是家庭轿车的首选。我们今天就来聊一聊紧凑型轿车长期以来的销量冠亚军，日产轩逸与大众朗逸。两款车型各个方面可谓是旗鼓相当，接下来我们一起来看看。

全新大众朗逸则是搭载代号EA211的1.4T和1.5L发动机，与之匹配的是5MT、6AT和7速DSG变数箱，1.5L发动机的最大功率为83kW(113Ps)，最大扭矩为145N·m；1.4T发动机的最大功率为110kW(150Ps)，最大扭矩为250N·m。相比于全新日产轩逸单一的动力总成，全新大众朗逸的多套动力总成可以有更多选择，也可以满足不同消费者的需求。

在悬架设计上，两款车型均采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。

写在最后

总的来说，日产轩逸外观年轻时尚，内饰富有运感与质感，相信会赢得年轻人的喜爱，后排的乘坐空间表现也十分优异，动力表现要略低于大众朗逸。相比于日产轩逸，大众朗逸在外观则是稳重、硬朗的风格，相信会让成熟人士更加喜爱，虽说大众朗逸内饰用料略显廉价，但是内饰采用了大众家族式的设计风格，也营造出了简洁大方的氛围。另外，大众朗逸丰富的动力搭配，也给了消费者更多的选择。两款紧凑型家用轿车各有千秋，你会怎么选呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 不买朗逸的七个理由，大众朗逸属于什么档次

要说最受欢迎的10万级别的合资紧凑型轿车，很多人想到的就是大众朗逸，虽然这款车指导价在9.99-15.89万元，但在2-3万元的终端优惠下很多人都被它吸引了过去，然而最近很多人都说不建议买这款车，那么下面就来看看不买朗逸的七个理由。

理由一：颜值不够高
在如今年轻人崛起的时代中，一辆车要想卖得好就必须要有出众的颜值，但大众朗逸依旧采用“套娃”的造型设计，不仅外观有些过于成熟、商务，就连内饰设计也是廉价感满满，整车不太符合当今年轻人的审美需求。
理由二：配置比较寒碜
朗逸只在中高配的部分车型上搭载了倒车影像、定速巡航等基础配置，像无钥匙进入、无钥匙启动系统、自动空调、感应式雨刷只装配在最顶配车型上，而中低配车型连天窗、液晶仪表、雾灯都没有配备，这样的配置很难满足家庭用户的用车需求。

理由三：版本配置难选
大众朗逸分别推出了1.5L和1.4T两种动力版本车型，选择1.5L车型的话113匹的最大马力显得有些肉，但选1.4T车型的话7挡干式双离合又有许多小毛病，所以两种动力版本车型都各有劣势，很多车主在买车时都陷入了这样的纠结当中。
理由四：后排空间比较小
作为紧凑型轿车，大众朗逸的长宽高分别为4670*1806*1474MM，车身轴距为2688MM，这样的尺寸符合同级别车型应有的水准，但可惜的是朗逸的后排中间地台存在明显的凸起，因此当后排满载的时候中间乘客舒适性大打折扣，车厢的满载压抑感也大幅提升。

理由五：小毛病多
根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，大众朗逸2021款车型的故障投诉量共有264个，其中典型故障主要为影音系统故障、变速箱异响、车载互联故障等，而类似的投诉在2019款、2022款车型上均有出现，希望厂家能进一步提升车辆的品质。
理由六：隔音效果差
隔音向来都是汽车领域中的老大难问题，虽然大众朗逸在低速行驶的时候车厢隔音效果不错，但车速上去以后就能明显听到各种风噪、胎噪和发动机噪音了，如果你对声音比较敏感的话会比较难受。

理由七：悬架偏硬
大众朗逸的后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬架，虽然这种悬架成本比较便宜，但悬架的舒适程度却远不如独立悬架，朗逸的底盘比较硬，车辆在过减速带或者不平整路面的时候整车会产生比较明显的跳动，车厢内部的晃动感非常强。

以上就是不买大众朗逸的七大理由了，其实对于年轻人来说朗逸确实不是最合适的选择，但是买朗逸的人往往都不太在乎车辆的颜值和配置，朗逸车主们要的只是一个比较大的品牌，以及看着比较高级的造型便足够了。
大众朗逸属于什么档次？
如果从价格上看的话，大众朗逸只能算是档次比较低的家用车，毕竟落地不到十万就能买下它了，这个价格是绝大部分家庭都能承担得起的。但如果从品牌上看的话，朗逸隶属于大众旗下，和一众国产车相比，朗逸的品牌影响力是占有绝对优势的，不了解汽车的人看到朗逸可能会觉得它档次比较高。

⑩ 大众朗逸的内饰差吗它的外观怎么样

优点：外观大气

缺点：就是拉手经常没有办法回到位,有时亲戚、朋友坐车拉开车门后弹不回去，特别尴尬，已经去4S修过N次了，不过一到天冷就不行了

外观：大气的车身.圆润的屁股.中规中矩的.差不多相当于B级车的尺寸了.腰线突出有立体感,

内饰：中控台塑料感还是有点强，可能买车的时候还是个对车啥都不懂的人，所以当时没有这个感觉，还有一个鸡肋就是主副驾驶的靠背调节竟然还是旋钮式，这个好累，一圈圈的，力道还不小，中间扶手箱空间太小，基本只能放点卡片之类，后来就X宝换装了一个扶手箱，现在储物空间大为改善，后排没有空调出风口，还是有点不方便的，大夏天等的有点难受

空间：就这个价位的车来说，空间还算可以了，不能要求太高，后排坐人不难受就好。

配置：朗逸的性价比一般.配置也不是特别突出,但是终究是德国大众的技术,所认销量那么高.就是看中它的品牌.皮实的质量.

动力：很棒，T+D确实非常好

配置：性价比高，保值率也高，同比宝来、速腾和明锐，德系车中朗逸的性价比是最好的了，这也是我选择朗逸的原因，家庭使用朗逸是最好的选择，这也是销量领先的原因吧，（英雄所见略同哦）。

动力：排量只有1.6又是自动档，你就别和其它车对比了，起步肉是必然的，不过比较平顺

操控：转向略沉，高速驾驶时比日系车感觉厚重许多，主要还是看驾驶习惯，发动机和变速箱匹配还算完美。

油耗：由于是自动挡，城里驾驶的话在8.5左右，高速可以降低6.2左右！已经很满意了！

舒适：还是之前在描述空间时说的——后排如果坐3个人的话，还是不太理想!后排靠座不是很舒服，如果是跑长途的话，会很疲劳！驾驶座的腰靠部位设计的不到位！一跑长途就不行！