老伊兰特内饰怎么改装图片

㈠ 现代伊兰特这款车怎么样有哪些实用的改装方案

当年的购买现代伊兰特的车友还是十分多，因为当时并没有对现代这个品牌有任何异议，而且油耗也并不高，所以性价比方面还是比较高，但我们今天这辆现代伊兰特的车主是一个刚学会开车的新手，包括改装都是看着各种视频，去各种改装车厂学习而来，当中也有许多的失败，但现在这辆伊兰特已经是一辆完成的作品，性能部分，选择了Injen SP Series 冷进气，Magnaflow排气系统，引擎蓝色涂装，基础的改装还是必要的，外观部分，换装JSP Vader扰流板，NEFD 侧裙，Aero Style后扩散器，碳纤维引擎盖，将一辆纯家用车，活生生到造成一辆运动型车，这是辛苦而来的成果！

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㈡ 伊兰特副驾驶座椅可以改装平铺吗

伊兰特副驾座椅可以改装成可放平（与后排座椅平齐）。

改装时，麻烦的是需要拆开座椅，拆开后的改装极为简单，只要锯掉座椅靠背旋转的限位凸销即可。

附一张拆开后的局部照片，图中箭头指的那个小凸起就是限拉凸销。将它锯（磨）掉即可。

㈢ 全新第七代现代伊兰特到店，冰海蓝色涂装很洋气，部分配置曝光！

“现代汽车又将推出一款高颜值车型来竞争市场。”

小编总结：可以看出全新现代伊兰特这次的提升是相当的全面的，而且外观上的改变只是其中之一，新车基本上已经能够实现了L2级别智能驾驶辅助系统，科技感提升比较明显，显然新车是比较“能打”的，你觉得新车能够取得突破吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 伊兰特车门饰拆卸步骤

1、首先按照下图所示撬开北京现代伊兰特汽车内饰板上的喇叭罩。

㈤ 谁有伊兰特1.6手动的改装方案，改过的给个指点

可以改电路和气路，电路最好不要动对车不太好但可以小改一下高压线，先说气路吧，先来进气加个小涡轮，再加个2次进气，成本不是很高，1000左右。对动力提升有明显作用。排气改成回压尾管，声音会有明显改善，像跑车了。200左右。

㈥ 伊兰特的车门板怎么拆卸

伊兰特的车门板拆卸方法：

1、首先，撬下北京现代伊兰特轿车内饰板上的扬声器盖，如下图所示。

㈦ 伊兰特车门饰拆卸步骤

1、首先按照下图所示撬开北京现代伊兰特汽车内饰板上的喇叭罩。

㈧ 汽车内饰可以改吗

内饰方面，年检也没那么管得很严，只要你别太夸张，想怎么弄都随你，如果担心的话，可以先咨询一下当地车管所。

㈨ 现代伊兰特的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：经济实惠

缺点：车辆大灯造型平庸，钣金太脆弱。当时没买红色，后悔了。

外观：中规中矩的耐看类型。不会让你丢脸也不会非常炫，就是耐看。反正我买车这几年，没有人说过好看，也没有人说过难看，看来销量好不是吹出来的。但是伊兰特这车不能改装，基本上没有改装件也没有几个人会去改

内饰：我个人对内饰没有什么特别的喜好，更觉得一部车，优秀在它的主要用途——行驶。

空间：总的来看，空间比较宽敞实用，头部空间一般，腿部够用，储物空间实用性强。

配置：比较高，在这个价位合资车没有什么直接对手，当时还看好捷达，骐达这类车型，捷达是因为太过时了，功能都跟不上，但是在当时保有量也是非常大的，骐达是因为价格较高。

动力：动力性就一般了，1.6手动的还勉强可以，但是加速起车肉，这是个通病，高速140迈以后车子噪音非常大，说话用喊。自动挡的就没发评价了，慢性的估计也忍不了。

操控：操控还是可以的方向轻，转向准确，

内饰：韩国的传统略微松散。但是好在功能比较实用也就盖过去了，米色内饰是我不能接受的，非常容易脏，而且脏了以后非常难看，打理起来费劲。当然了，好处就是比较温馨适合家用的车，而且配色什么的在现在来看也不过时。

空间：有了孩子后现在感觉小了点

配置：比较高，在这个价位合资车没有什么直接对手，当时还看好捷达，骐达这类车型，捷达是因为太过时了，功能都跟不上，但是在当时保有量也是非常大的，骐达是因为价格较高。

动力：市里面开非常不错。

操控：伊兰特的整体操控性很好，档位行程短，挂档舒适，对于我上班一族感觉很好，在公路上行驶方向灵敏，转弯侧倾小。

油耗：平常也是7-8个，正常。

舒适：舒适性一般，价位在这里，没法跟二十几万的中级车比较，但相对于同级车还是可以的，悬挂调教的舒适，颠簸小。