新款宝马x3内饰改装方案

㈠ 新款宝马X3 28i复工首改，真碳纤维改装套件，质感满分

碳纤维这种材质一直让我有着浓厚的兴趣，但是一些碳纤纹路的改装件，和真碳纤的质感比起来有着天壤之别，今天分享一下，新X3的一些真碳纤改装件

细心的能看出来，轮毂盖是模仿劳斯的不动标，怎么停标都是正立的。

新款X3的真碳小部件暂时就改了这么多，欢迎X3车友留言分享改装经验。感谢观贴[握手][握手]

㈡ 宝马X3提车一年8个月，手机拍几张记录一下最后的改装成果吧！

车还没到港时就已经预订了m40i铈灰套件（后视镜壳除外），后来x3m的mp套件出来后就决定往这个方向改了~先列一下改装件吧： 方向盘mp碳纤维盖板 Lorenz Effect碳纤维拨片 X3M仪表 X3M档把加碳纤维面板（还没到货） 陶瓷旋转按钮 X3M后视镜（不是总成，换了底座加外壳） X3M MP碳纤维踏板 X3M碳纤维中网 X3M碳纤维侧腮 X3 MP黑色獠牙 X3 MP尾翼 X3 MP地毯 原厂21寸701M锻造轮毂 Alcon RC6刹车 MPPK程序 Repose四出排气 碳纤维内饰板6件套 祖国版X3M尾唇 图片随便拍的??
正面碳纤维中网加MP黑色獠牙
碳纤维中网特写
碳纤维侧腮
原厂真的帅
黑色獠牙
701M轮毂
Alcon RC6
侧后最性感?
MP尾翼
MP尾翼
Repose排气
碳纤维门槛（MP地毯的字母已经踩掉了?）
X3M档把加陶瓷按钮
X3M仪表、方向盘碳纤维盖板和拨片 本来想换MP方向盘的，可惜不支持ACC PLUS
换了X3M仪表后的抬显
刷了动力
全屏carplay
最后出一套自用m40i套件?
原厂m40i铈灰中网，侧腮，獠牙（当时还没拆下来，所以没拍照），无线充电器饰板，踏板
主动进气格栅
打包一套出了

㈢ 3D Design操刀宝马X3M暴力改装

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 时隔两年再发宝马X3 xDrive25i M改装，改M40i外观再改X3 M分享

时间过得真的快，转眼间X3已经2年车了，虽然平时很忙还是争取每一年发个详细的作业总结过去一年X3有哪些变化，我选择8-28日子为发贴日因为这天是我的luckyday。

M仪表M的视图

看完车友别忘给我点个赞！谢谢

㈤ 小黑马进化黑武士，宝马X3改装分享以及9000公里使用体验！

时间过的飞快，从前心心念念的宝马，如今已陪我走过近一年的岁月。[爱心]网上看到过一句话：鉴别你喜不喜欢这辆车就看你会不会每次在锁门后会不会回头在看一眼这辆车就知道了。反正我现在还是依旧会回头看两眼[嘻嘻]。外观方面真没得说，毕竟情人眼里出西施，萝卜青菜各有所爱，所以在我眼里可以说很漂亮了。先上几张爱车美照，然后再和大家具体分享下我的使用体验和小改装，家人们有啥好的改装建议，也可以一起交流下！

最后以一张x3m结尾，虽然很喜欢，但即使有能力应该也不会去买的，毕竟这个价位，x5应该才是最完美的！[偷笑]

㈥ 提车半年了，发点19款宝马X3顶配加微改装的图给大伙瞧一瞧

先介绍一下我的型号：最惨的06/19款x330i领先量子蓝加摩卡色座椅选装：驱动力分配系统+个性化定制黑色高光车顶行李架+前排座椅加热功能+前排座椅主动通风+增强型驾驶辅助功能+全彩平视显示系统，选装的目的就在于当初尊享太贵，研究配置表发现我选成尊享的配置还比尊享便宜3w，除了没有699m轮毂，其他配置都与尊享齐平。选装一共4w5，结果20款30i大增配，除了座椅通风都变成了标配[流泪]巨亏好几万[发怒][发怒][发怒]上图：

其实这两种都是mp卡钳，小一点的常见在530i进口版上，大的基本上都是搭配的高性能版本上

㈦ 宝马X3改装X3M外观 刷隐藏升级功能

从5月份定车，经过近3个月的漫长等待，到如今提车一个多月，大白慢慢被我折腾成心目中的样子，这期间学到很多东西(选车、车价、改装、刷隐藏 方方面面)，很感谢车友们的无私奉献，让我也萌生了写一篇提车作业的想法，算是给自己人生第一台车的小小仪式感，如果我的经验能帮到大家，也算是对X3论坛的一点回馈吧，废话不多说，进入正文。

我的心一开始被雷克萨斯新ES FSport版的外观俘获，奈何动力和落后的车机一直没有让我下定决心(主要还是钱没到位)。有一次街边停了一辆白色X3，从外观分析是18款25i 运动版(带雾灯)，改了黑色中网，熏黑了轮毂，行李架和窗框也是黑色的，这外观一下子把我眼球抓住了，绕车三圈后，我内心开始动摇，爱上X3“始于颜值，陷于才华”。后来上网研究了一段时间，对它的方方面面有了些简单的了解，相较于雷车更好的品牌力，BBA同级别竞品更好的口碑，个人来说更对胃口的外观，我心里已经下定决心，就是它了。

坐标成都，本想着今年疫情导致的消费疲软会让车价有一波下滑，没想到5月看车的时候居然还优惠回收了，拿着网上车友们分享的28i 42.X落地价和30i 46.X落地价与销售根本谈不拢，明确说是之前这价格能拿到，但现在就是优惠回收了，后来在车友的推荐下，从成都最偏远的一家4S店拿到了13个点优惠，赶在5月底5050金融方案到期前，下定30i白色，个性化定制：干邑内饰+黑色行李架+黑窗框 (配置编号：760-黑窗框、3MC-黑色行李架)。经过3个月等车的煎熬，8月份终于把大白接回家。

“一入改装深似海，从此存款是路人”，提车之后我义无反顾地跳入了这片海，还没提车心里就开始琢磨着怎么改，外观目前较多选择的改装方案是X3 M40i 和X3 M两种，X3M外观更年轻激进，X3 M40i更成熟大气。 但当我看了几张多宁顿灰配色的X3M官图后，心中就有了选择。

有了方向那就朝着目标一步步靠近，其实往X3M方向改，外观来说就这么些几个件，主要是买原厂还是副厂，以及购买渠道的选择，我把自己的经验总结如下：

外观件，这里指中网、侧腮、前杠、后唇、牛耳、尾翼，目前市面上有三种产品：

原厂——细节做工完美，唯一的缺点就是贵，尾翼据说跟普通X3车型尺寸有偏差，不能完美匹配，待考证;

副厂(台湾AN生产)——价格适中，质量比常州的好，卡扣位置准，据说AN的配件可以反装到X3M车型上，缺点是部分配件如前杠、后唇、牛耳 出厂都是底漆，安装的时候需要额外支付做漆面的费用，也可以直接贴改色膜;

副厂(常州工厂生产)——价格便宜，也是一开始市面上最多的货，但质量品控不过关，卡扣与原装位置有偏差、有轻微色差等，我的X3M尾翼和尾唇就是常州的，那缝隙细看完全没法看，尾翼还有色差，为了整体效果忍了。

经验：台湾AN有生产的配件买AN，没必要原厂，以我买的中网、侧腮 原厂和AN的对比来看，除了X3M的小logo做工存在细微差别外，其他都是亮黑色塑料，看不出来，但是没有底漆的配件需要在本地找一家靠谱的店做漆，或者直接全车贴改色膜，省去做漆的费用。外观件中，尾翼和四出排气是AN没生产的，可以考虑常州的货，提醒下尾翼有轻微色差和缝隙大的缺点，最好提前看看照片能不能接受。

购货渠道：AN在国内目前靠代理的方式销售，不要找AN总代拿货，给散户的价格很高，总代给全国各地改装店的价格会低很多，以前杠为例，AN总代报价7000，给改装店的价格是4500。闲鱼上很多卖AN产品的铺子，基本都是从总代发货，挣几百块差价，发货地只要是广东，货到有AN钢印就是正品。

这是闲鱼上买的AN牛角后视镜，带钢印就是正品。在闲鱼上了解了AN配件的行情后找家本地改装店，让他们挣个安装费和做漆费，AN配件直接在改装店买，价格按你了解的行情谈，基本不会有问题。

发动机舱盖的线条很有力量感，配合黑中网，黑牛耳，帅气，再来个前杠就完美了，未来计划改装M40i四卡钳刹车、X3M 前杠、以及全车改色。

后唇+尾翼+四出+刚洗完车，屁股看着俊俏了不少。

内饰件我买的不多，就换了刹车和油门踏板、M1/M2多功能键、点火开关。内饰个人觉得是相处最久，看得最清楚，也摸得着的地方，有条件上原厂就尽量原厂，副厂对比原厂细节和质感的差距放在外观件看不太出来，但内饰近距离观察下会被放大。

原厂铝饰刹车踏板和油门踏板，搭配X3原厂全天候脚垫很nice，唯一缺点就是后排中间过桥没有覆盖，车友们有推荐的过桥垫子或者多的3W过桥垫 请联系我。

M1M2多功能键和红色点火键，多了红色点缀，运动气息更强烈，有点M内味儿了。M1M2多功能键配套还有个镂空的饰条，副厂做工的M标对比原厂质感差太多，给退了。

原厂车钥匙塑料感太强，换完金属按键和机械钥匙，看着就想把玩。

主驾驶位的把手换成了眼镜盒，自己的没拍，用的群里车友的图。

8月份楼主在看到有车友升级0720车机系统，并支持了苹果自带导航系统投屏HUD后，趁着去4S店贴膜的机会跟售后预约了车机升级，一次搞定。其实这次升级系统最大的改善并不是预期的苹果导航支持投屏HUD，而是低速拖拽的改善，刚提车开了几天，遇到堵车低速跟车的情况，强烈的拖拽感让我有点怀疑人生，这就是传说中的采埃孚 8AT变速箱? 我开我妈10来万的丰田小车也没这感觉啊，很影响舒适性，升级完车机后，终于丝滑了，像一个便秘患者疏通了肠胃般畅快，用我们群里车友的话来描述就是：

“丝般顺滑，堪比自吸”“这才是资格的采埃孚变速箱嘛!”强烈建议没升级车机的车友抽空把0720升了，ID6和ID7都可以升，也都有改善，这里讲一下升级前的注意事项。

1、升级渠道为4S店，联系4S售后预约时间升级，他们很可能会拒绝，理由是系统里查询车辆信息没有提示需要升级车机系统，如果强行要升，有升挂的风险，出了问题他们不负责之类的。楼主的建议是，在做好准备的前提下，这个风险是完全可控的，要求4S升就是，但是前提是要做好准备，具体准备内容看第二项。

2、升级前准备。 如果车子没有涉及需要编程的改装(如：主动进气格栅、ACC等)，可以直接去升，无影响，只刷了隐藏也无影响。如果有涉及编程的改装，需要先还原X3的原车车机系统，不用拆除改装件，还原车机系统即可，升级完0720后重新对需要编程的改装件编程即可。

3、升级完成后的影响，刷了隐藏的会被覆盖，需要重新刷。

我刷过的几个隐藏功能：

1、驾驶模式

新增 Sport plus 、Comfort plus (升级0720前Comfort plus对低速顿挫有一定改善，升级后跟普通comfort模式差别不大)，Sport plus楼主没详细测试过，佛系开车比较温柔，论坛上其他车友有试，据说比SPORT模式更猛。

2、宝华调音界面

界面看着高大上，对音质是否有改善 原谅楼主木耳听不出来。

3、升窗不被开门中断

4、一键关尾门

主驾驶尾门开关按键不用一直按着关尾门，按一下即可关闭。

5、氛围灯颜色

6、开机默认关闭启停

7、开机默认驾驶模式

改为了comfort plus

8、阿尔宾娜仪表盘风格

9、天使大灯亮度改为100%

10、倒车后视镜下翻角度

11、M开机动画

13、胎压监测显示温度

14、自动大灯和雨刮灵敏度 改为灵敏

comfort plus

ID7的阿尔宾娜风格仪表盘，实际没有图片上这么刺眼，很高级的蓝，个人很喜欢，据改装店的小哥说ID6的蓝有点刺眼，看久了伤眼睛。

感谢车友能够耐心看到最后，我几乎所有的经验都总结在这篇帖子里了，这些经验也是零零散散从其他车友的帖子里学习得到的，在此对各位车友说一声感谢，特别是“英伦大神”，有错误的地方欢迎各位留言指正，也希望这种分享的氛围能继续维持下去，互相交流学习，改善用车体验。最后祝各位车友都能把爱车改造成喜爱的模样，用车平安。

本期宝马X3改装案例鸣谢车主：Derrick_洋

㈧ 进阶之路亦是入坑之路 宝马X3改装X3M雷霆版

“2018年11月订车12月提车，家里需要，第一天去看车也就奔着宝马suv去的，第一眼看到X3也就定了，没多考虑，也没有去看其他车型，那时也没有听谁说有啥X3M性能车上市的消息，唉……早知道迟点买或许会考虑咬咬牙直接上X3M了!键盘侠就别问我为啥不上X3M了。”

“前排高配舒适型运动座椅（带座椅通风和加热）+空调液晶面板。”

“下一步的话，准备更换Jbom?100目头段，升级BM3一阶程序，还有就是换个X3M前包围和车身改色。”

本期宝马X3改装案例鸣谢车主：皮友就是我

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 时隔两年再发宝马X3 xDrive25i M改装，改M40i外观再改X3 M分享

时间过得真的快，转眼间X3已经2年车了，虽然平时很忙还是争取每一年发个详细的作业总结过去一年X3有哪些变化，我选择8-28日子为发贴日因为这天是我的luckyday。

M仪表M的视图

看完车友别忘给我点个赞！谢谢

㈩ 宝马x3低配版怎么改装内饰中控

这个需要拆下原本的内饰中控材料，然后重新加装你喜欢的，这个比较复杂的，价格便宜