本田十代思域银色内饰
⑴ 全新思域上市,这款车的内饰怎么样
现款思域的内饰设计绝对是一大短板,而此次全新思域内饰设计绝对是焕然一新的,这从一定程度上而言,绝对是很好提升了这款车的竞争力,它的中控采用了全液晶仪表+悬浮式中控大屏,科技感得到了很好的提升,而且整车做工和用料上,都是软质材料包裹,乘坐舒适度是非常高的。
在动力方面的表现上,全新的本田思域将会继续搭载1.5T涡轮增压发动机,分为高低功率调校,最大输出功率分别为129马力和182马力,其中高功率的182马力,相对于现款的177马力,有了小幅度的提升,整车驾驶起来还是很有速度感的,要知道本田家族引擎是具备和2.0L引擎抗衡的资本。
⑵ 思域2020款内饰怎么样
首先表达下我的个人感觉:
2020款思域的内饰就是简单,实用、改变了之前版本大家对思域内饰吐槽点。微调了小瑕疵,使本来就是思域超级粉的我更加坚定的有了更爱他的心!
除内饰外我总结出了特点有:
1.整车外观
2.动力
3.发动机
4.变速箱
5.油耗
AA。接下来我先给你看下内饰的改进和特点:
升级包括座椅,方向盘,换挡杆和门板上的红色缝线,以及铝制踏板。还标配本田Connect信息 娱乐 系统,Apple CarPlay和Android Auto,集成倒车影像。与所有本田思域车型一样,Sport Line还提供本田Sensing安全套件,其中包括防撞制动系统,自适应巡航系统,车道偏离警告,车道保持辅助系统和交通标志识别,盲点监控和低速跟随功能。
内饰有一点小改进,其实也没实质性的改变,视觉上吧我觉得,看上去有种家的感觉,暖暖和和的,简洁大方,做工还算可以。仪表盘看上去高档,温馨。 内装部分,本田思域黑色为主体色调,红黑色的桶型座椅,包裹感十足。
1.整车外观部分
全新2020款本田思域 Sport Line采用全新前唇,侧裙,尾部扩散器和后扰流板。该套件还包括17寸铝合金轮毂,黑色车漆以及全LED大灯和DRL,Sport Line车型还可以采用一种称为黑曜石蓝的全新车漆。新款本田
思域依旧延续了现款车型的造型设计,依旧运动感十足。俯冲式的前脸让整车看上去更加的犀利。
相比现款车型,新款思域在下包围处进行了小幅调整,加入了镀铬元素,增添了精致感。经典遛背式造型,下滑的腰线看上去有几分全新
雅阁的味道。可以看出,新车尾部相比19款车型没有太大的变化。
2.动力方面
你只要舍得给油,你就绝对会感觉动力源源不断,偶尔肆意一下,推背感还是很强,很持久的。非常舒适。家用上下班接送孩子买个菜,偶尔出去散散心,绝对够用。
如果期望动力强劲的发动机与运动外观相配,全车仅搭载1.5T四缸涡轮增压汽油发动机,可输出126马力和200牛·米的扭矩,匹配六速手动或CV变速箱
3.发动机 1.5L涡轮增压四缸发动机。L15B7发动机采用了DOHC双顶置凸轮轴、全铝缸盖和缸体,在美国版思域上面,它的最大功率为174马力,在1700rpm至5500rpm宽泛的转速区间内可以输出220牛·米的最大扭矩。
4.变速箱
此变速箱结构跟当前用在四缸发动机版本的北美版雅阁轿车上的CVT类似,区别只是终传比更大一些。由于CVT的齿比是连续变化的,因此在日常行驶过程中可以很好地掩盖涡轮延迟的感觉:原因是CVT开起来的感觉本身就会让人觉得推背感是连续往上递增的。但是这并不意味着我们无法得知这个1.5T机器的涡轮延迟大概是什么水平。
5.上下班实测:平均油耗: 7.8L/100km
本田思域具有宽敞的内部空间,这归功于低矮的仪表板和薄薄的支柱。材料是高品质的,无论您偏爱低坐还是坐高,都应该找到舒适的驾驶姿势。普通思域的座椅有些偏平,但它们的确具有 时尚 的内饰并具有一定的缓冲量。思域Si和Type R都具有更具侵略性的前排座椅靠垫,可以紧贴您的身体,但不那么牢固,以至于您感到被挤压或戳伤。
说到思域,绝对是本田旗下知名度最高的几款车型之一,自引入国内后凭借运动和操控,深受年轻消费者欢迎。目前国内 汽车 市面上,运动型家轿有很多,像现代菲斯塔、名爵6和马3等都是强劲对手,不过思域还是以单月破万的销量遥遥领先。本田思域前段时间已经有过小改动,这次2020款思域外观变动更加激进,中置排气配180匹马力的发动机。
思域作为全球性车型,一般新款有什么改动首发消息都来自海外,这次2020款思域同样如此。可以看到,新车前脸部分发生较大变化,其中本田经典的进气格栅造型重新设计,展示出全新的视觉效果。此外雾灯处增添了L型装饰条,看上去给人很强视觉冲击力。
新车尾部,2020款思域大体延续了现款整体设计风格,而且后保险杠做出激进造型,在两侧通气孔位置增加了两个装饰条,与前脸做法首尾呼应。新车尺寸目前还没有具体信息,全新熏黑轮毂内部结构更复杂,与溜背造型相搭配更突出运动氛围。
内饰方面,新车中控台布局还是老样子,不过细节处升级明显。其中不同款式将配有拉丝黑色等不同颜色和材质用料,而且空调控制区域物理键简化,从而释放更多空间。内嵌多媒体显示屏、三幅式多功能方向盘、全新仪表盘等带给你不一样的感觉。动力上,将继续搭载1.5T+6MT/CVT总成,普通版最大输出功率174Ps,峰值扭矩219Nm;运动版最大输出功率180Ps。新款思域主要修改了前脸外观和内饰用料等,思域主打的操控有没有变,这得等到最后国产才能知道。
你好,很高兴可以回答您这个问题。
你问这个问题,预估您可能是准车主了,首先先恭喜您买车。其实,2020款的思域的内饰在远观的时候让人耳目一新,更是被评为“沃德十佳内饰”。
思域的内饰布局规整,层次感十足,采用的全新液晶仪表盘,内饰采用了大量的软性材质,换来了不错的车内质感。功能配置比较丰富,9英寸中控彩屏,集成了GPS导航、蓝牙、倒车影像和多媒体等丰富功能。
但是,实话实说的时刻来了,然而这只是表面现象,思域的内饰是在有点糟糕,在仔细观察后就会发现,思域内饰的线条混乱,欠缺整体观感。思域的内饰在材质上,硬塑料用得过多,让人感觉整体生硬无比,这一点也被不少车主吐槽。
中控内饰除中控台是偏硬的。其它都还挺不错。就是坐骑是皮质,有点儿不经脏,
不过,十代思域的仪表盘显示不错的,色彩还是照样鲜艳,最喜欢的数字速度显示还在。转速表我也常看,希望它不只是能轻松看得到,还能够让人看得爽,开得有激情,真的有个运动车的样子。
综上所述,内饰虽然经典实用,但是总有不足的地方,人无完人,车无完车嘛。
希望我的答案可以帮助到您,谢谢。[玫瑰]
确实2020款思域比起老款思域颜值更高,运动气息更浓,但是内饰做工用料却依旧与现款车型保持一致,全是硬塑料,这点很不厚道。同时新款思域还进行了简配,16、17款思域搭载了可变齿比转向,而新款车型却取消了这些配置。其次底盘方面依旧采用前麦弗逊后多连杆的悬架,整体的驾驶感受与老款车型一模一样,并未有所改变,但是新款车型价格却上调了不少,就拿2020款1.5T手动挡车型来说,指导价格已经达到了12.99万,落地少说也得15-16万了,而自动挡高配车型的价格完全能买到一台更高一级的B级车了,比如雅阁、君威、迈锐宝等,论空间,论档次,论舒适性,都不是一台A级车能比得了的。
我建议:
思域确实是一台兼顾外观、动力、油耗又十分保值的车型,但是定价确实显得有些高傲了,甚至还会出现加价提车的现象,所以我个人认为2020款思域实质性的改变并不大,发动机、底盘、变速箱依旧与老款保持一致,而贵出了6000元的价格确实显得有些不值,加价的同时又显得有些忽悠人的感觉。但是如果你就是冲着这台车的外观和动力而来,那思域也是值得选择的。
2020款内饰跟2016-2019年生产的2016款差别不大,总的来说还不错,即使有座椅材料不是皮的款式,但也不用太过担心,4S店会送(购车套餐,具体建议到店谈,我的是店里送的),如果你还是不满意我觉得就没有必要买思域了,因为思域其他优点太多了,完全碾压同级对手!希望能帮助到你。
本田思域具有宽敞的内部空间,这归功于低矮的仪表板和薄薄的支柱。材料是高品质的,无论您偏爱低坐还是坐高,都应该找到舒适的驾驶姿势。普通思域的座椅有些偏平,但它们的确具有 时尚 的内饰并具有一定的缓冲量。思域Si和Type R都具有更具侵略性的前排座椅靠垫,可以紧贴您的身体,但不那么牢固,以至于您感到被挤压或戳伤。
绝对是本田旗下知名度最高的几款车型之一,自引入国内后凭借运动和操控,深受年轻消费者欢迎。目前国内 汽车 市面上,运动型家轿有很多,像现代菲斯塔、名爵6和马3等都是强劲对手,不过思域还是以单月破万的销量遥遥领先。本田思域前段时间已经有过小改动,这次2020款思域外观变动更加激进,中置排气配180匹马力的发动机。
思域作为全球性车型,一般新款有什么改动首发消息都来自海外,这次2020款思域同样如此。可以看到,新车前脸部分发生较大变化,其中本田经典的进气格栅造型重新设计,展示出全新的视觉效果。此外雾灯处增添了L型装饰条,看上去给人很强视觉冲击力。
新车尾部,2020款思域大体延续了现款整体设计风格,而且后保险杠做出激进造型,在两侧通气孔位置增加了两个装饰条,与前脸做法首尾呼应。新车尺寸目前还没有具体信息,全新熏黑轮毂内部结构更复杂,与溜背造型相搭配更突出运动氛围。
内饰方面,新车中控台布局还是老样子,不过细节处升级明显。其中不同款式将配有拉丝黑色等不同颜色和材质用料,而且空调控制区域物理键简化,从而释放更多空间。内嵌多媒体显示屏、三幅式多功能方向盘、全新仪表盘等带给你不一样的感觉。动力上,将继续搭载1.5T+6MT/CVT总成,普通版最大输出功率174Ps,峰值扭矩219Nm;运动版最大输出功率180Ps。新款思域主要修改了前脸外观和内饰用料等,思域主打的操控有没有变,这得等到最后国产才能知道。
十代思域采用的内饰设计同样来自本田的北美研发团队,从设计到配色除了小部分部件之外,完全都是基于全新设计,从这里也能看得出本田重振思域车型或决心
半圆形仪表丑到爆
⑶ 思域汽车怎么样
思域汽车还不错,外形比较时尚,性价比也比较高,省油,可以购买。
本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。
经40载的岁月历练,在10代演绎中不断进化,如今的第十代CIVIC(思域),凝聚诸多领先时代的先进科技,为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
产品特点
1、外观
东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大改动。
2、汽车内饰
东风本田思域内饰做工较为精细,设计也比较时尚,层次感较为突出,功能配置比较丰富,只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳;座椅舒适性较好。
3、空间
空间方面表现不错,前后排座椅腿部空间都比较充裕,前排座椅头部空间较大,但后排座椅头部空间有些局促;后排地板中间凸起并不明显,实用性增强;储物格比较实用;后备箱空间也较老款车型有所提升。
以上内容参考:网络-思域
⑷ 本田思域买什么颜色好,定了车好纠结不知道什么颜色好
考虑保值性方面的话,白色和银色的十代思域都是相对不错的,从颜值方面红色好看。
本田思域有珍珠白、琥珀橙、炫动蓝、拉力红、彩晶黑、塔夫绸白、雪花银、钛金银、水晶紫等多种颜色。本田思域是一款紧凑型车,相对来说比较适合年轻人。一般来说年轻人喜欢运动型的汽车,所以汽车颜色偏向鲜艳的颜色,为了表现自己的个性。而红色款的思域更显得运动感十足,所以红色款式会更加适合思域。
(4)本田十代思域银色内饰扩展阅读:
其他配置
十代思域的离地间隙只有105mm,而车身高度也是同级最低的1416mm,低重心的设计为操控驾驶带来了极大的提升。4649mm的长度以及2700mm的轴距在乘坐空间方面也丝毫不需要担心,本田依然是那个本田,驾驶操控与空间还有乘坐舒适性都可以得到很好的平衡。
内饰方面,思域也同样是透露出浓浓的运动气息,本田家族的科技韵味也在这里得到很好的诠释。
至于配置方面,思域也非常丰富,像全液晶的多功能仪表盘、7英寸中控触摸大屏、HDMI接口、6扬声器、6安全气囊、电动天窗、全角度可视化倒车影像+倒车雷达、外后视镜加热、胎压预警系统、电子手刹+Autohold、双区独立空调、无钥匙进入+一键启动、LED日间行车灯这些都是1.5T车型的全系标配。
⑸ 本田思域的内饰颜色搭配有几种
本田思域的内饰颜色有三种搭配方案,分别是黑色,黑色加棕色,黑色加米色。
⑹ 十代思域和十一代思域对比,十一代思域和十代有什么区别
对于年轻消费者来说,买车一定要买颜值高、动力强且实用性还不差的车,展望目前国内的汽车市场,最符合大家口味的应该就是本田思域了,前段时间这款车迎来了全新换代,那么下面就来看看十代思域和十一代思域对比究竟有何不同?新思域外观更“乖巧”
十一代思域采用了全新的外观设计,不论车头还是车尾都变得更加简洁,新车并没有延续老款车型的楔形车身设计,标志性的“回旋镖”式尾灯也被舍弃了,整体轮廓给人一种小号雅阁的视觉感受,如果把老款思域比喻为热血狂躁的街头混混,那么新款思域则像是西装革履的职场人。
新思域内饰更加大气
十一代思域取消了原本老旧的7英寸嵌入式中控屏幕,取而代之的是一块9英寸的悬浮式大屏,有效增添了车厢里的科技色彩。此外,新车的空调出风口也换装成平直的隐藏式出风带,并且搭配上了精致的物理按键,虽然蜂窝状的出风口在日后清洁起来稍显麻烦,但这样的设计却使得整个车厢看起来更为简洁、大气。
新思域空间更宽敞
老款思域的车身长宽高分别为4517*1799*1434MM,轴距为2700MM;而十一代思域的长宽高达到了4674*1802*1415MM,轴距为2735MM。从参数上能看到新思域的宽度和长度都有所增加,因此车辆的后排舒适性以及后备箱实用性都得到了大幅提升,更能满足家庭用户的需求。
新思域配置更丰富
全新思域搭载了功能更加丰富的Honda CONNECT 3.0智能车机系统,能让用户享受到更科技的驾驶感受,安全配置方面,十一代思域不仅全系车型均标配了8安全气囊,而且新车的发动机舱隔板、后排座椅后侧框架均得到了加强,在铝制副车架的加持下整车能够得到更为出色的操控表现。
新思域动力略强
新车分别搭载了高低功率的1.5T四缸发动机,其中低功率版车型最大马力129匹,峰值扭矩180牛米;高功率车型最大马力182匹,峰值扭矩240牛米。虽然和老款相比动力提升并不明显,但相对于2019款的三缸1.0T入门版车型来说还是很香的,动力依旧能够满足年轻消费者激烈驾驶的需求。
看到这里,相信大家对于十一代思域和十代有什么区别已经了解得差不多了,目前老款思域依旧处于在售的状态,如果无法接受新思域“乖乖仔”的形象那么还是可以买老车的,至于十一代思域在迎合年轻人的同时也变得更符合家庭用户的需求,估计销量并不会比老款车型差。
⑺ 新车开箱|雅阁的小老弟来了全新一代本田思域或将搭载混动系统
本田思域,一款集销量、热度、八卦与一身的车型。事实上,当我们在谈论紧凑级轿车时,几乎不可能绕开这款车。不久前,两厢版思域正式在国内上市。东风本田甚至贴心的考虑到了“情怀党”的偏执需求,进而推出了高配手动挡车型。在2020年,这真的算是剑走偏锋了。
动力系统,该车恐怕仍然会采用2.0T涡轮增压发动机,预计马力在316匹左右,手动变速箱和前驱车的设定也都会被保留。另外,外媒表示全新一代思域Type-R将会使用全新的底盘,悬挂结构也经过了重新设计。所以理论上讲,该车的车身刚性会有所提升,这也为激烈驾驶打下了一个很好的基础。
●点评:
按照我的想象,一辆新车大换代应该需要6~7年的时间,而思域却在第4年就公布了渲染图。某种意义上来说,这显然是为了迎合市场而做出的改变。消费者对于新车的新鲜感很快就会消磨殆尽,这也迫使厂商要持续不停的拿出更新的车型刺激市场。
从目前已知的信息来看,全新一代思域更像是小号雅阁,风格也逐渐发生了变化。但具体关于这款车的产品力如何,我们还是一起期待新车的上市吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑻ 在你看来东风本田思域的性能怎么样值得消费者购买吗
“秒天,秒地,秒空气”这是江湖上流传的一句名言,思域作为最受欢迎的轿车之一。消费者对这款车的评价很高。这是由于它的价格十分亲民,整体性能十分优秀。十万出头的价格值得年轻消费者购买,下面我们就来一起看看这款车的具体表现吧。
思域使用织物座椅,舒适性和包裹性一般,但透气性可以得到保证。该车配备了电动天窗,使车内空间更加宽阔,进一步提高了车内采光和乘坐舒适性。车内后排空间性能正常,满足家庭需求不是大问题。较小的地面凸起不会影响后排乘客的乘坐体验。
与前代思域相比,这款新车的动力略有提高。1.5T大功率机型最大马力为182马力,比老款车型多5马力,峰值扭矩也从220n·m增加到240n·m,
总体来说,这一款思域在整体配置上是无可挑剔的,就是动力方面有点不足。但还是十分值得购买。
⑼ 超跑思域,或许真的没有网络上吹的那么神!
要说近几年什么车最火,本田的思域绝对能进候选名单。这个画风清奇而且不贵的小伙子,已经成了不少人的买车目标,而且凭借着思域Type-R打破各种记录的超神表现,普通版思域也被冠上了超跑的名号。
总的来说,思域绝对算得上是一辆好车,思域强劲的动力,不俗的驾驶感受和空间表现,再加上炫酷的外观以及不错的保值率,都使得它成为了一台适合年轻人的家用车,其11.99-16.99万元的售价也比较亲民,很多人不用吃土就能买得起。不过对内饰或者舒适性要求比较高的人来说,思域或许就不是你的菜了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑽ 十代思域内饰有哪些升级
十代思域内饰最明显的变化在于中控仪表的光源颜色、拨片换挡以及取消了原先“L”挡的设计。新车内饰设计走实用温馨的路线,同时也呈现出极强的科技感与运动感,中控大屏用悬浮式的方式陈列,整个中控台设计简约大方,贯穿在整个操作台上的银色镂空蜂窝状装饰条相当吸睛,也是空调出风的地方,展现出精致又时尚的一面。
空间及动力
车内采用大面积的软质材料,座椅是翻毛皮,搭配上大红色的走线渲染出浓重的运动氛围。从空间上看,全新一代的本田思域不管是长度还是宽度,或者是轴距都做出进一步的调整,内部空间再次加大,为舒适性与宽敞度作为了更大的保障。动力上的变化也是蛮大的,原本的自吸换成1.5T涡轮发动机,虽然从颜值上新车是沉稳不少。